張來德 姜學(xué)洲

（1淮安市港口管理局 江蘇淮安 210000 2山東港通工程管理咨詢有限公司 山東煙臺 264000）

感潮河口高樁碼頭引橋近岸側(cè)鉆孔灌注樁施工技術(shù)

張來德1姜學(xué)洲2

（1淮安市港口管理局 江蘇淮安 210000 2山東港通工程管理咨詢有限公司 山東煙臺 264000）

本文以蘇州港太倉港區(qū)三期工程近岸側(cè)鉆孔灌注樁施工實例，從鉆孔平臺設(shè)計與搭設(shè)、設(shè)備選型及施工工藝、鉆進成孔以及質(zhì)量控制要點等方面，重點闡述感潮河口高樁碼頭引橋近岸側(cè)鉆孔灌注樁的施工技術(shù)和控制要點。

感潮河口；鉆孔平臺；灌注樁；施工工藝

1.工程概況

蘇州港太倉港區(qū)三期工程9＃、10＃泊位項目位于長江南支河段的南岸，地處東部沿海與長江流域的交匯點的感潮河口，受潮汐漲、落水流的作用明顯，潮流屬非正規(guī)半日潮流性質(zhì)，水流呈往復(fù)流形態(tài)。近岸側(cè)部分基樁受已建圍堤斜坡和水位影響，采用Ф1200mm鉆孔灌注樁，排架間距一般為12m，每榀排架布置4根樁，樁長為47m。

地質(zhì)情況：上部5－8m左右為沖填灰色粉砂，中部分布厚度約25m的徑流河口相流塑～軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，其下分布層厚約 5m沉積相硬可塑狀粉質(zhì)粘土，下部沉積為17米左右的飽和，中密～密實灰色粉質(zhì)粘土及粉質(zhì)砂。

2.鉆孔平臺設(shè)計與搭設(shè)

2.1 荷載計算

鉆機自重9t，施工荷載（鋼筋籠荷載）4t，合計荷載：9t＋4t＝13t。

13t荷載主要由枕木下的3根槽鋼［16傳遞到12根立柱承受，作用寬度為5.5m，均布荷載為：

2.2 對槽鋼［16的強度和擾度的驗算

2.3 對Φ114立柱穩(wěn)定性的驗算

施工過程中立柱受力按集中力考慮，每根立柱所承受的集中力：可參照路橋施工計算手冊中鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件總穩(wěn)定性計算公式驗算立柱穩(wěn)定性，考慮江側(cè)最長立柱為5米：

3.施工工藝

3.1 測放樁位

采用全站儀測設(shè)樁位，然后把樁位利用十字線引到護筒位置以外打設(shè)四根木樁，根據(jù)四根木樁的交匯點埋設(shè)護筒，護筒埋設(shè)好后再用全站儀進行復(fù)驗，并對樁中加以標識，以便鉆機就位時對中。

3.2 護筒制作和埋設(shè)

本工程灌注樁施工受潮位影響較大，且樁基均穿過砂被棱體。為防止坍孔，護筒采用δ10mm的鋼板制作，鋼護筒直徑大于樁徑10cm，護筒必須穿透砂被層及淤泥層，并進入條件較好的粘土層2m左右，鋼護筒頂標高在+5.50m左右，拋石區(qū)4＃、5＃、6＃排架采用內(nèi)、外護筒。護筒分節(jié)制作，每節(jié)長度2.5m左右，下部護筒節(jié)間采用電焊聯(lián)接，上部外露護筒節(jié)間采用法蘭聯(lián)接。護筒埋設(shè)采用45kw振動錘振至標高（必要時采用水力沖排配合下沉），如遇地下障礙物則利用沖抓機清理后再埋進的方法埋設(shè)護筒。

3.3 鉆進施工

泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)的膨潤土造漿，設(shè)置泥漿池，泥漿循環(huán)使用，泥漿經(jīng)沉淀后運至指定位置棄放。儲漿池和沉淀池形成循環(huán)系統(tǒng)，經(jīng)沉淀后循環(huán)再利用的泥漿其比重、粘度、含砂率等指標必須滿足相關(guān)規(guī)定要求。做好鉆機就位與試機前檢查，確保設(shè)備完善無故障后，方可開始鉆進。鉆進時，進尺應(yīng)適當控制，在護筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁，鉆至刃腳下1m后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進，如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時,可提起鉆錐,向孔中倒入粘土，再放下鉆錐倒鉆，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙后繼續(xù)鉆進。鉆孔過程中，須根據(jù)土層情況，合理選擇鉆機的鉆進速度及泥漿性能指標，砂層鉆孔時易坍孔，鉆進時嚴格控制進尺，增加泥漿的護壁作用。采用小鉆壓、低檔慢速,同時調(diào)整泥漿性能指標,增大泥漿的粘度、比重等,另外在現(xiàn)場準備一定量的黃土備用。

3.4 檢孔及第一次清孔

鉆到設(shè)計位置后，進行孔徑、孔深、孔位、傾斜度等的檢查，保證樁孔垂直和孔徑滿足設(shè)計及規(guī)范要求。檢孔器用鋼筋制成，直徑應(yīng)不小于設(shè)計樁徑，高度為孔徑的4～6倍，檢孔檢測完成后，若有縮孔、斜孔等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。經(jīng)過檢查孔深、孔徑、孔位偏斜等符合設(shè)計要求后應(yīng)及時進行第一次清孔，清孔后泥漿的性能指標為：相對密度：1.03～1.10；粘度：17～20 s；含砂率：＜ 2% 。

