文 大唐 攝影 章梵

探秘“山南”

文 大唐 攝影 章梵

這已經(jīng)是《越玩越野》與三菱轉(zhuǎn)動南半球系列活動結(jié)緣的第三年，在三菱越野車的陪伴下，我們探索了最具自然神秘氣息的廣袤非洲多國，走過西澳大利亞的越野天堂，在滾滾車輪中轉(zhuǎn)動地球，領(lǐng)略三菱帕杰羅“探索未知”的精髓。2016年，當(dāng)三菱再次開啟冒險之門時，我們將目光聚焦于國內(nèi)，探秘西藏古文明的發(fā)祥地之一，山南地區(qū)。

山南，西藏自治區(qū)下轄地級市，位于岡底斯山至念青唐古拉山以南，雅魯藏布江干流中下游地區(qū)，北接自治區(qū)首府拉薩，西與日喀則市相連，南與印度、不丹接壤，是西藏古文明的發(fā)祥地之一。

探秘山南地區(qū)從林芝開始，向西南方向的S306、S101進(jìn)發(fā)，這條途徑米林、朗縣、加查縣、桑日縣、扎囊縣、貢嘎縣，在向北達(dá)到拉薩的線路被稱之為“山南線”，雖然在名氣上與川藏線、滇藏線、青藏線等進(jìn)藏線路不能相提并論，但它卻連接著一個又一個代表著西藏古文明的“明珠”。走一趟山南線，你就可以了解一半的西藏古文明，它就是一把開啟西藏古文明的鑰匙。

失之交臂的“丙察察”

想要抵達(dá)山南，自然先是進(jìn)藏，抵達(dá)山南線的起點(diǎn)林芝，首選自然是滇藏或川藏兩條傳統(tǒng)進(jìn)藏路線。但除此之外，在云南西部還有另一條更為艱苦和原始的線路——丙察察。

丙察線是滇西進(jìn)藏路線之一，起點(diǎn)為怒江州貢山獨(dú)龍族怒族自治縣丙中洛鄉(xiāng)，經(jīng)察瓦龍鄉(xiāng)，抵達(dá)西藏自治區(qū)察隅縣的這段公路被稱之為丙察察。因為此段路段山路險峻，漫長的懸崖砂土路和滾石坡地段聞風(fēng)而起的大流沙或雨季的泥石流，使之成為威脅自駕人身安全的魔鬼線路。比之如今已經(jīng)消失的“通麥天險”有過之而無不及。出發(fā)前，一直打探“丙察察”線路的情況，無奈就在出發(fā)前一天，一紙通告，徹底滅了我們選擇此路的念頭，原因是再次發(fā)生大規(guī)模山體塌方，若等道路再能達(dá)到通車條件，也至少需半個月時間。無奈之下，啟動活動預(yù)案，選擇傳統(tǒng)的滇藏線。

昆明—麗江—德欽

滇藏的起點(diǎn)正式算起應(yīng)是從滇西的景洪開始，先沿國道214前行，前方等待我們的是橫斷山區(qū)的原始森林，金沙江，以及連綿不斷的雪山和埡口。經(jīng)過麗江后，開始進(jìn)入中高海拔地區(qū)，從麗江的2400海拔開始，一路翻山越嶺。

麗江作為多次到達(dá)的地方，早已沒有初次的欣喜，作為流傳中得艷遇之城，在欲望和荷爾蒙的交匯中，白天是商業(yè)化的古街，夜晚則是遍布的酒托。只有當(dāng)晨霧初開，在窗前眺望古城，似乎才能感受到這座雪山腳下這座城市曾經(jīng)的安詳和愜意。

