趙 升 升

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

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路橋施工中常見病害及預(yù)防措施

趙 升 升

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

從施工人員、材料、技術(shù)三方面，分析了影響路橋施工質(zhì)量的主要因素，針對橋面鋪裝層裂縫與地基沉降兩種常見病害類型的產(chǎn)生原因，提出了相應(yīng)的預(yù)防措施，旨在提升路橋工程的整體施工水平。

路橋施工，橋面鋪裝層，地基沉降，施工質(zhì)量

路橋施工是一項極其復(fù)雜、涉及內(nèi)容眾多的工程，在路橋施工過程中，通常會出現(xiàn)各種無法預(yù)知的情況，對路橋施工質(zhì)量和社會經(jīng)濟(jì)都有著深遠(yuǎn)的影響。因此在路橋施工的過程中，必須加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量意識，建立有效的機(jī)制，及時解決路橋施工過程中出現(xiàn)的各種病害問題，只有這樣才能確保路橋施工建設(shè)的圓滿完成。

1 影響路橋施工質(zhì)量的主要因素

路橋施工大部分都是露天施工，施工過程非常復(fù)雜，因此在施工過程中施工質(zhì)量一定要嚴(yán)格把控。路橋施工常見病害與工程設(shè)計、工程施工等環(huán)節(jié)有直接關(guān)系，具體到施工路面的養(yǎng)護(hù)、管理、使用等方面都有可能促使病害的產(chǎn)生。其中最為主要的有以下幾種因素：

1)施工人員的專業(yè)技術(shù)、文化素質(zhì)問題。施工管理人員和技術(shù)人員的專業(yè)水平和科學(xué)文化素質(zhì)對路橋的質(zhì)量有著極為重要的影響。加強(qiáng)施工人員的思想教育，培養(yǎng)建立施工人員的責(zé)任感，從工程的細(xì)節(jié)做起，認(rèn)真地完成每一項施工任務(wù)。同時施工單位應(yīng)樹立精神文化理念，建立積極的企業(yè)文化氛圍，調(diào)動員工的工作積極性。

2)施工材料選擇及使用。在路橋的施工過程中，施工材料的選擇及使用對道路橋梁的質(zhì)量有著決定性的影響，很多路橋的坍塌都是因為施工單位為了謀取經(jīng)濟(jì)利益，偷工減料所導(dǎo)致的。

3)路橋施工單位的綜合實力。施工單位的綜合實力包含了施工單位的資金實力、人員素質(zhì)、機(jī)械先進(jìn)化水平、施工技術(shù)水平、管理水平等等。施工單位的綜合實力是路橋施工質(zhì)量的基礎(chǔ)保障。

2 路橋施工病害的基本類型及出現(xiàn)原因

2.1 病害的基本類型

路橋施工病害主要有兩種基本類型，一種是橋面鋪裝層病害的類型，另一種是道路地基的沉降病害類型。這兩種病害類型是路橋施工過程中最為常見的基本類型，極大地制約著路橋的施工建設(shè)發(fā)展。

2.2 病害出現(xiàn)的原因

針對路橋施工病害的兩種類型的出現(xiàn)原因，具體分析如下：

1)從橋面鋪裝層病害類型來說，具體表現(xiàn)為橋面鋪裝層裂縫，造成這種病害的原因主要有以下三個方面的內(nèi)容：

a.承重車輛的重壓。在具體的橋梁使用過程中，存在著車輛超載或是急剎車的現(xiàn)象，這都會導(dǎo)致橋面的磨損、擠壓，導(dǎo)致橋面裂縫的出現(xiàn)。

b.路橋的施工過程中混凝土配料的不合理。施工人員在配比混凝土?xí)r，對于混凝土的凝期裂縫時間掌握不準(zhǔn)確就會造成比例的失衡，從而導(dǎo)致橋面出現(xiàn)裂縫情況，影響車輛的正常通行。

c.環(huán)境因素的影響。環(huán)境也是影響道路橋梁施工的重要因素，由于部分地區(qū)的差異性，尤其是北方地區(qū)，溫差較大，低溫天氣多，這對于鋪裝層的承重面和結(jié)構(gòu)有著極高的要求，如果溫差幅度較大，就會造成路橋的裂縫。

