韓曉斐+劉芬

摘要：我國(guó)旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，促使海上旅游項(xiàng)目及產(chǎn)業(yè)也隨之逐漸繁榮起來(lái)。目前在我國(guó)的一些高職院校中，國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)具有職業(yè)特色鮮明、專(zhuān)業(yè)技能要求高、綜合素質(zhì)突出以及工作連續(xù)性要求較高的特點(diǎn)。很多國(guó)際郵輪公司在人才選拔和培訓(xùn)方面投入了大量的精力，尤其注重郵輪專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、英文交流、技能實(shí)操等方面，但是目前在我國(guó)郵輪人才培養(yǎng)方面還存在著一些不足，尤其體現(xiàn)在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面。本文以青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)為例，探討了高職院校國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)策略，及過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)與發(fā)展模式。

關(guān)鍵詞：國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)；地方經(jīng)濟(jì)

中圖分類(lèi)號(hào)：G712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671-864X（2016）08-0200-01

一、國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才的特點(diǎn)

國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)分為以船長(zhǎng)為首的郵輪航行團(tuán)隊(duì)和以經(jīng)理為首的負(fù)責(zé)游客服務(wù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的人才主要針對(duì)負(fù)責(zé)游客服務(wù)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。郵輪服務(wù)崗位包括諸多，集餐飲、住宿、娛樂(lè)、購(gòu)物、游覽于一體，崗位多樣，對(duì)從業(yè)者的要求主要包括：

（一）較強(qiáng)的外語(yǔ)溝通能力。參與郵輪旅游的游客及郵輪服務(wù)人員來(lái)自于不同的國(guó)家，有著不同的語(yǔ)言，英語(yǔ)是郵輪上通用的語(yǔ)言，因此要求從業(yè)人員必須具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力，能夠流暢的運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行交流。

（二）具備跨文化溝通的能力。郵輪上的人員來(lái)自不同文化的國(guó)家，他們的習(xí)俗、生活習(xí)慣、宗教信仰均不相同，為了更好地進(jìn)行游客服務(wù)，需要從業(yè)者掌握不同國(guó)家的文化傳統(tǒng)和風(fēng)土人情。

（三）較強(qiáng)的心理承受能力。郵輪從業(yè)者需要長(zhǎng)期漂浮在海上對(duì)客服務(wù)，遠(yuǎn)離親人朋友，工作環(huán)境單一、工作強(qiáng)度高，這一行業(yè)特點(diǎn)要求從業(yè)人員必須有較強(qiáng)的心理承受能力和自我調(diào)節(jié)的能力。

（四）具備綜合性的崗位服務(wù)技能。郵輪上崗位諸多，面向游客服務(wù)如前臺(tái)、餐飲、客房、康樂(lè)、購(gòu)物等部門(mén)都有許多的崗位。在郵輪上服務(wù)人員與游客的人員比例可接近1：2，由此可看出，對(duì)客服務(wù)崗位人才需求旺盛。而具備多崗位技能的人才更是郵輪亟缺的。

（五）具備海員知識(shí)和技能。現(xiàn)代郵輪業(yè)對(duì)于中高層的郵輪管理人員是急缺的，不僅具備酒店服務(wù)能力，同時(shí)掌握扎實(shí)的郵輪管理能力。郵輪乘務(wù)人員只需要具備酒店的服務(wù)能力，基本都可以勝任郵輪服務(wù)工作。然后就自身的職業(yè)規(guī)劃而言，必須具備郵輪管理和航運(yùn)業(yè)的知識(shí)和技能，這同樣也是郵輪業(yè)急需的人才類(lèi)型。

二、高職院校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀

高職院校辦學(xué)因其本土性、職業(yè)性、技術(shù)性，必須與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)，在培養(yǎng)人才的數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)上滿足現(xiàn)實(shí)需求。但目前，大部分高職院校在實(shí)際辦學(xué)中，有諸多方面與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不相適應(yīng)。

一是辦學(xué)定位不夠明。職業(yè)教育發(fā)展不能背離本地經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需求，高職院校辦學(xué)必須考慮能夠?yàn)榈胤胶托袠I(yè)提供人才支持和技術(shù)支持，貼近地方和行業(yè)發(fā)展的需要。目前我國(guó)部分高職院校在如何對(duì)接行業(yè)、企業(yè)發(fā)展以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)上的目標(biāo)定位并不是很清晰。體現(xiàn)在具體培養(yǎng)方向上，是趨向于高等教育，培養(yǎng)通用型、基礎(chǔ)型的人才，而不是趨向于職業(yè)教育，培養(yǎng)技能型、實(shí)用型人才。

