速讀·時(shí)評(píng)

“徹夜排隊(duì)購(gòu)票成歷史”不值得過(guò)分標(biāo)榜

1月17日，中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議召開(kāi)。媒體從會(huì)上獲知，“十二五”期間，高鐵營(yíng)業(yè)里程超過(guò)1.9萬(wàn)公里，居世界第一。網(wǎng)上售票占比超過(guò)60％，買(mǎi)票徹夜排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象已成歷史。

對(duì)于所謂“買(mǎi)票徹夜排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象已成歷史”，鐵路方面其實(shí)沒(méi)必要過(guò)分標(biāo)榜。其一，雖然近年來(lái)鐵路運(yùn)力確實(shí)有了很大的增長(zhǎng)，但火車(chē)票尤其是春運(yùn)期間火車(chē)票“一票難求”現(xiàn)象，實(shí)際上并沒(méi)有根本改觀。在許多熱門(mén)線路上，“一票難求”仍是許多游子過(guò)年回家旅程中揮之不去的“鄉(xiāng)愁”。其二，隨著“網(wǎng)上售票”的普及，線下“買(mǎi)票徹夜排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象”雖然“成為歷史”，但線上徹夜排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象，卻沒(méi)“成為歷史”。不僅如此，囿于“網(wǎng)購(gòu)車(chē)票”速度的大大增加，而總的運(yùn)力又有限，許多熱門(mén)線路的春運(yùn)火車(chē)票常常遭遇“秒光”。也就是說(shuō)，在某種程度上，“買(mǎi)票徹夜排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象”只是從線下轉(zhuǎn)移到了線上而已。

讓廣大鐵路旅客免于“徹夜排長(zhǎng)隊(duì)”的購(gòu)票之苦，并不是一個(gè)多么高標(biāo)準(zhǔn)、值得夸耀的鐵路服務(wù)水平，而不過(guò)是一個(gè)早該實(shí)現(xiàn)的基本服務(wù)“底線”而已。試想一下，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，如今的各行各業(yè)，還有幾個(gè)行業(yè)動(dòng)輒需要消費(fèi)者“徹夜排長(zhǎng)隊(duì)”？

——新京報(bào)

沉溺“社交軟件”的人們

每條微信很多人點(diǎn)贊，想找個(gè)吃飯的人卻很難；和老婆睡同一張床，經(jīng)常在她微信里留言晚安；參加家里長(zhǎng)輩壽宴，忙著拍照發(fā)微信點(diǎn)贊……最近媒體報(bào)道了一種現(xiàn)象，叫“現(xiàn)代交流癥”，引起很多人共鳴。

“人生而是自由的，卻無(wú)往不在枷鎖之中，自以為是其他一切的主人的人，反而比其他一切更是奴隸。”人和手機(jī)的關(guān)系，盧梭的這句名言非常適用。更多地活在社交軟件之中的我們，確確實(shí)實(shí)已經(jīng)“病”了。我們更愿意生活在別人的點(diǎn)贊中，告訴別人生活在朋友圈里的我們是多么的美好和幸福。然而，真實(shí)的生活卻未必如此。更可怕的是，知道自己患上了“手機(jī)依賴癥”和“現(xiàn)代交流癥”，也知道自己已經(jīng)成為了手機(jī)的奴隸，但我們卻幾乎沒(méi)有辦法去掙脫手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的控制，正如筆者寫(xiě)完了此篇文章仍然想通過(guò)朋友圈去分享，并時(shí)時(shí)想看一看有沒(méi)有人瀏覽和點(diǎn)贊。

——華商報(bào)

“好女孩”和“壞爺爺”都有我們的影子

前段時(shí)間，在鄭州97路公交車(chē)上，一個(gè)小姑娘“教育”出言不遜的姥爺：車(chē)沒(méi)進(jìn)站，不能攔門(mén)上車(chē)，你再這樣以后不用來(lái)接我了，并替老人向公交車(chē)司機(jī)道歉。

這一幕，令人欣慰，也令人慚愧。欣慰的是，小女孩是非分明，敢于指出爺爺?shù)腻e(cuò)誤。慚愧的是，我也做過(guò)為圖方便違反文明規(guī)則的事兒。在公交“好女孩”和“壞爺爺”身上，我們看到了自己的影子。

很多人心里都住著一個(gè)是非分明的“好女孩”，可當(dāng)方便和利益唾手可得，當(dāng)身邊很多人對(duì)此滿不在乎甚至爭(zhēng)先恐后，我們也就經(jīng)常像“壞爺爺”一樣，把文明拋諸腦后。小女孩教育爺爺是一種逆向教育，透過(guò)這一幕，我們有必要反躬自?。涸谖覀兩砩?，究竟是“壞爺爺”多一點(diǎn)，還是“好女孩”多一點(diǎn)？我們是希望身邊“好女孩”更多，還是“壞爺爺”更多？這個(gè)問(wèn)題，值得一問(wèn)再問(wèn)。

——人民網(wǎng)