10月25日，舊金山地區(qū)法官批準(zhǔn)了大眾公司與美國聯(lián)邦政府和加利福尼亞州監(jiān)管部門以及部分柴油車車主達(dá)成的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，大眾將花費147億美元了結(jié)因其部分柴油車在尾氣排放檢測中作弊而引起的集體訴訟，成為史上數(shù)額最大的汽車廠商賠償和解案。大眾表示，將于11月中旬開始回購涉及“排放門”的車輛。根據(jù)這份和解協(xié)議，美國近50萬大眾和奧迪品牌柴油車車主可以讓大眾回購車輛、免賠償終止租賃或免費改裝，參與和解的車主還將得到現(xiàn)金賠償。此外，大眾還將出資47億美元用于抵消超標(biāo)排放污染物和推廣清潔能源車輛的環(huán)保項目。這份協(xié)議覆蓋大眾2009年至2015年款的甲殼蟲、高爾夫、捷達(dá)、帕薩特和奧迪A3等型號2.0排量柴油車。

2015年9月，美國環(huán)境保護(hù)署指認(rèn)大眾在部分柴油車上安裝專門應(yīng)付尾氣排放檢測的作弊軟件，使汽車能夠在車檢時以高標(biāo)準(zhǔn)過關(guān)。