9月8日，一汽-大眾汽車有限公司成立25周年“感恩之夜”在長(zhǎng)春舉行。中國第一汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐平，德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼，一汽-大眾五大基地所在城市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，一汽-大眾歷屆領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)任經(jīng)管會(huì)全體成員共同出席活動(dòng)。特別是兩位一汽-大眾的締造者，81歲高齡的原第一汽車制造廠廠長(zhǎng)耿昭杰與90歲高齡的德國大眾前董事長(zhǎng)哈恩博士的到來，引發(fā)全場(chǎng)熱烈掌聲，大家向兩位老人致以崇高的敬意。25年前正是他們的一次握手，成就了一汽-大眾，今天他們?cè)俅挝帐?，這一瞬間也成為了一汽-大眾過去25年中德合作成功典范的最好見證。

當(dāng)晚，活動(dòng)依次開啟了“同心開創(chuàng)”、“發(fā)軔而行”、“創(chuàng)領(lǐng)新篇”三大主題篇章，展現(xiàn)了一汽-大眾25年的風(fēng)雨歷程和所取得的輝煌成績(jī)。一汽-大眾供應(yīng)商代表、經(jīng)銷商代表、車主代表、媒體代表與員工代表等1000多人一起通過音樂、舞蹈、視頻、現(xiàn)場(chǎng)訪談等豐富多彩的形式，共同祝福一汽-大眾成立25周年。

時(shí)光回溯，從1991年成立至今，伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，一汽-大眾已走過四分之一個(gè)世紀(jì)。作為一家立志成為中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)和員工眼中最具吸引力的公司，一汽-大眾25年來的發(fā)展離不開社會(huì)各方的支持與信賴。

在一汽-大眾成立25周年感恩之夜活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰及第一副總經(jīng)理賽德利一開場(chǎng)就對(duì)關(guān)心和支持一汽-大眾發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、超過1250萬車主、為公司奉獻(xiàn)了無數(shù)心血的4萬多名員工，精誠合作的股東雙方和700多家核心供應(yīng)商、1200多家經(jīng)銷商等合作伙伴以及政府、媒體表達(dá)了最誠摯的謝意，并分別用中文和德語表示“是你們成就了一汽-大眾今天的輝煌”。

作為股東，對(duì)于一汽-大眾過去25年取得的巨大成就，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐平在表示祝賀的同時(shí)也表達(dá)了同樣的感激之情，他動(dòng)情地說：“25年風(fēng)雨兼程，25年碩果累累。彈指一揮間抹不去記憶，艱辛漫長(zhǎng)路留下了傳奇。當(dāng)我們分享喜悅、共慶豐收、品嘗輝煌的時(shí)刻，我們更加感念一路走來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，更加感恩前行路上的每一個(gè)祝福、每一次微笑、每一份支持、每一個(gè)鼓勵(lì)?！?5年，在歷史的長(zhǎng)河中，只不過是短短的一瞬，而一汽-大眾在中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷史上，卻留下了濃墨重彩的一筆。從最初的一個(gè)品牌一款車型，到現(xiàn)在擁有大眾、奧迪兩大品牌12大系列產(chǎn)品；從年產(chǎn)不足一萬輛，到現(xiàn)在累計(jì)銷量超過1250萬輛，一汽-大眾真正開辟了中國家轎時(shí)代，讓千萬個(gè)家庭實(shí)現(xiàn)了汽車夢(mèng)想。從“車壇常青樹”捷達(dá)到“駕駛者之車”寶來，再到“兩廂車代名詞”高爾夫，每一款產(chǎn)品都得到了中國消費(fèi)者的強(qiáng)烈追捧，成為百姓心中的經(jīng)典家轎。

25年來，一汽-大眾不僅為廣大用戶奉上了一款又一款經(jīng)得起市場(chǎng)和時(shí)間驗(yàn)證的精品車型，也創(chuàng)造了中國汽車界無數(shù)的傳奇：第一個(gè)生產(chǎn)覆蓋全系乘用車車型的汽車企業(yè)；國內(nèi)銷售收入及上繳稅金最高的企業(yè)，累計(jì)上繳稅金超過3700億；連續(xù)7年獲得中國最佳雇主汽車行業(yè)的第一名；當(dāng)時(shí)國內(nèi)用時(shí)最短實(shí)現(xiàn)1000萬輛的汽車合資企業(yè)。

