摘 要：隨著汽車行駛里程的增加，離合器的故障就越發(fā)明顯，通過對(duì)離合器異響故障為例，分析了轎車離合器的故障原因、解決辦法，維修方式，以及如何正確使用離合器，盡量避免離合器發(fā)生故障，延長其使用壽命。

關(guān)鍵詞：離合器；異響；故障；維修工藝

1 概述

隨著汽車技術(shù)的不斷更新，自動(dòng)擋汽車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、智能汽車占有的比例逐年增多。但仍有多數(shù)汽車還需要離合器來完成汽車的起步行車任務(wù)，在手動(dòng)擋汽車中還需要其實(shí)現(xiàn)擋位的變換。

在車輛行駛過程中，離合器的應(yīng)用頻率相對(duì)較高，引發(fā)的故障形態(tài)較多，最終會(huì)影響汽車的綜合使用性能。因此，探討離合器故障發(fā)生的現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因、故障排除的方法和維修工藝，對(duì)車輛的正常使用具有重大意義。

2 離合器

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，必須經(jīng)過離合器才能傳遞到傳動(dòng)系，至汽車的行駛系，驅(qū)動(dòng)車輛前行。

2.1 作用

在汽車動(dòng)力傳遞路徑中，離合器用來控制動(dòng)力的中斷或結(jié)合。主要表現(xiàn)為：（1）保證動(dòng)傳動(dòng)元件平穩(wěn)結(jié)合，車輛能平穩(wěn)行駛；（2）保證迅速切斷動(dòng)力完成檔位的變換；（3）保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止傳動(dòng)系過載。

2.2 結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

大多數(shù)轎車都采用中央彈簧離合器。其結(jié)構(gòu)由主動(dòng)部件（飛輪、離合器蓋、壓盤）、從動(dòng)部件（單片、雙片或多片從動(dòng)盤組成，裝有扭轉(zhuǎn)減震器）和壓緊機(jī)構(gòu)（膜片彈簧）。

這種離合器特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、軸向尺寸較小、具有較好的彈性、壓緊力可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)、操縱更加輕便、高速旋轉(zhuǎn)時(shí)其壓緊力較穩(wěn)定、分離杠桿不需要調(diào)整等特點(diǎn)。在中、小型汽車上被廣泛采用。

2.3 工作特性

離合器經(jīng)常處于結(jié)合狀態(tài)，主要通過摩擦力使主、從動(dòng)件作用在一起，共同旋轉(zhuǎn)。動(dòng)力傳遞過程中，主從部件沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不產(chǎn)生摩擦熱，也不產(chǎn)生磨損，就沒有能量的損耗。

為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)結(jié)合、傳遞，要求離合器從動(dòng)件的轉(zhuǎn)速增長有一個(gè)過程，這就需要利用離合器主、從動(dòng)件之間的相對(duì)滑動(dòng)。離合器的相對(duì)滑磨，易引起離合器片的磨損，同時(shí)伴有壓盤等部件溫度的升高，進(jìn)而加劇了摩擦片的磨損。

為保證換擋的平順性，需要離合器分離要迅速、徹底，同時(shí)，仍需要離合器結(jié)合要平順，這就避免不了離合器主、從動(dòng)件之間經(jīng)常產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，導(dǎo)致離合器片的磨損，影響離合器的使用性能和使用壽命。

3 大眾轎車維修實(shí)例分析

在汽車維修案例中，離合器的故障表現(xiàn)主要有：離合器打滑、離合器分離不徹底、離合器接合時(shí)抖動(dòng)、離合器異響等。

現(xiàn)就市場上轎車常見的離合器異響維修實(shí)例進(jìn)行分析，討論其維修的工藝方法。

（1）車型品牌：長城M4 行駛里程：2.5萬 故障現(xiàn)象：離合器異響

汽車運(yùn)行狀況：汽車在運(yùn)行過程中，當(dāng)松抬離合器踏板時(shí)，會(huì)產(chǎn)生異響。

檢測過程：當(dāng)松抬離合器踏板時(shí)，離合器的壓盤即將與轉(zhuǎn)速低的摩擦片相結(jié)合，使其兩者同步轉(zhuǎn)動(dòng)。減震彈簧安裝在離合器片四周，緩和了接合過程中產(chǎn)生的沖擊。如果松抬離合器踏板動(dòng)作太迅速，同步旋轉(zhuǎn)的過度時(shí)間太短，就會(huì)造成減震彈簧從被拉伸到回位這個(gè)過程中產(chǎn)生“異響”。此時(shí)有異響，屬于正?，F(xiàn)象。

修復(fù)意見：異響可以避免，通過駕駛員緩慢松抬離合器踏板，就可以消除。

（2）車型品牌： Sonata 行駛里程：8.7萬 故障現(xiàn)象：離合器異響

汽車運(yùn)行狀況：一輛北京現(xiàn)代Sonata轎車，在行駛過程中，松抬油門踏板滑行時(shí)有“咯啦、咯啦”的異響。

檢測過程：

a.將車升起，試驗(yàn)車輛上路的運(yùn)行狀況，初步判斷異響來自于差速器，懷疑異響來自軸承。

修復(fù)意見：拆解變速器，分離拆下差速器，檢查軸承及其座圈，未發(fā)現(xiàn)劃痕和斑點(diǎn)；測試分離軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，能聽到明顯的摩擦聲，建議給予更換。

b.檢查離合器，發(fā)現(xiàn)從動(dòng)盤鋼片表面有撞擊的痕跡，通過相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的測試，發(fā)現(xiàn)從動(dòng)盤轂與摩擦片之間產(chǎn)生了松曠。

裝有扭轉(zhuǎn)減震彈簧的從動(dòng)盤在傳遞動(dòng)力時(shí)因受力方向相反，就會(huì)發(fā)生相互的敲擊，又因?yàn)閯?dòng)力是周期性變化的，因此，行車中會(huì)聽到“咯啦、咯啦”的異響。

修復(fù)意見：更換離合器片與分離軸承，故障排除。

4 降低故障的使用意見

離合器的使用壽命與駕駛方式有直接關(guān)系。在使用過程中，駕駛員切斷動(dòng)力傳輸要做到迅速、徹底；結(jié)合動(dòng)力傳輸時(shí)要緩慢、柔和，加上經(jīng)常維護(hù)離合器，就可以大大降低離合器的故障率，從而延長其使用壽命。

5 結(jié)束語

在行車過程中，若想降低離合器的故障率，主要取決于駕駛員的正確操作，一旦離合器發(fā)生故障，主要采取更換磨損部件，并結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整間隙加以修復(fù)離合器的使用性能。

參考文獻(xiàn)

[1]徐石安，江發(fā)潮.汽車離合器[M].清華大學(xué)出版社，2006.

[2]徐立友.汽車構(gòu)造[M].教育科學(xué)出版社，2014.

作者簡介：張禹（1986，3-），男，大學(xué)本科，助理工程師，工作單位：黑龍江省牡丹江市匯眾名車廣場，維修技師。