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重慶市主城區(qū)道路綠化植物多樣性研究

2016-12-08 17:07:13馬躍王勝
湖北農(nóng)業(yè)科學 2016年18期
關(guān)鍵詞:植物多樣性道路綠化頻度

馬躍++王勝

摘要:采用實地踏查法調(diào)查了重慶市主城區(qū)的7個行政區(qū)總樣本數(shù)為242個綠地的綠化現(xiàn)狀,分析了重慶市主城區(qū)道路綠地中植物的種類、頻度、物種豐富度及植物多樣性組成。結(jié)果表明,重慶市主城區(qū)道路綠化植物種類共有105種(不含臨時擺放的季節(jié)性草花),隸屬47科80屬105種,其中木本植物95種,占總數(shù)的90.47%,多年生草本植物10種,占總數(shù)的9.53%。針對重慶市主城區(qū)道路綠化現(xiàn)狀提出了建議。

關(guān)鍵詞:道路綠化;植物種類;頻度;豐富度;植物多樣性;重慶市

中圖分類號:TU985.12+2(2719) 文獻標識碼:A 文章編號:0439-8114(2016)18-4745-04

DOI:10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2016.18.029

作為直轄市、國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌試驗區(qū)的重慶市,基礎(chǔ)設施尤其是道路建設正在進一步加快;道路是城市交通的脈絡,是一個城市的骨架,在現(xiàn)代化建設中起著舉足輕重的作用[1]。而城市道路綠化是一個城市園林綠化形象和水平高低最直接的體現(xiàn),是城市建設中的重要環(huán)節(jié),是塑造現(xiàn)代化城市風貌特色不可或缺的重要因素;道路綠化不僅對城市面貌和生態(tài)環(huán)境起著重要的調(diào)控作用,而且也是一個城市國民經(jīng)濟、社會發(fā)展、精神文明建設的重要體現(xiàn),它以“線”的形式廣泛地分布于全城,聯(lián)系著城市中分散的“點”和“面”諸多綠地,共同構(gòu)成完整的城市園林綠地系統(tǒng)。

1 研究區(qū)概況與研究方法

1.1 重慶市主城區(qū)概況

重慶市主城區(qū)位于重慶市的中部,地處嘉陵江和長江河谷地帶,冬季短,夏日長,霧日多,日照少,風力小,濕潤多雨,水熱資源豐富,屬中亞熱帶濕潤季風氣候;年平均氣溫17.0~18.6 ℃;年平均降水量較為豐富,為1 000~1 300 mm;平均相對空氣濕度為78%~83%;年平均日照時間1 000~1 300 h;地帶性土壤類型為中亞熱帶黃壤;地帶性植被類型主要以亞熱帶常綠闊葉林為主。

1.2 調(diào)查區(qū)域

選擇重慶市主城區(qū)的渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)7個行政區(qū)的道路綠化帶,包括216條城市快速路及主干道、次干道綠化帶;4個交通環(huán)島綠地;22個立交橋綠地,總樣本數(shù)為242個。

1.3 調(diào)查方法

采用實地踏查法,記錄所調(diào)查道路、交通島和立交橋的名稱、綠化植物的種類、綠化的形式和景觀效果。道路綠地包括行道樹或行道樹綠化帶、人行道綠化帶、車流分隔帶、街旁綠化帶等,還有面積大于1 000 m2的交通環(huán)島綠地、面積大于1 500 m2的立交橋綠地。調(diào)查時間在 2015年3、4月。

1.4 多樣性指標的測度方法

此次調(diào)查主要采用直接統(tǒng)計每個樣本中植物種類以及相對多度、相對蓋度、出現(xiàn)頻度來衡量綠地綠化植物多樣性及豐富度水平,各指標計算方法見文獻[2],其中相對多度統(tǒng)計在每條道路綠地隨機選取200 m長的路段為一個統(tǒng)計樣方,在交通島和立交橋綠地則隨機選取50 m×50 m的樣方作為一個統(tǒng)計樣方。

