馬溫軍
摘要:舟山實華碼頭一定時段內(nèi),卸油數(shù)量,經(jīng)商檢檢測,到罐原油檢測數(shù)量數(shù)量總比船檢數(shù)量小千分之三左右,影響了碼頭效益。經(jīng)分析,原因是罐內(nèi)油泥太多,且形成了漏斗形狀,這導(dǎo)致檢測不準(zhǔn)。
關(guān)鍵詞:船檢數(shù)量;到罐數(shù)量;油泥;漏斗
舟山實華碼頭原油公司現(xiàn)有一座30萬噸級原油碼頭,泊位長度510米,碼頭前沿水深-23.8米,設(shè)計年接卸能力為1500萬噸,設(shè)計最大通過能力為2000萬噸/年。后方冊子島油庫現(xiàn)有罐容共205萬方(10萬方油罐20臺, 5萬方油罐1臺),主要承擔(dān)著來自中東的VLCC級油輪的原油接卸和原油碼頭中轉(zhuǎn)裝船任務(wù),原油的運出主要采用海底輸油管線方式,碼頭具備水路出運的功能。2005年12月投入生產(chǎn),冊子島油庫碼頭投產(chǎn)后,為提高長三角地區(qū)原油接卸、海運中轉(zhuǎn)和油品配輸?shù)哪芰?,充分發(fā)揮甬滬寧原油管網(wǎng)的周轉(zhuǎn)作用,滿足國家對石油產(chǎn)品日趨增長的需求發(fā)揮了重要作用。該項目對中國石化提高經(jīng)濟效益,實現(xiàn)中國石化發(fā)展戰(zhàn)略,保障國家能源安全等方面,都具有重要的經(jīng)濟意義和重大的政治意義。同時,該項目也將對拉動地方經(jīng)濟建設(shè),促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級也起到重要作用。因此舟山實華碼頭生產(chǎn)營運尤為重要,一直受到中國實華、舟山港務(wù)局和其他有關(guān)方面的高度重視。
2013年,由于冊子油庫和煉廠的交割方式發(fā)生變化,由岸罐交接,變?yōu)榈礁鄞瑱z數(shù)量交接,每條船檢數(shù)量和到岸罐數(shù)量差異的問題暴露出來,并越來越突出,幾乎影響到碼頭營運。岸上大罐收到的原油數(shù)量總是比到港數(shù)量少千分之二,甚至千分之三,一艘油輪滿載31萬立方米,千分之一就是310立方米,千分之三,就是900多方。根據(jù)每船交割文件規(guī)定,管道損耗,應(yīng)小于千分之一,否則,按價賠償。據(jù)此,碼頭和油庫要每船要賠償大量金錢,入不敷出,卸船越多,虧損越大。
究竟問題問題在哪里呢?少的原油到哪里了?如何解決?
碼頭人員認為,首先要確保船檢數(shù)字準(zhǔn)確,為此,油庫運銷人員和商檢人員、船方一起檢驗所到油輪載貨數(shù)量,從根本上保證船檢數(shù)字準(zhǔn)確。第二,要保證船方卸凈,派專業(yè)人員駐船監(jiān)控船方,參與卸油,掌握卸油流程,保證船方卸凈。第三,卸油完畢后,認真與商檢人員一起檢艙,查看是否卸凈,并檢查有關(guān)管線和儀表,確認管線是否為空。
對岸方可能存在的問題,逐一排查解決。對所有大罐按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定。卸油期間,對所有油罐液面加強監(jiān)控,每小時逐一記錄,觀察變化,防止串罐。
采取以上措施后,到罐數(shù)量和船檢數(shù)字,仍然不理想,問題依然存在。
通過加強對煉廠的聯(lián)系、走訪,得知煉廠前三年收到的總數(shù)量和和船檢數(shù)字相差不大。判斷得出問題在大罐的商檢數(shù)字上。進一步分析,大罐的檢測口在邊緣,此處的空距代表全罐的空距。而大罐的出油口在罐中心。大罐因沒有攪拌設(shè)備,由于多年運營,大罐底部都有油泥,而油泥在罐底部不會均勻分布。據(jù)推測,應(yīng)像一個漏斗,四周高,中間低。大罐前尺檢測得到的罐內(nèi)原油總比實際數(shù)字多,所以導(dǎo)致油輪卸油后,所卸原油到罐后,計量數(shù)字變小。在卸油過程中的某些現(xiàn)象也證明油泥的存在影響了計量。每次卸油,期初都是1.5公斤,流量在3000立方米左右,約20分鐘后,壓力陡然降低0.5公斤,但是流量確增加50左右,似乎又打開了一個大罐閥門。更有特例,船方卸油15分鐘后,岸方流量計也顯示每小時2000立方米,但雷達大罐液位計沒有變化,又過了10分鐘,大罐液位計開始變化了,但是不是沒有增加,是減少,從2.9米,變?yōu)?.5米,然后液位計顯示數(shù)字逐漸增加。此油輪卸完后,經(jīng)檢艙到罐數(shù)量比船檢數(shù)量少1700立方米。這也證實了大罐油泥是漏斗形。前尺通過檢測口已經(jīng)不能正確計算罐內(nèi)油量了。為解決這個問題,油庫安排清罐。對未清的,大罐油位保持在油泥以上。
在采取以上措施以后,舟山實華碼頭到罐量和船檢量差額的問題基本解決了,這保證了碼頭的經(jīng)濟效益,保證了碼頭的正常運營。