資料顯示，每年發(fā)生在中國交通事故中，約有30%是因胎壓過低導(dǎo)致摩擦過熱爆炸或因胎壓過高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎壓?jiǎn)栴}引起的比率高達(dá)50%。因此，國家相關(guān)部門早在2013年初就開始著手制定汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過三年時(shí)間的討論，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)工業(yè)一部、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)委員、標(biāo)準(zhǔn)主要起草人以及海外觀察員等70余名代表于9月27日敲定了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》（GB26149）的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著不久后，中國境內(nèi)市場(chǎng)銷售的汽車將必須搭載輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。endprint