2 結(jié)果與分析

2.1 道路綠化植物的種類分析

道路綠化起著美化市容、遮蔭護路、隔音防塵、調(diào)節(jié)氣候、保護和改善城市生態(tài)環(huán)境等重要作用。在調(diào)查區(qū)域內(nèi)的242個樣本中,共有綠化植物105種(不含臨時擺放的季節(jié)性草花),隸屬47科80屬,其中木本植物95種,占總數(shù)的90.47%,多年生草本植物10種,占總數(shù)的9.53%。由于木本植物及多年生草本植物對街道環(huán)境適應性強,管理粗放,因而道路綠化中較多地使用了木本植物和多年生草本植物。

在被調(diào)查的植物中,薔薇科(Rosaceae)植物應用最多(8屬10種),其次是木蘭科(Magnoliaceae)植物(3屬8種)、木犀科(Oleaceae)植物(3屬7種)、棕櫚科(Palmae)植物(5屬6種)、蘇木科(Caesalpiniaceae)植物(4屬4種)、樟科(Lauraceae)植物(2屬4種)、小檗科(Berberidaceae)植物(2屬3種)、楊柳科(Salicaceae)植物(2屬3種)、桑科(Moraceae)植物(1屬3種),其余的科均為1屬1~2種。雖然這9個科只占總科數(shù)的19.15%,但植物種數(shù)卻達48種,占了總種數(shù)的45.71%,這說明重慶市城區(qū)主干道綠化物種多樣性不高,需增加其他樹種,提高物種多樣性。

2.2 道路綠化植物的頻度分析

在喬木層中, 出現(xiàn)頻度較高的是黃葛樹[Ficus virens Ait. var. sublanceolata(Miq.)Corner in Gard. Bull. Sing.],其次是榕樹(Ficus microcarpa L. f.)、銀杏(Ginkgo biloba L.)、天竺桂(Cinnamomum japonicum Sieb.)、桂花(Osmanthus fragrans Lour.)、木芙蓉(Hibiscus mutabilis L.)、紫薇(Lagerstroemia indica L.)、香樟[Cinnamomum camphora(L.)Prest],其出現(xiàn)的頻度分別為38.0%、32.2%、26.9%、26.4%、24.0%、22.3%、21.1%、20.7%。在灌木層中, 出現(xiàn)頻度較高的是紅檵木[Loropetalum chinense(R. Br.)Oliver var.rubrum Yieh],其次是金葉女貞(Ligustrum×vicaryi Hort.)、小蠟(Ligustrum sinense Lour.)、蚊母(Distylium racemosum Sieb. et Zucc.)、白花杜鵑[Rhododendron mucronatum(Blume)G. Don]和錦繡杜鵑(R. pulchrum Sweet)、海桐[Pittosporum tobira(Thunb.)Ait.],其出現(xiàn)的頻度分別為31.0%、28.5%、27.7%、23.1%、21.9%和21.9%、20.7%。黃葛樹是重慶市的市樹,加之樹形高大、樹冠龐大茂密,景觀效果好,所以老城區(qū)的道路多做行道樹,在新建道路的節(jié)點和交通島內(nèi)又多做景觀樹,因而出現(xiàn)的頻度較高;榕樹、天竺桂是20世紀80、90年代引進的樹種,在新建道路上廣為應用,出現(xiàn)的頻度亦較高;銀杏和桂花則是近十年來隨著直轄市的成立而種植的,出現(xiàn)的頻度也比較高。在草本層中,出現(xiàn)頻度較高的是麥冬[Ophiopogon japonicus(L. f.)Ker-Gawl.]和結(jié)縷草[Zoysia matrella(L.)Merr.][3]。

