王鵬

摘 要：公路是我國(guó)交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的主要類型。公路的施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路投入使用后的服務(wù)水平和運(yùn)行效率，進(jìn)而對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展造成影響。文章圍繞公路工程施工管理有關(guān)問題進(jìn)行探討。重點(diǎn)分析了公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，闡述了開展公路工程質(zhì)量管理和環(huán)境管理的主要方法，最后對(duì)公路工程施工管理的重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行了說明。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；施工管理

引言

我國(guó)國(guó)土面積廣袤，公路交通是主要交通運(yùn)輸方式之一。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，路網(wǎng)工程建設(shè)已經(jīng)成為各地政府年度工作的重點(diǎn)任務(wù)。作為與國(guó)計(jì)民生直接相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，公路工程施工質(zhì)量的好壞，直接決定了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展和公路項(xiàng)目自身的成敗。為了保障道路施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益目標(biāo)，必須對(duì)公路工程施工予以科學(xué)化管理。公路施工管理是門系統(tǒng)性學(xué)科，涵蓋工程施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等諸多方面，是道路施工企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重要內(nèi)容。

1 公路工程施工質(zhì)量管理的技術(shù)特性

公路工程建設(shè)里程長(zhǎng)，耗費(fèi)時(shí)間多，投資規(guī)模大，施工過程中涉及諸多因素，要保障工程順利推進(jìn)，項(xiàng)目質(zhì)量安全目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)，必須開展全方位的系統(tǒng)管理。公路工程施工管理內(nèi)容繁多，范圍廣泛，難度很大，對(duì)于施工企業(yè)的管理水平和專業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有著很高的要求。下面我們就對(duì)公路工程施工管理所具有的特性逐一進(jìn)行說明：

1.1 工程質(zhì)量影響因素眾多

公路工程項(xiàng)目實(shí)施包括諸多環(huán)節(jié)，立項(xiàng)、前期行政審批、施工設(shè)計(jì)、施工，竣工驗(yàn)收，每一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及到主、客觀多種因素，人員、設(shè)備、資金、材料更是工程建設(shè)施工階段影響最為直接的因素。上述種種，都有可能對(duì)工程質(zhì)量造成不同程度的影響。

1.2 施工質(zhì)量變化波動(dòng)大

由于影響因素眾多，一旦某個(gè)因素發(fā)生改變，比如天氣、施工材料、設(shè)計(jì)圖紙等，都會(huì)直接影響到工程施工，進(jìn)而對(duì)工程質(zhì)量造成影響，當(dāng)面對(duì)負(fù)面影響時(shí)，如果不能妥善處理，就會(huì)造成施工質(zhì)量波動(dòng)。

1.3 施工質(zhì)量檢測(cè)受限較大

作為一項(xiàng)技術(shù)含量較高的生產(chǎn)活動(dòng)，施工企業(yè)為保障工程質(zhì)量，在施工過程中根據(jù)需要對(duì)工程施工質(zhì)量予以檢測(cè)。但鑒于施工條件的復(fù)雜性，工程規(guī)模龐大，以及檢測(cè)手段技術(shù)上的局限性，質(zhì)量檢測(cè)往往不能充分發(fā)揮應(yīng)有作用。特別是一些隱蔽工程，只能通過施工過程中的檢測(cè)對(duì)工程質(zhì)量予以一定水平的控制，一旦工程完工，就無法對(duì)最終質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。

2 公路工程施工管理主要內(nèi)容

2.1 做好前期準(zhǔn)備

公路施工涉及因素很多，在工程開始前，必須根據(jù)工程施工實(shí)際需要做好全面準(zhǔn)備，才能最大限度保障工程施工的順利進(jìn)行。一般而言，公路工程施工要做好以下幾方面準(zhǔn)備：

（1）做好人力準(zhǔn)備。組建施工隊(duì)伍，科學(xué)設(shè)置崗位職責(zé)，編制并實(shí)施嚴(yán)明規(guī)范的工作紀(jì)律、安全制度等規(guī)范性文件。

（2）做好前期調(diào)研。施工單位要認(rèn)真開展前期調(diào)研，委派專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境進(jìn)行全面、細(xì)致、深入的調(diào)查勘測(cè)，掌握地質(zhì)、地理、水文乃至社會(huì)、文化等諸多方面的信息。

（3）做好設(shè)計(jì)交底。開工前，施工單位要組織技術(shù)人員、施工人員對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真研讀，熟悉工藝線路、掌握技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)工程施工中的難點(diǎn)有著清晰的了解。

（4）編制工程預(yù)算。施工企業(yè)承包公路工程，根本目的在于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。工程預(yù)算涵蓋工程施工過程中的各類費(fèi)用支出。預(yù)算編制越精準(zhǔn)，對(duì)工程實(shí)施的指導(dǎo)越具有積極意義。

