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談汽車維修保養(yǎng)的技巧與常識

2016-12-09 19:34:14張維忠
中國科技博覽 2016年23期
關(guān)鍵詞:故障問題維修保養(yǎng)常識

[摘 ?要]目前我國汽車保有量每年都在增加,存在重購買、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象,尤其是一些車主,未能深刻的認(rèn)識到汽車維修和保養(yǎng)的重要性,甚至連最基本的保養(yǎng)常識和技能也沒有,以至于當(dāng)汽車出現(xiàn)安全問題時不知所措。由于汽車維修和保養(yǎng)費(fèi)用相對較高,因此很多車主不愿對汽車進(jìn)行維修保養(yǎng),這也是造成汽車事故頻發(fā)的一個主要原因。本文將對汽車常見故障問題進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上就如何加強(qiáng)進(jìn)行維修和保養(yǎng),談一下個人的認(rèn)識,以供參考。

[關(guān)鍵詞]汽車;故障問題;維修保養(yǎng);常識;技巧;研究

中圖分類號:U472 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)23-0291-01

通過分析和研究汽車維修與保養(yǎng)方面的知識和技巧,有利于幫助車主們對汽車有更深入的了解和認(rèn)識,對于減少汽車運(yùn)行安全事故、保護(hù)人們的生命和財產(chǎn)具有非常重要的作用。

一、常見的汽車運(yùn)行故障問題分析

作為目前最為常見的代步工具,汽車在應(yīng)用過程中,如果存在質(zhì)量或養(yǎng)護(hù)管理方面的問題,則會直接威脅人們的生命安全。比如,存在設(shè)計缺陷、未做好維修保養(yǎng)工作,會造成汽車損耗,進(jìn)而危害相關(guān)人員的生命和財產(chǎn)安全。在長期的服役過程中,若汽車沒有及時的進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),則會造成嚴(yán)重的老化現(xiàn)象,這對汽車性能會產(chǎn)生非常大的影響,嚴(yán)重時會造成汽車剎車失靈、爆胎等問題,安全事故的發(fā)生幾率會增大。結(jié)合本人的實踐經(jīng)驗,對汽車常見的故障問題總結(jié)如下:

1、汽車設(shè)計問題

汽車設(shè)計過程中,存在裝配不合理、配件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等情況,很多汽車在出廠前可能存在安全隱患和質(zhì)量問題。該種問題與設(shè)計人員的技術(shù)水平有很大關(guān)系,假如設(shè)計人員未對汽車上的特殊部位和部件性能、整體結(jié)構(gòu)合理性綜合考慮,則可能會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。

2、操作失誤

對于部分駕駛員而言,基于很多原因而經(jīng)常疲勞駕駛,這就會產(chǎn)生嚴(yán)重的行車安全隱患,甚至因操作失誤而引發(fā)安全事故。駕駛員開車過程中,若精力不集中,也會影響汽車正常運(yùn)行和功能的發(fā)揮,甚至造成駕駛路線偏移,產(chǎn)生較大的安全隱患。比如,2016年10月12日,李某在霧天疲勞駕駛運(yùn)輸車沿高速公路行駛時,駕駛車輛的右前部撞到了前方張某駕駛的半掛車上,直接導(dǎo)致李某車內(nèi)副駕駛員孫某當(dāng)場死亡,而且兩車及相關(guān)貨物損壞嚴(yán)重,影響了正常交通。

3、汽車維護(hù)和保養(yǎng)不到位

當(dāng)汽車出現(xiàn)故障問題以后,需采用有效的維修措施和保養(yǎng)方法進(jìn)行處理。若汽車加注了過量的機(jī)油,則很可能會出現(xiàn)燒排油機(jī)現(xiàn)象,進(jìn)而引發(fā)傳動帶拉伸,嚴(yán)重磨損。尤其在寒冷的冬季,車窗結(jié)冰后部分人員錯誤的向車窗玻璃上倒開水解凍,以至于車窗玻璃強(qiáng)度降低,嚴(yán)重影響到了車輛車窗性能。汽車維護(hù)與養(yǎng)護(hù)過程中,若采用的方法不當(dāng),也會影響汽車的性能,縮短汽車服役壽命,甚至給汽車運(yùn)行造成安全隱患。當(dāng)汽車服役一段時間以后,會自然老化,需及時進(jìn)行汽車保養(yǎng),才能保證其性能以及正常運(yùn)行,防止機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)功能性故障問題。在高溫環(huán)境下,汽車高速運(yùn)轉(zhuǎn)時車胎容易爆胎,如下(圖一)所示;寒冷環(huán)境下,汽車容易出現(xiàn)機(jī)械性磨損,這些均影響汽車的性能,甚至造成安全隱患。

二、汽車故障排除及維護(hù)保養(yǎng)措施

基于以上對當(dāng)前汽車運(yùn)行過程中的故障問題分析,筆者認(rèn)為既要對常見的故障問題進(jìn)行排除,又要加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng),具體分析如下:

1、常見汽車故障排除

第一,提高駕駛員的安全意識。正如上文所述,駕駛員開車過程中的操作習(xí)慣和方法,直接關(guān)系著車輛的運(yùn)行軌跡,所以駕駛員應(yīng)當(dāng)提高自己的素質(zhì)以及安全意識,這樣才能有效減少汽車安全事故發(fā)生幾率。根據(jù)道交管理條例規(guī)定,機(jī)動車應(yīng)當(dāng)保證良好的車況和整潔的車容,尤其是燈光設(shè)備、后視鏡、刮水器以及喇叭和制動器與轉(zhuǎn)向器等,一定要保證齊全、能夠正常運(yùn)行;同時,還要提高汽車維修養(yǎng)護(hù)責(zé)任意識,確保自有車輛的維修質(zhì)量,尤其是駕駛員一定不能心存僥幸。

第二,加強(qiáng)舊車報廢管理。隨著車輛數(shù)量的不斷增加,很多車輛逐漸達(dá)到報廢車齡,然而仍然一些車輛未經(jīng)任何的維護(hù)和保養(yǎng)還在運(yùn)行。如果這些車輛上路,不僅會對駕乘人員造成人身安全威脅,而且還會成為“馬路殺手”,危及交通安全。由此可見,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)舊車報廢管理,待報廢車主也應(yīng)當(dāng)提高安全意識,積極主動的進(jìn)行舊車報廢申請,雙方形成合力,有利于減少汽車安全事故的發(fā)生幾率。

第三,養(yǎng)成良好的維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣。很多汽車機(jī)械零部件需要經(jīng)常維護(hù),比如汽車剎車片磨損一般都比較嚴(yán)重,若不及時的進(jìn)行維修,則會導(dǎo)致汽車剎車失靈;制動氣室內(nèi)的膜片若不經(jīng)常更換,則會導(dǎo)致制動失敗。由于諸如此類的部件耗損量比較大,因此需定期維修和保養(yǎng)。汽車運(yùn)行過程中,各部件之間會產(chǎn)生沖擊和震動力,摩擦力也非常大,此時若不及時對其維修和養(yǎng)護(hù),則難免會出現(xiàn)運(yùn)行故障問題。

2、汽車維修保養(yǎng)常識與技巧

第一,螺栓松弛。汽車上的各部位螺栓作用不盡相同,在實際應(yīng)用過程中松緊程度存在較大差異,維修時應(yīng)當(dāng)按照專業(yè)規(guī)范和要求,對其進(jìn)行有效的處理。一般而言,需保證其預(yù)緊力足夠,而且能夠固定好緊固件。

第二,油箱漏油。日常運(yùn)維過程中,需嚴(yán)格檢查油箱封口和底部油管等連接處,避免出現(xiàn)接觸不良、密封不實等問題,然后再對油箱箱體進(jìn)行檢查,以免出現(xiàn)裂口、破損等現(xiàn)象,最后嚴(yán)格按照專業(yè)知識、規(guī)范要求等,對油箱進(jìn)行拆卸維護(hù)。

第三,發(fā)動機(jī)廢氣排放時有噪音。針對這一問題,需嚴(yán)格檢查排氣系統(tǒng)中的管路、接口沒無破損,排氣系統(tǒng)正常工作與否,并依照相關(guān)知識和經(jīng)驗對其進(jìn)行合理處理。每年都要對排氣系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行更換,以保證汽車各部件性能能夠正常發(fā)揮作用。

第四,冬季霧氣蒙窗。駕駛室內(nèi)外溫差一般都比較大,車窗上水汽凝結(jié)成霧,嚴(yán)重影響司機(jī)的視野,進(jìn)而造成安全隱患。通常情況下,應(yīng)當(dāng)打開雨刷,將水汽清除掉。

第五,夏季車胎不宜過飽。炎熱的夏季,瀝青水泥路表的溫度可達(dá)60、70度,車胎氣體因高溫而膨脹。因此,夏季車胎不宜充氣太多,以免因輪胎內(nèi)的氣體膨脹而造成爆胎。

第六,雨雪天氣不宜急起速、轉(zhuǎn)向和剎車。雨雪天氣條件下,道路非常的濕滑,汽車輪胎與道路地面的摩擦力較之于正常狀態(tài)下要小很多,此時若急起速、轉(zhuǎn)向或剎車,則可能會造成輪胎長距離滑行,輪胎花紋就會造成嚴(yán)重的磨損,以至于汽車輪胎的摩擦阻力降低,不僅會影響汽車輪胎的使用壽命,而且會造成嚴(yán)重的安全隱患問題,因此應(yīng)當(dāng)注意。

結(jié)束語:

總而言之,汽車運(yùn)行過程中存在著很多的問題,在此無法詳細(xì)闡述,只是將實踐中常見的故障和問題進(jìn)行概述。實踐中為了能夠有效發(fā)揮汽車機(jī)械設(shè)備和各部件的功能正常發(fā)揮,確保行車安全可靠性,我們應(yīng)當(dāng)從思想上真正的重視起來,樹立安全意識,實時關(guān)注汽車車況以及運(yùn)行過程,妥善做好汽車維修保養(yǎng)工作,這樣才能保證汽車安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn):

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[5] 林學(xué)東.現(xiàn)代汽車動力傳動裝置的控制技術(shù)[M]. 北京理工大學(xué)出版社,2003.

作者簡介:

張維忠1968年8月 男 漢族2005年12月畢業(yè)于中共中央黨校函授學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理專業(yè) 本科 2008年7月畢業(yè)于鎮(zhèn)江江天汽車技工學(xué)校汽車運(yùn)用與管理中專 現(xiàn)供職于江蘇省句容市杌關(guān)事務(wù)服務(wù)中心 研究方向 政務(wù)管理。

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