2.3 道路綠化植物的豐富度分析

在喬木層中物種豐富度(此次調(diào)查主要用平均相對多度及相對蓋度來衡量)居前6位的樹種分別是黃葛樹、榕樹、桂花、天竺桂、銀杏、紫薇。這6種喬木優(yōu)勢突出,對重慶市道路環(huán)境適應性強,被普遍用于主城區(qū)的道路綠化,在其他綠地類型中使用頻度也很高。此類數(shù)量多、綜合表現(xiàn)優(yōu)良的樹種成為了重慶市道路綠化的基礎(chǔ)樹種或骨干樹種,奠定了整個城市道路綠化的基調(diào),在很大程度上反映了重慶市道路綠化的風貌。

在灌木層中物種豐富度居前6位的樹種分別是紅檵木、小蠟、金葉女貞、白花杜鵑或錦繡杜鵑、海桐、八角金盤[Fatsia japonica(Thunb.)Decne. et Planch.]等,這些觀賞價值高、適應性強的灌木被大量應用于道路綠化中,主要用于片植或綠蘺,而八角金盤耐陰,立交橋下幾乎都有種植。

2.4 道路綠化所用常綠和落葉樹種的多樣性分析

在調(diào)查道路綠化所用的95種木本植物中,常綠植物有60種,占63.2%;落葉植物35種,占36.8%,常綠與落葉植物的物種比例達到了1.7∶1。在喬木層中,常綠喬木與落葉喬木的比例為1.2∶1;在灌木層中,常綠灌木與落葉灌木的比例更大,達到了4.4∶1。從數(shù)量上看,在道路綠地隨機選取樣方中所調(diào)查的18 362株行道樹中,常綠喬木有14 558株,占79.28%,落葉喬木有2 804株,占20.72%。常綠和落葉喬木的數(shù)量比達到3.8∶1,沒有一條道路的行道樹是單一的落葉喬木,均配置有常綠喬木。重慶市冬季陰冷、夏季炎熱,在道路綠化的喬木層中、尤其是人行道上常綠喬木過多,有利于夏季的遮蔭,但不利于冬季的采光[4]。

調(diào)查中還發(fā)現(xiàn),老街道中的喬木樹種比較單一,多數(shù)樣地只有1種喬木樹種,喬木樹種的總數(shù)也偏低,以黃葛樹、榕樹居多,這不僅與城市道路綠化的歷史有關(guān),也與道路綠化的特殊性有關(guān),但也反映出重慶市主城區(qū)道路綠化樹種較為單調(diào)的問題,多樣性還有待提高。相對喬木而言,灌木因其種類豐富、適應性強、選擇條件相對寬松而使灌木層的多樣性相對較高;灌木層是道路綠化中最活躍的“音符”,提高灌木的多樣性,充分利用其色、質(zhì)、姿、香、韻等特性,結(jié)合人為的整形、搭配,會使道路植物群落在立面上形成變化豐富的層次。

