BMW i3 作為純電動的車型，指導(dǎo)價在41.68萬-51.68萬元的區(qū)間，該車由于是純進口車，因此雖然其身為純電動車，但是無法享受相關(guān)的新能源補貼。不過據(jù)悉，BMW廠家自行為有購買i3意愿的消費者提供了一定數(shù)額的廠商補貼。

BMW i3 目前一共有3款車型，其電機最大功率為125kW，最大扭矩為250Nm，最大綜合續(xù)航里程為160公里。目前BMW i3由于不享受國家和地方給予的新能源補貼，考慮到該車售價較高，因此廠家為其提供了一定額度的補貼，補貼后這款車的售價預(yù)計可以降低到30多萬（具體需看車型和當天實際給出的價格）。

BMW i3的百公里加速處于7.2-7.9秒的區(qū)間。在充電時間上，BMW i3需要6個小時方可充滿，充電樁使用的是歐洲標準的370V的充電樁，隨車贈送一套。如果消費者希望購買第二套充電樁，則需準備20000元的預(yù)算。

值得一提的是，BMW i3的車門是少有的對開門，因此，要先打開前門后，才能打開i3的后門，在開車之前，要先關(guān)閉后門之后，方可關(guān)閉前門。

如果你覺得BMW i3的續(xù)航里程太短的話，可以選擇等待一段時間，因為預(yù)計未來的新款BMW i3的續(xù)航里程可提升到300公里，到時候這款車就基本沒有太大的短板了。

編輯觀點：

BMW i3成功地重新定義了城市移動出行方式：不但要求超越以往的環(huán)保水平，還要擁有靈活行車范圍。請不要嘲笑BMW i3的性價比——只有BMW i3能在為你帶來無噪聲的駕駛體驗時，還能讓你坐進頂級跑車才有的碳纖維駕駛艙。碳纖維駕駛艙意味著BMW i3對駕駛者的安全保護要遠勝于其他車型。這具有前瞻性的設(shè)計，成功定義了未來車輛的發(fā)展方向。

BMW i3

指導(dǎo)價格：41.68萬-51.68萬元

終端價格：31.26萬-41.34萬元（以北京為例）

理論續(xù)航里程：160km（純電）

實際續(xù)航里程：約140km

實際綜合電耗：12.9kwh/100km

充電時間：普通充電6小時

充電樁價格：20000元

質(zhì)保政策：整車3年或10萬公里，電池8年或10萬公里