文/寧佳彥

冒險(xiǎn)家：理查德·布蘭森

文/寧佳彥

“如果你把自己作為特權(quán)階層的話，不做成點(diǎn)什么事可能是一個(gè)巨大的浪費(fèi)。每一天，我把大部分時(shí)間花在更正那些世界上我認(rèn)為覺得不對(duì)的事情上，我調(diào)動(dòng)資源和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在打個(gè)電話你就能找到任何人。我們有時(shí)成功，有時(shí)失敗，但是這些都值得嘗試。”

維 珍集團(tuán)是英國(guó)的著名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)專注于消費(fèi)領(lǐng)域的投資，在投資方面，維珍的團(tuán)隊(duì)關(guān)注科技類的風(fēng)險(xiǎn)投資，比如消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)、科技金融和共享經(jīng)濟(jì)部門的超過(guò)35家公司。

在維珍集團(tuán)官網(wǎng)上還專門附上了他的個(gè)人博客，一直保持著不定期更新，并且支持訪客把文章分享到臉書、Instagram、Twitter等社交媒體——也真的有不少人這樣做了，他的文章轉(zhuǎn)載少則2600次，多則上萬(wàn)。

在領(lǐng)英2016年的TalentConnect大會(huì)上，理查德·布蘭森一身西裝和白襯衫出現(xiàn)在了會(huì)場(chǎng)，引起臺(tái)下一片歡呼和熱烈的掌聲。

正如他對(duì)自己的描述，“討厭打領(lǐng)帶的冒險(xiǎn)家、找刺激的人”，他果然沒有打領(lǐng)帶，似乎享受這一切，你幾乎不會(huì)覺得他已經(jīng)是一個(gè)66歲的人——他的領(lǐng)英個(gè)人檔案對(duì)工作的介紹只有一句話：1968年1月至今（48年10個(gè)月），維珍集團(tuán)創(chuàng)始人。

“我愿意冒險(xiǎn)，也鼓勵(lì)別人冒險(xiǎn)。”他說(shuō)。

維珍集團(tuán)是英國(guó)的著名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)專注于消費(fèi)領(lǐng)域的投資，其業(yè)務(wù)分為旅游休閑、通信和媒體、音樂(lè)娛樂(lè)、金融服務(wù)、健康以及人類和太空六大板塊，在投資方面，維珍的團(tuán)隊(duì)關(guān)注科技類的風(fēng)險(xiǎn)投資，比如消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)、科技金融和共享經(jīng)濟(jì)部門的超過(guò)35家公司。

從輟學(xué)辦刊開始，理查德·布蘭森掘到了第一桶金，之后，他憑借著不斷冒險(xiǎn)的勇氣和決心在個(gè)人生活和職業(yè)道路上開辟出來(lái)了極具特色的道路。即便在以個(gè)性著稱的外資企業(yè)上也極少有這樣的創(chuàng)始人——在維珍集團(tuán)官網(wǎng)上還專門附上了他的個(gè)人博客，一直保持著不定期更新，并且支持訪客把文章分享到臉書、Instagram、Twitter等社交媒體——也真的有不少人這樣做了，他的文章轉(zhuǎn)載少則2600次，多則上萬(wàn)。

賭上性命的探險(xiǎn)

他的勇氣最早可追溯到什么時(shí)間不得而知，但是在上世紀(jì)80年代中期和90年代早期乘坐世界上最大的熱氣球穿越大西洋和太平洋的壯舉絕對(duì)是標(biāo)桿式的事件。今年，一部關(guān)于他的紀(jì)錄片《Don’t Look Down》在11月份上映，講述的就是這段經(jīng)歷。

和他共乘熱氣球的是熱氣球?qū)＜?、工程師佩爾·林茲蘭德（Per Lind strand）?！拔覀儧]有僅僅把這個(gè)項(xiàng)目看成是一次合作，更重要的是我把理查德看成靈魂上的伙伴?！彼麄儺?dāng)然也考慮了熱氣球飛行的優(yōu)缺點(diǎn)，佩爾表示，“最壞的結(jié)果是，我們可能會(huì)要了布蘭森的命，但我們絕對(duì)不會(huì)讓這件事情發(fā)生?！?/p>

