劉鳳桂

自古以來，交通貿(mào)易的主體永遠(yuǎn)是人，人是文化最活躍的載體，是文化流動、傳播的推動者和開拓者。伴著陣陣駝鈴聲響和汗血馬的嘶鳴，行走在古絲綢之路上的大漠荒原、天山南北的商旅們，他們不僅肩負(fù)著中西貿(mào)易的使命，同時(shí)也在增進(jìn)人文的交流。古絲綢之路不僅是中外商貿(mào)之路，也是中外文化交流之路。

從中外交通史上看，兩漢時(shí)期的西域人來到中國并沒有在長安止步，而是沿著秦漢古驛道來到洛陽并繼續(xù)東行達(dá)徐州—連云港一帶。這一秦漢古驛道，當(dāng)代化學(xué)家張志高先生早先在《中國化學(xué)史稿》一書中就予以考證：今“隴海鐵路穿過的地區(qū)是我國古文化帶，更早則是東西間的古驛道?！?992連云港市東海縣尹灣村出土的漢墓簡牘《武庫永始四年（前13年）兵車器集簿》（時(shí)代應(yīng)在西漢漢成帝前，即公元前32年之前，）就記載有“烏孫公主諸侯使節(jié)”來到西漢東?？さ奈淖帧鯇O國是西漢時(shí)西域一個(gè)小國。據(jù)《史記·張騫李廣利傳》：“天子數(shù)問騫大夏之屬。騫既失侯，因曰：‘臣據(jù)匈奴中，聞烏孫王號昆莫，昆莫父南兜靡，本與大月氏俱在祁連、敦煌間。小國也?！蔽鳚h時(shí)的大月氏國在今阿富汗西南與巴基斯坦北部一帶，是古絲綢之路天山南道走廊。尹灣簡牘這份珍貴的史料表明，2000多年前的西漢東?？?nèi)——今連云港地區(qū)已經(jīng)有西域人往來其間，其中不乏有身份高貴的貴族，這是西漢時(shí)蘇北沿海地區(qū)與西域民間（包括官方）商貿(mào)與文化交流的一種提升或擴(kuò)大的反映。

中西交通線經(jīng)漢武帝（公元前140—88年）兩次派張騫出使西域，于陸路方面終于得以打通。從此，中國開始了與中亞、西亞乃至歐洲國家和地區(qū)貿(mào)易往來的記錄。司馬遷《史記·大宛列傳》所稱“西域三十六國”，漢使曾分別到達(dá)大宛（今烏茲別克）、康居（今俄羅斯境內(nèi)錫伯河下游）、大夏（在大宛西）、安息（今伊朗）、身毒（印度次大陸）等地。通商主要以西漢的絲綢為主，而從西域換回馬匹、葡萄、石榴、氍毹（毛毯）等。從西漢末到東漢初，這種交流曾稍停一段時(shí)間，后復(fù)又重新活躍起來。繼西漢張騫之后，東漢又出了一個(gè)大旅行家甘英，他于漢和帝永元九年（97）曾奉命出使大秦（古羅馬），到達(dá)波斯灣以后，因海阻未果。但帶回了不少有關(guān)西亞的知識。當(dāng)時(shí)中國的絲綢在羅馬暢銷，受到羅馬社會的歡迎，甚至遠(yuǎn)銷至倫敦。因此，中國人被稱為賽里斯人，賽里斯即絲綢之意。循著這一歷史軌跡，19世紀(jì)末，德國地質(zhì)學(xué)家李希霍芬稱之為“絲綢之路”，并繼而由德國人胡特森在《絲路》一書中廣為流傳。

