文/翟 昕/

在一帶一路建設(shè)鏗鏘腳步聲中聆聽國際同行坐而論道—一個記者耳目視聽中的2016金屬資源再生國際論壇及展覽

2016 International Forum and Exhibition Metal of Resource Recycling came to an end

文/翟 昕/

2016年11月15日—18日,在中國東南沿海的澳門,金屬資源再生國際論壇和展覽（廢舊電子廢棄物及報廢汽車循環(huán)利用）的會場設(shè)在了這個美麗島嶼上的喜來登金沙國際酒店,來自世界各地的電子廢棄物回收利用和報廢汽車循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)界和學界的同行們聚會在此,深入探討共同關(guān)心的重大問題,并到中國東南沿海的一些企業(yè)參觀考察。三十多家參展商在酒店寬敞豪華的展示大廳里擺開了他們的龍門陣,讓大家在會議與討論的期間能夠展開深入細致的交流。代表們對于主辦單位把這次國際性的會議放在澳門普遍感到滿意：因為這里的環(huán)境和地理優(yōu)勢太多了。這是會議組織者——國際再生資源委員會第一次將論壇和展覽放在與中國大陸最近的地方,許多與會的中國代表可以十分便捷地來到了這里；而且中國一帶一路建設(shè)正在方興未艾的時候,討論的話題也自然有了更貼切的契合。我作為這個再生資源委員會的成員,這十年來,曾先后參加這個一年一度的論壇,不管是在上海在香港還是在新加坡。而這一次,是在澳門。與以往不同的最大特點就是,到會的中國代表人數(shù)增加了不少,而且話題與中國的一帶一路建設(shè)有了更多的切入。不管怎么說,中國大陸以及東南亞地區(qū)和西亞的印度等國家都是電子廢棄物回收處理的集中區(qū)域,也是報廢汽車回收拆解利用最熱乎的地方,因此,選擇在這樣一個地理位置作為聚會地是十分恰當?shù)?。這一次的論壇,有27位來自世界各地的專家登臺演講,主題分為兩大版塊：電子廢棄物和報廢汽車的回收利用。

作為大會的執(zhí)行主席,清華大學李金惠向大家致歡迎辭,介紹了澳門這個特別行政區(qū)的地理特點、經(jīng)濟狀況和電子廢棄物以及城市垃圾處理和報廢汽車回收利用的總體情況。

在大會開幕式上,澳門科技大學的王志石教授通過他的《澳門城市垃圾處理的現(xiàn)狀以及電子廢棄物的處理處置現(xiàn)狀》的演講,詳細介紹了澳門這個全球最富裕的地區(qū)城市垃圾的特點以及特別行政區(qū)政府在循環(huán)經(jīng)濟方面的舉措。

清華大學材料科學與工程學院翁端教授為大會帶來了《中國汽車銷售與回收利用現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)》的報告,星系闡述了中國作為汽車制造與消費大國近年來的汽車工業(yè)狀況和報廢汽車的回收利用狀況。在談到中國汽車工業(yè)的發(fā)展時,他分析了中國汽車銷售量中的自主品牌汽車的銷售量增長情況和國外品牌汽車在整個銷售總量中的變化。報告分析了中國巨大的報廢汽車數(shù)量和逐年增長的趨勢：2015年,中國報廢汽車數(shù)量為600萬輛；到2020年將超過1500萬輛。他還介紹了中國的報廢汽車回收體系并以上海報廢汽車回收利用體系的構(gòu)成為例進行了深入的分析。

這次論壇由于是在澳門召開,因此對于這個特別行政區(qū)的再生資源回收利用情況的分析成為討論的一個重點。廣東工業(yè)大學的王超博士帶來了《澳門報廢汽車回收利用狀況的分析及預(yù)測》的報告。他們運用SD模型（動態(tài)模型）的分析方法,剖析了澳門這個特殊的區(qū)域中的報廢汽車的回收利用情況和報廢汽車與摩托車的增長趨勢,并對澳門的報廢汽車回收利用行業(yè)的情況進行了簡單的介紹。據(jù)稱,澳門目前的汽車年增長率為5%,每年的報廢汽車數(shù)量約占汽車保有量的10%;在澳門,汽車一旦進入報廢期便很快就進行了拆解,這是澳門土地資源稀缺和這個旅游城市的環(huán)境保護和市容整潔要求所決定的。這個報告中稱,他們運用了動態(tài)模型和數(shù)理分析的方法,對報廢汽車的總重量和尾氣排放總量進行了分析和預(yù)測。報告稱,在澳門一共有6家報廢汽車拆解廠,其中有三家在沊仔島上,這些拆解廠對報廢汽車的金屬、橡膠、玻璃等拆解以后分別售出。目前整個報廢汽車總重量的85%都作為有用材料。

