趙坤

摘 要：技能高考讓職高生走入大學課堂成了一種新的可能，隨著國家各大產業(yè)缺少技術型人才，注重技能型人才也成了國家新的戰(zhàn)略方針，各大院校也在逐步加大對生源制度的改革。以往家長們都不看好的職高生，隨著高考改革也可以考大學，給中職學生帶來了另外一條發(fā)展道路，也讓家長們看到了中職生也不差于普通高中生，甚至畢業(yè)后有著一技之長的中職生更受企業(yè)歡迎。

關鍵詞：技能高考；普通車床；資源共享；教學模式

2014年12月浙江省中職學校技能高考結束，高考分普通車床（以下簡稱普車）、數(shù)控車床（以下簡稱數(shù)車）、鉗工、加工中心等專業(yè)技能，考試成績總體數(shù)控項目優(yōu)于傳統(tǒng)工種，導致許多教師、學生在專業(yè)選擇上更專注于數(shù)控方面。甚至包括少數(shù)教師也認為數(shù)車可以取代普車，這種觀點過于片面，是對普車不夠深入了解的表現(xiàn)。普車的操作是數(shù)車操作的基礎，現(xiàn)以數(shù)車和普車床為例，在技能高考的大背景下，簡述普車在教學等方面的重要性。

一、普車是數(shù)車的基礎

技能高考讓目前的教學專業(yè)細化，教學上更專注于專業(yè)。但其實數(shù)控車床是在普通車床的基礎上加裝數(shù)控操作系統(tǒng)形成的，適合加工復雜，精度要求較高的中小批量零部件的加工，對于數(shù)控機床的價格昂貴、維修費用高等問題，普通機床結構簡單，靈活自由度高，能進行一些零部件的常規(guī)加工，適合小批量或者單件加工。對于中職學生來說，第一次接觸機床應先從普通車床開始練習，再進行數(shù)控車床操作，無論在經(jīng)濟上還是教學上都是更合適的教學模式。

1.數(shù)車和普車的很多教學過程及方式都是如出一轍

如，工件如何裝夾、如何校正車刀的安裝、尺寸測量和刀具刃磨完全可以在普車上先進行學習，再去學習數(shù)車就會發(fā)現(xiàn)容易很多。一個配合尺寸，往往僅有0.03毫米的公差范圍，稍不留神就會造成廢次品，必須勤學苦練。刀具刃磨更是重中之重，有“七分刀具，三分手藝”之說，雖然教材有標注一些刀具的形狀、材質、角度等參數(shù)，車工教師也會在實操時加以指導，但學生最終要把刀磨出來，然后在普車上試車，體驗是否可行，只有不斷在車上練習，不斷摸索改進，學生才能體會到刀具角度對加工表面的影響，才能適應加工各種工件，顯然這些練習沒有必要在昂貴的數(shù)車上進行。

2.普車有利于提高學生技能水平及動手能力

數(shù)車在學習過程中學生只要裝夾好工件，輸入程序，按下循環(huán)啟動件就完成了加工過程，這樣學生的依賴性會變強，會忽視手動操作機床的奧妙，而在普車上，例如，外圓臺階若用自動走刀，車到前面的臺階時，停止走刀的操作時間僅有零點幾秒。對于學生來說，年輕好學、接受能力強，能充分訓練其眼、腦、手腳的協(xié)調性、靈活性。通過普車的實操練習學生會成為身手敏捷、反應快速、動作準確連貫的熟練操作者。有了這些基礎才能為接下去的數(shù)車、數(shù)銑等打下了堅實的基礎。

3.普車有利于學生了解切削用量

由于加工工件的千變萬化，刀具、工件材料及機床精度情況的不同，切削用量就會千變萬化。而工廠里有經(jīng)驗的技工師傅只需要看一看鐵屑，憑著進刀切削時手的感覺，就可以判斷出合適的進給量。這就是通常所說的“手感”，怎樣使學生掌握這些技術呢？在普車上練習顯然比數(shù)車實習的效果要好得多。數(shù)車往往是編程完成后拉上擋板自動切削，學生不易察覺到切削時的一些現(xiàn)象，而普車可以多接觸手柄，更能直接察覺切削用量是否合理，更容易觀察到聲音、振動、鐵屑形狀及顏色等，也容易察覺到車床是否存在事故隱患，這樣學生可以逐步做到合理選擇切削用量。

二、使用普車教學可以降低教學成本

一臺CKAC136數(shù)車采購安裝等費用近10萬元。而一臺C6132普車（海南機床廠）安裝到位后的費用僅2.5萬元，一臺數(shù)車的造價約等于4臺普車，平時維修普車一般零件，有幾百元可基本修復，一個中修也才幾千元。而數(shù)車一般故障維修少則上千，多則上萬元。假如學生沒有普車的基礎，就進行數(shù)車的操作，很容易發(fā)生事故損壞機床。有的學校就出現(xiàn)了這樣的情況，學校進了幾臺數(shù)車，學生和教師都很高興也很心切，想盡快學會，結果操作卻頻頻發(fā)生事故。如，工件、車刀未上緊就開機，結果工件飛出。夾緊工件后，卡盤扳手還沒取下來就開機，這些低級失誤說明他們沒有普車的基礎。以致后來出現(xiàn)想學又怕出事故，不實操又不甘心的尷尬局面。

三、掌握普車技術是學生就業(yè)的需要

我國現(xiàn)階段的機械行業(yè)中，普車仍大量存在和被使用，換言之，有大部分技工仍然是開普車的，特別是一些原來的國有企業(yè)，他們雖然經(jīng)過改制重組，但無法籌集較多資金更新設備，仍在大量使用普通車床。普車加工一些雜件、維修件或粗車等，要在數(shù)車加工方便，成本也較低。

普車實訓是機械類學生學習數(shù)控機床的墊腳石，而對于國家加大開發(fā)技能型人才的前提下，普車技能高考也是衡量一個學生的動手能力及職業(yè)修養(yǎng)的關鍵所在。

參考文獻：

周寶譽.數(shù)控專業(yè)開展普車實訓教學的探討[J].輕工科技，2012.