長沙磁浮快線是國內(nèi)首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營示范線，標(biāo)志著繼德國、日本、韓國后，中國成為全球第四個掌握磁浮技術(shù)的國家。

貼地飛行，“浮”在空中的列車，是否安全可靠？輻射高不高？噪音大不大？振動強(qiáng)不強(qiáng)？

長沙成為我國第二個開通磁浮線路的城市，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)高鐵與航空兩大現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的無縫對接。

中國磁浮技術(shù)將秉承中國高鐵建設(shè)周期短、建設(shè)成本低的優(yōu)勢走向世界，它將成為繼高鐵之后，又一張“中國制造”走向世界的亮麗名片。