相比麗江都的古城，我更喜歡香格里拉，這里值得去的地方有很多，包括普達(dá)措國家公園、獨(dú)克宗古城、噶丹松贊林寺、虎跳峽等，由于行程緊湊，只探訪了獨(dú)克宗古城。未到古城，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可見到矗立于古城中央，金燦燦的高大轉(zhuǎn)經(jīng)筒和山頂寺廟，被正在盛開的桃花簇?fù)砼c山間，盡顯一片祥和之景。進(jìn)入古城，月光廣場旁的龜山公園非常值得一去，不僅可以近距離領(lǐng)略世界上最大的轉(zhuǎn)經(jīng)筒，還可登上古城的制高點(diǎn)，領(lǐng)略古城全貌。該轉(zhuǎn)經(jīng)筒為鎦金純銅制作，筒內(nèi)藏有經(jīng)咒、六字真言124萬條和各種佛寶16噸。若要憑人力轉(zhuǎn)動，需要多人合理才能完成。隨后，可登上龜山大佛寺，將整個日月城盡收眼底，感受在雪山腳下，那心中的日月。

在香格里拉，還有一個不得不提的當(dāng)?shù)靥厣D排骨火鍋?；疱佋蠟榻?jīng)過秘制的臘排骨，輔以其它配料以及濃濃的雞湯底料，味道可口。在我們所去的這家店內(nèi)墻上，掛滿了已被風(fēng)干的臘肉，而其中由一整頭豬做的臘肉尤為顯眼，劇老板介紹已有27年歷史，成為鎮(zhèn)店之寶，記錄著這家百年老店的悠久歷史。

去往德欽，途中經(jīng)過金沙江大拐，作為滇藏線上一大壯麗之景，是不能錯過的停車拍照之處。未料到，曾經(jīng)在路旁最佳觀賞點(diǎn)的觀景臺，如今已經(jīng)被隔離售票，與白馬雪山等景點(diǎn)一起套票出售。大家均憤憤不已，曾經(jīng)的自然景觀大道，如今正逐漸變?yōu)楫?dāng)?shù)卣\求財富之路，成為景區(qū)大道。

德欽—芒康—左貢

德欽入駐飛來寺附近，這里是梅里雪山最好的觀景地點(diǎn)。不過，抵達(dá)德欽的當(dāng)天夜晚，天空中厚云籠罩，預(yù)測第二天能見到梅里雪山的幾率大大降低。雖然大家依舊抱著期望，但梅里雪山果然是大有機(jī)緣之人方可一睹真容，我們并沒有得到梅里的眷顧。一早醒來，飛來寺觀景臺大霧彌漫，遠(yuǎn)處的山巒全部隱于云霧之中。

無奈，離開德欽，開始告別云南，進(jìn)入西藏昌都地界。由德欽到芒康的公路都是沿著瀾滄江而行，山路蜿蜒于瀾滄江兩側(cè)山巒的峭壁之上，不時還可見從山上滾落的碎石零星散落與路中，好在路況還算優(yōu)良。

進(jìn)入西藏境內(nèi)，不久就到達(dá)鹽井鄉(xiāng)，這里歷史上是吐蕃通往南詔的要道，也是滇茶運(yùn)往西藏的必經(jīng)之路，鹽井的鹽田也是由滇藏線入藏后的第一道人文景觀，這里有難得一見的人工原始曬鹽風(fēng)景線。由于進(jìn)藏?zé)?，進(jìn)入鹽井鄉(xiāng)從近兩年也開始收取門票，票價70元/人，好在現(xiàn)在是淡季，可以開車進(jìn)入村內(nèi)，近距離欣賞林立于江兩岸的大片鹽田景觀。到了鹽井，佳加面是不可錯過的特色小吃，面本身只是和著肉沫，并無出奇特色，特點(diǎn)在于每碗面就一口，由服務(wù)員分次加，一口一碗，直到吃飽為止，25元/人，不限量加，吃面過程更像是一種娛樂。而這家店里的最高紀(jì)錄是147碗！如果打破這個紀(jì)錄還有500元現(xiàn)金獎勵，大家即使盡情努力，也不過都是20余碗的表現(xiàn)。大家都甚至懷疑147碗只不過是店家做的噱頭。