2.5 道路綠化所用樹種景觀的多樣性分析

植物豐富多樣的觀賞性是城市景觀多樣性的前提,植物景觀的多樣性是組成城市景觀多樣性的重要內(nèi)容。每種植物的枝、葉、花、果都有其特有的觀賞價值,其形態(tài)、色彩、質(zhì)感、風韻各不相同。有時以姿態(tài)萬方令人神往,有時以冠大蔭濃引人入勝,有的色彩變化豐富,有的芬芳沁人心脾,各觀賞要素相互構(gòu)成了和諧統(tǒng)一的園林景觀,不同植物間的搭配組合更使植物景觀富于多樣化。在調(diào)查道路所應用的植物中,包含了許多觀賞植物多樣化的特征,如觀花的植物有廣玉蘭(Magnolia grandiflora L.)、紫玉蘭(Magnolia liliflora Desr.)、臘梅[Chimonanthus praecox(L.)Link]、桃花(Amygdalus persica L.)、櫻花[Cerasus yedoensis (Matsum.)Yu et Li]、貼梗海棠[Chaenomeles speciosa(Sweet)Nakai]、紫薇、黃槐決明(Cassia surattensis Burm.f.)、羊蹄甲(Bauhinia purpurea L.)、紫荊(Cercis chinensis Bunge)、木槿(Hibiscus syriacus L.)、木芙蓉、桂花、迎春花(Jasminum nudiflorum Lindl.)、藍花楹(Jacaranda mimosifolia D. Don)、杜鵑類、紅檵木等;觀葉植物有銀杏、紫葉李[Prunus cerasifera Ehrhar f. var.atropurpurea(Jacq.)Rehd.]、雞爪槭(Acer palmatum Thunb.)、青榨槭(A. davidii Franch.)、千層金(Melaleuca bracteata F.Muell.)、金葉女貞、紅葉石楠(Photinia frasery Dress)等;觀果植物有復羽葉欒樹(Koelreuteria bipinnata Franch.)、火棘[Pyracantha fortuneana(Maxim.)H. L. Li]等;以綠蔭為主要特色的植物有黃葛樹、榕樹、懸鈴木(Platanus orientalis L.)、香樟、天竺桂、廣玉蘭等。不同植物的觀賞特性各不相同,共同組成了多樣化的城市道路植物景觀[4]。

植物是城市道路中具有生命活力的構(gòu)成要素,隨著物候的變化,其色彩、形態(tài)、氣質(zhì)等表現(xiàn)各異,從而引起道路景觀的季相變化[5]。從調(diào)查的道路綠化植物中觀花喬木的出現(xiàn)頻度來看,桂花、木芙蓉、紫薇、桃花、黃槐決明、紫玉蘭等出現(xiàn)頻度較高(15.5%~24.0%),這些觀花喬木植物適應性強,十分適宜本地氣候,景觀效果較好,故均在道路綠化中廣泛應用,對道路景觀的季相變化產(chǎn)生了積極影響。

2.6 道路綠化所用鄉(xiāng)土植物與外來植物的多樣性比較

鄉(xiāng)土植物又稱本土植物,指在當?shù)刈匀恢脖恢校^賞性狀突出或具有景觀綠化功能的高等植物,它們是最能適應當?shù)貧夂蛏鷳B(tài)環(huán)境的植物群體[6]。在調(diào)查路段所用的95種木本植物中,鄉(xiāng)土植物僅有銀杏、楠木(Phoebe zhennan S. Lee et F. N. Wei)、黃葛樹、銀木(Cinnamomum septentrionale Hand.-Mazz.)、復羽葉欒樹、火棘、小蠟等11種,占10.47%,其余均為外來植物,即外來植物種類占了89.53%。雖然在重慶市主城區(qū)里有些外來植物的生長優(yōu)于鄉(xiāng)土植物,但鄉(xiāng)土植物在適應性、抗性(耐寒、耐旱、抗風、抗病蟲害)等方面的優(yōu)勢是很多外來植物無法相比的,尤其在抵御異常災害性天氣方面,外來植物要遜色得多。由此可見,重慶市主城區(qū)道路綠化現(xiàn)有鄉(xiāng)土植物的應用現(xiàn)狀不能較好地體現(xiàn)該市的地理優(yōu)勢和生物多樣性的地方特色[4,7]。

3 道路綠化建議

3.1 增加道路綠化中鄉(xiāng)土植物的種類

國家園林城市對綠化的要求不僅在數(shù)量上要達到規(guī)定標準,更需體現(xiàn)出現(xiàn)代城市對生態(tài)建設的重視。重慶市主城區(qū)道路綠化中鄉(xiāng)土植物的種類應用較少,而重慶市地處嘉陵江和長江河谷地帶,屬中亞熱帶濕潤季風氣候,適于許多外來的亞熱帶、溫帶園林植物生長,并且重慶本地的植物資源也非常豐富,僅重慶市縉云山就記錄有野生維管束植物1 704種(含亞種、變種、變型),分屬于202科870屬[8],但目前在道路綠化中應用的種類極少,例如南川木波羅(Artocarpus nanchuanensis S. S. Chang,S. C. Tan & Z. Y. Liu,)、四川山礬(Symplocos setchuensis Brand)、北碚榕(Ficus beipeiensis S.S Chang)、四川蒲桃(Syzygium szechuanense Chang et Miau)、光葉石楠[P. glabra(Thunb.)Maxim.]等非常適宜在城區(qū)綠化,今后應逐步加大資金投入,組織相關(guān)技術(shù)人員對這些鄉(xiāng)土植物進行發(fā)掘與馴化研究,以豐富城市道路綠化中鄉(xiāng)土植物的多樣性。