2)從道路地基沉降病害類型來說，主要原因是因地基受力不均導(dǎo)致的裂縫，從而進(jìn)一步導(dǎo)致路面塌陷、破損。造成地基沉降病害的原因主要有兩個方面：

a.道路施工前設(shè)計的不科學(xué)性。由于道路施工前，設(shè)計人員沒有進(jìn)行完善的地質(zhì)勘探，實地考察，使得設(shè)計人員對于道路的地質(zhì)土壤了解不夠，從而造成道路設(shè)計上的不科學(xué)性。

b.施工過程不規(guī)范。一方面是道路施工材料選用不合格，沒有按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)配比，這樣使瀝青路面出現(xiàn)坑槽、油包等病害，另一方面是施工人員對機(jī)械設(shè)備的使用不當(dāng)、缺乏規(guī)范化、程序化的施工方法，這也會導(dǎo)致地基的不穩(wěn)定，影響道路的質(zhì)量。

3 預(yù)防病害的方法

在路橋施工中，針對路橋施工中的病害，應(yīng)當(dāng)建立以預(yù)防為主的思想，嚴(yán)格按照工程設(shè)計要求施工，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，提高路橋的抗病害能力，從根本上消除病害。

3.1 先進(jìn)的施工技術(shù)

1)基坑鉆孔處理技術(shù)?；鱼@孔的主要目的在于方便施工人員確定相應(yīng)的位置信息，增強(qiáng)路橋初期設(shè)計階段的工作效果，在運用基坑鉆孔時，首先要在路橋正式施工前，詳細(xì)了解相關(guān)工作的具體情況，并根據(jù)相關(guān)情況對鉆孔妥善處理，基坑鉆孔的正確技術(shù)處理方案如圖1所示。

最后運用相關(guān)工具，如稻草、干木頭、河沙碎石等等分層堵塞鉆孔，保證鉆孔的堵塞符合實際發(fā)展的需要，在鉆孔的堵塞過程中，不能硬堵，以免地下水面對樁底造成破壞。

2)改善橋臺搭板和過渡性路面的技術(shù)手段。從橋頭搭板來說，橋頭搭板的長度應(yīng)符合路基的相關(guān)情況，通常橋頭搭板的長度在3 m～15 m之間。另外，橋頭搭板的技術(shù)方式與引道路面的性質(zhì)有關(guān)，當(dāng)引道路面為柔性路面時，搭板多置于路面基層與基層之間，除此之外，還要在搭板上鋪一層瀝青，防止搭板下沉，同時，還要對搭板根據(jù)其使用情況定期的更換；當(dāng)引道路面為剛性路面時，搭板的縱坡多采用與路面設(shè)計縱坡平行的方式。搭板的

材質(zhì)主要由水泥、混凝土和石塊構(gòu)成，以此促進(jìn)搭板鋪設(shè)過程中的方便快捷。

3.2 提高路橋的抗病害能力的方法

1)增強(qiáng)路橋防護(hù)工程的建設(shè)，保障路橋施工建設(shè)過程中的質(zhì)量。路面的施工建設(shè)防護(hù)工作主要是加強(qiáng)對路基的維修保養(yǎng)，在施工設(shè)計的過程中就要對道路運行中可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行綜合分析，增強(qiáng)道路的耐久性和抗風(fēng)險能力，其次要建立相關(guān)的制度，實行責(zé)任問責(zé)制度，加強(qiáng)防護(hù)人員的防護(hù)管理意識，最后還要定期的對道路情況進(jìn)行排查、評估，及時解決道路運行過程中存在的相關(guān)問題，延長道路的使用壽命。

