鄧杰文,白曉宏,周 明,楊 詩
(1.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué),湖南長沙 410072;2.中交一公局萬利萬達(dá)項目總部六分部,重慶 400000)
基于層次分析法的隧道掘進(jìn)爆破效果影響因素分析及方案優(yōu)化研究
鄧杰文1,白曉宏2,周 明1,楊 詩1
(1.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué),湖南長沙 410072;2.中交一公局萬利萬達(dá)項目總部六分部,重慶 400000)
研究分析隧道掘進(jìn)爆破各因素對爆破效果以及圍巖隧道穩(wěn)定的影響,有助于提高隧道爆破施工技術(shù)與安全性。由于以往各因素在其中所占的比重僅以傳統(tǒng)經(jīng)驗類比確定,具有較大的主觀性,難以綜合考慮各因素對爆破效果的影響及對爆破方案的選擇進(jìn)行定量研究。利用模糊數(shù)學(xué)理論,進(jìn)行多目標(biāo)決策,同時利用層次分析法(AHP)確定各影響因素的權(quán)重,對影響爆破效果的因素進(jìn)行綜合分析,科學(xué)合理地選擇最優(yōu)的爆破方案。
隧道掘進(jìn);爆破效果;影響因素;層次分析法;方案優(yōu)化
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鐵路、公路、城市地鐵以及水利水電等基建項目日益增多,隧道工程建設(shè)的任務(wù)量也隨之增大。一般來講,隧道工程施工方法的選擇主要是根據(jù)工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、埋深大小、開挖坑道斷面形狀及尺寸、長度、襯砌類型、坑道的使用功能、施工技術(shù)條件和施工技術(shù)水平及工期要求等綜合考慮確定。目前被廣泛利用的施工方法是鉆爆法,即機械開挖與爆破相結(jié)合。爆破效果的好壞直接影響機械開挖的難易程度,從而影響掘進(jìn)速度和工程進(jìn)度。本文針對隧道掘進(jìn)爆破設(shè)計的要求,應(yīng)用層次分析法(AHP),對影響隧道爆破效果的因素進(jìn)行分析,綜合考慮各項因素在爆破中所起的作用,研究出一套在確保作業(yè)安全和施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上降低爆破成本、提升爆破效果的方案優(yōu)化方法。
1.1 AHP層次分析法
用層次分析法(AHP)分析問題大體要經(jīng)過以下5個步驟。
(1)建立層次結(jié)構(gòu)模型。將決策的目標(biāo)、考慮的因素(決策準(zhǔn)則)和決策對象按它們之間的相互關(guān)系分為最高層、中間層和最低層,繪出層次結(jié)構(gòu)圖。
(2)構(gòu)造判斷矩陣。在確定各層次各因素之間的權(quán)重時,如果只是定性的結(jié)果,則常常不容易被別人接受,因而Saaty等人提出:一致矩陣法,即:不把所有因素放在一起比較,而是兩兩相互比較。對比時采用相對尺度,以盡可能減少性質(zhì)不同因素相互比較的困難,以提高準(zhǔn)確度。
(3)層次單排序。所謂層次單排序是指對于上一層的某個因素而言,本層次各因素的重要性的排序。
(4)判斷矩陣的一致性檢驗。所謂的一致性是指判斷思維的邏輯一致性。如當(dāng)甲比丙是強烈重要,而乙比丙是稍微重要時,顯然甲一定比乙重要。這就是判斷思維的邏輯一致性,否則判斷就會有矛盾。
(5)層次總排序。確定某層所有因素對于總目標(biāo)相對重要性的排序權(quán)值過程,稱為層次總排序。這一過程是從最高層到最底層依次進(jìn)行的。對于最高層而言,其層次單排序的結(jié)果也就是總排序的結(jié)果。
1.2 隧道爆破AHP分析模型設(shè)計
由于影響隧道爆破效果的因素千差萬別,在各個工程中具體的影響因素也不盡然相同。
本文從總體性的角度出發(fā),綜合各個因素對隧道爆破效果不同的影響程度,將通過以下9個因素:圍巖強度、圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、掏槽孔的布置、炮孔數(shù)量及密度、炮孔深度、炸藥性能、炮孔直徑、毫秒延期起爆時間以及單孔平均裝藥量進(jìn)行分析。通過對上述因素的綜合分析,最終要達(dá)到的目標(biāo),是在確保爆破施工安全的前提下,對各個爆破效果影響因素進(jìn)
