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9F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用

2016-11-12 03:08:20顧建嶸
綜合智慧能源 2016年9期
關(guān)鍵詞:燃機(jī)國(guó)產(chǎn)化階躍

顧建嶸

(南京國(guó)電南自美卓控制系統(tǒng)有限公司,江蘇南京 210032)

9F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用

顧建嶸

(南京國(guó)電南自美卓控制系統(tǒng)有限公司,江蘇南京210032)

介紹了9F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用情況,PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及專利,針對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)運(yùn)行的特殊要求進(jìn)行設(shè)計(jì),配合變頻啟動(dòng)設(shè)備完成燃?xì)廨啓C(jī)的啟動(dòng)過(guò)程。在9F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)的成功工程化應(yīng)用表明,PSVR100發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)控制性能良好,運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,實(shí)現(xiàn)了該類重大電力控制設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。

燃?xì)廨啓C(jī);發(fā)電機(jī);勵(lì)磁系統(tǒng);變頻啟動(dòng);PSS2B;國(guó)產(chǎn)化

0 引言

勵(lì)磁系統(tǒng)作為電廠中重要的電氣設(shè)備,在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)起穩(wěn)定機(jī)端電壓、調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)之間無(wú)功分配、提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的作用。近年來(lái),眾多大型燃?xì)廨啓C(jī)(以下簡(jiǎn)稱燃機(jī))發(fā)電機(jī)組的建設(shè)投產(chǎn),對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)可靠性和性能指標(biāo)提出了更高的要求。

本文以華電江東9F級(jí)燃機(jī)發(fā)電機(jī)為例,介紹了PSVR100發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)在9F級(jí)燃機(jī)發(fā)電機(jī)上的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用情況。

1 PSVR100發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的性能特點(diǎn)

PSVR100發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)是國(guó)電南自公司勵(lì)磁專業(yè)根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品在性能、結(jié)構(gòu)、可靠性等方面存在的不足,有針對(duì)性地研制的新一代大型發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng),能更好地滿足大型發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)的要求。

針對(duì)大型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的特點(diǎn),PSVR100發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)設(shè)計(jì),形成了多個(gè)技術(shù)特點(diǎn)。其中包括:

(1)數(shù)字式勵(lì)磁調(diào)節(jié)器采用了單CPU+大規(guī)模邏輯可編程門(mén)陣列(FPGA)的架構(gòu)模式。由CPU芯片MPC8247完成如邏輯控制、通信、勵(lì)磁系統(tǒng)狀態(tài)采樣、PID+PSS控制算法等核心任務(wù),F(xiàn)PGA作為CPU外設(shè)統(tǒng)一管理器,負(fù)責(zé)同步相位周期測(cè)量、開(kāi)入采樣、脈沖生成檢測(cè)、硬件故障監(jiān)視等任務(wù)[1]。該種架構(gòu)有效減少了CPU中斷調(diào)用,提高了CPU的工作可靠性,如圖1所示。

圖1 調(diào)節(jié)器CPU架構(gòu)

(2)功率柜采用智能化設(shè)計(jì),優(yōu)化結(jié)構(gòu),保證脈沖觸發(fā)的可靠性。通過(guò)提高風(fēng)壓風(fēng)速、改變冷卻風(fēng)流動(dòng)狀態(tài)、增大散熱器或采用新型熱管散熱器等多種措施提高了散熱效果,從而使功率柜單柜電流容量高達(dá)2500A。并聯(lián)運(yùn)行的功率柜除硬件均流外,還可采用集中式智能均流技術(shù),將均流脈沖控制單元合并到勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置內(nèi)[2]。集中式智能均流結(jié)構(gòu)如圖2所示,可保證現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行時(shí)功率柜的均流系數(shù)全程大于0.95(圖中,CT為電流互感器,下同)。

圖2 集中式智能均流結(jié)構(gòu)

(3)深入分析發(fā)電機(jī)滅磁系統(tǒng)原理,設(shè)計(jì)針對(duì)大型勵(lì)磁系統(tǒng)配套的滅磁柜。采用了電子跨接器+機(jī)械開(kāi)關(guān)+滅磁電阻的多重冗余滅磁回路方案,結(jié)構(gòu)可靠,提高了發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的滅磁可靠性,如圖3所示。

圖3 多重冗余滅磁回路

同時(shí),開(kāi)發(fā)針對(duì)電子跨接器的在線檢測(cè)方法,在線監(jiān)測(cè)電子跨接器,將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低[3]。

(4)基于VS2010開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)勵(lì)磁專用的人機(jī)界面(HMI),能夠就地顯示雙套勵(lì)磁裝置的狀態(tài)和信息,以及進(jìn)行定值操作修改、錄波查詢等功能。結(jié)合該輔助軟件可提高現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試效率,方便運(yùn)行人員維護(hù)。HMI配置如圖4所示。

