申光明
(廣東省機(jī)械技師學(xué)院,廣東 廣州 510450)
桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電路板維修
——2缸和3缸無火
申光明
(廣東省機(jī)械技師學(xué)院,廣東 廣州 510450)
從桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)不著車現(xiàn)象著手,分析發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電路板內(nèi)部點(diǎn)火部分電路故障,查找電路板不點(diǎn)火原因,并提出解決措施。
ECU維修;發(fā)動(dòng)機(jī)電腦;汽車電腦維修
一輛2003年3月上海大眾汽車公司生產(chǎn)的桑塔納2000GSi時(shí)代超人轎車,行駛里程31萬km,發(fā)動(dòng)機(jī)有著車跡象,但著不了車。檢查發(fā)現(xiàn)1、4缸點(diǎn)火正常,2、3缸無火。桑塔納2000GSi型轎車采用AJR型發(fā)動(dòng)機(jī),采用德國(guó)博世(BOSCH)公司的Motronic3.8.2電子控制多點(diǎn)汽油順序噴射系統(tǒng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元外形和端子排列見圖1[1],電控單元電路板見圖2。
桑塔納2000GSi型轎車采用雙缸分組點(diǎn)火形式。獨(dú)立檢查點(diǎn)火器及點(diǎn)火線圈,1、2、3、4缸全都跳火正常,說明點(diǎn)火器與點(diǎn)火線圈全好。查電腦外部線路,沒有異常。說明是電腦壞。
根據(jù)該電路板測(cè)繪出點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)控制電路圖,見圖3[2]。
圖3中,SCL4402-V4為CPU,3、4、5、6腳為點(diǎn)火輸出信號(hào);B58290是6個(gè)功率開關(guān)組合的集成塊[3],輸入輸出對(duì)應(yīng)為1→24、2→23、3→22、4→21、9→16、10→15。當(dāng)SCL4402-V4的3、4腳輸入為高電平時(shí),B58290輸出為低電平;當(dāng)輸入為低電平時(shí),B58290輸出為高電平。這樣SCL4402-V4就可以控制B58290發(fā)出點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)了。當(dāng)3、4腳按點(diǎn)火順序依
次發(fā)出低電平時(shí),24、23依次發(fā)出高電平,觸發(fā)點(diǎn)火器點(diǎn)火。圖3中R1、R2、5V電壓是使24、23產(chǎn)生5V高電平的,沒有這三者,就不能產(chǎn)生點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)。
因?yàn)榇塑?、4缸點(diǎn)火正常,所以CPU的輸入信號(hào)到曲軸位置傳感器是正常的。用試燈觸碰SCL4402-V4的3腳,3腳從5V電平拉低到0后又回到5V,發(fā)現(xiàn)1、4缸發(fā)出了強(qiáng)烈的點(diǎn)火,且測(cè)到B58290的24腳瞬間發(fā)出5V高電平。對(duì)SCL4402-V4的4腳做同樣的試驗(yàn),則2、3缸沒有點(diǎn)火,且B58290的23腳沒有發(fā)出瞬間5V高電平。這樣說明B58290內(nèi)部有局部損壞。應(yīng)更換,但又沒有這個(gè)元件,于是想辦法更改電路看能不能修復(fù)。因B58290是6個(gè)功率開關(guān)組合的集成塊,現(xiàn)把燒壞的2→23換成4→21。經(jīng)反復(fù)試驗(yàn),要完成更換,首先要割斷圖4中A點(diǎn)處銅鉑,目的是剪斷2→23的短路對(duì)輸出78腳的影響。用銅絲連接輸出腳78和77,如圖4中B點(diǎn)處。割斷SCL4402-V4的6腳與B58290的4腳的連接銅鉑線,如圖4中C處(當(dāng)前顯示的是還未割斷),目的是防止SCL4402-V4的4腳與6腳相互干擾。連接B58290的2和4腳,如圖4中D處。經(jīng)此4步,電路更改完成。裝車試驗(yàn),行車一切正常。
[1]桑塔納2000GSi時(shí)代超人汽車維修手冊(cè)[Z].
[2]馬國(guó)福.最新汽車電腦維修彩色圖解[M].沈陽:遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,160.
[3]www.alldatasheetpt.com/datasheet-pdf/pdf/45846/SIEMENS/TLE4226G.html[EB/OL].
(編輯 心翔)
Santana Engine ECU Circuit Board Maintenance——No Spark on Cylinder 2 and 3
SHEN Guang-ming
(Guangdong Machinery Technician College,Guangzhou 510450,China)
Based on the engine unstart problem of Santana 2000GSi,the article analyses the ECU circuit board start function fault,finds out the fault reason and provides a solution.
ECU maintenance;engine unstart;vehicle computer maintenance
U463.6
B
1003-8639(2016)04-0026-02
2015-12-13;
2015-12-16
申光明,汽車技術(shù)高級(jí)講師,汽車修理電工高級(jí)技師,廣東省汽車維修技術(shù)能手,擅長(zhǎng)汽車電子診斷。