二是辦學(xué)思路不夠清。高職院校辦學(xué)以就業(yè)為導(dǎo)向，必須走校企合作、工學(xué)結(jié)合之路，滿足市場(chǎng)需求。目前，許多高職院校在推動(dòng)校企合作、工學(xué)結(jié)合上重視不夠，缺乏經(jīng)費(fèi)投入導(dǎo)致流于形式。而且，大部分高職院校在設(shè)置專(zhuān)業(yè)時(shí)未認(rèn)真考慮市場(chǎng)需求，普遍設(shè)置社會(huì)熱門(mén)程度高和辦學(xué)成本低、見(jiàn)效快的專(zhuān)業(yè)，導(dǎo)致“人才短缺”和“人才過(guò)?！眱煞N現(xiàn)象并存。

三是辦學(xué)特色不夠顯。辦學(xué)特色是高職院校的生命。特色主要體現(xiàn)在其“地方性”、“職業(yè)性”兩個(gè)方面，“地方性”就是緊密契合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，“職業(yè)性”就是培養(yǎng)人才的職業(yè)素質(zhì)高、實(shí)踐技能強(qiáng)。但目前，大部分高職院校專(zhuān)業(yè)設(shè)置趨向于小而全、小而散，人才培養(yǎng)趨向于理論知識(shí)的教授，與地方行業(yè)、企業(yè)互動(dòng)不夠，道德教育和技能培養(yǎng)不夠。

三、青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為指針，找準(zhǔn)辦學(xué)方向

2015年5月，青島郵輪母港首航，青島郵輪經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。成為繼香港、上海、天津、廈門(mén)和三亞之后，全國(guó)第6個(gè)擁有郵輪母港的城市。將打造具有現(xiàn)代旅游、免稅商業(yè)、船舶服務(wù)、特色娛樂(lè)、餐飲購(gòu)物、星級(jí)酒店等功能的商業(yè)、旅游綜合體，讓旅客享受一站式的度假體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2015年5月開(kāi)港運(yùn)營(yíng)以來(lái)，青島郵輪母港平均6天接待一個(gè)航次，高峰時(shí)段達(dá)到7次3船同時(shí)靠泊、1次4船同時(shí)靠泊，成為國(guó)內(nèi)主要郵輪港開(kāi)港首年靠泊郵輪最多港口。截止到2015年底，累計(jì)接待客運(yùn)班輪230艘次、旅客吞吐量約7萬(wàn)人次；接待郵輪35航次，旅客吞吐量32077人次，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)郵輪母港開(kāi)港首年接待游客人數(shù)之最。2016年，渤海郵輪、皇家加勒比游輪、地中海郵輪等3家郵輪公司已經(jīng)在青島開(kāi)設(shè)郵輪航線，青島郵輪母港旅客吞吐量繼續(xù)保持上升趨勢(shì)，截止2016年8月，郵輪母港接待郵輪已達(dá)到70航次。

青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)緊密契合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃。各個(gè)地區(qū)由于所處的地理位置、自然資源、人文資源等等的不同，每個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向、規(guī)劃目標(biāo)也都有著較大的差別。高職院校人才培養(yǎng)方向與地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向的相適應(yīng)不僅要體現(xiàn)在靜態(tài)上，同時(shí)還要體現(xiàn)在動(dòng)態(tài)上。青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)了解當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的特色和今后的發(fā)展方向，密切關(guān)注地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展規(guī)劃及中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，把握高職人才培養(yǎng)的基本方向，在青島郵輪母港的契機(jī)下，做到了專(zhuān)業(yè)發(fā)展與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展相適應(yīng)，積極培養(yǎng)能夠受到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、企業(yè)所歡迎的高技能專(zhuān)業(yè)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]王曉宇.基于旅游體驗(yàn)視角的大連國(guó)際郵輪接待質(zhì)量提升對(duì)策研究[J].雞西大學(xué)學(xué)報(bào).2014（05）

[2]趙巖，李?lèi)傚P，江海旭.大連市郵輪旅游開(kāi)發(fā)SWOT分析及策略探討[J].海洋開(kāi)發(fā)與管理.2014（01）

[3]史健勇.對(duì)國(guó)際郵輪人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略思考[J].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）.2013（06）

[4]范穎華.海南郵輪游機(jī)遇起錨[J].小康（財(cái)智）.2013（11）

[5]趙樂(lè)，劉鵬.天津郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀及SWOT分析[J].口岸衛(wèi)生控制.2013（04）

[6]祝靜思.上海郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與建議[J].水運(yùn)管理.2013（06）

[7]劉浩.國(guó)際郵輪乘務(wù)人才培養(yǎng)方案研究[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào).2012（04）

本文為：2015年度青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)教學(xué)改革立項(xiàng)項(xiàng)目（與中國(guó)郵輪業(yè)發(fā)展相銜接的山東職業(yè)院校郵輪服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)的構(gòu)建與實(shí)踐研究）。