圖4 HMI配置

2 9F級(jí)燃機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的特點(diǎn)

9F級(jí)燃機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)有其特殊之處,與常見(jiàn)的勵(lì)磁系統(tǒng)不同,該型勵(lì)磁系統(tǒng)除了在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)提供轉(zhuǎn)子電流,負(fù)責(zé)機(jī)端電壓穩(wěn)定之外,還需要在燃機(jī)機(jī)組的啟動(dòng)過(guò)程中配合機(jī)島控制系統(tǒng)(TCS)、靜態(tài)變頻器(SFC)等設(shè)備。燃機(jī)在啟動(dòng)時(shí)通過(guò)變頻裝置將發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制,配合完成燃機(jī)點(diǎn)火和沖轉(zhuǎn)的流程。

為實(shí)現(xiàn)上述功能,PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)根據(jù)需要配置了2路勵(lì)磁電源,由開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換。一路取自發(fā)電機(jī)端,作為機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的勵(lì)磁電源,此時(shí)運(yùn)行方式為自并勵(lì)勵(lì)磁方式;另一路取自廠用母線,由專門(mén)的啟動(dòng)勵(lì)磁變供給電源,此時(shí)的運(yùn)行方式為他勵(lì)勵(lì)磁方式。燃機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖5所示(圖中PT為電壓互感器,下同)。

在燃機(jī)啟動(dòng)階段開(kāi)始時(shí),利用變頻啟動(dòng)裝置向發(fā)電機(jī)定子施加電壓。此時(shí)勵(lì)磁系統(tǒng)切換為他勵(lì)勵(lì)磁方式,變頻啟動(dòng)裝置控制勵(lì)磁系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子施加勵(lì)磁,在兩者的共同作用下由電磁感應(yīng)產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)力矩,拖動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升到足夠高時(shí),進(jìn)行正常轉(zhuǎn)速的控制,此時(shí)勵(lì)磁系統(tǒng)可停止輸出,切除啟動(dòng)變壓器電源[4]。

圖5 燃機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

正常運(yùn)行期間,將勵(lì)磁系統(tǒng)切換為自并勵(lì)勵(lì)磁方式。零起升壓時(shí),由起勵(lì)回路提供初勵(lì)電源,當(dāng)建立起一定的機(jī)端電壓后便可由勵(lì)磁變壓器供給勵(lì)磁電源,起勵(lì)回路退出。

PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)所采用的上述輔助控制技術(shù),基于成熟的啟動(dòng)控制策略和啟動(dòng)回路設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)了燃機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)與TCS,SFC等設(shè)備快速交互控制、他勵(lì)與自勵(lì)方式智能切換、一鍵啟停等功能。

3 應(yīng)用情況

華電江東項(xiàng)目為2×480MW9F級(jí)燃機(jī),機(jī)組為480MW重型燃機(jī)發(fā)電機(jī)組,勵(lì)磁電壓448V,勵(lì)磁電流3565A。針對(duì)該型機(jī)組,PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)組屏包括了調(diào)節(jié)柜1面、功率柜4面、滅磁開(kāi)關(guān)柜1面、滅磁電阻柜1面、交流進(jìn)線柜1面、直流進(jìn)線柜1面。

PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器預(yù)留多個(gè)通信接口,與TCS,SFC等設(shè)備進(jìn)行交互。接收SFC的控制信號(hào)和控制量輸出勵(lì)磁電流,在燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)驗(yàn)證了PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)輸出的穩(wěn)定性、響應(yīng)速度均符合現(xiàn)場(chǎng)要求,滿足了燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)勵(lì)磁系統(tǒng)控制的需求。

正常運(yùn)行時(shí),勵(lì)磁調(diào)節(jié)器采用了如圖6所示的并聯(lián)校正傳遞函數(shù)。

圖6 調(diào)節(jié)器傳遞函數(shù)

圖7為現(xiàn)場(chǎng)零起升壓(目標(biāo)值100%,步長(zhǎng)10 %/s)的錄波圖形,發(fā)電機(jī)定子電壓互感器(PT)的變比為21.5kV/100V。根據(jù)計(jì)算得出超調(diào)量為1.82%,滿足標(biāo)準(zhǔn)要求(小于5%)。

圖8為現(xiàn)場(chǎng)空載5%階躍相應(yīng)試驗(yàn)的機(jī)端電壓錄波圖形,發(fā)電機(jī)定子PT的變比為21.5kV/100V。根據(jù)計(jì)算得出,負(fù)5%階躍下降時(shí)間0.14s,調(diào)節(jié)時(shí)間0.16s,超調(diào)2.00%,振蕩次數(shù)0次;正5%階躍上升時(shí)間0.14s,調(diào)節(jié)時(shí)間0.16s,超調(diào)2.13%,振蕩次數(shù)0次。滿足標(biāo)準(zhǔn)要求(上升時(shí)間不大于0.50s,振蕩次數(shù)不超過(guò)3次,調(diào)節(jié)時(shí)間不超過(guò)5.00s,超調(diào)量不大于30%[5])。

