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強(qiáng)夯在公路軟土地基處理中的應(yīng)用

2016-12-09 18:37:09劉建中
中國科技博覽 2016年23期
關(guān)鍵詞:強(qiáng)夯法軟土地基公路工程

劉建中

[摘 ?要]目前處理可軟弱地基的方法主要有強(qiáng)夯振沖碎石樁、砂樁等,而強(qiáng)夯法具有設(shè)備簡單、施工便捷、適應(yīng)范圍廣、節(jié)省材料、降低投資、工期短等優(yōu)點(diǎn),已被實(shí)踐證明是一種較好的、行之有效的地基處理方法,本文對強(qiáng)夯法處理軟土路基進(jìn)行了探討。

[關(guān)鍵詞]公路工程 ?軟土地基 ?軟土處理 ?強(qiáng)夯法

中圖分類號:TU690 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)23-0214-01

一、強(qiáng)夯原理及適用范圍

軟土地基的孔隙比較大,含水量較高,承載力較低,在外部荷載特別是長期荷載作用下,土的沉降變形較大,極易破壞其上路基的穩(wěn)定性并影響行車質(zhì)量。強(qiáng)夯原理在于通過重物夯擊對軟土施以強(qiáng)大的外部作用力,減小土的孔隙比,排除孔隙水,降低含水量;軟土在排水固結(jié)后結(jié)構(gòu)得到改善,承載力提高,承受外界荷載時(shí)土的沉降量較小,從而提高路基的穩(wěn)定性。強(qiáng)夯適用于含水量較高的粘性土、濕陷性黃土地基施工,此外還可用于碎石、砂土及人工填筑地基施工。我公司所施工的青島至蘭州公路(寧夏境)東山坡至毛家溝高速公路A5合同段,濕陷性黃土段落主要分布于渝河河谷階地,屬于隴西地區(qū)黃土,為馬蘭黃土、黃土狀粉土。該段主要為農(nóng)田地區(qū),表層0-2.3m為粉土,土質(zhì)較均勻,下覆角礫層。本合同段非自重濕陷性黃土段落共長6640m,其中采用重錘強(qiáng)夯法處理的段落共3002m,共計(jì)113573㎡。

二、確定施工參數(shù)

①機(jī)械設(shè)備的確定。強(qiáng)夯施工采用30t以上帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其他專用設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí),在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其他安全措施,防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。夯錘錘重及夯錘底面面積根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘底面采用圓形,夯錘中對稱設(shè)置若干個(gè)上下貫通的氣孔。自動脫鉤采用開鉤法或用付卷筒開鉤。②夯錘落距確定。錘重按下式初步確定:影響深度=系數(shù)×(錘重×落距)×1/2,落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定,③夯擊遍數(shù)的確定。夯擊遍數(shù)設(shè)計(jì)為3 遍,具體工程分主夯、副夯、滿夯3 種,以主、幅夯為主。一般第一遍隔一點(diǎn)跳夯,第二遍補(bǔ)第一遍空隙,第三遍為低能量滿夯全幅滿夯,達(dá)到錘印彼此搭接。④夯擊次數(shù)確定。強(qiáng)夯施工每一遍內(nèi)各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù),嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)夯擊次數(shù),并同時(shí)滿足點(diǎn)夯的夯擊能量不小于2250kN·m,滿夯的夯擊能量不小于1200kN·m,夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起,不因夯坑過深而使起錘困難,且以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。每個(gè)夯擊點(diǎn)安排專人檢查和記錄擊數(shù),保證強(qiáng)夯質(zhì)量。⑤夯擊點(diǎn)的布置,夯擊點(diǎn)布置與夯擊點(diǎn)位置可根據(jù)路基底平面形狀布置。⑥夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間確定。具體間隔時(shí)間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)間。凡是產(chǎn)生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現(xiàn)較大隆起時(shí),不能繼續(xù)夯擊,要等超孔隙水壓力大部分消散后,再夯下一遍。在一遍中若干夯擊次數(shù)后出現(xiàn)上述情況,也要遵循這一要求,停止夯擊,等超孔隙水壓力大部分消散后,再夯下一遍。具體間隔時(shí)間可根據(jù)工藝性試夯確定。施工時(shí)首先保證夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間,并做詳細(xì)記錄,其次可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工流水順序,安排合理的流水節(jié)拍,力爭使各區(qū)段間達(dá)到連續(xù)夯擊,確保強(qiáng)夯質(zhì)量。

三、施工方法

定出控制軸線、強(qiáng)夯場地邊線,釘木樁或點(diǎn)白灰標(biāo)出主、副夯點(diǎn)位置,并測量場地高度,設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。分段進(jìn)行強(qiáng)夯,順序從邊緣夯向中央,一排一排夯,起重機(jī)直線行駛,從一邊向另一邊進(jìn)行。起重機(jī)就位,使夯錘對夯點(diǎn)位置。測量夯前錘頂高程,確保夯擊能。夯擊時(shí)應(yīng)按試驗(yàn)和設(shè)計(jì)確定的強(qiáng)夯參數(shù)進(jìn)行,起吊夯錘保持勻速,夯位應(yīng)準(zhǔn)確,不得高空長時(shí)間停留,嚴(yán)禁急升猛降防錘脫落。待夯錘自由下落后,放下吊鉤、測量錘頂高程,若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜時(shí),應(yīng)及時(shí)將坑底整平。