在取得令人矚目成就的同時(shí)，一汽-大眾也帶動(dòng)了中國汽車工業(yè)的發(fā)展，助推了地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。長(zhǎng)春市副市長(zhǎng)白緒貴高度稱贊一汽-大眾過去25年的發(fā)展，認(rèn)為一汽-大眾是中國汽車企業(yè)合作共贏的成功典范，是引領(lǐng)汽車市場(chǎng)的“風(fēng)向標(biāo)”，不僅促進(jìn)了國內(nèi)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也間接推動(dòng)了中國制造的“升級(jí)版”，為推進(jìn)我國汽車工業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用，更為提升吉林省經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力、加快老工業(yè)基地振興做出了不可替代的重要貢獻(xiàn)。

25歲，對(duì)于一個(gè)人和一個(gè)企業(yè)來說，都是值得紀(jì)念的時(shí)間點(diǎn)。過去的25年，中德雙方精誠合作、優(yōu)勢(shì)融合，成就了中國合資汽車企業(yè)的典范。作為德方代表，大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“25年的通力合作，鑄就了一汽-大眾的卓越和成功。過去25年的合作經(jīng)驗(yàn)，也為我們的下一個(gè)25年，乃至更遠(yuǎn)的未來奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們將攜手共進(jìn)，致力于不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，走在智能出行解決方案領(lǐng)域的最前沿?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2016/11/23/qcyd201610qcyd20161039-1-l.jpg" style="">

在感恩之夜的最后一刻，中德雙方股東領(lǐng)導(dǎo)為代表一汽-大眾過去25年輝煌的“車壇常青樹——捷達(dá)”雕塑揭幕，預(yù)示著過去25年的輝煌成就，同時(shí)也開啟了一汽-大眾未來發(fā)展的新篇章。展望未來，一汽-大眾將繼續(xù)踐行“2020戰(zhàn)略”，為不斷打造中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)與員工眼中最具吸引力的公司而努力。

成績(jī)屬于過去，未來在于創(chuàng)造，站在25年的嶄新起點(diǎn)上，一汽-大眾將繼續(xù)踐行“創(chuàng)？享 高品質(zhì)”的企業(yè)品牌理念，造價(jià)值經(jīng)典汽車，促進(jìn)人、車、社會(huì)和諧，積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，以戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)責(zé)任，以責(zé)任驅(qū)動(dòng)未來。正如一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰所說，下一個(gè)25年，一汽-大眾將繼續(xù)保持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，釋放出更強(qiáng)的增長(zhǎng)動(dòng)力；將繼續(xù)推動(dòng)綠色驅(qū)動(dòng)發(fā)展，助力人車社會(huì)和諧；將繼續(xù)攜手各方合作伙伴，實(shí)現(xiàn)更廣互利共贏；將繼續(xù)踐行社會(huì)責(zé)任，追求企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，全面回報(bào)社會(huì)期待。

2016奧迪品牌峰會(huì)盡顯品牌魅力

9月10日，“2016奧迪品牌峰會(huì)暨全新奧迪A4L發(fā)布會(huì)”在上海正式拉開帷幕。此次活動(dòng)以“造就改變”為主題，全面展示以奧迪2025戰(zhàn)略為基礎(chǔ)的品牌未來發(fā)展規(guī)劃和在中國市場(chǎng)的未來布局。共33款車型亮相，包括6款歷史經(jīng)典車型、20款現(xiàn)款車型和7款概念車與科研車型，充分彰顯奧迪強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，以及領(lǐng)先的面向未來的交通出行解決方案。

中國第一汽車集團(tuán)公司黨委副書記、副總經(jīng)理秦?zé)鞅硎荆骸敖衲晔且黄?大眾成立25周年，也是中國一汽和德國奧迪公司合作28周年，中國一汽和奧迪公司的合作開創(chuàng)了中國汽車史上合資合作的典范之作。面向未來，中國一汽與奧迪將在更高的層次、更廣闊的領(lǐng)域展開合作，尤其在智能互聯(lián)、移動(dòng)出行領(lǐng)域，雙方將加深合作，共同推出滿足用戶需求的新產(chǎn)品和服務(wù)。”

“作為一個(gè)有著超過百年歷史的高檔汽車品牌，奧迪在‘突破科技 啟迪未來理念的指引之下，不斷改變自我、改變行業(yè)、改變歷史，并一直保持在科技領(lǐng)域的領(lǐng)先?！眾W迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德表示，“在最新的奧迪2025戰(zhàn)略中，‘?dāng)?shù)字化、‘可持續(xù)、‘城市化是我們面向未來的戰(zhàn)略洞察。面對(duì)正在發(fā)生的汽車變革，奧迪比任何其他品牌都準(zhǔn)備得更為充分，而中國市場(chǎng)，將是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一環(huán)?！?/p>