熱氣球飛行的迷人之處和危險(xiǎn)之處就是沒有人知道下一秒會(huì)發(fā)生什么。明明感覺在控制艙操作扔掉了一個(gè)空的燃料罐，卻在高空莫名的搖晃中發(fā)現(xiàn)連帶著兩個(gè)裝滿了燃料的燃料罐也一同掉進(jìn)了太平洋；燃料是那樣珍貴需要謹(jǐn)慎使用，然而氣球上方發(fā)生火災(zāi)，還要冒著缺氧的風(fēng)險(xiǎn)提升熱氣球的高度……

在最絕望的時(shí)刻，布蘭森這樣描述：“我看到我過(guò)去的生活往日在我的眼前閃現(xiàn)，只有我一個(gè)人站在氣球艙的頂端，然后向下看著水面，我給孩子們寫了一封信，告訴他們我是多么愛他們，然后就準(zhǔn)備縱身一躍?！?/p>

“布蘭森本人沒有恐懼，他特別詳細(xì)地描述在面臨著可能是生命最后幾分鐘時(shí)是怎么想的?！眻?zhí)導(dǎo)該部影片的導(dǎo)演Daniel Gordon說(shuō)。

盡管這是一場(chǎng)以生命為賭注的冒險(xiǎn)，布蘭森仍然樂(lè)此不疲?！拔抑牢疫€會(huì)嘗試下一次熱氣球飛行，因?yàn)樗谴T果僅存的幾個(gè)極限挑戰(zhàn)之一。每次克服了飛行的恐懼，我就會(huì)再度充滿信心，堅(jiān)信自己能吸取教訓(xùn)，成功地完成下次飛行。”他在自傳中這樣寫道。

冒著死亡的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)試圖做前人未做過(guò)的事情，透過(guò)熱氣球控制艙內(nèi)記錄的攝像機(jī)畫面，記錄下旅程中的高潮和失落——熱氣球飛行宛如昨日，但是這部紀(jì)錄片讓觀者覺得好像就在當(dāng)下發(fā)生。

有著這樣傳奇經(jīng)歷的布蘭森說(shuō)，他還有太空夢(mèng)要實(shí)現(xiàn)。“我下一個(gè)目標(biāo)就是乘坐航天飛船上天。這不能說(shuō)是我的生活目標(biāo)所在，但絕對(duì)是非常令人激動(dòng)的。我希望人們以后都有機(jī)會(huì)去宇宙太空旅行，有趣的是我也覺得人們會(huì)愿意去看看，這里會(huì)有很多挑戰(zhàn)等待克服。生活里也有一些別的，比如取消死刑之類的。不過(guò)對(duì)于個(gè)人的挑戰(zhàn)而言，我覺得還是太空之行?！崩聿榈隆げ继m森說(shuō)。

與早年間乘坐熱氣球是為了完成個(gè)人壯舉不同，布蘭森更喜歡從社會(huì)意義的角度解釋他的新挑戰(zhàn)。在他看來(lái)，人類能做的最重要的事情之一就是統(tǒng)治其他星球，這樣就不用擔(dān)心一旦發(fā)生意外對(duì)人類繁衍的影響。如果能夠統(tǒng)治其他星球，人類還可以回到地球繼續(xù)生活，盡管在探索階段這個(gè)過(guò)程本身集危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)于一體。

維珍銀河公司（Virgin Galactic）已在測(cè)試可多次重復(fù)且價(jià)位能為人接受的太空旅行是否可行了。以后，度假的目的地將不僅限于倫敦、巴黎或者是地球上的任何一個(gè)地方，而是在月球附近呼嘯而過(guò)，在未來(lái)太空中維珍旅館里，人們可以白天乘坐宇宙飛船繞月飛行，晚間再回小艙中休息，但是現(xiàn)在我們還沒有得到一個(gè)可以想象的未來(lái)十幾年內(nèi)能發(fā)生的完美假設(shè)。

