蔣必鳳　李淑敏

摘要： 本文分析了工程常用的邊坡分類方法及其對應(yīng)的植被配置，并且根據(jù)后期的養(yǎng)護(hù)管理將邊坡分為精細(xì)管理型生態(tài)邊坡、粗放管理型生態(tài)邊坡和半粗放管理型生態(tài)邊坡，同時對三種管理類型的邊坡的植被配置進(jìn)行了設(shè)計，為工程實踐提供了一定的參考。

Abstract： This paper analyzes the slope classification method commonly used in engineering and its corresponding vegetation configuration， divides the slope into three types of ecological slopes including the fine management， the extensive management and the semi-extensive management according to the later maintenance management， and meanwhile designs the vegetation configuration of the three kinds of slope management， in order to provide references for the engineering practice.

關(guān)鍵詞： 邊坡；生態(tài)防護(hù)；管理類型；植被選擇

Key words： slope；ecological protection；management type；vegetation selection

中圖分類號：U417.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）32-0252-02

0 前言

隨著近幾十年來人們對資源、環(huán)境和生態(tài)問題的日益關(guān)注，生態(tài)防護(hù)技術(shù)已推廣應(yīng)用到廢礦復(fù)墾、公路鐵路護(hù)坡、噪音隔斷、固體廢棄物處理、大氣環(huán)境保護(hù)、建筑工地美化、河道防沖刷、地面排水系統(tǒng)、水庫大壩護(hù)岸、海岸抗風(fēng)浪侵蝕、管道工程防護(hù)等各個工程領(lǐng)域。

邊坡生態(tài)防護(hù)指應(yīng)用系統(tǒng)生態(tài)學(xué)原理，在邊坡植被建立后，對受損的公路邊坡重建穩(wěn)定的生產(chǎn)者、消費(fèi)者與分解者，實現(xiàn)邊坡生態(tài)學(xué)物質(zhì)與能量自循環(huán)的一種防護(hù)措施[1]。

具體講，生態(tài)技術(shù)護(hù)坡指單獨(dú)使用植物或植物與非生命材料（礦料、砌石、圬工等）相結(jié)合的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的純工程防護(hù)，主要通過植物根系與土壤之間的附著力（深根的錨固作用和淺根的加筋作用）及根莖之間的相互纏繞作用來提高邊坡的抗沖刷和侵蝕能力。不僅對邊坡有防護(hù)和加固作用，而且也對公路沿線生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)、恢復(fù)和改善[2]。

在英國95%的邊坡破壞都發(fā)生在不到1.5m深的坡土范圍內(nèi)，在日本66%的邊坡破壞發(fā)生于2m深的土坡面層范圍，而一般喬灌木植被的垂直根、側(cè)根和須根大都分布在2m深的邊坡面層內(nèi)[3]。在根系固土的同時，通過適當(dāng)管理，幫助邊坡維持一個適宜的濕度和水文環(huán)境，既能滿足生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求又能達(dá)到護(hù)坡效果。

1 工程常用的邊坡分類方法及生態(tài)防護(hù)

在實際工程中，為滿足不同工程用途的需要，邊坡設(shè)計形態(tài)多種多樣，邊坡的分類也有很多種方法。

①按邊坡的成因可分為天然邊坡和人工邊坡。

天然邊坡是自然形成的山坡和江河湖海的岸坡，一般來說相對穩(wěn)定。但是隨著交通、水利、礦山、城鎮(zhèn)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，自然坡面的生態(tài)平衡正在被打破，開挖出大量的裸露巖土邊坡。天然邊坡的坡面生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)和人工邊坡生態(tài)環(huán)境的形成成為當(dāng)前重要的工作內(nèi)容，而重中之重就是植被的配置的問題。

②按構(gòu)成邊坡坡體的巖土性質(zhì)可分為土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡和巖土混合邊坡。

不同巖土性質(zhì)的邊坡，生態(tài)護(hù)坡的形式是不同的，植被的配置也不同，許多學(xué)者在該方面也進(jìn)行了探討。翟文光等分析了19種生態(tài)防護(hù)技術(shù)的工藝原理、技術(shù)特點、適用范圍及景觀效果進(jìn)行分析和比較，給出生態(tài)防護(hù)中植物的選擇和搭配方法[2]。陳洪凱等從植物群落演替過程和植物選擇原則的角度，并根據(jù)巖質(zhì)邊坡、土石邊坡和土質(zhì)邊坡3種不同巖性邊坡與植物根系的作用特征，提出了合理的植物優(yōu)化配置模式，得出巖質(zhì)邊坡以須根發(fā)達(dá)的草本植物為主，土質(zhì)邊坡以草灌型或草灌喬型為主，選擇水平和垂直根系發(fā)達(dá)的品種，土石混合邊坡應(yīng)采用草灌型或草灌喬型的植物配置模式，以草本植物和苗期生長快、根系發(fā)達(dá)的灌木品種為主[4]。

③按邊坡的高度可分為一般邊坡和高邊坡。

藤本植物適合于比較高陡且凹凸不平的弱風(fēng)化巖和中風(fēng)化巖的生態(tài)修復(fù)；灌木的根系比較發(fā)達(dá)，適應(yīng)性和抗逆性強(qiáng)，在土石邊坡和強(qiáng)風(fēng)化巖邊坡增加灌木的應(yīng)用，形成不同層次的生態(tài)護(hù)坡，既能提高邊坡生態(tài)防護(hù)效果，又可增加景觀層次。

