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FF&LeFuture人工智能研究院成果首秀

LeEco早在今年4月就與其戰(zhàn)略合作伙伴FF共同成立了FF&LeFuture人工智能研究院。此次大會也是FF&LeFuture人工智能研究院成立以來首次對外展示其研究成果。

此次大會其間，F(xiàn)F&LeFuture人工智能研究院主要展出的是自動駕駛方面的一系列最新技術(shù)成果，包含感知、定位、軌跡規(guī)劃、人機交互以及遠程控制等維度。

感知方面，基于多種傳感器信息融合，通過大數(shù)據(jù)收集和整理，可實現(xiàn)實時障礙物監(jiān)測和可駕駛區(qū)域預(yù)測；定位方面，F(xiàn)F&LeFuture人工智能研究院自動駕駛定位技術(shù)采用多傳感器融合方案，實現(xiàn)厘米精度的實時定位； 路徑規(guī)劃方面，該系統(tǒng)可以實時根據(jù)車輛動態(tài)性能搜索合理路徑，實現(xiàn)360度防碰撞和安全駕駛；而車身周圍交互燈的設(shè)計，能充分和周圍行人交流當前車輛和自動駕駛狀態(tài)，如停車、行人可通行、自動駕駛模式開啟等；通過遠程控制，用戶可以不分地點地使用車輛自動駕駛功能，例如遠程喚起自動泊車等。

此外，F(xiàn)F&LeFuture人工智能研究院還在大會現(xiàn)場安排了自動駕駛生態(tài)體驗項目。展示了自動駕駛車在低速工況下的控制決策、精準避障以及人機交互的能力。該項目實現(xiàn)多屏聯(lián)動，允許用戶用手機控制自動駕駛車輛進行軌跡規(guī)劃，并在電視上呈現(xiàn)出來。

從2014年底LeEco宣布造車以來，自動駕駛就是其核心發(fā)展方向之一，根據(jù)SAE（美國汽車工程師學(xué)會）的標準，自動駕駛技術(shù)由低至高共分為0-5級，LeEco的目標是在2018年左右推出3級自動駕駛技術(shù)的產(chǎn)品。

業(yè)界精英齊聚 FF&LeFuture實現(xiàn)全球協(xié)同

自成立以來，F(xiàn)F&LeFuture人工智能研究院充分利用中美兩國的智力與人才資源。根據(jù)規(guī)劃，研究院工作將結(jié)合感知、定位、規(guī)劃控制、人機交互四大維度，以自動駕駛為起點，將涉及領(lǐng)域逐步擴展至其他汽車相關(guān)技術(shù)，其中包括汽車增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）、地圖眾包、駕乘人員狀態(tài)監(jiān)測、自動駕駛賽車等。此外，F(xiàn)F&LeFuture人工智能研究院還將深入其他人工智能技術(shù)的研發(fā)，包括機器人、增強現(xiàn)實終端及體驗、虛擬個人助手、智能家庭等等。

今年3月，LeEco宣布原百度無人駕駛項目負責人倪凱加盟，擔任樂視超級汽車（中國）智能駕駛副總裁。FF方面，包括Jan Becker、Hong Bae等一批帶隊參加過本世紀初DARPA（美國國防部高級研究計劃局）自動駕駛大賽的“元老”也赫然在列。反映出FF&LeFuture人工智能研究院的強勁實力。

參展世界機器人大會僅僅是開始，在新一輪的科技和產(chǎn)業(yè)變革中，LeEco與FF無疑已走在了時代的最前沿，諸多行業(yè)先鋒人才的加入也為其愿景的落地提供了良好基礎(chǔ)，F(xiàn)F&LeFuture人工智能研究院的未來值得期待。