圖7 100%零起升壓

圖8 空載5%階躍

在空載額定情況下進(jìn)行跳滅磁開(kāi)關(guān)的滅磁試驗(yàn),記錄機(jī)端電壓的波形如圖9所示,計(jì)算發(fā)電機(jī)電壓下降到初值的0.368的時(shí)間為3.12s,和封脈沖滅磁時(shí)間(8.60s)比較大大縮短,為機(jī)組的安全運(yùn)行提供了保證。

圖9 空載額定跳滅磁開(kāi)關(guān)滅磁

PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)的電力系統(tǒng)穩(wěn)定器采用了PSS2B的模型,如圖10所示。

在確定電力系統(tǒng)穩(wěn)定器(PSS)參數(shù)后,分別在PSS退出和投入的情況下,進(jìn)行±2%的階躍響應(yīng)試驗(yàn),對(duì)機(jī)端電壓、有功功率、無(wú)功功率等進(jìn)行錄波。比較PSS投退前后波形的差異,以確定PSS的作用是否正確有效。如圖11、圖12所示,可看出PSS投入后,有功功率的振蕩得到了明顯的抑制。

圖10 PSS2B模型

圖11 PSS退出2%階躍有功功率錄波

圖12 PSS投入2%階躍有功功率錄波

PSS投入情況下,由運(yùn)行人員操作快速降、升發(fā)電機(jī)有功功率,記錄機(jī)組有功功率、無(wú)功功率等變化曲線,如圖13所示,發(fā)電機(jī)無(wú)功波動(dòng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求小于30%Qn。

圖13 PSS反調(diào)檢查(2015-08-31T19:33:43)

上述試驗(yàn)結(jié)果證明,PSS投入后,調(diào)節(jié)器運(yùn)行穩(wěn)定,階躍試驗(yàn)波形振蕩頻率變化符合要求,阻尼比有較大提高,PSS抑制反調(diào)作用正確。表明PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)的PSS適應(yīng)頻率寬,穩(wěn)定裕量大,有較好的阻尼特性,對(duì)低頻振蕩起到明顯的抑制作用。

檢查PSVR100勵(lì)磁系統(tǒng)功率柜在轉(zhuǎn)子電流處于不同工況下的均流效果。以#1機(jī)組為例,當(dāng)發(fā)電機(jī)處于額定工況下時(shí),記錄#1~#4功率柜輸出電流分別為863,908,887,840A,計(jì)算均流系數(shù)為0.963,驗(yàn)證均流效果滿足標(biāo)準(zhǔn)要求(0.850)。

4 結(jié)論

PSVR100發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)在華電江東2×480 MW9F級(jí)燃機(jī)成功工程化應(yīng)用,1年多來(lái),勵(lì)磁系統(tǒng)控制性能良好,運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,獲得了用戶的認(rèn)可。

9F級(jí)燃機(jī)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的成功國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用,標(biāo)志著國(guó)電南自公司勵(lì)磁專業(yè)在控制理論研究、軟件設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)、工程化應(yīng)用等方面均取得了顯著成果。解決了9F級(jí)燃機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)必須依賴進(jìn)口的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了該類重大電力控制設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。

[1]彭鋼.PSVR100勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的研制與應(yīng)用[J].華電技術(shù),2012(3):13-17.

[2]南京國(guó)電南自美卓控制系統(tǒng)有限公司.一種勵(lì)磁功率柜的集中式均流控制方法:201610082222.1[P].2016-02-05.

[3]南京國(guó)電南自美卓控制系統(tǒng)有限公司.一種基于電子跨接器線性滅磁回路的檢測(cè)方法:201310441596.4[P]. 2015-09-23.

[4]李丹.三菱燃機(jī)機(jī)組MEC5400型勵(lì)磁系統(tǒng)特點(diǎn)及調(diào)試[J].大眾科技,2007(8):127-128.

[5]大型汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)技術(shù)條件:DL/T843—2010[S].

(本文責(zé)編:白銀雷)

TK472

A

1674-1951(2016)09-0010-03

2016-07-18;

2016-08-12

華電集團(tuán)立項(xiàng)科技項(xiàng)目“大型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)研發(fā)”(CHDKJ11-01-09)

顧建嶸(1986—),男,江蘇泰州人,工程師,工學(xué)碩士,從事發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)方面的工作(E-mail:javyroot@163. com)。

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