奧巴馬在2010年的時(shí)候曾經(jīng)宣布美國(guó)的載人火星計(jì)劃，但美國(guó)宇航局（NASA）的火星計(jì)劃一直備受批評(píng)，尤其是來(lái)自眾議院的質(zhì)疑。而在今年較早時(shí)候，一些眾議員和專家指航天局的火星計(jì)劃沒有明確的路線圖。

可是，奧巴馬未感氣餒。他在CNN的文章中表示，“實(shí)現(xiàn)上火星的愿望，需要政府和私人創(chuàng)新者之間的不斷合作，而我們正在這樣做?！?/p>

目前，美國(guó)宇航局正與私人機(jī)構(gòu)合作向國(guó)際太空站提供補(bǔ)給，其中SpaceX公司的龍?zhí)张撨\(yùn)送物品到國(guó)際太空站。該公司創(chuàng)辦人伊隆·馬斯克（Elon Musk）在9月公布讓數(shù)百人登上火星的計(jì)劃。

“現(xiàn)在政府允許私人公司在這一領(lǐng)域探索總的來(lái)說(shuō)是正確的。讓維珍、埃隆·馬斯克（Elon Musk）來(lái)參與并且互相競(jìng)爭(zhēng)可以降低政府為此付出的代價(jià)。私人公司之間的相互競(jìng)爭(zhēng)可以充分實(shí)現(xiàn)人類的夢(mèng)想?！彼f(shuō)。

但他對(duì)具體實(shí)現(xiàn)的時(shí)間不愿多談，“公司的人建議我不要給出具體日期，我以前給出過(guò)，然后被指責(zé)沒能按期實(shí)現(xiàn)?！迸_(tái)下傳來(lái)了善意的笑聲。

把冒險(xiǎn)當(dāng)做商業(yè)噱頭

除了人生中的冒險(xiǎn)經(jīng)歷，維珍集團(tuán)的發(fā)展壯大也有好多次兵行險(xiǎn)著。

“我強(qiáng)烈建議大家去發(fā)現(xiàn)外面的世界?！辈继m森現(xiàn)場(chǎng)回答關(guān)于如何將冒險(xiǎn)遷移到商業(yè)上的問(wèn)題時(shí)如此表態(tài)。

從某種程度上來(lái)講，乘坐熱氣球跨越大西洋的壯舉也是商業(yè)上的冒險(xiǎn)——當(dāng)時(shí)布蘭森也正面臨著維珍航空的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。

那是1984年，理查德·布蘭森以一個(gè)標(biāo)新立異的英國(guó)音樂(lè)大亨而聞名于世，他又做了一項(xiàng)重大的決定：與英國(guó)航空（British Airways）抗衡，建立自己的航空公司。然而當(dāng)時(shí)他只有一架飛機(jī)和有限的預(yù)算，他很快意識(shí)到，為了讓航空公司能夠活下去他需要用布蘭森大膽冒險(xiǎn)的故事幫助公司“上頭條”。

“我的確用宣傳自己來(lái)獲得更多的資金，這比廣告更劃算。如果這個(gè)產(chǎn)品能夠成功，你就出去讓人們開始使用并了解?！辈继m森說(shuō)。他決心與英國(guó)航空打一場(chǎng)硬戰(zhàn)來(lái)保證維珍航空公司的運(yùn)營(yíng)。

從創(chuàng)辦維珍大西洋航空開始到首架客機(jī)從倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)起飛只花了六周的時(shí)間，這包括從機(jī)場(chǎng)獲得登記入口、招聘人員、獲得許可、定制制服、設(shè)計(jì)座艙、定價(jià)等一系列瑣事。

除了把新的航空公司放在報(bào)紙的頭條上，他還有一個(gè)隱秘的愿望，就是打破世界紀(jì)錄，完成那些看起來(lái)不可能的挑戰(zhàn)。當(dāng)最后報(bào)紙的頭條被諸如“厲害！布蘭森做到了”這樣的標(biāo)題占據(jù)時(shí)，乘熱氣球中打破世界紀(jì)錄就變成了一個(gè)講述了勇氣、決心、絕望和最終勝利的故事。