這個報告得出的結(jié)論是：澳門到2020年,每年的報廢汽車數(shù)量為9000輛,是保有量8.9%；摩托車為18300輛,是保有量10.2%；基于這個SD模型分析方法,給出的輕型車的平均重量為1500千克/輛；重型汽車平均重量為4850千克/輛；報告還給出了不同的車型所排放的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、總烴的排放量指標；這個報告所運用的分析方法對于我國一些城市的報廢汽車回收體系建設(shè)和預(yù)測模型的建立具有極強的借鑒意義。

中國汽車工業(yè)研究中心是我國汽車工業(yè)的高端研究機構(gòu),這一次論壇上,他們帶來了《生產(chǎn)者責任延伸制度對中國汽車工業(yè)的影響及趨勢分析》的報告；湖南萬容科技有限公司的《中國報廢汽車與電子廢棄物回收利用現(xiàn)狀及其未來的發(fā)展趨勢》的報告詳細介紹了中國目前的發(fā)展狀況和他們近年來的一些實踐和體會。大眾汽車中國有限公司的代表介紹了高壓電池的回收處理以及大眾汽車在中國的循環(huán)經(jīng)濟實踐；HOMOS集團的《報廢電子電器的靜電分選技術(shù)》；ELLATRO公司的《電視熒光屏鉛玻璃回收技術(shù)與評價》纖細介紹了含鉛玻璃的與處理與再生利用；VAN-PEPERZEEL公司的鋰電池回收技術(shù)；韓國再生資源園區(qū)有限公司的《韓國報廢汽車回收利用體系的發(fā)展與目前狀況》將韓國這一產(chǎn)業(yè)的歷史沿革與最新動向做了梳理；《資源再生》雜志的合作伙伴——聯(lián)冠環(huán)保的代表發(fā)表了《廢舊電路板回收處理工藝評述》的報告,介紹了他們在歐洲以及其他地區(qū)回收利用項目的進展情況；韓國京畿大學金賢秀教授的《報廢電子電器資源流向的追蹤管理系統(tǒng)》；ALBA集團的代表介紹了他們在香港的回收利用基地的情況；STENA公司的代表發(fā)表了《正確的商業(yè)模式：如何建立一個循環(huán)圈》的報告,日本汽車回收協(xié)會的副主席Minoru Goko發(fā)表了《日本報廢汽車回收利用產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及其未來的走向》的報告；介紹了日本這一行業(yè)的基本情況；這次有幾個專家的報告對于國內(nèi)同行頗具參考價值,其中一家是位于香港的ALBA集團的香港青衣島上的基地,演講上他把這個基地的原料回收和集散基地介紹得十分清楚；而且把廢料的各個品種的處理方式和最終流向都做了詳細的剖析；還有就是德國的Aurbis公司的《從印刷線路板到金屬材料的循環(huán)：全球范圍內(nèi)的比對》,報告詳細介紹了他們的回收和深加工的全過程,給從事這一領(lǐng)域工作的專家一個非常全面而深刻的印象。其中有一個事例特別令人震動：那就是印刷線路板的經(jīng)濟價值分析,在報告中十分準確地給出了每1000噸線路板中可回收的貴金屬和有色金屬的比例和經(jīng)濟價值：其中,同2400千克,銀：7.45千克；金1.06千克；鈀：0.25千克.總價值為72000美元。在這個收益中,銅為11500美元,占16%;銀4600美元4600美元,占6%;金10500美元,占63%;鈀:10500美元,占15%……可以說,印刷線路板如果能夠無害化處理,經(jīng)濟經(jīng)濟價值和社會效益十分可觀。他的報告展示了在德國漢堡印刷線路板處理基地的實地照片,這個已經(jīng)有150年歷史的同生產(chǎn)基地就在漢堡的城市近郊,這里風景優(yōu)美,環(huán)境宜人,而其中分布的初級熔煉廠、二次熔煉廠、行政服務(wù)區(qū)、廢料倉庫、銅桿廠、貴金屬處理廠都離得不遠,構(gòu)成了這個城市工業(yè)生產(chǎn)與人居環(huán)境和諧相處的一個典型范例。從德國這個印刷線路板處理基地的生態(tài)環(huán)境來看,再生資源產(chǎn)業(yè)只要環(huán)境保護設(shè)施得當,工藝技術(shù)過關(guān),有什么讓公眾退避三舍的？