停止作業(yè)時(shí),將夯錘落至地面。夯錘起吊后,臂桿和夯錘下及附近15m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。有建筑50m 范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。強(qiáng)夯開始時(shí)應(yīng)檢查是否處于中心,若有偏心時(shí),應(yīng)采取在錘邊焊鋼板或增加混凝土等辦法使其平橫,防止夯錘傾斜。夯坑隨夯隨填,不過夜,以防積水,并視天氣情況變化而定。施工過程中,必須做好施工記錄,強(qiáng)夯過程中應(yīng)對各項(xiàng)參數(shù)及施工情況作好詳細(xì)質(zhì)量記錄。按設(shè)計(jì)規(guī)定次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn),完成各夯點(diǎn)的夯擊。點(diǎn)夯完成后用推土機(jī)整平場地,最后用低能量滿夯一遍。干燥天氣進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)宜灑水降塵。當(dāng)風(fēng)力大于5 級時(shí),應(yīng)停止強(qiáng)夯作業(yè),以防機(jī)械傾倒,保證安全。為防止飛石傷人,現(xiàn)場工作人員應(yīng)戴安全帽。在夯擊時(shí),所有人員應(yīng)退出安全線以外,機(jī)械設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行操作。夯錘上應(yīng)設(shè)通氣孔,如遇堵塞,應(yīng)立即開通,加強(qiáng)強(qiáng)夯施工過程的監(jiān)測,施工中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)測工作。

四、技術(shù)措施

施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)排水溝,以利地表積水及時(shí)排出場外,夯坑內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排出。根據(jù)勘察地質(zhì)報(bào)告表明場地內(nèi)填土絕大部分天然含水率較大,可能在施工過程中出現(xiàn)部分無法強(qiáng)夯區(qū)域,應(yīng)會同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位及時(shí)采取措施處理。強(qiáng)夯應(yīng)分段施工,由邊向中,沿著地下水的排池方向施工,以免破壞天然排水通道的連續(xù)性形成“水囊”而造成的隱患。終夯條件:按設(shè)計(jì)要求最后兩擊平均夯沉量小于50mm。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告提供的填土層天然含水率平均值,如果大大超過了最佳含水率,加之現(xiàn)在施工正是雨水較多的季節(jié),因此對強(qiáng)夯施工質(zhì)量會有很大影響,而且工期要求緊,不能按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試夯;對于在施工過程中需建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工各方加強(qiáng)聯(lián)系及時(shí)溝通,強(qiáng)夯完工后及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行檢測,為設(shè)計(jì)提供可靠數(shù)據(jù)。

五、強(qiáng)夯質(zhì)量控制

按設(shè)計(jì)要求確定夯擊主、副點(diǎn)位置。夯擊時(shí)夯錘的氣孔要暢通,夯錘落地時(shí)應(yīng)基本水平。各夯點(diǎn)應(yīng)放線定位,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應(yīng)及時(shí)糾正。強(qiáng)夯施工時(shí)應(yīng)對每一夯擊點(diǎn)的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進(jìn)行詳細(xì)記錄。各施工班組必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件確定的施工參數(shù)進(jìn)行施工,牢固樹立全局觀念,服從統(tǒng)一指揮按照質(zhì)量認(rèn)證質(zhì)量條例控制質(zhì)量。施工前認(rèn)真閱讀施工技術(shù)文件,并層層進(jìn)行技術(shù)交底,做到所有施工人員對設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方案人人心中有數(shù)。每打一個(gè)夯點(diǎn),記錄員應(yīng)對號進(jìn)行記錄,并在施工圖上圈記,避免錯位和漏夯,發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯時(shí)糾正。

強(qiáng)夯施工中根據(jù)場地地形考慮,排除地面水,排除方法采用以下方式:當(dāng)自然條件允許時(shí),可結(jié)合推土,利用自然坡排除積水到場地下,該工程主要考慮采用此種方式排水。如自然條件不好,可在場外設(shè)排水溝,利用抽積水到排水溝排走。隨時(shí)自檢,發(fā)現(xiàn)不合格,馬上返工直到合格;落點(diǎn)平穩(wěn),夯位準(zhǔn)確,如有錯位填平再夯;滿夯須錘與錘相交1/3,如此反復(fù),夯完后進(jìn)行場地平整及表面壓實(shí)。強(qiáng)夯下沉量控制采用鋼尺或水準(zhǔn)儀測標(biāo)高控制,最后兩擊平均夯沉量應(yīng)不大于50mm,夯坑周圍不應(yīng)有過大的隆起,發(fā)現(xiàn)有隆起時(shí)應(yīng)預(yù)壓或小能量夯擊。為防止強(qiáng)夯對臨近建筑物或先有管溝造成不利影響,須在臨近建筑物或先有管溝與強(qiáng)夯區(qū)之間開挖防震溝予以預(yù)防。

結(jié)語:

強(qiáng)夯法處理軟土地基,施工操作簡便,投入人力和設(shè)備資源少、施工速度快,對砂土液化地基的處理效果尤為良好,在公路施工中是相對理想的軟土地基處理方式。

參考文獻(xiàn):

[1] 何泳超.淺析地基處理布樁型式對工程造價(jià)的影響[J].科技致富向?qū)?2014(12)

[2] 費(fèi)培蕓.綠色建筑理念在道路地基處理方面的應(yīng)用[J].上海建設(shè)科技.2012(01)

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