到了芒康，也就到了川藏和滇藏公路的交匯處，從此開始駛?cè)?18國道。由于山路陡峭，不斷的攀埡口，下山谷，海拔在4000米到3000米之間不斷變換，不少地方依舊有著殘留的積雪。途徑如美鎮(zhèn)，特意選擇走老路去參觀修建川藏公路的紀(jì)念碑，在曾經(jīng)工具技術(shù)落后的年代，是無數(shù)人以生命為代價換來了川藏公路的開通，途徑至此，理應(yīng)緬懷那些長眠于此的烈士。碑旁一座1968年建成的大橋依舊巍峨矗立于此，已然是川藏公路少見的最初痕跡，橋體散發(fā)著歲月的滄桑。

由于白天耽誤了太多時間拍照，加上路段平均低至30km/h的嚴(yán)格限時限速，抵達(dá)東達(dá)山口時，已然是晚間9時，這也是我們此行經(jīng)過海拔最高的埡口，埡口附近依舊是白雪皚皚，寒風(fēng)刺骨，風(fēng)中還夾雜著從遠(yuǎn)處吹來的雪渣，吹到臉上如針扎般刺痛。

左貢——然烏

經(jīng)過左貢，路況驟然變好，平坦的令人“心虛”。此時更是三菱帕杰羅的天下，它的公路性能也毫不含糊，面對公路旁洶涌澎湃的怒江峽谷，小心翼翼只適用于其他車輛，而操控性出色的三菱帕杰羅讓我們把膽子放大，像兇猛湍急的怒江水一樣，在風(fēng)景如畫的國道上飛馳。

中途停車休息時，路旁江水中的一片三角洲吸引了我們。溪水清澈見底，三角洲上布滿鵝卵石，背依雪山，郁郁蔥蔥，一派雪山下的“江南風(fēng)情”。帕杰羅和勁暢作為硬派越野車，涉水能力自然不俗，簡單勘測水深后，勇敢下水，在河中劈開水波，肆意前行。在這里，感受天空、河水、空氣以及遠(yuǎn)處的雪山，體會著這世界最原始的純凈。

經(jīng)過業(yè)拉山口，就可以看到中國公路的奇跡——怒江72道拐。壯觀、險峻、崎嶇，無數(shù)個“之”字疊加而成的美妙曲線，僅僅是觀看就已經(jīng)心生敬意，要征服它還需要三菱帕杰羅和勁暢那顆不畏限險的心。盤旋曲折的公路爬滿了整個山坡，因山勢所限，公路在山間往返折回，在很短的距離內(nèi)迅速下降了近2 000米，直抵怒江峽谷，而在下降過程中，耳壓的變化也來的尤為明顯。

臨近然烏湖，路況和景致一下鮮活起來，我們也有心情開始思考靈魂和思想的更高境界。藏東第一大湖然烏湖的靜和藍(lán)的確名不虛傳，湖邊是大片草甸，湛藍(lán)的湖水、白雪皚皚的雪峰，景色如癡如醉。草地、森林和雪山交相輝映，在如鏡面般的湖水中形成畫作。抵達(dá)這里已經(jīng)是傍晚，天不作美，飄著碎碎的小雪，氣溫也是低的驚人，在兩層被子和電褥子的作用下進(jìn)入夢鄉(xiāng)。

越野車的魅力，在于總能夠在旅行中帶你尋找到未知得驚喜，探尋新的可能。

然烏—林芝

清晨是欣賞然烏湖美的最好時間，一定要在日出前，還要趕個好天氣，沒有一絲的風(fēng)，湖水平的要像一面鏡子。那時，湖面以上的一切，雪山、藍(lán)天最好還有點(diǎn)白云，全部以鏡像的方式呈現(xiàn)于湖水之中。一真一假兩個世界交相輝映，無人不會沉醉其中，置身湖邊，觀者會覺得像是在夢里，就靜靜坐在湖邊，感受這片從未見過的瑰麗世界，甚至不敢發(fā)出聲音，因為怕驚擾到夢會醒來。

