摘要：辛亥前5年，即1906年間，陜西爆發(fā)了波濤洶涌的農(nóng)民抗捐運(yùn)動，它和同時期全國各地此起彼伏的農(nóng)民反抗封建壓迫的斗爭，正從根本上動搖著沒落腐朽的清朝統(tǒng)治。自此以后，各階層人民推翻滿清的革命活動或隱或顯地日趨高漲，陜西農(nóng)民反抗路權(quán)的斗爭，為辛亥革命在陜西率先的爆發(fā)，為革命時代高潮的到來做出了鋪墊和貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：西潼鐵路；路權(quán)；斗爭

中圖分類號：K257.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-864X（2016）09-0062-01

一

辛亥前五年，即一九零六（光緒三十二年），在陜西的清政府官吏議修西潼鐵路，向各縣農(nóng)民派征路捐，因此激起了扶風(fēng)、渭南、華洲、華陰、同州以及蒲城、富平等州縣人民的反抗。這一英勇的群眾斗爭先由扶風(fēng)發(fā)動，風(fēng)起云涌，迅速地遍及各縣，形成規(guī)模巨大的抗捐交農(nóng)運(yùn)動。如果人們把辛亥前三年發(fā)生的“蒲案”——知識界反抗清朝黑暗統(tǒng)治斗爭，看做是陜西“辛亥革命的導(dǎo)火線”，那么，這一波瀾壯闊的農(nóng)民群眾反抗路捐運(yùn)動，更廣泛地反映了全省廣大人民，特別是勞動農(nóng)民對于當(dāng)時清政府昏庸、媚外、殘酷壓榨人民的黑暗統(tǒng)治，已經(jīng)到了忍無可忍的程度了。這正是陜西辛亥革命發(fā)生的社會基礎(chǔ)。陜西農(nóng)民的反抗路捐斗爭和同時期全國各地或先或后發(fā)生的“抗捐”、“抗稅”、“搶米”農(nóng)民暴動，都一樣地說明著辛亥前人民群眾已日趨革命化，革命形勢相當(dāng)高漲了。

自甲午戰(zhàn)爭厚，帝國主義在中國開展了掠奪中國鐵路建筑權(quán)的爭奪戰(zhàn)，正如吳玉章在《辛亥革命》小冊子中說的“當(dāng)時帝國主義列強(qiáng)在中國瘋狂地掠奪海港和爭奪勢力范圍，鐵路投資更成為它們用來鞏固在華勢力范圍的工具。這個借外債筑鐵路的辦法，引起了強(qiáng)烈的競爭，也引起了中國廣大人民的反對”，如粵漢、川漢、滬杭甬等路都先后爆發(fā)了當(dāng)?shù)厝嗣穹磳Φ蹏髁x公然掠奪筑路權(quán)或清政府在“官辦”、“國有”的黃子下出賣路權(quán)的斗爭。

西潼鐵路路權(quán)之爭，原因比國公司承筑京漢鐵路時，已有汴洛路西展由比國承辦之約，而汴洛借款合同第二十三款亦載明中國鐵路總公司如奉國家準(zhǔn)由河南府接展至西安府，督辦大臣可以應(yīng)允比公司按照本合同章程妥商議辦。等到一九零五年末，陜西藩司樊增祥始請籌辦西潼鐵路，巡撫曹鴻勛即派樊為總辦。這時的清朝官吏，貪污腐敗至極，他們修鐵路，也說是“杜絕外人覬覦”，其實(shí)只要搶到一個“官辦”，便可名利雙收：既有能辦“新政”之名，又可從中漁利之實(shí)，真的修筑鐵路卻是一點(diǎn)誠意也沒有。

二

清政府在陜官吏既以官辦鐵路為名，又以藩司樊增祥為鐵路總辦，他們第一件要辦的事——應(yīng)該說是唯一要辦的是，就是籌款?？顝氖裁吹胤絹砟?？西潼鐵路總辦樊增祥所擬具的鐵路辦法章程二十二條，其中捐章第六條，第一是“加鹽厘”，第二是“收谷捐”，第三是“增土稅”，這三項(xiàng)稅捐的刀鋒都直接對準(zhǔn)農(nóng)民。這個章程上說：陜西創(chuàng)辦鐵路，自以籌款為最要，而商民中巨利所在，要以鹽務(wù)為最多。在農(nóng)民占全省人口百分之八九十以上，而農(nóng)民又是食鹽的主要消費(fèi)者的情況下，清朝官吏籌款的首以著就看上了鹽稅。至于說商民中巨利在于鹽務(wù)，似乎增加鹽稅是對鹽商的，其實(shí)誰都知道無論鹽稅如何增加，都會通過鹽價上漲傳嫁到農(nóng)民身上的?；I款辦法中“收谷捐”、“增土稅”更是直接對農(nóng)民的剝削。

