文/簡(jiǎn) 明

大港之夢(mèng)

文/簡(jiǎn) 明

簡(jiǎn) 明本名張國(guó)明，《詩(shī)選刊》雜志社社長(zhǎng)，中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員。著有：詩(shī)集《高貴》《樸素》等9部；長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)《千日養(yǎng)兵》等5部；《中國(guó)網(wǎng)絡(luò)詩(shī)歌前沿佳作評(píng)賞》（上下冊(cè)《中國(guó)網(wǎng)絡(luò)詩(shī)歌十年(2005至2014年)佳作導(dǎo)讀》）；作品曾獲1990—1991年度全國(guó)優(yōu)秀報(bào)告文學(xué)獎(jiǎng)，第四屆、第八屆、第十一屆河北省文藝振興獎(jiǎng)，首屆孫犁文學(xué)獎(jiǎng)等。詩(shī)歌作品入選上百種權(quán)威選本。

如果在五百年前，甚至更早些

海洋、島嶼與內(nèi)陸之和

才略等同于天空

天空浩大！天空飛翔著思想的云圖

海濤撞擊著堅(jiān)固的陸地

但是海洋的意義

卻遠(yuǎn)大于天空

在人類(lèi)波瀾壯闊的成長(zhǎng)史上

曾出現(xiàn)過(guò)幾次巔覆性的變革

而推動(dòng)這些變革的

至少有九個(gè)世界性大國(guó)

大國(guó)興衰構(gòu)建了歷史山川

大國(guó)沉浮描繪了人類(lèi)進(jìn)程

葡萄牙、西班牙、荷蘭

“日不落”大英帝國(guó)

法國(guó)、德國(guó)、俄國(guó)、日本和美國(guó)

這些一度被我們稱(chēng)之為列強(qiáng)的國(guó)家

這些騎著蒸氣機(jī)滿(mǎn)世界亂竄的國(guó)家

從他們自己的港口出發(fā)

從明德盧、從巴塞羅那

從鹿特丹、從倫敦港

經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的遠(yuǎn)航

最終從海洋上崛起

鄭和比列強(qiáng)們?cè)缭S多

永樂(lè)三年，即1405年

永樂(lè)五年，永樂(lè)七年

永樂(lè)十一年，十五年，十九年

宣德六年，即1431年

鄭和曾七下西洋

首次從蘇州劉家港出發(fā)

率領(lǐng)龐大的240多艘海船

27400名船員的隊(duì)伍

鄭和開(kāi)始了航海家的生涯

再次從蘇州劉家港出發(fā)

鄭和的船隊(duì)先后到達(dá)過(guò)

占城、爪哇、真臘

舊港、暹羅、古里

滿(mǎn)剌加、渤泥、蘇門(mén)答剌

阿魯、柯枝、大葛蘭

小葛蘭、西洋瑣里、瑣里

加異勒、阿撥把丹、南巫里

甘把里、錫蘭山、喃渤利、彭亨

急蘭丹、忽魯謨斯、比剌、溜山

孫剌、木骨都束、麻林、剌撒

祖法兒、沙里灣泥、竹步、榜葛剌

天方、黎伐、那孤兒等

再次從蘇州劉家港出發(fā)

鄭和甚至到達(dá)過(guò)紅海、麥加

并有可能到達(dá)過(guò)澳大利亞等

30多個(gè)西太平洋

和印度洋的國(guó)家和地區(qū)

鄭和運(yùn)往所到國(guó)家

和地區(qū)的是：大明朝的

王威，還有瓷器和茶葉

我們不是掠奪者

今后也不是！我們渴望

與世界分享和平！

航海家與冒險(xiǎn)家的區(qū)別是

冒險(xiǎn)家?guī)Щ亓藬?shù)不盡的財(cái)寶

而鄭和返航時(shí)，只用珍稀木材

壓艙，它們多屬紅木科

由此催生了宮廷明式家具的風(fēng)生水起

并深入民間

航海家與冒險(xiǎn)家的共同點(diǎn)是

兩者都會(huì)死在海上，殊途同歸

鄭和并沒(méi)有想到這樣的結(jié)局！

宣德六年，鄭和從南京下關(guān)

