杭州至香港的直線距離大約只有一千公里左右，飛過去的耗時不會超過三個小時，所以在10月13日這天，馬云和張勇幾乎是同時出現(xiàn)在了這兩座城市，出席阿里在杭州主辦的云棲大會和在香港召開的股東大會。

兩人的分工也相當明確，身為董事局主席的馬云務虛，基本不談業(yè)績，暢談“三十年之后”的變化，而CEO張勇則秉持務實路線，列數(shù)字、擺成績、講布局。

有人說，阿里處于史上最好的時代，糧草富足，兵強馬壯，泅過暗礁天險之后，仍有氣吞山河之勢，這話說得不吝美言，卻也讓人難以反駁。

致股東信這種形式，日漸成為企業(yè)家的高級布道媒介。亞馬遜的杰夫·貝佐斯、伯克希爾的沃倫·巴菲特，都是個中翹楚，他們歷年發(fā)出的公開信，都被公眾奉為圭臬，時常溫故知新。當然，也有蘋果的史蒂夫·喬布斯和沃爾瑪?shù)纳侥贰の譅栴D這種不太熱衷于言傳身教的企業(yè)家，只參與和來自各大投行的股東代表共席的閉門會議，再由公關(guān)部門整理新聞通稿交給媒體。

以上兩種經(jīng)營管理的風格，自然也不涉及任何價值判斷，選擇的差異更多的是取決于企業(yè)家的性情和風格，以及符合最大程度企業(yè)利益的原則。顯然，馬云所希冀的形象，是前者而非后者。

阿里致股東信的開端是2014年，適逢阿里上市前夕，馬云在更新招股書的同時向廣義層面的股東群體發(fā)放了第一封公開信，重申了“客戶第一、員工第二、股東第三”的原則。

把股東放在最后一位，只是阿里特立獨行的企業(yè)文化之一，包括意在強化管理集權(quán)的“合伙人制度”也曾引起不小的非議。這是在后職業(yè)經(jīng)理人時代，全球的企業(yè)家都在試圖調(diào)和的某種潛在風險：創(chuàng)始人把企業(yè)視作骨肉，但投資人卻難以割舍貪圖回報的心機，企業(yè)發(fā)展順利，雙方便是舉案齊眉的甜蜜關(guān)系，如若遭遇逆風，企業(yè)家的決策就很容易被當成一意孤行，而投資人的做法也會被詬病急功近利。

因此，如何巧妙地未雨綢繆，通過制度框架和充分溝通來規(guī)避最壞情形的發(fā)生，是企業(yè)家的管理天職。而致股東信則屬于其中相當好用的一種工具，它傳遞的不是技術(shù)性的具體方法，而是判斷性的抽象思路，而投資人（股東）需要借此明確自己對于企業(yè)的認同與否，只有基于這種共識基礎(chǔ)之上的資本合作，才有其睿智的一面。

就像杰夫·貝佐斯數(shù)十年如一日的告誡亞馬遜的投資人，要相信這家企業(yè)的長遠價值而不是短期盈利，言下之意也不外乎是“如果您要是不認同就別投咱了，不然您要朝東咱要往西扯起皮來就太麻煩了”。

那么，馬云在今年的致股東信里，說了些什么？在1500字不到的篇幅里，馬云的核心觀點，是繼續(xù)宣揚著去電商化的概念。

百度做搜索，阿里做電商，騰訊做社交，這是長久以來的市場定位和社會認知，亦符合三家企業(yè)的商業(yè)模式。只是業(yè)務的增長不可違背經(jīng)濟規(guī)律，任何奇跡曲線終將歸于平緩——就像時至今日的Facebook再去展示新增用戶已經(jīng)沒有多大意義了——而在高速創(chuàng)新的科技行業(yè)，想象空間的停滯只會意味著接受平庸。

資本買的永遠都是增量，而非存量。因此，除了在財報里設(shè)法突出新興業(yè)務的貢獻之外，馬云的致股東信在更高的層面為阿里的未來戰(zhàn)略做了定調(diào)，當互聯(lián)網(wǎng)成為人類社會的基礎(chǔ)設(shè)施和基本人權(quán)之后，電商已經(jīng)不再是需要特意標注的功能型配置了，就像今天不會有人特意地說我為家里客廳買了一臺電視機。

于是馬云提了“新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新能源”的說法，除了第一個是電商的升級版本之外，后面四個都是阿里決勝后三十年的前線陣地，而這每一個的背后，都存在社會本身的落后性問題。

《人類簡史》的作者、歷史學家尤瓦爾·赫拉利認為“世界亟待一個新的故事”，工業(yè)革命的保質(zhì)期瀕臨結(jié)束，而科技行業(yè)的領(lǐng)軍人物“需要仔細考慮他們的想法所會帶來的社會和政治上的全部后果”，換而言之，人工智能、數(shù)據(jù)算法、生物技術(shù)等領(lǐng)域的突破，必將覆水難收地沖擊和改造那些看似穩(wěn)固的社會結(jié)構(gòu)。

以金融為例，這里既有阿里志在必得的信用系統(tǒng)和惠普系統(tǒng)，也有迷倒整個硅谷的區(qū)塊鏈技術(shù)，還有貨幣電子化帶來的機遇和挑戰(zhàn)，任何一項的大規(guī)模應用，都會造成天翻地覆的改變，蒂姆·庫克戴著Apple Watch在深圳使用Apple Pay購買咖啡失敗——該店不支持外幣——固然有些幽默色彩，然而德國人戈特利布·戴姆勒在研制出世界上第一輛搭載煤氣發(fā)動機的三輪車時，也不乏圍觀的市民嘲笑這個連最瘦的馬都跑不過的笨拙玩意。

迷戀視線之內(nèi)的景觀沒有什么過錯，但是不要忘了，越不過眼前的丘陵，就看不到山花遍野的美景。

一直認為“痛點”這個本土的自造名詞雖有被濫用之嫌，但它委實生動描述了創(chuàng)新的來源：是有著令人痛苦——哪怕是尚未被發(fā)現(xiàn)的——的事情存在，才有試圖解決對應問題的人的誕生。

和馬云發(fā)出致股東信的同一天，有這樣一條逗逼氣質(zhì)擋不住的微博被轉(zhuǎn)了兩萬多次：“剛才肚子餓了叫了個麥當勞外賣，我啃著一個麥辣雞翅突然想起來，這他媽是我小時候生日那天在地上打十幾個滾不起來才能賴上一頓的麥當勞啊?。∥椰F(xiàn)在半夜三更拿手機戳兩下，他就得老老實實給我送到枕頭邊，我躺在床頭柜上吃！我真的太有出息了，是個人物了！”

區(qū)區(qū)數(shù)百字，就把活在當下的經(jīng)濟得益、物質(zhì)得益、創(chuàng)新得益和市場得益表達得淋漓盡致，而每一次的滿足之聲，都會在企業(yè)家的功勛簿上記下一筆。

在10月云棲大會的音樂節(jié)上，馬云壓軸出場獻唱《好久不見》和《海闊天空》兩首歌曲，馬云提前作出申明，“唱得不好，不能退票。”其實，在飛奔的技術(shù)革命的趨勢下，是沒有人可以退票的。