以上只是我第一次初見然烏湖時的震撼。當(dāng)我們早上醒來，車身已被一層積雪覆蓋，天空依舊灰蒙蒙一片，已經(jīng)確定今天不會是個好天氣。趕到湖邊，這里依舊十分沉靜，但細(xì)看湖面有輕微的水波，湖中的倒影也就沒那么清楚。不過，被一層白色覆蓋的然烏湖也是別有一番精致，只是與期待有所不同罷了。湖邊地面上一層積雪給我們帶來了一些小麻煩，還好，不管是帕杰羅還是帕杰羅·勁暢所配備的超選四驅(qū)系統(tǒng)輕松地化解了抓地力不足的問題。

從然烏到林芝，雖然路程不長，但幾個限速路段并不能讓我們很順利地行進(jìn)。一夜的風(fēng)雪，再加上超過3900米的海拔，使得早晨起來的溫度降低到了零下4攝氏度，我們也幾乎用所有能穿上的衣服把自己裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，即便如此，在車外呆久了，還是略感寒氣逼人。

有失必有得，前幾次進(jìn)藏都是五六月份，很難看到這種被白雪所覆蓋的318線，這絕對是一種不同的感受。隨著海拔的降低，路邊的雪漸漸消失，而到達(dá)下一個落腳點(diǎn)時，我們甚至換上了短袖。短短一天，翻山越嶺間，體驗一日的四季變換。

鄰近朗秋冰川，由于限時未到，路邊休息，一處名為棟曲村的地方成為我們意外的收獲。沿小路進(jìn)入村中，這里下有翠綠青稞、上有藍(lán)天白云，近有桃花錦簇，遠(yuǎn)有朗秋冰川，風(fēng)景如畫的精致再次打動眾人。

行至通麥天險，這個曾經(jīng)僅有20余公里路程，卻需要花費(fèi)2-3個小時小心翼翼通過的地方，如今已經(jīng)被一座通麥特大橋和三個高速隧道代替，曾經(jīng)的天險，變?yōu)榇诵凶钔〞车母咚俅蟮?。不禁唏噓上次來的艱苦。見到舊路尚未封閉，依舊有工程車輛通行，果斷選擇老路，就當(dāng)最后一次回味曾經(jīng)的天險。

而今天的體驗也是尤為豐富，在傍晚十分，還幸運(yùn)的見到南迦巴瓦峰顯露真身。在西藏，并不缺少著名的高山雪峰，雖然并不是海拔最高的，但南迦巴瓦峰的地位卻是不容忽視。作為西藏古老 “雍仲本教”的圣地，有“西藏眾山之父”之稱。據(jù)說得見其真身者預(yù)示著一種幸福和美滿。

相比于看的見摸不著的雪山，一片沙地，無疑是對我們更大的誘惑。

林芝—加查

從林芝開始，我們告別318國道，沿306省道進(jìn)入山南地區(qū)。這里作為西藏古文明發(fā)祥地之一，有著悠久的歷史文化和精神傳承，相比已經(jīng)被大眾所熟知的318沿線，這里更能一窺西藏古文明的底蘊(yùn)。

說道西藏的文明，自然離不開寺廟，山南地區(qū)的桑耶寺、雍布拉康、昌珠寺都是西藏朝佛路線的重要寺廟，但還有不少有特殊意義的寺廟并不廣為人知，比如我們所經(jīng)過的喇嘛嶺寺。其位于西藏林芝地區(qū)林芝縣布久鄉(xiāng)簡切村，306省道旁，隱于山中密林，相比其它藏傳寺廟另有一番特色。這座建于上個世紀(jì)三十年代末的古剎，屬藏傳佛教四大教派之一的寧瑪派寺廟。源于崇拜自然，寺院中將銅、木制的男性生殖器供奉在寺院，作為一種民間傳說中的辟邪標(biāo)志，以達(dá)避邪、鎮(zhèn)伏妖魔之作用。