東漢永平八年（公元65年），天竺僧迦葉摩騰和竺法蘭應(yīng)漢使之邀訪問中國，走的應(yīng)該就是西漢時(shí)“烏孫公主諸侯使節(jié)”曾走過的秦漢東西驛道。也就是在這一年，發(fā)生了“明帝求法”的歷史性事件?！逗鬂h書·西域傳》謂：“世傳明帝夢見真人，長大，頂有光明，以問群臣。或曰：‘西方有神，名佛，其形長六尺而黃金色，帝于是遣使天竺問佛道法，遂于中國圖畫形象焉。”佛教作為一種西來的域外宗教文化的傳入，打破了此前中國人信仰崇拜的禁區(qū)，把對神的偶像崇拜直接植入中國人的頭腦。漢明帝下令“時(shí)于洛陽西雍門外起佛像?！辈ⅰ邦A(yù)修壽陵，曰：‘顯節(jié)，亦于其中作佛圖像?！保ㄒ姟赌沧永砘笳摗罚〇|漢早、中、晚三期，在我國的新疆、四川、內(nèi)蒙、山東都有佛像、菩薩像出土，或刻于漢畫像石之上。尤其是緊鄰連云港市的山東沂南縣（漢屬東?？ぬm陵縣）宋山村出土的東漢晚期的漢畫像石中的一石上刻有“窣屠婆”（印度佛舍利塔）圖，為一半球體，頂部立一桿“塔剎”，它是古印度孔雀王朝阿育王時(shí)代供敬放和奉祀佛舍利的建筑。傳入中國之后最初是作為來華僧人住所的標(biāo)志性建筑和崇拜物，體量不大。南北朝時(shí)期與中國古建筑的結(jié)構(gòu)和造型相結(jié)合，形成佛教的塔。由此可見東漢晚期，鄰近朐縣同屬東?？さ奶m陵一帶佛教信仰之盛。如果再聯(lián)系《后漢書·楚王劉英傳》記載劉英在宮中的“誦黃老之微言，尚浮屠之仁祠”；漢桓帝劉志在宮中“以金銀作銅佛像”（《歷代三寶記》），“立黃老、浮屠之祠”（《后漢書·襄楷傳》）；苲融奉漢靈帝之命在徐州一帶“大起浮屠祠，以銅為人，衣衣錦彩。”（《后漢書·陶謙傳》）《東海廟碑》寫到東海廟建成舉行祭祀活動時(shí)“義民相率，四面并集?！闭f明東漢時(shí)在徐州—連云港這一區(qū)域已經(jīng)形成了佛教和道教崇拜的宗教文化氛圍，可以說，歷史注定連云港孔望山造像將必然產(chǎn)生。

連云港孔望山造像是一處以道教為尊，道佛并祀的摩崖石刻，時(shí)代在東漢桓靈之際。它把道教發(fā)明的“老子西方化胡”故事，用西域人的相貌特征、衣冠服飾演繹成禮佛圖、迎舍利圖、維摩變圖、舍身飼虎圖、涅槃圖、宴飲圖、百戲圖等。其中除中心位置的一尊老子造像、山頂上的西王母造像、最西端的門亭長造像、靠近老子身邊的一尊坐像，以及兩個(gè)龕室中的人物造像外，其他造像從其面部的深目髙鼻、濃眉虬髯，著圓領(lǐng)窄袖長袍的胡服，口中吹笳，腰間束帶，足上穿靴，頭戴氈帽看，皆是西域胡人形象，其手持蓮花作舞，或手捧舍利方盒，或手擎寶瓶剎桿等，皆是西域人崇佛、禮佛的形態(tài)。當(dāng)時(shí)來華的西域人士，并非全是專業(yè)僧人，卻大部分是崇信佛祖的西域從事貿(mào)易的商人，他們崇佛、敬佛，顯然與阿育王時(shí)期（公元二世紀(jì)）定佛教為國教而成風(fēng)俗有關(guān)。聯(lián)系前述尹灣簡牘中的“烏孫公主諸侯使節(jié)”文字，再聯(lián)系孔望山造像東南側(cè)的圓雕石象——這一早期佛教藝術(shù)作品中的常見題材，說明陸上絲綢之路早在兩漢時(shí)代作為文化的傳播之路已經(jīng)延展到濱臨東海的今連云港地區(qū)。就目前已知的史料看，東漢時(shí)的佛教傳入是通過大月氏（地在天山與祁連山之間）走天山南道的于闐、民豐，再經(jīng)由敦煌—酒泉—武威—長安—洛陽—徐州等地逐步傳到連云港地區(qū)的。