數(shù)字化方面，奧迪將致力于成為高度數(shù)字化的汽車公司，并率先在2020年實(shí)現(xiàn)汽車的批量聯(lián)網(wǎng)功能。在connect互聯(lián)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過實(shí)現(xiàn)地圖等功能的在線時(shí)時(shí)更新，奧迪車型可以自動(dòng)適應(yīng)未來更多的需求，成為真正意義上的“移動(dòng)設(shè)備”。同時(shí)，奧迪推出帶有數(shù)字化定制服務(wù)的新平臺(tái)——myAudi，提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的個(gè)性化用戶體驗(yàn)。

林肯中國經(jīng)銷商第一屆服務(wù)技能大賽啟動(dòng)

8月31日，林肯中國經(jīng)銷商第一屆服務(wù)技能大賽正式啟動(dòng)，旨在通過完善人才培養(yǎng)機(jī)制，進(jìn)一步提升“林肯之道”在售后服務(wù)環(huán)節(jié)的體驗(yàn)。來自國內(nèi)46家林肯中心的46位頂尖技師齊聚林肯學(xué)院，參加時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)的初賽理論測(cè)試。試題涵蓋林肯品牌知識(shí)、保養(yǎng)、交付預(yù)檢、車型特征、總成大修及診斷等領(lǐng)域?！傲挚蠄F(tuán)隊(duì)是‘林肯之道體驗(yàn)的核心，”林肯中國總裁梅藹明（Amy Marentic）表示?！拔覀兪冀K致力于經(jīng)銷商人才的培養(yǎng)與發(fā)展。此次經(jīng)銷商服務(wù)技能大賽，將為林肯中心的技師們提供交流平臺(tái)，推動(dòng)他們之間的相互學(xué)習(xí)。

用于自動(dòng)變速器的舍弗勒新型變矩器系統(tǒng)

近日，舍弗勒成功開發(fā)出更輕巧、減震性能更佳的新一代iTC液力變矩器。iTC（一體式液力變矩器）的主要特點(diǎn)是將鎖止離合器集成到變矩器渦輪中，不僅減輕了整個(gè)系統(tǒng)的重量，也為安裝效率更高的扭振阻尼器留出了空間。大多數(shù)液力變矩器都會(huì)采用離心擺式減震器。與傳統(tǒng)的液力變矩器相比，一體式液力變矩器iTC在設(shè)計(jì)上減少了所用零部件的數(shù)量。iTC通過摩擦表面將渦輪的整個(gè)軸向力轉(zhuǎn)移，省卻了渦輪與定子之間的軸向軸承。

鄧祿普SP TOURING R1新品上市

鄧祿普為了滿足中國消費(fèi)者的需求，新推出了一款綜合實(shí)用型輪胎——SP TOURING R1。這款新產(chǎn)品采用先進(jìn)技術(shù)，在提升安全性，節(jié)能環(huán)保性的同時(shí)兼具舒適性，為消費(fèi)者提供更安心、安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。鄧祿普SP TOURING R1以“濕地性能提升”、“低油耗”、“操控穩(wěn)定”三大方向?yàn)橥黄瓶冢捎?D NANO DESIGN技術(shù)開發(fā)的全新配方橡膠，搭配真圓匹配胎體結(jié)構(gòu)技術(shù)，提供卓越的抓地力和濕地制動(dòng)性能。

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車震撼上市 智能之光照亮現(xiàn)實(shí)

8月22日，“全球智能行政座駕”——全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車于萬眾期待中震撼登陸中國市場(chǎng)，集眾科技之大成，領(lǐng)航行政級(jí)豪華汽車市場(chǎng)。為了回饋客戶厚愛并體現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對(duì)中國市場(chǎng)的絕對(duì)重視，此次全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車先期上市推出三款首發(fā)臻享車型，分別為E 200 L、E 300 L時(shí)尚型和E 300 L豪華型，均提供轎車及運(yùn)動(dòng)轎車兩種造型風(fēng)格，廠商建議零售價(jià)分別為人民幣43.68萬元、47.48萬元與49.98萬元。相信憑借眾多傲視同儕且專屬中國的配置，以及極具誠意的價(jià)格，它將為中國客戶帶來諸多“E”想不到的越級(jí)體驗(yàn)。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生表示：“2016年，我們的銷量保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年1至7月，我們向中國客戶交付了超過25萬輛梅賽德斯-奔馳汽車，實(shí)現(xiàn)了第41個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)。從全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的研發(fā)之初，我們便不遺余力使其滿足中國客戶對(duì)智能科技和豪華氛圍的訴求，更以打造出超越客戶期待的產(chǎn)品為最終目標(biāo)?！?/p>