行兩兩比對,根據(jù)不同因素對爆破效果影響程度的貢獻(xiàn)率賦予相應(yīng)的權(quán)重,并把這些量化得出的權(quán)重作為方案比較選擇時的參照標(biāo)準(zhǔn)。
1.2.1 定義變量
對上述九點因素做出以下定義:C1:圍巖強度及完整度;C2:圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;C3:掏槽孔的布置;C4:炮孔數(shù)量及密度;C5:炮孔深度;C6:炸藥性能;C7:炮孔直徑;C8:毫秒延期起爆時間;C9:單孔平均裝藥量,將其定義為影響爆破效果及最終方案選擇的9個變量。
1.2.2 建立遞階層次結(jié)構(gòu)
建立如圖1所示的遞階層次結(jié)構(gòu)。按從最底層向最高層的順序進(jìn)行遞進(jìn)分析:首先,根據(jù)變量間的相對重要性,計算出9個變量在爆破方案評估中各自所占的權(quán)重;其次,對不同爆破方案在以上9個方面進(jìn)行比較,通過定量計算比較得出最優(yōu)爆破方案。
圖1 遞階層次結(jié)構(gòu)
1.2.3 構(gòu)造判斷矩陣
由專家對各個影響因素按照表1給出的分值,對兩兩比較的結(jié)果進(jìn)行評分,可得到爆破效果影響因素的兩兩比較判斷矩陣。
表1 各因素影響權(quán)重評價分值
對照分值表,對不同影響因素之間的相對重要程度進(jìn)行以下兩兩比對,如表2所示。
表2 兩兩比對分值
令:
則A為各因素影響權(quán)重的判斷矩陣。
設(shè)ω滿足(A-9)ω=0和|ω|=1,
經(jīng)計算,可得出權(quán)向量ω為:
1.2.4 一致性檢驗下面對該判斷矩陣的一致性進(jìn)行檢驗:
陣元素;CI為一致性指標(biāo);RI為平均一致性隨機指標(biāo);CR為隨機一致性比例。
根據(jù)上述公式,計算判斷矩陣的最大特征值λmax:
定義隨機一致性指標(biāo)為RI,它的值與n的關(guān)系如表3所示。
表3 RI的值與n的關(guān)系
CR在容許范圍之內(nèi),因此,判斷矩陣A通過了一致性檢驗。
2.1 利用模型預(yù)測
為了驗證隧道爆破AHP分析模型的合理性,以萬利高速公路劉家?guī)r隧道一組光面爆破試驗數(shù)據(jù)為例進(jìn)行分析。
由表4、表5以及表6的對比可以看出,3次試驗中改變的量分別有:孔數(shù)、孔距、單孔藥量以及圍巖情況,對照以上建立的AHP分析模型,其對應(yīng)模型中C1、C4、C9
表4 第1次爆破參數(shù)
表5 第2次爆破參數(shù)
表6 第6次爆破參數(shù)
2.1.1 構(gòu)造成對比較矩陣
各次掘進(jìn)爆破試驗的炮孔布置見圖2和圖3,掏槽孔均采用斜式八字掏心開挖斷面為上臺階,開挖隧道半徑為609 cm,根據(jù)圖2、圖3所示的炮眼布設(shè)情況,對3個試驗方案在3個方面進(jìn)行兩兩成對比較,并分別構(gòu)造出以下3個變量:C1(圍巖強度及完整度)、C4(炮孔數(shù)量及密度)以及C9(單孔平均裝藥量)的成對比較矩陣。
圖2 第1,2次試驗的炮眼布置
圖3 第3次試驗的隧道掘進(jìn)炮眼布置
2.1.2 計算權(quán)變量
經(jīng)計算可得,B1的權(quán)向量ωx1=(0.606,0.265,0.129)z,B2的權(quán)向量ωx2=(0.429,0.429,0.143)z,B3的權(quán)向量ωx3=(0.636,0.185,0.179)z。
2.1.3 計算各個試驗方案的總得分
由于試驗方案在其他變量方面的得分是相同的,在此不作重復(fù)計算,只需將有變化的3個變量比對得出的得分乘以相應(yīng)的權(quán)重,對得分之和進(jìn)行排序即可判別得出最優(yōu)方案,見表7。
表7 得分表
根據(jù)總得分可預(yù)測,第1次試驗的爆破方案較優(yōu),爆破效果較好。
2.2 現(xiàn)場試驗和結(jié)果對照
實際爆破試驗后得到超挖值的測量結(jié)果見表8??梢钥吹剑ㄟ^AHP對試驗1的爆破效果進(jìn)行分析的可靠度較高,預(yù)測結(jié)果與實際測量結(jié)果基本相符。
雖然單從超挖這一方面無法全面地對爆破效果進(jìn)行評估,但超挖值和欠挖值在一定程度上還是可以作為判斷爆破效果好壞的重要依據(jù)。通過與表8中的試驗結(jié)果進(jìn)行對照,可以發(fā)現(xiàn),在誤差允許范圍內(nèi),以上建立的隧道爆破AHP分析模型對爆破效果的分析預(yù)測有著較高的準(zhǔn)確度。因此,可以認(rèn)為利用該模型對爆破方案進(jìn)行優(yōu)化選擇具有合理性和可行性。