啟航

宣德八年，即1433年

鄭和返航途中

在印度西海岸古里

病世

曾經(jīng)的偉大

是不是真正的偉大呢？

我可以肯定地說(shuō)：是

海洋與海岸都可以作證！

曾經(jīng)的領(lǐng)先

是不是永遠(yuǎn)的領(lǐng)先呢？

我可以肯定地說(shuō)：不是

喪權(quán)辱國(guó)的清史可以作證！

西漢朝文景之治后，國(guó)力大增

劉徹帝兩派張騫出使西域

并擊潰北方匈奴

開(kāi)辟了東起長(zhǎng)安，經(jīng)甘肅

寧夏、青海、新疆

跨越帕米爾高原，經(jīng)巴基斯坦

阿富汗、伊朗、土耳其

哈薩克斯坦、伊拉克、敘利亞等

而到達(dá)地中海東岸

全長(zhǎng)7000多公里的陸上絲綢之路

極大推動(dòng)了東西方經(jīng)濟(jì)、文化、宗教

和語(yǔ)言的融匯交流

唐朝是中國(guó)史上最強(qiáng)盛的朝代

貞觀之治， 盛世太平

宋朝是中國(guó)史上最富有的朝代

國(guó)民收入占世界GDP的80%

我們過(guò)去或者現(xiàn)在

在某些方面，曾經(jīng)遠(yuǎn)超列強(qiáng)

但是，我們習(xí)慣于

把屬于個(gè)人的勛章

懸掛在國(guó)家的旗幟上

我們習(xí)慣于把屬于個(gè)人的榮光

鐫刻在國(guó)家的紀(jì)念碑上

我們一直認(rèn)為：愛(ài)國(guó)主義

至高于英雄主義

其實(shí)，這是錯(cuò)誤的!

無(wú)論是時(shí)勢(shì)造英雄

還是英雄造時(shí)勢(shì)

英雄都是人民的領(lǐng)袖

英雄都是人民意志的代表

英雄都屬于人民

試想一下：英雄沒(méi)有了

國(guó)家還能剩下什么呢？

咸豐十年，即1860年8月

英法聯(lián)軍從他們自己的港口出發(fā)

攻破大清國(guó)門(mén)，焚燒了圓明園

一個(gè)夢(mèng)想成為帝國(guó)的大國(guó)

從此夢(mèng)化灰燼

圓明園的大火在熊熊燃燒

圓明園在炎黃子孫心中

已經(jīng)燃燒了整整一百四十五年

這是一種仇恨嗎

更多的是恥辱

圓明園不懂海洋

因此圓明園不懂世界

僅僅三十四年之后

即 1894年7月25日

為爭(zhēng)奪朝鮮半島控制權(quán)

第一次中日戰(zhàn)爭(zhēng)

以豐島海戰(zhàn)為開(kāi)端而爆發(fā)

這是中國(guó)史稱(chēng)的“甲午戰(zhàn)爭(zhēng)”

雙方從各自的港口出發(fā)

在黃海遭遇，結(jié)果

北洋水師幾乎全軍覆沒(méi)

九個(gè)月后，中國(guó)戰(zhàn)敗

李鴻章代表清政府

簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的《馬關(guān)條約》

中國(guó)割讓臺(tái)灣島及所屬各島嶼

澎湖列島和遼東半島

中國(guó)賠償日本軍費(fèi)2億3千萬(wàn)兩白銀

臺(tái)灣，中國(guó)的臺(tái)灣省

它荒蠻貧瘠，甚至土著暴力

清政府卻無(wú)視它的海防意義

難道我們不愛(ài)自己的疆土嗎

六年后，即1900年

英法德俄美日意奧（匈）

八國(guó)聯(lián)軍再次攻入北京

從此，一個(gè)夢(mèng)想成為大國(guó)的政權(quán)

開(kāi)始大規(guī)模地割讓國(guó)土

在上海，在天津，在廣州

在青島，在威海，在旅順等

在這些港口密集的城市

林立著英法德美日俄等

各國(guó)國(guó)旗、租界和領(lǐng)事館

港口伸長(zhǎng)了他們的脖子

手和腳，還有貪婪

誰(shuí)能比列強(qiáng)們更懂得港口呢

我們?yōu)槭裁床荒?/p>

從蘇州劉家港出發(fā)

從大連港，從天津港

從青島港，從秦皇島港

甚至從上海港出發(fā)

在海上圍殲他們呢

我們?yōu)槭裁床荒茉谒麄兂龊Ｇ?/p>

就徹底動(dòng)搖他們呢

我們?yōu)槭裁床荒茉谒麄?/p>

靠岸前，把他們

趕回海洋呢

我們?yōu)槭裁?/p>

不能把談判桌

架設(shè)在公海上

我們沒(méi)有外交和同盟

我們不懂海洋，只認(rèn)識(shí)自己

我們?cè)诎讼勺郎险務(wù)撌澜绶綀A

我們大過(guò)