（5）嚴(yán)把質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。施工單位要依照相關(guān)規(guī)定，設(shè)置實(shí)驗(yàn)室，對(duì)施工材料、各階段施工質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，同時(shí)做好記錄，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，為后續(xù)施工提供參考依據(jù)。

（6）建立完善是激勵(lì)機(jī)制。實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，將生產(chǎn)任務(wù)和安全生產(chǎn)指標(biāo)根據(jù)具體情況細(xì)化分解落實(shí)到個(gè)人。將個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入與指標(biāo)完成情況相掛鉤，通過杠桿原理充份調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性。

2.2 做好專項(xiàng)管理

公路工程施工管理內(nèi)容豐富，涵蓋工程工程施工全過程。根據(jù)中心內(nèi)容不同，可以分為質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理和成本管理等。在這幾個(gè)方面中，工程質(zhì)量是核心，安全生產(chǎn)是保障，工程如期推進(jìn)是前提，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益則是施工企業(yè)的最終目的。施工企業(yè)要圍繞這幾個(gè)方面，建立完善的工程管理體系，采取有效措施，針對(duì)性地開展道路工程施工管理。項(xiàng)目組要合理運(yùn)用各類資源，保障各道工序協(xié)調(diào)互動(dòng)，規(guī)范施工人員行為，為工程技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)指導(dǎo)，做好風(fēng)險(xiǎn)防范，避免安全事故發(fā)生，保證工程順利實(shí)施，按期竣工。

3 公路工程施工中的環(huán)保策略

公路工程運(yùn)用資源多，生產(chǎn)規(guī)模大，生產(chǎn)過程中持續(xù)排放煙塵、噪音、固體廢棄物等，如果不能妥善處理，必然對(duì)于當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境產(chǎn)生污染和破壞。施工企業(yè)除了做好前文提及的質(zhì)量、按期、成本、進(jìn)度管理外，還必須做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境治理工作。

3.1 公路事故環(huán)境污染分析

（1）大氣和噪音污染

道路施工現(xiàn)場(chǎng)來往運(yùn)輸車輛很多，行駛過程中揚(yáng)起大量灰塵，而大量施工材料的集中存放，部分材料揮發(fā)出去的小分子也會(huì)給周圍大氣造成一定程度的污染。同時(shí)，施工過程中的機(jī)械設(shè)備、通行車輛所發(fā)出大規(guī)模的噪音，則是噪音污染的來源。

（2）對(duì)水資源以及生態(tài)環(huán)境的破壞

施工過程中的廢棄物、污水等沒有集中收集、處理，進(jìn)入土壤，會(huì)給當(dāng)?shù)厮Y源造成污染，同時(shí)，道路工程施工不可避免地會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地形、植被予以破壞。

這些都是公路施工面臨的環(huán)保問題，施工企業(yè)必須高度重視，認(rèn)真對(duì)待，采取有效措施加以解決。

3.2 道路工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理措施

（1）完善組織機(jī)構(gòu)。工程項(xiàng)目部要設(shè)立專門的環(huán)境專項(xiàng)小組，明確責(zé)任人，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件以及工程施工具體情況編制環(huán)保治理方案予以實(shí)施。在施工過程中要根據(jù)外部環(huán)境的變化及時(shí)調(diào)整方案，保證方案的適用性和實(shí)用效率。

（2）落實(shí)環(huán)保措施。在工程施工過程中，伴隨著施工進(jìn)度，相關(guān)環(huán)保措施也要同步推進(jìn)。比如要將施工產(chǎn)生的廢棄物、廢水等及時(shí)收集、放到指定位置集中處理。完工后的現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行植被恢復(fù)，做好土地平整等，將公路工程施工對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響降到最低。

4 結(jié)束語(yǔ)

要搞好經(jīng)濟(jì)建設(shè)，首先要保障交通順暢。公路工程的順利實(shí)施、如期竣工、各項(xiàng)性能指標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)，對(duì)于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常大的促進(jìn)作用。特別是我國(guó)當(dāng)前正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，社會(huì)生產(chǎn)的繁榮使得交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嗌仙Ｗ龊霉饭こ淌┕す芾?，切?shí)保障公路工程質(zhì)量安全，從小的方面講，是施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)企業(yè)健康發(fā)展的根本舉措，從大的方面看，是保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保障改革開放順利進(jìn)行的重要條件。公路施工企業(yè)要高度重視工程施工管理，努力提升施工科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化水平。行政管理部門要積極發(fā)揮作用，引導(dǎo)、助推我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)實(shí)現(xiàn)健康有序發(fā)展。

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