《后漢書·西域傳》提到：“至桓帝延嘉九年（166）大秦國王安敦遣使自日南檄外獻(xiàn)象牙、犀角、玳瑁，始乃一通焉?！比漳霞唇裰侥希笄貒捕貞?yīng)當(dāng)是羅馬皇帝馬可·奧理約·安敦里努斯。這是中外海上絲綢之路開始的最早記錄。東漢時(shí)的海上交通路線是從交阯（越南河內(nèi)）出海，穿過馬六甲海峽，沿東南亞半島進(jìn)入印度洋后沿南亞次大陸達(dá)安息、地中海的一條海上之路。以連云港論，所謂的海上南傳佛教，在史料尚不具備的情況下，雖不排斥漢代由海上傳來連云港一說，但早期佛教從南方傳入的更大可能是從緬甸傳入中國云南到四川，再經(jīng)四川到南陽，再到江淮間的淮浦（今漣水），然后到達(dá)朐縣?！稘h書·地理志》說的很清楚：“宛（南陽），西通武關(guān)（四川），東受江淮，一都之會也?！庇郑B道元《水經(jīng)注·淮水條》：“淮水于縣（廣陵淮浦縣，即今之漣水）枝出，北為游水，歷朐縣與沭水合，又經(jīng)朐山西，山側(cè)有朐縣故城。”據(jù)此，基本可以勾畫出佛教從南方經(jīng)陸路傳入古朐縣的這一可能的路線。據(jù)梁·慧皎《高僧傳·卷一》記載，三國時(shí)來華的著名西域僧人康僧會“其先康居人，世居天竺?！薄耙詤浅酁跗吣辏?44）初達(dá)建鄴，營立矛茨，設(shè)像行道，時(shí)吳國初見沙門?！庇纱?，中國江南始有佛教?？瞪畷砣A走的大約就是這條緬甸—云南—四川—南陽—江淮的南傳佛教之路。這位康僧會“欲使道振江左圖志，乃杖錫東游?！奔吹浇窠阋粠鞑シ鸾?。是否中道北折到過古海州，史籍無載。清乾隆三年（1738），時(shí)任海州知州李徧德書《法起寺碑》，稱：“有寺名法起，相傳鷲峰石塔建自漢時(shí)，又據(jù)舊跡羅漢墓稱，系西域康居國焚修人。”李氏此說或當(dāng)有所本。

魏晉南北朝時(shí)期，中國文化經(jīng)朝鮮半島東漸日本。日本應(yīng)神天皇十五年（晉武帝太康五年，284）百濟(jì)（朝鮮古國）人阿直歧到日本，被聘為皇子菟邪郎子的老師，他推薦漢人后裔王仁攜《論語》一卷和《千字文》一卷至日本，這是中國儒學(xué)傳入日本之始。王仁的先祖也許是從遼東到朝鮮半島后定居的，但也不排除他的先祖是瑯琊王氏大族之一支，沿近岸海路到朝鮮半島的；日本繼體天皇十六年（蕭梁武帝普通三年，522）時(shí)，佛教人士司馬達(dá)等由朝鮮至日本，在大阪和田草堂安置佛像，這是佛教傳入日本之始。他走的就是從建康（今南京）過長江到揚(yáng)州，在經(jīng)楚州、郁洲北上瑯琊至遼東到朝鮮半島再達(dá)日本的海路。

唐代，以儒家文化為核心的制度文化、建筑文化、文學(xué)藝術(shù)、佛教和道教成為日本學(xué)習(xí)的楷模，中日之間的文化交流更為頻繁。有日本學(xué)者統(tǒng)計(jì)，大唐一朝日本派到中國的遣唐使有18次之多，留學(xué)生和求法僧共有222人。

唐玄宗開元五年（717），倭國（日本）人阿倍仲麻呂以遣唐使的身份來華求學(xué)，入唐后改名晁衡，學(xué)成后留在唐朝做官，在唐朝共生活了53年，與大詩人李白、王維等結(jié)為好友。后傳聞歸國時(shí)海上遇難（實(shí)乃因風(fēng)浪隨船飄至海南，后遇救折回長安），李白聞訊寫詩致哀：“日本晁衡辭帝都，征帆一片繞蓬壺。明月不歸沉碧海，白云愁色滿蒼梧?！卑凳井?dāng)時(shí)的蒼梧山是晁衡乘船歸國所選擇的出?？?。為紀(jì)念李白與晁衡的友誼，明代云臺山人在今朝陽開辟的一處紀(jì)念地——太白澗，成為中日友好和文化交流的象征。

