董柏含　權(quán)立

摘要：隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車已經(jīng)深入我們的生活，隨之而來(lái)的就是交通事故的頻繁發(fā)生，在對(duì)一些復(fù)雜的交通事故進(jìn)行認(rèn)定時(shí)，痕跡檢驗(yàn)技術(shù)是常用的鑒定手段之一。本文主要就交通事故中痕跡檢驗(yàn)技術(shù)與先進(jìn)鑒定技術(shù)結(jié)合進(jìn)行事故的認(rèn)定應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：交通事故；痕跡檢驗(yàn)；應(yīng)用

中圖分類號(hào)：D918.91文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-4379-（2016）32-0176-01

作者簡(jiǎn)介：董柏含（1987-），男，陜西寶雞人，本科畢業(yè)于中國(guó)刑事警察學(xué)院痕跡檢驗(yàn)專業(yè)，現(xiàn)在陜西省寶雞市公安局交通警察支隊(duì)工作，累計(jì)勘查刑事案件現(xiàn)場(chǎng)300余起，主要研究交通事故現(xiàn)場(chǎng)中痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用；權(quán)立，男，2012年畢業(yè)于中國(guó)刑事警察學(xué)院刑事科學(xué)技術(shù)系，就職于陜西省寶雞市扶風(fēng)縣公安局刑偵大隊(duì)，一直從事刑事技術(shù)工作，利用技術(shù)手段直接破案數(shù)十起，協(xié)助交警隊(duì)勘驗(yàn)疑難現(xiàn)場(chǎng)多起，具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)勘查工作經(jīng)驗(yàn)。

一、交通事故痕跡鑒定的意義

（一）判斷案件性質(zhì)

通過(guò)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)遺留痕跡進(jìn)行鑒定，對(duì)交通事故案件的性質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定。當(dāng)事故發(fā)生以后，就需要技術(shù)人員進(jìn)行對(duì)車輛與人體的附著物進(jìn)行微量物質(zhì)與肇事車輛的痕跡檢驗(yàn)，對(duì)其所含成份進(jìn)行比對(duì)，對(duì)于事故中車輛的行駛速度進(jìn)行認(rèn)定，通過(guò)痕跡檢驗(yàn)，對(duì)交通事故的性質(zhì)進(jìn)行判定。

（二）同一認(rèn)定

對(duì)事故中的承痕客體上的痕跡細(xì)節(jié)的特征，與造痕客體之間進(jìn)行比對(duì)，確定事故中痕跡的造痕主體。痕跡的鑒定中主要是對(duì)車體痕跡、人體痕跡、路面痕跡等進(jìn)行的檢驗(yàn)，從而進(jìn)行同一認(rèn)定。

（三）確定交通事故案件責(zé)任

由于交通事故中，是車輛與其他的物體進(jìn)行相互的作用，所以車輛上能夠反映出造痕客體的外表結(jié)構(gòu)特征。根據(jù)不同的痕跡特征，我們判斷交通事故發(fā)生的原因與形成的機(jī)制，從而進(jìn)行事故責(zé)任劃分。

二、交通事故痕跡檢驗(yàn)的應(yīng)用

（一）認(rèn)定肇事逃逸車輛

在一起交通事故的痕跡檢驗(yàn)中，由于發(fā)生事故的車輛的碰撞與剎車等具體動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生一些痕跡與碎片，我們對(duì)痕跡的檢驗(yàn)有助于肇事車輛的認(rèn)定，對(duì)車輛上下的痕跡進(jìn)行對(duì)照，通過(guò)其中的特征找到差異點(diǎn)與符合點(diǎn)，對(duì)嫌疑車輛進(jìn)行排除與認(rèn)定，提供肇事車輛的排查依據(jù)。

（二）為確定事故責(zé)任人提供證據(jù)

在交通事故的分析中，由于事故的發(fā)生是一瞬間的，責(zé)任的認(rèn)定難度較大。通過(guò)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡認(rèn)定，是相對(duì)準(zhǔn)確與客觀的認(rèn)定方式。

