李碩

摘要：建筑業(yè)包括新建筑和建筑物的重修，己成為很多國(guó)家生產(chǎn)力需求最大的行業(yè)之一。面對(duì)現(xiàn)代建筑物流現(xiàn)狀，面對(duì)可持續(xù)發(fā)展的世界潮流與民生需求，建筑行業(yè)必須采取恰當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行改善，綠色建筑的理念應(yīng)運(yùn)而生，物流對(duì)建筑業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的發(fā)展，綠色建筑對(duì)物流也提出了巨大的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：綠色建筑；物流系統(tǒng)構(gòu)建

長(zhǎng)期以來(lái)，人類社會(huì)采用了“大量生產(chǎn)——大量消費(fèi)——大量廢棄”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和社會(huì)生活方式，造成了全球規(guī)模的資源短缺與環(huán)境污染問(wèn)題。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中的人口大國(guó)，這一問(wèn)題尤為嚴(yán)重。綠色建筑的宗旨為環(huán)保節(jié)能可持續(xù)的發(fā)展理念，可持續(xù)發(fā)展是指既滿足現(xiàn)代人的需求以不損害后代人滿足需求的能力。

一、綠色建筑要求高循環(huán)的物流系統(tǒng)

低循環(huán)是現(xiàn)在建筑業(yè)的行業(yè)特征之一，這與可持續(xù)發(fā)展全球化背道而馳，為此，我們必須探索高循環(huán)的建筑物流系統(tǒng)，為建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)，為建筑業(yè)的發(fā)展指明方向，為整個(gè)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（一）綠色建筑物流系統(tǒng)循環(huán)中存在的問(wèn)題

要構(gòu)建滿足綠色建筑的高循環(huán)物流系統(tǒng)關(guān)鍵要協(xié)調(diào)好建筑施工過(guò)程中的正向物流和逆向物流，而當(dāng)前建筑業(yè)的正向物流與逆向物流均存在管理割裂與運(yùn)作分散問(wèn)題，缺乏整體優(yōu)化思想和有效協(xié)調(diào)機(jī)制。建筑材料配送（正向物流）與建筑垃圾清運(yùn)（逆向物流）分屬不同政府主管部門、行業(yè)管理目標(biāo)不一致（正向物流更多追求經(jīng)濟(jì)效益，逆向物流更多追求環(huán)境效益）造成的各類資源（建筑工地土地占用，配送中心與固體廢物分揀中心等設(shè)施，材料配送與固體廢物收集等車輛）不能有效整合資源化率等社會(huì)環(huán)境效益。正向物流注重效益，逆向物流注重環(huán)保。在正向物流活動(dòng)過(guò)程中，要充分協(xié)調(diào)供應(yīng)商、建筑企業(yè)和第三方企業(yè)的關(guān)系，將建筑材料與施工設(shè)備的需求有效地進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)正向物流的高循環(huán)。在高循環(huán)的物流系統(tǒng)中，我們更要注重建筑垃圾的回收利用問(wèn)題，逆向物流的價(jià)值日益凸顯出來(lái)。建筑業(yè)循環(huán)物流系統(tǒng)除了具備運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等正向物流的基本功能外，還具有回收、檢測(cè)分類、再加工等擴(kuò)展功能。

（二）綠色建筑要求高循環(huán)的物流系統(tǒng)

構(gòu)建綠色建筑是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，除了技術(shù)、法律、政策等因素之外，也離不開現(xiàn)代物流系統(tǒng)的支撐和保障。

1.回收功能是指將建筑垃圾中可以再次利用的物資進(jìn)行回收，回收物流的流向既可以是建筑施工企業(yè)，也可以是建筑材料生產(chǎn)企業(yè)。

2.檢測(cè)與分類功能檢測(cè)與分類功能是指對(duì)回收物資的功能進(jìn)行測(cè)試分析，并根據(jù)物資結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及性能進(jìn)行分類處理。

3.再加工功能再加工功能是指對(duì)回收物資進(jìn)行加工，恢復(fù)其價(jià)值。例如，對(duì)于使用過(guò)的包裝材料，一般需要經(jīng)過(guò)再次加工維護(hù)后才能重新利用。

4.報(bào)廢處理功能報(bào)廢處理功能是指對(duì)那些沒(méi)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的建筑垃圾，通過(guò)機(jī)械處理、地下掩埋或焚燒等方式進(jìn)行無(wú)害化處理。