【汽車維基】APP上線發(fā)布 創(chuàng)移動(dòng)互聯(lián)新生態(tài)

未來時(shí)代需要?jiǎng)?chuàng)新者的推動(dòng)，移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代更是如此，【汽車維基】就是致力于以智能信息科技開創(chuàng)未來的創(chuàng)新者之一。2016年9月9日，“智·創(chuàng)未來”【汽車維基】APP上線盛典暨首屆汽車移動(dòng)互聯(lián)創(chuàng)新論壇在金茂北京威斯汀大飯店舉行。隨著【汽車維基】APP 2.0版本的上線，【汽車維基】全媒體矩陣初步成型。擁有手機(jī)APP+PC端網(wǎng)站+微信公眾號(hào)+12個(gè)主流信息分發(fā)渠道的【汽車維基】，正在成長(zhǎng)為汽車圈一個(gè)極具影響力的新媒體品牌。目前，【汽車維基】全渠道日閱讀總量已過千萬。未來，【汽車維基】將在如今汽車資訊媒體的基礎(chǔ)上，向移動(dòng)電商、大數(shù)據(jù)獲取、車載智能系統(tǒng)等多領(lǐng)域擴(kuò)張，構(gòu)建更為廣泛的“汽車生態(tài)圈”。與此同時(shí)，【汽車維基】隆重宣布與騰訊汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，并將啟動(dòng)一檔全新的合作欄目，名為《汽車維基觀察室》，作為戰(zhàn)略合作伙伴，【汽車維基】全媒體矩陣將為騰訊汽車提供獨(dú)家原創(chuàng)稿件，騰訊汽車也將在優(yōu)化位置將【汽車維基】的內(nèi)容予以呈現(xiàn)。

大陸集團(tuán)慶祝車載通訊20周年

20多年前，通訊與移動(dòng)這兩大人類基本需求成為了首批高級(jí)車載通訊系統(tǒng)的開發(fā)推動(dòng)力。通用汽車首批OnStar車載通訊模塊于1996年在摩托羅拉汽車集團(tuán)生產(chǎn)線下線，摩托羅拉汽車集團(tuán)后被國際科技公司大陸集團(tuán)收購。自此以后，大陸集團(tuán)一直致力于推動(dòng)全球車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，20多年來依托移動(dòng)電話、藍(lán)牙與Wi-Fi等多種無線技術(shù)所提供的車載通訊及聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品數(shù)量已突破2800萬件。IT分析師們預(yù)計(jì)到2020年時(shí)將有2.5億輛互聯(lián)車輛上路行駛。

瑪吉斯輪胎DRS飄移車隊(duì)正式成立

9月12日，瑪吉斯輪胎與杭州DRS飄移車隊(duì)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，正式成立瑪吉斯輪胎DRS飄移車隊(duì)，并聯(lián)合宣布新車隊(duì)將參與2016賽季中國各大汽車飄移賽事。車手王祺作為東道主進(jìn)行了開場(chǎng)歡迎和活動(dòng)介紹，瑪吉斯輪胎市場(chǎng)部總監(jiān)江志偉也表達(dá)了對(duì)雙方合作的肯定和展望，最后兩位代表在眾多媒體的見證下簽約，瑪吉斯輪胎DRS飄移車隊(duì)正式成立。

鄧祿普輪胎為廣汽三菱歐藍(lán)德提供配套

鄧祿普自2016年8月起向廣汽三菱歐藍(lán)德提供配套輪胎。三菱歐藍(lán)德是中高級(jí)城市SUV車型，本次國產(chǎn)三菱歐藍(lán)德是延續(xù)前三代產(chǎn)品良好的表現(xiàn)而進(jìn)行打造，采用三菱汽車最新的“DynamicShield”設(shè)計(jì)語言，引入三菱Concept-S概念車的設(shè)計(jì)元素，造型上受到更多年輕群體青睞。本次，鄧祿普向廣汽三菱歐藍(lán)德提供配套的輪胎產(chǎn)品為SP SPORT 5000，配套規(guī)格為225/55R18 98H。