“當(dāng)時(shí)，我們有一個(gè)非常成功的唱片公司，但后來(lái)又決定建立了航空公司，如果航空業(yè)務(wù)發(fā)展不好，那么唱片公司也完了。在這個(gè)痛苦的過(guò)程，也想到了最糟糕的結(jié)局，我們經(jīng)歷了那些苦難。

維珍集團(tuán)所有的公司后來(lái)是內(nèi)部相互獨(dú)立的，這樣它們不會(huì)因此而相互牽連——很明顯，我們想到了最糟糕的結(jié)局，也想到了解決方案。”布蘭森這樣回憶。

當(dāng)然，他也并不總能成功。

“如果你知道只有幾分鐘好活的話，你想做什么？別回頭，別害怕，別放棄，別沮喪?！辈继m森在博客里這樣寫，算是對(duì)他冒險(xiǎn)行為的一個(gè)解釋。

比如成立于1994年的維珍可樂(lè)，當(dāng)時(shí)為抗衡可口可樂(lè)和百事可樂(lè)，也的確曾在短時(shí)間內(nèi)取得過(guò)輝煌的戰(zhàn)績(jī)，但是最終還是以失敗告終，成為維珍集團(tuán)，也是布蘭森本人津津樂(lè)道的失敗案例。經(jīng)此一役，他不再低估世界領(lǐng)先飲料制造商的能力，也不再認(rèn)為大的主導(dǎo)型的企業(yè)會(huì)“打盹兒”了。

同樣的還有維珍婚紗，在1996年的英格蘭開張。當(dāng)時(shí)為了慶祝，他甚至還專門刮了胡子，然后穿上婚紗為新產(chǎn)業(yè)站臺(tái)，不過(guò)這家公司依舊短命，經(jīng)歷了婚紗市場(chǎng)殘酷競(jìng)爭(zhēng)之后于2007年12月關(guān)門大吉。

布蘭森毫不諱言他的失敗。“我會(huì)盡我所能避免失敗，但是如果真的失敗了，第二天會(huì)遺忘這個(gè)事兒繼續(xù)前行，從中吸取教訓(xùn)。我學(xué)到的就是，商業(yè)可能發(fā)展得很好，但一旦我們沒能做得特別好，比如維珍可樂(lè)，或者沒有什么特別的差異性，比如維珍新娘，我們就失敗了?！?/p>

“什么是企業(yè)家？我認(rèn)為簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有好點(diǎn)子能變成現(xiàn)實(shí)，而且他們有勇氣去嘗試，把想法變成現(xiàn)實(shí)，當(dāng)人們長(zhǎng)大以后他們就很難有勇氣，他們可能有抵押貸款、有一套公寓、有孩子，這些就構(gòu)成了挑戰(zhàn)，帶來(lái)難以戰(zhàn)勝的恐懼，這當(dāng)然也可以理解，比如擔(dān)心不能支付賬單，成為了主要的障礙。無(wú)論成功與否，他們還愿意再次嘗試。”布蘭森說(shuō)。

堅(jiān)守核心價(jià)值

現(xiàn)在，布蘭森也樂(lè)于和大眾分享經(jīng)驗(yàn)，他在《紐約時(shí)報(bào)》上開辟了專欄，分享商業(yè)案例中那些成功或者失敗的點(diǎn)滴，也依然會(huì)在文字里展現(xiàn)他征服世界的野心。

現(xiàn)在，理查德·布蘭森的觀點(diǎn)都會(huì)得到人們的關(guān)注甚至喝彩。人們因?yàn)樗钱?dāng)今的商業(yè)巨擘充滿敬意，并不在意他曾是當(dāng)年懵懂退學(xué)的少年。

是的，時(shí)至今日，理查德·布蘭森也不需要再用運(yùn)動(dòng)會(huì)上賽跑和跨欄的一系列獎(jiǎng)杯來(lái)證明自己。

16歲，他擅長(zhǎng)體育，是校園英雄，年長(zhǎng)的男孩不敢欺負(fù)他，而體育裁判也不在乎他是否通過(guò)了課業(yè)考試。

后來(lái)他在自傳中坦承，雖然拼寫有時(shí)仍然較差，但是已通過(guò)訓(xùn)練集中注意力，甚至閱讀障礙反而培養(yǎng)了他更好的直覺：當(dāng)有人送來(lái)一份手寫的報(bào)告時(shí)，他不會(huì)糾纏于細(xì)節(jié)，而是通過(guò)自己的想象力領(lǐng)會(huì)，并且進(jìn)一步予以發(fā)揮。