3.5 鋼筋籠制作安裝

本工程灌注樁鋼筋籠采用現(xiàn)場制作加工方式，原則上由三節(jié)組成，按照設(shè)計圖紙尺寸做好定位圈鋼筋，標出主筋位置，然后將主筋依此點焊在加勁筋上，確保主筋與加勁筋互相垂直、不變形，并在定位圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐，同時安裝吊裝襯套、吊具。加工完畢，將每一節(jié)鋼筋籠做好編號，再將鋼筋籠按編號逐節(jié)吊至存放場地存放。鋼筋籠加工的同時，在其上安裝可靠的符合保護層厚度要求的混凝土保護層墊層。鋼筋籠主筋的接長采用焊接接頭連接，接頭位置應(yīng)滿足規(guī)范要求，且要求樁主筋現(xiàn)場搭接焊接頭的次數(shù)盡量不超過3次，螺旋箍筋采用綁扎。

鋼筋籠加工完畢，成孔檢驗合格后，即開始鋼筋籠的吊裝工作。為保證鋼筋籠起吊時不變形，每節(jié)鋼筋籠采用多點起吊。采用長吊繩小夾角的方法減小水平分力，起吊時頂端吊點采用鋼筋籠專用吊具進行吊裝，根部吊點采用二根吊繩進行兜裝，吊點處設(shè)置弦型木吊墊與鋼筋捆連。先起吊頂部吊點，后起吊根部吊點，使平臥變?yōu)樾钡酢８侩x開地面時，頂部吊點迅速起吊到90°后，拆除根部吊點及木墊，垂直吊該節(jié)段鋼筋籠入孔安裝。

3.6 二次清孔

在吊裝鋼筋籠及安裝導(dǎo)管完成后，如經(jīng)檢測孔底沉渣厚度超標，可以導(dǎo)管作為泥漿泵管，上加彎管，用泥漿泵將泥漿池內(nèi)比重小的泥漿順導(dǎo)管壓入孔內(nèi)，形成水頭自然循環(huán)，將孔底沉渣進行清除，使孔底沉淀土厚度達到規(guī)范與設(shè)計要求。

3.7 混凝土配料及澆注

混凝土配合比的含砂率控制在0.4～0.5，水灰比控制在0.37～0.46。骨料最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋的最小間距的1/4，同時不大于20mm。混凝土配合比設(shè)計確保其拌制后的良好流動性，并確保3小時坍落度不小于15cm，砼出倉時的坍落度控制在18～23cm。

砼導(dǎo)管采用絲扣連接，安放導(dǎo)管前需進行水密性試驗，安放時要求垂直快速，安裝前要求認真檢查各接口處橡膠墊圈，確保防水密封。同時，絲扣要求上緊，導(dǎo)管底標高要求控制在距樁底標高以上25～40cm處，并要求導(dǎo)管居中。

首罐混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要?；炷翝沧⒉捎蒙唐讽偶泄?yīng)方式，使用強度達80m3/h的砼泵和相應(yīng)數(shù)量的砼運輸車，確保一次性連續(xù)澆注完成。

4.側(cè)岸鉆孔樁控制要點及優(yōu)化要點

1、鉆機就位抄平、墊實、固定可靠，鉆架垂直，鉆頭中心與孔位中心要重合，鉆進過程中注意觀測，及時糾偏。派專人負責(zé)對地下水位實施觀測，及時調(diào)整孔內(nèi)液面高度，保持孔內(nèi)水頭高于地下水位2m以上。

2、備足堵漏材料和回填粘土，及時處理可能發(fā)生的漏漿、塌孔事故。強化施工管理，合理安排人、料、機，使鉆孔、澆注混凝土連續(xù)進行。設(shè)專職試驗員按不低于1次/2小時的頻率檢測泥漿的比重、粘度、PH值、含砂率，及時調(diào)整，確保孔壁穩(wěn)定、順利鉆進。

3、在本工程灌注樁鉆進過程中根據(jù)施工的具體地質(zhì)環(huán)境及時優(yōu)化相關(guān)參數(shù)和施工措施，重點優(yōu)化了對感潮河口特有的不同地層復(fù)雜水文地質(zhì)的鉆進速度控制，合理選擇鉆孔參數(shù)（鉆壓、鉆速），對軟弱地層采用慢速鉆進。適當提高水頭，避免縮徑，對軟硬不勻地層或傾斜巖面采用減壓，慢速鉆進，避免造成斜孔；特別是易塌孔的粉細砂段嚴格控制速度低于2.5m/h。

5.結(jié)束語

根據(jù)后期檢測結(jié)果顯示，蘇州港太倉港區(qū)三期工程9#、10#泊位引橋共60根鉆孔灌注樁，樁基成孔檢測合格率100%，成樁檢測全部為I類樁。為類似于感潮河口復(fù)雜水文地質(zhì)條件下高樁碼頭近岸側(cè)鉆孔樁施工總結(jié)了經(jīng)驗，具備一定的借鑒意義。

張來德（1984-），男，漢族，江西余江人，本科學(xué)歷，工程師，從事港口規(guī)劃建設(shè)管理工作。

TU75

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1007-6344（2016）03-0212-01

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