3.2 調(diào)整行道樹中常綠喬木與落葉喬木的適宜比例

重慶市主城區(qū)氣候特點為冬季短,夏日長,霧日多,日照少,盡管調(diào)查顯示常綠喬木和落葉喬木的樹種比例為1.2∶1,但數(shù)量比卻達到3.8∶1,落葉喬木中除懸鈴木做行道樹用于遮陰外,其余多做觀葉和觀花用于景觀(觀葉有銀杏、雞爪槭、青榨槭等;觀花有紫玉蘭、桃花、櫻花、木芙蓉、紫薇等)建植,形成了主城區(qū)行道樹基本全是常綠喬木的格局,這不利于冬季道路的采光。今后要綜合考慮滿足冬季采光、夏季遮陰的綠化要求,同時形成一定的季相變化,結(jié)合其他城市的經(jīng)驗,筆者認為,重慶市主城區(qū)行道樹中常綠喬木與落葉喬木在數(shù)量上以1.5∶1為宜。

3.3 增加具有獨特觀賞性的喬木植物

據(jù)《重慶市園林植物名錄》記載,重慶市具有觀花功能的木本開花植物約有120種,但調(diào)查顯示道路綠化中應用的木本觀花植物只有26種;具有當?shù)鬲毺氐泥l(xiāng)土景觀植物應用也較少。由此可見,道路綠化應用更多種類的木本觀花和鄉(xiāng)土景觀植物還具有很大的潛力。例如合歡(Albizia julibrissin Durazz.)、川滇金絲桃(Hypericum forrestii N. Robson)、燈臺樹(Cornus controversa Hemsl.)、南川木波羅、色木槭(A. mono Maxim.)等都能適應本地的氣候,且都有較好的生長勢,并且能夠表現(xiàn)出獨有的觀賞特性,建議今后在道路綠地中加以應用[9,10]。

3.4 打造特色景觀道路

重慶市主城區(qū)是典型的“寡日照”城市,而且秋冬季溫差小,觀葉植物大多表現(xiàn)不佳,因而打造觀花特色的景觀道路就顯得尤其重要。但從觀花植物在道路中出現(xiàn)的頻度來看,重慶市主城區(qū)各條道路景觀有很大的相似性,缺乏景觀特色。建議在重慶市主城區(qū)因地制宜地分別建設多條具有觀花特色的景觀道路,如梅花路、玉蘭路、藍花楹路、黃槐決明路、合歡路、木芙蓉路等,用不同的花卉反映季相的變化[11]。

3.5 開發(fā)林下耐陰灌木及地被植物新種類

重慶市主城區(qū)林下耐陰灌木及地被植物種類少,景觀較為單一,多數(shù)林下綠地空間地被植物為麥冬,而立交橋下陰蔽的綠地空間僅有八角金盤,種類單一明顯。因此耐陰灌木及地被植物的開發(fā)應立足本地資源,適當引種補充,進一步加強林下耐陰灌木、草本植物新種類的推廣與利用。首先應該查清本市耐陰灌木及地被植物資源的家底,初步確定可開發(fā)利用的灌木及地被植物種類;然后進行觀察、研究、篩選、馴化,取得成功經(jīng)驗后示范推廣,從而增加城市道路植物種類的多樣性,豐富林下及立交橋下綠地的景觀[12]。

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