清政府官吏要從農(nóng)民身上籌款修路，而當(dāng)時陜西農(nóng)民的情況怎樣呢，可以看看那時的一般社會情況：一九零零（光緒二十六年）年陜西大饑，廣大農(nóng)民輾轉(zhuǎn)于饑餓線上，而這時八國聯(lián)軍進(jìn)入北京，西太后那拉氏挾光緒帝西奔，經(jīng)由太原到了西安，所到之地，人民的支應(yīng)，異常浩繁，再加上那般“辦皇差”的爪牙——清朝大小官吏以及地方上的地主豪紳，從中敲詐勒索仗勢凌虐，是可以想象到的事。就在這種情況下，隨糧征收路捐，激起了農(nóng)民的反抗，是不可避免的。

一九零六年二、三月間，扶風(fēng)人民首先掀起了反抗路捐的斗爭，抗捐運(yùn)動先由扶風(fēng)發(fā)動，也不是偶然的。連續(xù)三年的饑荒使扶風(fēng)的群眾斗爭把反抗路捐，反對鹽斤加價、反對惡紳貪污合并在一起開展。

繼扶風(fēng)之后是渭南農(nóng)民反抗路捐的斗爭，在渭南征收路捐的每戶糧賦加銀一分二厘。固市大中寨村農(nóng)民汪啟青等，在群眾中宣傳反抗路捐。這時縣官已聞風(fēng)逃避，眾怒之下，趁勢搗毀了鹽局、稅局。次日群眾涌入縣衙，迫縣官張世英當(dāng)堂寫了免收路捐的帖子，眾乃散去。

華陰農(nóng)民反抗路捐的斗爭，在一九零六年十一月間。路捐的征收，在華陰是按每兩賦銀加收制錢五百文。華陰這個地方地勢低濕，農(nóng)民生活疾苦，那時一斗糧食賣二百多錢，貧雇農(nóng)作一天短工，還買不到一升糧食，菜籽油三文錢一兩，有的人窮的點(diǎn)不起燈。因此一遇交農(nóng)器抗路捐，立刻就在廣大農(nóng)民群眾中得到反應(yīng)。

富平農(nóng)民反抗路捐的斗爭，約在九月間，那日知縣李嘉績正在縣衙丹樨約紳學(xué)界觀劇賞菊花，忽傳農(nóng)民反抗路捐，由東北鄉(xiāng)來了兩三千人，各持木杈掃帚要進(jìn)縣城交農(nóng)具，都聚集在北門外橋頭上，李知縣即令停止演唱，并封閉四城門，約同各紳士上北城向群眾問話，見得群眾起哄，遂請紳士仵子新勸說，無效，縣官親自聲稱他將以去就力爭豁免路捐，吵鬧至日落，群眾散去。

蒲城農(nóng)民反抗路捐也曾群起交農(nóng)，當(dāng)時縣令徐普，偽稱免征路捐，哄退群眾，事后徐普膽怯，托病告退，未獲照準(zhǔn)。可見群眾斗爭的威力已經(jīng)嚇破這般清朝官吏們的膽了。

三

有扶風(fēng)開始擴(kuò)大到各縣的農(nóng)民群眾抗捐運(yùn)動，誠如留日陜西學(xué)生所辦《夏聲》雜志評論中說的：“勢如寸炬燎原，烈焰齊發(fā)?！鼻逭v陜大使館一面用殘酷手段鎮(zhèn)壓，一面急急宣布停止路捐的征收，曹鴻勛札令西潼鐵路總局說：“現(xiàn)在各州縣抽收應(yīng)載數(shù)據(jù)解交鐵路局核收，鐵路工開始照章發(fā)給股票支息，其未經(jīng)抽收著即截至文到之日一律暫行免收，以予民力”，并著“由局出簡明告示，排印多張，用五百里排單發(fā)給各州縣張貼”，“限三日即行，毋稍延緩”。

一九零六年間波濤洶涌的陜西農(nóng)民抗捐運(yùn)動，正從根本上搖撼著沒落腐朽的清朝統(tǒng)治，自此以后，各階層人民推翻滿清的革命運(yùn)動，或隱或顯地日趨高漲，等到辛亥武昌義旗一舉，陜西首先響應(yīng)，迅速摧毀了清政府在陜西的統(tǒng)治機(jī)器，其原因就在這里。

參考文獻(xiàn)：

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[2]金沖及.二十世紀(jì)中國史綱[M].社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社：謝壽光，2009.

作者簡介：高煒，男，漢族，西安臨潼區(qū)人，西北大學(xué)哲學(xué)與社會學(xué)學(xué)院中國史專業(yè)碩士研究生，研究方向：中共黨史。