這次的論壇,與以往在上海、香港和新加坡相比,有許多新的變化,其一是中國大陸來參加論壇的人數(shù)明顯增加,參展商也有了更多的中國企業(yè)出現(xiàn)。這一次論壇上,湖北力帝機床股份有限公司、江蘇華宏科技有限公司、湖南萬容科技有限公司、回瓏科技、廣州廣鋼MBA塑料新技術(shù)有限公司、沈陽隆基電磁科技、聯(lián)冠環(huán)保科技等企業(yè)都開辟了展位,派出了強有力的參展參會陣容,這說明了論壇在中國大陸已經(jīng)有了較強的影響力。我相信,參展商絕不會把真金白銀投放到?jīng)]有聲響的地方；以往,由于國內(nèi)的一些論壇大多數(shù)是中文演講,而這個論壇演講無論來自哪個國家,都是英郁,演講文稿也全是英文,所以有些中國大陸的企業(yè)對此感到不習慣,但是經(jīng)過十年的磨合,中國企業(yè)和相關(guān)機構(gòu)正逐步認識到：語言已經(jīng)不是障礙,只要是能把自己的聲音傳遞給有效客戶,語言氛圍又算得了什么？在這幾次會議上,我們發(fā)現(xiàn),站在講臺上的不再只是一些大學教授的,更多的是中國的企業(yè)界人士,他們更了解第一線的情況,更接地氣,而他們再循環(huán)利用實踐中的體驗與感悟,對于剛剛起步的東南亞和西亞以及中亞國家的同行來說,都是極其新奇也非常有借鑒作用的。另外,有一個重要的動因在于,中國目前正在政府層面上推動的“一帶一路建設(shè)”正朝著實質(zhì)性的具體項目落地和整個行業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移的方向邁出步伐。作為再生資源產(chǎn)業(yè),這幾年來一直在向更具潛力與前景的東南亞和西亞地區(qū)轉(zhuǎn)移,不管是再生金屬的冶煉加工、電子廢棄物回收、城市垃圾處理、報廢汽車回收拆解還是塑料的再生利用,凡是在中國大陸上有的項目,都在一帶一路的遼遠的區(qū)域中逐步擴散并落地生根。有一位名人曾經(jīng)說過“最先投入新生活的人的命運是最令人羨慕的”,中國的企業(yè)要走出國門,不光是要腳踏實地地去干,還得發(fā)出自己的聲音,這正是一些持之以恒地舉辦國際論壇的人們所期盼的。正如我們對于上次論壇的報道中所說：“在最近幾年的論壇出席者的人群中,來自亞洲國家諸如印度、馬來西亞、印度尼西亞等國家的代表不斷增多,這說明了在全球電子廢棄物回收利用的大格局中,亞洲已經(jīng)成為一支巨大的潛在力量。隨著全球電子廢棄物由西向東轉(zhuǎn)移,在東南亞國家形成了巨大的市場,廉價的勞動力資源和寬松的經(jīng)濟政策環(huán)境,給了全球電子廢棄物轉(zhuǎn)移帶來了巨大的張力?！痹谶@次澳門舉辦的論壇上,印度、馬來西亞等國家的企業(yè)代表各自談了他們在這方面取得的進展。我特別注意到這次參會的印度德里大學環(huán)境與資源系的前任主任,現(xiàn)在的客座教授與高級顧問的Lakeshmi Raphupathy女士的演講,她的話題是“循環(huán)經(jīng)濟的挑戰(zhàn)：印度的實踐”。

這位身著印度傳統(tǒng)服飾的老太太是一位博士,也是德里大學環(huán)境與廢棄物資源管理方面的專家,她所說的循環(huán)經(jīng)濟的理念與前些年中國的教授們說的話題都讓人有似曾相識之感,畢竟同為發(fā)展中的人口大國,都曾經(jīng)面臨著大量的廢棄物四處蔓延的狀況,盡管中國在這方面比印度起步早幾年,但是她所說的都是我們曾經(jīng)說過的話,再一次聽到之后不由地感覺到中國在循環(huán)經(jīng)濟方面已經(jīng)邁出了一大步。這次說到的印度政府在廢棄物資源管理上的一些法律法規(guī)執(zhí)行情況對于我們也是有著很大的觸動的。這幾年,我國國內(nèi)的一些企業(yè)已經(jīng)與這個發(fā)展中的人口大國的同行在很多項目上有了深入的合作,一些企業(yè)正在印度辦廠、建設(shè)園區(qū),當年我們曾經(jīng)經(jīng)歷過的成功與教訓,都將是合作中的一筆巨大資源,近年來,我國的一些企業(yè)正在印度尼西亞、馬來西亞、越南、柬埔寨等國家建設(shè)相關(guān)的園區(qū)和相關(guān)的企業(yè)。他們在這方面也有許多的感慨,論壇期間,這些都是我們深入交流的重要話題。