例如：可以根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的人體痕跡，事故當(dāng)事人所遺留下的痕跡，特別是血液、指紋、毛發(fā)等，確定事故的肇事者。另外，還可以通過(guò)對(duì)事故中車輛的輪胎痕跡與地面的遺留痕跡等，如剎車印，確定在事故發(fā)生時(shí)事故的當(dāng)事人時(shí)采取了何種操作，對(duì)事故中雙方的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

（三）分析和計(jì)算車速

對(duì)行駛速度進(jìn)行分析，分為兩種方式，其一，通過(guò)地面遺留的制動(dòng)拖印分析車速。隨著事故的發(fā)生車輛產(chǎn)生制動(dòng)，那么車輪的抱死過(guò)程中，會(huì)在路面上留下痕跡，根據(jù)車印的深淺與長(zhǎng)度對(duì)車輛的行駛速度進(jìn)行計(jì)算。其二，可以根據(jù)事故中的車輛撞擊后的損壞程度，確定車輛相撞時(shí)的速度。

（四）再現(xiàn)事故發(fā)生的過(guò)程

在復(fù)雜的交通事故中，我們通過(guò)再現(xiàn)事故發(fā)生過(guò)程的方式，可以確定事故責(zé)任劃分。操作過(guò)程：根據(jù)車體的痕跡，對(duì)車輛碰撞中雙方的接觸部位進(jìn)行確定，根據(jù)碰撞的痕跡確定車輛行駛的速度，對(duì)當(dāng)時(shí)的事故情景進(jìn)行還原，對(duì)碰撞的過(guò)程進(jìn)行模擬。在碰撞的過(guò)程中，由于事故中車輛的突出位置會(huì)先發(fā)生撞擊，在這種作用力下，如果車輛的駕駛?cè)藛T采取了避讓的措施，那么車輛的原始行車狀態(tài)就會(huì)改變，產(chǎn)生調(diào)頭、側(cè)翻、翻滾等現(xiàn)象，有時(shí)會(huì)形成車輛的二次撞擊，產(chǎn)生二次的碰撞、刮擦痕跡。對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行碰撞的實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)二次碰撞中的痕跡進(jìn)行考慮，這樣才能對(duì)事故的經(jīng)過(guò)進(jìn)行準(zhǔn)確的推斷。

通過(guò)對(duì)事故車輛的痕跡分布位置、痕跡的形態(tài)結(jié)構(gòu)、痕跡的作用車的方向進(jìn)行比對(duì)，可以確定車輛痕跡產(chǎn)生的接觸位置，對(duì)事故車輛行駛路線與發(fā)生碰撞時(shí)車輛的位置進(jìn)行再現(xiàn)，對(duì)事故的發(fā)生過(guò)程進(jìn)行全面的復(fù)原，為事故處理提供分析的證據(jù)。

（五）微量的痕跡物證利用

一些交通的事故中肇事者會(huì)破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，一些還會(huì)逃離現(xiàn)場(chǎng)，因此在進(jìn)行證據(jù)的提取時(shí)就需要對(duì)于可能遺留證據(jù)的部位，進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對(duì)一些較為重要的物證進(jìn)行搜尋，例如：血液、毛發(fā)、塑料碎片等。通過(guò)對(duì)事故事現(xiàn)場(chǎng)遺留的微量痕跡物證分析，為事故認(rèn)定提供重要的證據(jù)。

例如：在一起貨車撞人逃逸事故的認(rèn)定中，受害者當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查以后，我們找到了肇事的車輛，但是司機(jī)對(duì)其肇事行為否認(rèn)。而事故中的車輛在肇事以后在雨中行駛了較長(zhǎng)時(shí)間，事故中受害人血液已經(jīng)被雨水與泥水沖刷與覆蓋。經(jīng)過(guò)痕跡人員的仔細(xì)勘查，在事故中車輛的尾部發(fā)現(xiàn)了黃豆粒大小的血跡，經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定，與死亡的當(dāng)事人DNA檢驗(yàn)相同，在完整的證據(jù)鏈面前，事故中的肇事司機(jī)對(duì)自已的肇事逃逸行為供認(rèn)不諱。

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