2 公路邊坡管理類型的分類及植被的配置

不管是天然邊坡或人工邊坡、土質(zhì)邊坡或巖質(zhì)邊坡或巖土混合邊坡、一般邊坡或高邊坡，這些類型的邊坡防護(hù)的后期管理方法是不一樣的，邊坡后期管理方法不同，會影響前期的護(hù)坡的設(shè)計、植被的配置等。根據(jù)邊坡管理類型不同，將邊坡分為粗放管理型邊坡、半粗放管理型邊坡和精細(xì)管理型邊坡。

2.1 精細(xì)管理型生態(tài)邊坡

在高速公路入口處、重要標(biāo)志路段等一些景觀要求較高的路段，生態(tài)防護(hù)邊坡后期的養(yǎng)護(hù)管理要求較為精細(xì)，要定期修剪、澆水、施肥等，同時這樣地段的邊坡在邊坡生態(tài)防護(hù)類型的選擇上和植被配置方面要求較高。因此，在植被的配置方面，不僅要考慮植被的生態(tài)適應(yīng)能力、固土效果，還需要重點考慮如何采用多種植被的搭配來提升景觀效果，可以從以下幾個方面著手考慮：

①結(jié)合草本、灌木、喬木、藤本植物多種類型植被，利用多種類型植被的根系增強(qiáng)固土效果，同時具有一定的層次感，提升景觀效果。我國公路邊坡生態(tài)防護(hù)中使用較多的草本植物有白三葉、地毯草、羊茅、節(jié)水草、狗牙根、二月蘭、小冠花、黑麥草等；常使用的護(hù)坡灌木植物主要有沙棘、錦帶花、迎春、胡枝子、紫穗槐、坡柳等；喬木類植物有山合歡、漆樹、刺槐、油松等；藤本植物有爬山虎、常春藤、扶芳藤、葛藤等。

②堅持植物生物學(xué)特性，組織營造多重景觀。觀賞植物根據(jù)其觀賞特性可分為觀花、觀葉、觀形、觀果等植物。觀花植物一般要求花朵繁盛、色彩鮮艷、花相整齊，如玉蘭、大花紫薇、櫻花、牡丹、山茶、夾竹桃、杜鵑等，花期集中，觀賞效果極佳；觀葉植物一般要求葉形奇特，葉色變化豐富，隨季節(jié)變化呈現(xiàn)不同顏色，如棕櫚、平婆、七葉樹、羊蹄甲、鵝掌楸、銀杏等葉面積較大或葉形奇特美觀的樹種；三角楓、烏桕、石楠、紫荊、欒樹等彩色樹種葉子顏色隨季節(jié)變化而變化，達(dá)到四季有景可觀、有花可賞的效果[5]。

③突出地域特色，結(jié)合本土植被和當(dāng)?shù)氐拿袼孜幕?，設(shè)計出具有地域特色的生態(tài)防護(hù)邊坡造型和景觀設(shè)計。

2.2 粗放管理型生態(tài)邊坡

精細(xì)管理類型的邊坡設(shè)計相對較為復(fù)雜，養(yǎng)護(hù)成本也相對較高，考慮成本因素，對于一些不太重要的路段的邊坡設(shè)計，可以考慮采用一些耐粗放管理的植被進(jìn)行生態(tài)護(hù)坡。耐粗放管理的植被主要是采用本土植被，生態(tài)適應(yīng)能力較強(qiáng)，后期不需要精細(xì)養(yǎng)護(hù)的植被，例如海南地區(qū)可以采用牛筋草、彎葉畫眉草、狗牙根、地毯草、含羞草等。

2.3 半粗放管理型生態(tài)邊坡

半粗放管理類型生態(tài)邊坡介于精細(xì)管理型和粗放管理型生態(tài)邊坡之間的一種邊坡養(yǎng)護(hù)管理類型。在植被配置、造型設(shè)計、后期養(yǎng)護(hù)等方面比精細(xì)管理型邊坡要粗放，而比粗放管理型邊坡要精細(xì)些。

3 結(jié)語

生態(tài)護(hù)坡技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，生態(tài)邊坡的前期設(shè)計固然重要，但是邊坡施工完成后對邊坡植被的管理養(yǎng)護(hù)也是邊坡設(shè)計中應(yīng)該考慮的一個重要方面。后期的養(yǎng)護(hù)管理直接影響前期的設(shè)計，養(yǎng)護(hù)管理不一樣，植被的選擇也就不一樣，本文將生態(tài)邊坡的管理類型分為精細(xì)管理型、粗放管理型、半粗放管理型，分析了不同類型的植被配置，對工程實踐有一定的參考意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]郝巖松，王國兵，萬福緒.我國高速公路生態(tài)邊坡的建設(shè)及生態(tài)評價[J].水土保持研究，2007，14（4）：257-262.

[2]翟文光，羅愛道，閻宗嶺.基于生態(tài)防護(hù)的公路邊坡景觀提升技術(shù)淺析[J].公路交通技術(shù)，2016，32（1）：134-139.

[3]聶影，陳曉紅，等.生態(tài)護(hù)坡根系纖維土強(qiáng)度和變形特性實驗研究[J].鐵道工程學(xué)報，2011（7）：6-8.

[4]陳洪凱，吳帆.基于植被固土機(jī)理的植物優(yōu)化配置方案研究[J].公路，2015（7）：264-268.

[5]楊中寧，陳文軍，等.高速公路邊坡綠化原則與對策[J].現(xiàn)代園藝，2016（3）：160.

[6]江剛.某邊坡生態(tài)防護(hù)工程治理[J].貴州大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2009（01）.

[7]蘆建國，于冬梅.高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)研究綜述[J].中外公路，2008（05）.

[8]王曉萌.淺談公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)[J].工程與建設(shè)， 2007（03）.

[9]許有俊，董建明.生態(tài)工程在滬蓉西高速公路路塹邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用[J].中國科技信息，2007（15）.