從林芝開始向拉薩方向，306省道蜿蜒迂回于雅魯藏布江兩側(cè)，相比318沿線因海拔變化的一路壯麗自然風(fēng)景，山地區(qū)地處溫帶干旱性氣候，海拔變化不大，因此成為最為舒適的一日旅程。臨近加查縣，路旁不時出現(xiàn)沙化的地質(zhì)，大片出現(xiàn)于河谷旁和山峰一側(cè)，十分顯眼，這也成為我們此行另一個意外的收獲。這對于已然沿限速公路無趣行駛了一天的我們來說，無疑是發(fā)現(xiàn)了寶藏一般，興奮的駕車沖入沙地，掛上四驅(qū)，讓壓抑了許久的帕杰羅和勁暢徹底撒歡兒一把。

加查-拉薩

如果林芝是水的藝術(shù)勝地，那么山南則是將水的魅力更加夢幻化。駕駛?cè)馀两芰_沿雅魯藏布江而行，風(fēng)景秀麗，路面顛簸，形成了天堂與地獄間的兩種不同享受。

從加查出發(fā)，一路相伴的平坦柏油路面瞬間消失不見，迅速替代的是塵土飛揚(yáng)的沙石路面和坑洼不平的土路。這無疑又為三菱帕杰羅帶來了新的挑戰(zhàn)，不過在它強(qiáng)大的電子系統(tǒng)控制下，只要車的輪胎還能找到附著力，車輛就算出現(xiàn)打滑也不至于失控，而是通過摩擦力再次迅速把車輛拉回到原先的行駛狀態(tài)。

雅魯藏布江在兩山之間自東向西伸展，造就出山清水秀的“黃山”般的風(fēng)光，山石奇特，還時常伴有奇松的出現(xiàn)。山石上也是郁郁蔥蔥，豐富的植被從崖壁縫隙間生長出來，與清澈的雅魯藏布江遙相輝映，眼前的景象，讓人根本無法跟西藏高原聯(lián)想到一起。

澤當(dāng)鎮(zhèn)位于山南市乃東區(qū)，這也是我們山南之行的主要目的地，那令我們夢牽夢繞的“空中宮殿”就是雍布拉康?！坝翰肌币鉃椤澳嘎埂?，因扎西次山形似母鹿而得名，“拉康”意為“神殿”。雍布拉康是西藏歷史上第一座宮殿，松贊干布由宮殿改作寺廟，文成公主初來西藏時每到夏季都會和松贊干布來這里居住。至五世達(dá)賴時，又在原碉樓式建筑基礎(chǔ)上修了四角攢尖式金頂，并將其改為黃教寺院。

第二站則是另一座具有特殊意義的寺廟——桑耶寺，位于山南地區(qū)的扎囊縣桑耶鎮(zhèn)，雅魯藏布江北岸的哈布山下。它始建于公元8世紀(jì)吐蕃王朝時期，是西藏第一座剃度僧人出家的寺院。寺內(nèi)建筑按佛教的宇宙觀進(jìn)行布局，中心佛殿兼具藏族、漢族、印度三種風(fēng)格，因此桑耶寺也被稱作三樣寺。在此可以領(lǐng)略到佛教具有包容性發(fā)展的過程。

再次抵達(dá)圣城拉薩，雖然已到過多次，但每一次的心境和抵達(dá)的心情都有所不同，不僅僅是沿途的風(fēng)景因為季節(jié)的變化有所不同，更多的是每一次的旅行都帶來新的記憶沉淀和認(rèn)知。雖然故事的主題是開啟冒險之門，但此番冒險的不僅是過程，而是精神上對于已存事物的另一次不同挑戰(zhàn)，探索未知，是天性，最難的是在已有認(rèn)知的基礎(chǔ)上，探尋新的可能。