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C中國C量P產(chǎn)C車 性能大賽克拉瑪依站圓滿落幕

2016-12-19 00:39
越玩越野 2016年5期
關(guān)鍵詞:克拉瑪依長距離量產(chǎn)

C中國C量P產(chǎn)C車 性能大賽克拉瑪依站圓滿落幕

由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車摩托車運(yùn)動管理中心及克拉瑪依政府聯(lián)合主辦的2016中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)克拉瑪依站決賽圓滿落幕。這是繼2015年成功舉辦第一屆比賽之后,CCPC中國量產(chǎn)車大賽經(jīng)過全新升級之后的再度亮相。本屆比賽共有32家企業(yè),37個品牌,百余輛汽車參與競爭,參賽車型涵蓋國內(nèi)主流品牌核心在銷車型。

唯一未改裝量產(chǎn)車國家級賽事

CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽是國內(nèi)唯一由未改裝量產(chǎn)車參賽,全面考驗(yàn)汽車性能、反應(yīng)最真實(shí)汽車數(shù)據(jù)的國家級專業(yè)汽車賽事,也是唯一一項(xiàng)由主辦方出資,直接從4S店購買比賽車輛的汽車賽事,現(xiàn)已納入到國家體育總局官方賽歷。與現(xiàn)有的在賽車場或特殊路況以競速為目標(biāo)的傳統(tǒng)汽車賽事不同,性能大賽是以完全不改裝的量產(chǎn)車型為比賽車輛,充分結(jié)合賽車手個人駕駛能力與衡量車輛全方位性能兩大競賽指標(biāo)的特殊賽事。

三站比賽全方位展示車輛性能

2016年CCPC大賽充分考慮了天氣和場地因素對于車輛性能的影響,依托中國汽車技術(shù)研究中心的技術(shù)背景,選擇在克拉瑪依、大豐、牙克石三大特殊環(huán)境中進(jìn)行比賽,全面考驗(yàn)量產(chǎn)車的全方位性能。其中,克拉瑪依是本次比賽的第一站。開賽首站,西北邊陲、大漠黃沙、戈壁風(fēng)浪、極致溫差的全路況路段能夠達(dá)到試驗(yàn)室中多項(xiàng)車輛測試項(xiàng)目的實(shí)際效果。

本站比賽為期三天,來自廣汽乘用車、北汽股份、北京現(xiàn)代、北汽新能源、比亞迪新能源、比亞迪戴姆勒、長安汽車、長安福特、長安標(biāo)致雪鐵龍、昌河汽車、東風(fēng)標(biāo)致、東南汽車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、海馬汽車、吉利汽車、江淮汽車、上汽乘用車,上汽通用、上汽大眾,上汽通用五菱、一汽-大眾、一汽豐田、一汽馬自達(dá)等企業(yè)的37個品牌,按照傳統(tǒng)技術(shù)組(T組)、新能源汽車組(E組)、公眾挑戰(zhàn)組(X組)等三個組別進(jìn)行了激烈比賽。

傳統(tǒng)組別7大項(xiàng)目比拼

參賽車輛最為龐大的傳統(tǒng)技術(shù)組(T組)比賽除了設(shè)置了長距離燃油經(jīng)濟(jì)測試賽、0-400m起步加速、100km/h-0直線制動、蛇形繞樁、麋鹿測試、場地計時賽等比賽項(xiàng)目,對車輛的動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行全方位評測之外,還在克拉瑪依站全新亮相了SUV車型專屬項(xiàng)目——SUV通過性測試賽,讓參賽SUV車型能夠有機(jī)會展現(xiàn)其優(yōu)良的通過性和越野能力,這也是CCPC大賽首次針對車型特點(diǎn)進(jìn)行的針對性測試。

作為CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽克拉瑪站的特色,長距離測試賽成為這一站的亮點(diǎn),選手為之夢魘的長距離經(jīng)濟(jì)性測試賽全程近300公里,集合了城市道路、省級公路、自然戈壁等多種路況,賽道多變,十分艱辛。直到長距離比賽發(fā)車前,路況信息和路段規(guī)劃均保密,組委會采用分設(shè)休息區(qū)的方式將路段隔開來,選手只能依據(jù)階段路書進(jìn)行駕駛,行駛過程限速限時,為保證車輛經(jīng)濟(jì)性能發(fā)揮最佳,空調(diào)也無法開啟。烈日當(dāng)頭,車隊穿越當(dāng)?shù)厝朔Q為魔鬼城的著名戈壁荒灘一幕極為壯觀。長安汽車“新逸動”作為自主品牌車型,在T組全程300多公里長距離經(jīng)濟(jì)性測試賽中,以12.65L的總耗油量一舉摘得全場最低油耗的第一名,平均百公里總耗油量3.95L。

新能源汽車組

新能源汽車組(E組)參與比賽的車型囊括了比亞迪EV300、吉利帝豪EV、北汽新能源EU260等國內(nèi)最為主流的10個不同品牌型號新能源汽車。

比賽項(xiàng)目包括長距離燃油經(jīng)濟(jì)測試賽、0-400m起步直線加速、60km/h-0直線制動、蛇形繞樁、麋鹿測試、場地計時賽、涉水性展示賽等幾項(xiàng)。

公眾挑戰(zhàn)組

車企間的較量如火如荼,CCPC公眾挑戰(zhàn)組的高漲人氣也是一發(fā)不可收。作為大賽開放給車企和公眾的窗口和平臺,CCPC在X組的設(shè)置上充分結(jié)合車企車型特點(diǎn),以速度和技巧比拼為特色,跨越全國6大城市募集高手,為車迷朋友奉上和優(yōu)秀車企車型零距離并肩飛馳的體驗(yàn)。

通過大賽不同科目的設(shè)定和評測,得到一份不同車型的性能數(shù)據(jù)。比賽之后,主辦方將以賽事成績?yōu)橐罁?jù)逐步建立以賽事車型性能測試結(jié)果為核心的數(shù)據(jù)庫,同時結(jié)合賽事官網(wǎng)建立查詢系統(tǒng),為消費(fèi)者與企業(yè)提供更加豐富的數(shù)據(jù)服務(wù)。通過這樣數(shù)據(jù),可以促進(jìn)公眾對于汽車各項(xiàng)性能充分和深入的了解,為消費(fèi)者選車購車提供最好的數(shù)據(jù)支持。

在克拉瑪依站比賽結(jié)束之后,CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽將于10月下旬在江蘇大豐中汽中心鹽城試驗(yàn)場舉辦第二站高性能賽。

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