在橋梁的防護(hù)工程建設(shè)方面，應(yīng)加強(qiáng)橋梁防護(hù)構(gòu)造工程，橋梁防護(hù)構(gòu)造工程的建設(shè)主要從兩方面入手：一方面是加強(qiáng)橋梁引導(dǎo)沖刷建設(shè)，設(shè)置堅固的防護(hù)工程，增強(qiáng)橋梁的抗洪能力，另一方面，不斷加強(qiáng)橋梁墩臺的基礎(chǔ)建設(shè)，在橋梁墩臺附近增設(shè)基礎(chǔ)沖刷防護(hù)構(gòu)造物，可以通過增加片石、水泥、混凝土等構(gòu)建防護(hù)措施，增強(qiáng)橋梁的抗風(fēng)險能力。

2)構(gòu)建科學(xué)、完善的質(zhì)量管理體系?？茖W(xué)、完善的質(zhì)量體系可以有效地促進(jìn)路橋工程建設(shè)的質(zhì)量，主要包含兩方面的內(nèi)容：第一是加強(qiáng)質(zhì)量安全管理人員的監(jiān)督、執(zhí)行力度，第二是加強(qiáng)科學(xué)、有效的質(zhì)量管理體系。

從質(zhì)量安全管理人員的監(jiān)督執(zhí)行力度來說，路橋施工質(zhì)量的加強(qiáng)有賴于從業(yè)人員專業(yè)水平和科學(xué)文化素質(zhì)的提升。只有質(zhì)量安全管理人員具備了相應(yīng)的專業(yè)能力和質(zhì)量管理意識，路橋的質(zhì)量水平才能得到真正的提升。一是要加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高質(zhì)量安全管理人員的文化知識，尤其是法律法規(guī)知識，使得安全管理人員了解路橋質(zhì)量的重要性。二要加強(qiáng)質(zhì)量安全管理人員實際工作技能的學(xué)習(xí)，從而促進(jìn)路橋質(zhì)量管理工作的發(fā)展。

另一方面是加強(qiáng)質(zhì)量管理體系：首先就要建立一套完整、有效的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，其次要加強(qiáng)施工管理人員以及現(xiàn)場作業(yè)人員的法律意識和質(zhì)量意識，加強(qiáng)質(zhì)量安全管理制度的執(zhí)行力，最后，路橋施工單位要明確各個部門的職責(zé)，實行責(zé)任問責(zé)制，確保施工質(zhì)量責(zé)任制的落實到位，切實提高路橋施工質(zhì)量的發(fā)展。

4 結(jié)語

路橋施工的病害是影響路橋施工質(zhì)量的重要內(nèi)容，保障路橋質(zhì)量不僅有利于人們的出行，而且還可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，維護(hù)社會和平穩(wěn)定。因此在路橋施工的過程中，相關(guān)人員務(wù)必遵守質(zhì)量至上的原則，安全、科學(xué)的完成路橋施工，使路橋的建設(shè)滿足人們的實際需求。

[1] 張春玲.探討路橋工程建設(shè)中路基路面的施工技術(shù)[J].黑龍江科技信息,2012,9(64):269.

[2] 蒲云川,紀(jì) 輝,王百成,等.關(guān)于道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)探析[J].黑龍江科技信息,2013,1(84):239.

[3] 王秉旺.路橋過渡段路基路面的施工與病害防治研究[J].交通世界(建養(yǎng)·機(jī)械),2015(5):40-41.

On common diseases in road and bridge construction and their prevention measures

Zhao Shengsheng

(Shanxi1stRoadandBridgeEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

From the construction personnel, materials, and techniques, the paper analyzes the main factors influencing the construction quality of roads and bridges, and points out respective prevention measures according to the two common diseases including the deck paving layer cracks and foundation settlement, so as to promote the whole construction level of the road and bridge projects.

road and bridge construction, deck paving layer, foundation settlement, construction quality

1009-6825(2016)16-0152-02

2016-03-23

趙升升(1985- )，男，助理工程師

U418

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