“11·9”全國消防日，看了“焦點訪談”“電動車——火災新成因”，我的心情又不平靜了。報道涉及的小區(qū)亂拉充電電線的嚴重災患現象，在我們小區(qū)也已經存在好久了。在我們這棟樓，4個單元，不算太寬的一面墻上，自上而下，像蛛網一樣亂扯亂纏在一處的電線，就有30根之多。這些電線有的是較耐用的動力線，而有些就是很易凍裂、曬裂的漆包線。一次三層樓一家住戶的電線就發(fā)生了打火燃燒，如果不是我及時發(fā)現，通知了物業(yè)，火順著電線就可能通過陽臺窗戶燒進無人的住戶家中，后果不堪設想。

去年，因河南屢次發(fā)生嚴重的火災死亡事件，省公安部門在全省范圍內，開展了聲勢浩大的消防隱患整治活動，重點抓了小區(qū)亂拉充電電線的違法行為。我們小區(qū)，在不少居民的強烈要求下，社區(qū)和物業(yè)當時也擺出大架勢，要清理院里私拉亂扯充電電線的情況。物業(yè)公司找來企業(yè)，很快就在小區(qū)安裝了足夠用的電動自行車充電裝置。物業(yè)甚至配合消防部門，在小區(qū)拉起數道橫幅，“嚴禁私拉電線，違者罰款200元”。確實有很多有電動車的業(yè)主，一看政府要來真的了，準備收起自己的電線，用公用充電樁充電了；還有一些車主也在觀望，真沒辦法也不能不用公用充電樁。

可就在我歡欣小區(qū)要多些居住安全的時候，整治活動大概是結束了，小區(qū)物業(yè)通知電動車車主辦充電卡，但應者寥寥。再后來，橫幅也收起了，小區(qū)電動車充電亂象依舊。我問物業(yè)的人咋回事，說是來詢問的業(yè)主嫌每度電的電費太貴，而物業(yè)又無權真的罰款或拆除業(yè)主們拉的電線。其實用公用充電樁充電，每度0.75元，實在也不能說人家企業(yè)收得離譜，但電動車車主的想法是能省就省，自己的線讓用，能湊合著用，當然就不會多花錢去用公用充電樁了。

多少事故已證明，亂拉電線給電動車充電，隱患重重，屬于河南省消防條例明定的違反消防安全規(guī)定用電的違法行為，公安消防監(jiān)督部門有權對違法行為實施者處以罰款。但具體到物業(yè)，沒有政府部門依法做后盾，就算想盡力消除小區(qū)的消防違法現象，恐怕真是力有不逮。小區(qū)有電動車的居民本來已有了改正違法行為的心理準備，物業(yè)也確實做了力所能及的工作，有關部門如果也能有始有終，小區(qū)的電動車充電安全隱患，實在難成如此死結?，F在小區(qū)的公用充電樁，差不多只有外來人員在臨時急用，裝樁的企業(yè)怕是連成本也難收回了。原本可以實現企業(yè)有利、居民便利的雙贏好事，如今因有關部門工作的半途而廢，造成了皆輸的結局。

河南洛陽 張曉陽