現(xiàn)在小了

鹿特丹港（世界第一大港）

紐約港（美國(guó)第一大港）

倫敦港，漢堡港

世界級(jí)的大港，我們有嗎？

陸地的盡頭是海洋

它們共同的上蒼是宇宙

但我并不認(rèn)為：天空

是陸地與海洋之母

海洋之大是歷史之大

陸地之大是人類(lèi)之大

而天空之大，那是

人類(lèi)未來(lái)之遠(yuǎn)大

機(jī)場(chǎng)，哪怕再小

它的意義，在今天

都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了

港口

但是，我們會(huì)因此放棄一個(gè)

大港之夢(mèng)嗎？

我要強(qiáng)調(diào)的是

不——會(huì)

港口擁抱海洋

宇宙擁抱萬(wàn)物

但是港口何不是在擁抱

陸地與天空呢？

放棄港口，其實(shí)就等于放棄了

國(guó)土、領(lǐng)海和領(lǐng)空

放棄港口，其實(shí)就等于放棄了

大國(guó)之夢(mèng)和民族復(fù)興之旅

港口，還是港口

1941年12月7日清晨

日本山本五十六所指揮的

六艘航空母艦

從港口出發(fā)

讓裝滿(mǎn)炸彈的183架戰(zhàn)機(jī)

從這些移動(dòng)的機(jī)場(chǎng)上

起飛

日本偷襲了美國(guó)海軍基地

珍珠港。隨后

168架飛機(jī)再次發(fā)動(dòng)攻擊

美軍8艘戰(zhàn)列艦

3艘巡洋艦、3艘驅(qū)逐艦

以及188架戰(zhàn)機(jī)被摧毀

2403名官兵殉職

這一震驚世界的事件

雖然已經(jīng)過(guò)去七十多年了

但它還不能讓我們

懂得港口嗎？

這是活生生的歷史

這也是活生生的現(xiàn)實(shí)

它需要告訴后人

該做什么和不該做什么

先做什么和后做什么

我們的確需要做一些夢(mèng)

比如大國(guó)之夢(mèng)

比如大港之夢(mèng)

完成這些美妙的夢(mèng)境

需要我們躺在波濤起伏的海洋上

我們的確需要放棄一些包袱

比如無(wú)知，比如偏見(jiàn)

比如短視，比如私欲

比如胸?zé)o大志，比如固步自封

比如急功近利和夜郎自大

我們的確需要放棄一些雜念

比如官本位，比如偽科學(xué)

比如小農(nóng)意識(shí)，比如局部利益

比如形式主義，比如

以自我為中心的歷史觀

我們唯一不可放棄的是

人類(lèi)賴(lài)以生存的探索精神

人類(lèi)賴(lài)以生存的自強(qiáng)使命

人類(lèi)賴(lài)以生存的糾偏覺(jué)悟

還有夢(mèng)想，還有行動(dòng)

我是詩(shī)人，不是政治家

所以我才要對(duì)政治家說(shuō)：什么是

重要的，什么是必不可少的

什么是雄才大略

什么是當(dāng)務(wù)之急

遲來(lái)的重要

更重要！

我們遲了，如果提前兩百年

哪怕一百年，哪怕五十年

我們會(huì)因海洋而遼闊

我們會(huì)因港口而富強(qiáng)

大國(guó)之夢(mèng)，遲了才是夢(mèng)

大國(guó)之大是由港口擴(kuò)張的

大國(guó)需要更多的港口

大國(guó)需要更大的港口

正如大國(guó)需要更多更大的機(jī)場(chǎng)

所有的強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)

都有相似的出發(fā)點(diǎn)

建設(shè)東方大港、深水良港

是孫中山先生的百年之夢(mèng)

廣東中山港，現(xiàn)在還只是一個(gè)小港

山東石島港，現(xiàn)在還只是一個(gè)小港

河北曹妃甸港，現(xiàn)在還只是一個(gè)小港

福建三都澳港，現(xiàn)在還只是一個(gè)小港

廣西欽州港，現(xiàn)在還只是一個(gè)小港

江蘇乍浦港，現(xiàn)在還只是一個(gè)小港

江蘇射陽(yáng)港，現(xiàn)在還只是一個(gè)小港

河北黃驊港，現(xiàn)在還只是一個(gè)小港

……

但是，小港距離大港

到底有多遠(yuǎn)？

世界上再大的港口

也無(wú)法大過(guò)人類(lèi)的雄心

（責(zé)編：鄭小瓊）