二、綠色建筑要求高效率的物流系統(tǒng)

不論在哪個(gè)行業(yè)，速度一直是物流行業(yè)進(jìn)行探索的無(wú)底洞，雖然中國(guó)的物流行業(yè)還處在比較初級(jí)的階段，中國(guó)在不斷提升的國(guó)際地位的基礎(chǔ)上，中的物流發(fā)展速度也是突飛猛進(jìn)的，物流速度的提升也是驚人的。對(duì)于建筑行業(yè)而言，物流速度所體現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值尤為重要。例如，混凝土是建筑業(yè)的一大發(fā)明，是建筑極其重要的一項(xiàng)必需品，而建筑的施工現(xiàn)場(chǎng)往往比較偏遠(yuǎn)，場(chǎng)所極其不固定，混凝土的加工場(chǎng)所里施工現(xiàn)場(chǎng)比較遠(yuǎn)，混凝土從出廠到使用對(duì)于時(shí)間有極其高的要求，這就為物流速度提出了極大的挑戰(zhàn)。

影響物流速度的因素有運(yùn)輸載體（例如運(yùn)輸工具），流體（例如建筑材料）的特點(diǎn)，要提高循環(huán)物流系統(tǒng)的速度除了提高運(yùn)輸工具的運(yùn)輸效率之外，還可以通過(guò)合理的建筑材料包裝來(lái)提高物流速度。協(xié)調(diào)建筑企業(yè)、第三方物流企業(yè)和施工方三者之間的關(guān)系，將其進(jìn)行有效的整合是循環(huán)物流系統(tǒng)提高其物流速度的開拓要點(diǎn)。

三、綠色建筑要求更經(jīng)濟(jì)的物流系統(tǒng)

經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在逆向物流的研究過(guò)程中，如果合理回收建筑垃圾，其中98%可以再利用，這是一個(gè)極其驚人的數(shù)字，是企業(yè)可探索的新型利潤(rùn)源泉。建筑材料共同配送可以通過(guò)第三方的物流企業(yè)，將建筑材料供應(yīng)商與建筑施工企業(yè)之間的物流活動(dòng)進(jìn)行整合并優(yōu)化，從而降低正向物流的運(yùn)營(yíng)成本。

1.通過(guò)建筑材料共同配送，能夠有效提高建筑材料的利用率，同時(shí)還可以降低建筑施工企業(yè)的物流成本和供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，而且根據(jù)國(guó)外相關(guān)研究結(jié)果，物流成本可以降低10%以上；

2.通過(guò)建筑垃圾共同收集，可以提高各種資源的循環(huán)利用率，例如，有研究結(jié)果表明，建筑垃圾的資源循環(huán)利用率可以提高到98%，由此一方面提高了效益，同時(shí)也減少建筑垃圾的最終處理量，環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益非常明顯；

3.采用可持續(xù)發(fā)展的物流運(yùn)作方式，還可以充分利用各種運(yùn)輸工具的往返車程，對(duì)建筑材料配送與建筑垃圾收集過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化、整合，從而有效地降低車輛空載率，減少由于大量的低裝載率或單程運(yùn)輸所造成的運(yùn)營(yíng)成本，減少二氧化硫等污染物排放，減輕對(duì)城市交通及環(huán)境污染的壓力。

循環(huán)物流系統(tǒng)同樣是一種再生資源物流系統(tǒng)模式，物流企業(yè)（或物流部門）將各種建筑垃圾中可循環(huán)利用的部分（即可再生資源），運(yùn)送至建筑材料供應(yīng)商，作為建筑材料供應(yīng)商的原料再次投入生產(chǎn)之中，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)模式。

建筑業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)與支柱產(chǎn)業(yè)，建筑產(chǎn)品在其建設(shè)、使用、維護(hù)和拆除的整個(gè)生命周期中，不僅消耗大量資源與能源，同時(shí)也產(chǎn)生大量建筑垃圾。綠色建筑、生態(tài)建筑、回歸大自然的建筑、節(jié)能環(huán)保的建筑等概念都是與“可持續(xù)建筑”概念密切相關(guān)的。它以人、建筑、自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，盡可能地控制和減少人類對(duì)自然資源的使用和破壞，充分體現(xiàn)向大自然的索取與回報(bào)之間的平衡。

參考文獻(xiàn)：

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