與連云港有更為密切關(guān)系的當(dāng)是日本仁明朝承和五年（唐文宗開成三年，838），隨日本派往中國最后一批遣唐使來華的請益僧圓仁。他在唐朝共生活九年零兩個(gè)月，為求天臺宗佛理而來，足跡涉今中國浙江、江蘇、山東、河北、山西、陜西、河南、安徽等省，其中兩次途徑海州。第一次是在開成四年（839），隨遣唐使滕原常嗣一行乘船從揚(yáng)州入運(yùn)河到達(dá)楚州（淮安）后沿海路來海州。為求佛法，他偷偷離開準(zhǔn)備回國的使船，在海州東?？h東海山滯留，翻越山嶺到宿城，遇新羅村人，后被村長王良發(fā)現(xiàn)，護(hù)送到東海縣，受到縣令李夷甫的款待。再過海到州衙，見到“粗解佛教”的刺史顏措，受到善待，但州衙循唐法令不發(fā)給通行州諜，只要求他隨使船回國。期間，他啜茶凈心寺（在今大村附近，尼庵）、拜謁興國寺（舊址在今朝陽鎮(zhèn)）、留宿龍王廟（今海州龍洞庵）。后隨飄游回海州海口的使船中的一艘，獲得海州官方給養(yǎng)后，他乘歸國使船出境。但從他從山東密州北的赤山棄船上岸到蓬萊，后輾轉(zhuǎn)到山西五臺山學(xué)佛。后又到長安。在長安的五年間，他遍訪名寺寶剎，學(xué)習(xí)天臺、唯識、密宗各佛門宗派的佛理，參加過五千人的法會，接觸過官、民、僧、俗各色人等，對唐代社會有很多了解。特別是他親眼目睹武宗毀佛的大事件——廟宇毀壞、佛經(jīng)被焚、僧尼被逼還俗，以及武宗朝內(nèi)斗殘殺的場景等，都被他寫進(jìn)日記里，保存了中國正史里未被收錄的史料。他在長安期間，抄寫大量最新翻譯的佛經(jīng)，收集整理了各種教法經(jīng)論章疏584卷803部，繪制密宗金胎2部曼陀羅畫像，以及其他諸曼陀羅、佛教高僧畫像、舍利、道具多達(dá)59種。難能可貴的是，面對武宗毀佛的局面，他為了攜帶這些佛教文物，假裝還俗唐人，一路風(fēng)塵顛簸，忍饑受餓來到揚(yáng)州，第二次再經(jīng)海州，仍走密、萊海路，取道新羅回國。圓仁在中日文化交流史上的地位之高，被譽(yù)為“日本的玄奘“，他對日本天臺宗的發(fā)展起到了承前啟后的作用。他在日記中記下了唐代的典章制度、風(fēng)俗民情、社會組織、宗教信仰等，為中日文化交流史留下了一筆寶貴的遺產(chǎn)。他贊美海州東海山“高石重巖，臨海險(xiǎn)峻。松樹麗美，甚是可憐?！碧拼Ｖ萁o他留下了美好的印象。

連云港市伊蘆山六神臺唐代佛教造像，共42尊，分2組。一組5尊為坐佛像，1尊為立姿力士像，皆刻于石窟神龕內(nèi)，俗稱“六神”即此。其中有2尊被毀；另一組為36尊，刻于石窟下峭壁上，大部分被毀而面目不清，唯剩少許背光、須彌座殘存?？脊抛C實(shí)六神臺佛教造像毀于唐武宗毀佛期間。這一處盛唐時(shí)期佛教遺跡的殘破毀壞，證實(shí)了圓仁所經(jīng)歷的武宗毀佛那一段歷史在連云港地區(qū)曾經(jīng)的存在。盛唐時(shí)期是印度佛教中國化成熟至極盛期，唯識宗、天臺宗、密宗、藏傳佛教，特別是禪宗各領(lǐng)風(fēng)騷，佛教文化成為中國人精神生活的一個(gè)重要組成部分。至晚唐，武宗毀佛事件的發(fā)生使佛教的發(fā)展開始逆轉(zhuǎn)，出現(xiàn)民間化趨勢，禪宗、凈土宗開始登上舞臺。宋元時(shí)期，中國的儒、釋、道、家加快了相互間的滲透，形成了一種新的中國思想文化的格局，并且對朝鮮、日本及東南亞國家和地區(qū)產(chǎn)生影響。從這一意義上來說，伊蘆山佛教造像保留了中國思想文化發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)的歷史記憶。

漢唐時(shí)期發(fā)生在古海州的陸、海絲上的文化交流，正是歷史上中國國力強(qiáng)盛，具有文化自信的對外交往史的一個(gè)縮影。當(dāng)今中國，經(jīng)過三十多年的改革開放，綜合國力得以提升，已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。習(xí)近平總書記提出的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和建設(shè)二十一世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，是中國新一輪對外開放的總體思考，意義深遠(yuǎn)。連云港無論從歷史定位，還是當(dāng)代中國發(fā)展藍(lán)圖上，都當(dāng)之無愧地成為“一帶一路”建設(shè)的交匯點(diǎn)。我們要緊緊抓住這一戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，因勢而謀、應(yīng)勢而動，順勢而為。努力把連云港打造成為依托大陸橋、服務(wù)中西部、聯(lián)通東北亞的國際性海港城市，用“一帶一路”交匯點(diǎn)的文化魅力，以包容開放的大國襟懷迎接四方來賓。

（作者為原連云港市博物館副館長，現(xiàn)連云港市朐海書院院長，副研究員）