距離上次初訪澳門,已經(jīng)整整過去了十年。而這個十年,這里的變化實在是太大了,原先只是在澳門島的一片地方建設(shè)的不大的一片燈火輝煌的酒店賭場這一次再看,已經(jīng)顯得有些寒酸,而在澳門島的另一片地方,一片更加輝煌的酒店集群矗立在中國南海邊上。到了夜晚,踱步燈火輝煌的酒店之間,我還是十分感慨：這里是一片神奇的地方！這里也是我的一個重大發(fā)現(xiàn)：澳門非常適合舉行一些重大活動和論壇。本來,舉辦會議一方面是要有個舒適的下榻與交流的場所,另外,還得有良好的休想與購物的環(huán)境。國內(nèi)具備這樣條件的大城市并不多。近年來,澳門這里花費了巨額資金建設(shè)起了這么多高檔次的酒店,一是它的博彩業(yè)支撐了酒店的建設(shè),另一方面,這里也是中國大陸和周邊國家的人們來此度假休閑的消費維系著這里的奢華與人氣。這次從珠海過境,在拱北口岸熙熙攘攘的人群中我發(fā)現(xiàn),大部分中國游客來澳門一是要看看這個賭城到底是咋回事,二是要來這里購物的。很多游客都是收入并不寬裕的普通游客。賭一把也是情理之中的,但是并沒有多少在這里一擲千金的大款。這也是澳門賭場擁有者所困擾的一大難題。在澳門期間,看了當?shù)氐膱蠹?說特區(qū)政府在市政建設(shè)上也有兩難：一些投資者想在這里建設(shè)一些價格低廉的酒店以吸引大陸上的游客,反對者則認為,沒有差異何來財富？不管怎么說,這里的酒店建設(shè)還在如火如荼之中。另外,媒體上報道,特區(qū)政府將向澳門居民發(fā)紅包,永久居民每人8000澳門幣；半永久居住者次之?？磥磉@里是挺富裕的。據(jù)介紹,澳門作為國內(nèi)唯一合法賭博之地,已成為博彩收入七倍于拉斯維加斯的賭博圣地。這座面積28平方公里、人口60萬的小城,由于博彩收入大幅飆升,人均財富已于2002年超過瑞士,躍居全球第四。十年前,我們第一次來到澳門,往往先去老城看看,在媽祖廟、大三巴附近走走。這一回在新建的酒店住下,逛過了舒適豪華的品牌商店之后再看老街,當初的樣子依然沒有變,這是觀光的心勁兒可就已經(jīng)褪去了不少。逼仄的街道,陳舊的商品,與那片新城構(gòu)成了鮮明的對比。這次論壇上,澳門科技大學王志石教授作為東道主特意在晚上陪同我走進了兩家著名的酒店,并向我一一介紹了他們的特點,使我即使不能逛遍所有的景點,但至少對于這片吸引人的地方有一個大致的了解。王志石教授原先在清華大學,為支援澳門的教育事業(yè),1992年清華大學派他參加澳門大學的創(chuàng)建,后來又參與的澳門科技大學的創(chuàng)建。作為已經(jīng)在這里生活工作了這么久的學者,他的介紹使我對澳門有了進一步的了解,正所謂：不管你置身何處,只要有朋友,再遙遠的地方你也不覺得陌生。

這一次的論壇上所遇到的朋友,有許多都是我們先后在歐洲和亞洲的一些地方共同參會的同行。臨別之時,我也深深地感到：在一帶一路建設(shè)正在逐步鋪開的今天,我們還是要進一步領(lǐng)會那位今天已經(jīng)一百一十歲的老人周有光所言：“我們要以世界的眼光看中國,而不能以中國眼光看世界。”而選擇合適的地點和時間,讓大家在一年之中大部分時光都在各自的崗位埋頭拉車之后,有一個放開眼界,敞開心胸的場合,那莫過于舉辦一個內(nèi)容豐富,身心放松的論壇了！