算好養(yǎng)車這筆賬

據(jù)統(tǒng)計，目前全國機動車保有量達2.79億輛，私家車（以個人名義登記的小型載客汽車）超1.24億輛，全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車。隨著私家車不斷增多，許多人成為“有車族”。但我們也看到，有些人尤其是年青人在成為“有車族”之后，卻很快成了“捧車族”，即買車后無力承擔(dān)養(yǎng)車所需費用，寧可把車“捧”起來閑置，把昂貴的消費品變?yōu)榱耸詹仄?。為此，筆者在這里奉勸朋友們在買車的時候，不要只看現(xiàn)在手頭有多少錢，就去買多少錢的車，在買車的同時，還要好好算一算養(yǎng)車這筆賬。

對于普通家庭來說，買輛車也是一筆不小的投入。但買車與買房不同，買房能保值，能升值，被人們視為投資。而汽車卻截然相反，因為汽車是消耗品，一般買輛車只會貶值，而不會升值。另外，汽車即便長期停放不動也會有各種零部件的老化和銹蝕，擱置時間太長，反而不如經(jīng)常跑著的車性能好。

對于車輛保養(yǎng)不僅在里程上有要求，同時時間上也有要求。就算車輛長時間不使用，也應(yīng)在一定的時間內(nèi)更換機油、機濾，如果長時間不使用，機油、機濾的有效期一旦失效，會對發(fā)動機造成影響，增加了出故障的幾率。這也就是說，只要買了車就會花錢。

例如。一輛10幾萬元的車，每年行駛2萬公里，以10L/100km的油耗計算，每年耗油2000升，現(xiàn)行93號油價每升為6元左右，一年下來油費就要近1.2萬元，保險費需5000元，而5000公里一次保養(yǎng)，費用在幾百元。當(dāng)車輛超過2萬公里后，費用就會大增。另外，剎車片六七萬公里需更換、輪胎五六萬公里要更換、電瓶兩年更換一次等等。隨著車輛使用年限的延長，車身上要更換的部件日益增加，成本也就越來越大。胡先生在一家私營企業(yè)工作，月薪5000元，加上年末獎金，全年滿打滿算收入能達到7萬元。他現(xiàn)在開一輛已經(jīng)使用了5年的車，每年初都要做這樣一個養(yǎng)車支出計劃：油費及路橋費1.5萬元，交強險、商業(yè)險加年檢費6000元，租用車位費及臨時停車費4000元，保養(yǎng)及維修費5000元，洗車費1000元，違章罰款不超過1000元，其他零星支出1000元，共計3.3萬元。于是，他經(jīng)常半開玩笑地說：“養(yǎng)車不易啊！自己接近一半的工資都孝敬這個祖宗了?！?/p>

現(xiàn)在，對于經(jīng)濟狀況比較好的家庭來說，給子女買車不會為家里帶來太大負(fù)擔(dān)。不少年輕人在走上工作崗位后會依靠家長的力量買車，甚至結(jié)婚時候，車是作為禮物由父母送給新人。由此產(chǎn)生了一個特別的現(xiàn)象，子女們每月掙的錢大部分用來養(yǎng)車，而在生活方面可能還需要由父母的支持。這一類人買車的時候沒有考慮過自己的實際用途，往往是家長提供了購車的全部資金，但用起來卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們的正常支付能力。這種僅為趕時髦而產(chǎn)生的不理性購車行為，帶來的就是相當(dāng)大的經(jīng)濟壓力。

您如果有較好的經(jīng)濟實力，既能買得起車，又能養(yǎng)得起車，那就買吧！以便盡情地享受汽車所帶來的便捷和舒適。如果您眼前還拿不出買車的錢來，就更談不上養(yǎng)車了，那就請您為早日加入“有車族”的行列繼續(xù)努力吧！如果您通過多年的積蓄雖然能夠買得起車，但在養(yǎng)車方面還有差距，那務(wù)必要量力而為，或者緩一緩再說。

——吉林通化 葛瑞源