馬石油與惠開車i保養(yǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作

9月9日，作為油液技術(shù)的領(lǐng)先者——馬石油潤滑油在上海與汽車后市場(chǎng)免費(fèi)保養(yǎng)模式開創(chuàng)平臺(tái)“惠開車i保養(yǎng)”正式簽約達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)悉，通過本次合作，雙方將嘗試在渠道拓展和運(yùn)營模式上創(chuàng)新，把傳統(tǒng)覆蓋與新興網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相融合，加速渠道開發(fā)進(jìn)程，并通過這些渠道和平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)的馬石油i保養(yǎng)專用潤滑油，服務(wù)超過100萬的惠開車i保養(yǎng)用戶，為廣大車主提供更便捷、優(yōu)惠及愉悅的養(yǎng)車體驗(yàn)。

馬石油潤滑油，基于歐洲百年潤滑油科技積淀與OEM客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，精耕于勤，創(chuàng)取前行，矢志成為“油液技術(shù)解決方案的首選合作伙伴”，為全球客戶提供更為優(yōu)質(zhì)、全面的服務(wù)。近年來，通過絲綢之路項(xiàng)目，馬石油在中國市場(chǎng)展開了如火如荼的渠道覆蓋，力爭(zhēng)為廣大車主提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。2014年12月“免費(fèi)保養(yǎng)”這一商業(yè)模式落地，i保養(yǎng)正式上線。官方數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過一年多的運(yùn)營，平臺(tái)目前擁有20000家合作網(wǎng)點(diǎn)、100多萬簽約用戶，覆蓋全國341個(gè)地級(jí)行政區(qū)域和70%的縣級(jí)行政單位。兩個(gè)強(qiáng)者的聯(lián)合，勢(shì)必帶給車主更多的福利與保障！

全新改款林肯MKZ采用全新技術(shù)組合

全新改款林肯MKZ上首次搭載的SYNC？ 3 +林肯車主應(yīng)用（MyLincoln Mobile App），就能在保證行駛安全的同時(shí)，帶給消費(fèi)者個(gè)性化的車聯(lián)互動(dòng)體驗(yàn)。移動(dòng)平臺(tái)為用戶開辟了新生活方式的同時(shí)，也會(huì)帶來一定的安全隱患。惟有手不離方向盤，眼不離前方，才可安全通行。搭載全新車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)SYNC？ 3的全新改款林肯MKZ，可令車主利用數(shù)據(jù)線或藍(lán)牙將手機(jī)與汽車連在一起，可兼容蘋果CarPlay和安卓系統(tǒng)的Android Auto，與主流操作系統(tǒng)無縫連接，并可在車主授權(quán)后通過無線網(wǎng)絡(luò)直接升級(jí)，在易用性和延展性方面取得質(zhì)的提升。語音識(shí)別是SYNC？ 3最拿手的功能之一。在研發(fā)過程中，SYNC？ 3收集了中國超過2000個(gè)聲學(xué)模型，并在真實(shí)情境中不斷測(cè)試，表現(xiàn)出林肯汽車對(duì)中國市場(chǎng)的重視。此外，該系統(tǒng)還可自動(dòng)收集和“學(xué)習(xí)”不同用戶的口音和說話習(xí)慣，以確保精準(zhǔn)地處理用戶的每一條語音指令。

德國馬牌輪胎正式發(fā)布亞太區(qū)全新第六代產(chǎn)品

9月12日，全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎宣布，旗下專為亞太地區(qū)量身打造的兩款全新第六代產(chǎn)品——UltraContact UC6和ComfortContact CC6正式上市。全新第六代產(chǎn)品的發(fā)布充分彰顯了德國馬牌輪胎以持續(xù)創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)變革的決心，并始終致力于提升亞太區(qū)消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。德國馬牌輪胎以超過 100個(gè)研發(fā)人員及3萬小時(shí)的研發(fā)投入，成功開發(fā)出第六代產(chǎn)品，并以超過百萬公里的全路況實(shí)車測(cè)試和3.9萬小時(shí)的室內(nèi)測(cè)試，為消費(fèi)者打造全面均衡、安全性能優(yōu)異的產(chǎn)品，力求彰顯德國馬牌輪胎品牌的卓越品質(zhì)。UC6和CC6兩款新品均是德國馬牌輪胎基于亞太地區(qū)的需求及駕駛習(xí)慣而量身打造。