21歲，他就不再在辦公室里辦公，而是在家工作。他甚至建議那些創(chuàng)始人盡可能早地?cái)[脫自己的事業(yè)，“我總是在家工作，這樣可以花時(shí)間陪伴孩子成長(zhǎng)”。

在近50年的工作經(jīng)驗(yàn)中，他坦言除了經(jīng)驗(yàn)之外，也離不開別人的幫助，而這之中，員工的連續(xù)性（staff continuity）是他所看重的，換言之就是公司的人性化。

在大多數(shù)的公司里，“家庭”是一個(gè)被濫用的詞匯，公司并沒有像對(duì)待家人那樣去對(duì)待員工，而人道、真誠(chéng)是布蘭森所看重的。

理查德·布蘭森對(duì)自己假扮成老年高齡司機(jī)接面試者去家中應(yīng)聘的故事一直記憶猶新。在候選人中，有人對(duì)司機(jī)并不友好，讓司機(jī)幫忙拿行李或者嘲諷司機(jī)的年齡。然而到了行程終點(diǎn)，候選人們驚恐地發(fā)現(xiàn)撕下臉上的面具的出租車司機(jī)正是理查德·布蘭森本尊。那些不友善的候選者為他們的行為和口舌之快失去了獲得職位的機(jī)會(huì)。

以前，這個(gè)故事似乎更多的是在提醒人們應(yīng)該注意在場(chǎng)的每一個(gè)人的行動(dòng)和評(píng)論，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道誰(shuí)在聽、誰(shuí)在看，而這些行動(dòng)和評(píng)論又會(huì)如何影響你后來(lái)的人生。

但現(xiàn)在，這聽起來(lái)更像是一個(gè)公司保證核心價(jià)值得以傳承的方法——布蘭森為公司找到合適的人選，也能夠與這些人分享核心價(jià)值，這些核心價(jià)值正是他認(rèn)為讓公司成功的原因。

理查德·布蘭森(Richard Branson，1950.7.18~)

英國(guó)著名企業(yè)維珍集團(tuán)的創(chuàng)辦人兼董事長(zhǎng)，旗下有近200家公司，是當(dāng)今世界上最富傳奇色彩和個(gè)性魅力的億萬(wàn)富翁之一。維珍集團(tuán)旗下包括有:維珍航空(英國(guó)航空的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手)、維珍火車、Virgin Mobile、維珍可樂(lè)、維珍能源。

“世界可以變得更好，我們有責(zé)任用經(jīng)驗(yàn)、金融資源來(lái)解決這些問(wèn)題，這需要我們自己觀察形勢(shì)，而不是看政客的眼色。每個(gè)企業(yè)都可以確定一個(gè)問(wèn)題并且致力于解決它，這可能要等上10～20年才有變化，但這也讓后人知道我們?cè)?jīng)努力過(guò)?！辈继m森說(shuō)。

激勵(lì)理查德·布蘭森一路不斷前行的是什么？

“如果你把自己作為特權(quán)階層的話，不做成點(diǎn)什么事可能是一個(gè)巨大的浪費(fèi)。每一天，我把大部分時(shí)間花在更正那些世界上我認(rèn)為覺得不對(duì)的事情上，我調(diào)動(dòng)資源和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在打個(gè)電話你就能找到任何人。我們有時(shí)成功，有時(shí)失敗，但是這些都值得嘗試。”他說(shuō)。

當(dāng)年退學(xué)時(shí)，校長(zhǎng)曾經(jīng)對(duì)布蘭森說(shuō)：“你不是鋃鐺入獄，就是身價(jià)百萬(wàn)”。

那時(shí)有誰(shuí)能預(yù)料到這個(gè)16歲有著閱讀障礙，只在體育上表現(xiàn)出天賦的孩子，可以成立著名的維珍集團(tuán)并走過(guò)48年的風(fēng)風(fēng)雨雨呢？