匯編|多拉

夏季暴雨生存指南

匯編|多拉

2016年6月30日以來，長江中下游沿江地區(qū)及江淮、西南東部等地出現(xiàn)入汛以來最強(qiáng)降雨過程，給部分地區(qū)造成嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。7月份，包括北京、山西在內(nèi)的中國部分地區(qū)也遭遇特大暴雨的襲擊。嚴(yán)重的內(nèi)澇、驚人的洪水以及地質(zhì)災(zāi)害造成了巨大的人員、財(cái)產(chǎn)損失。截至7月3日統(tǒng)計(jì)，全國已有26?。▍^(qū)、市）1 192縣遭受洪澇災(zāi)害，受災(zāi)人口3 282萬人，緊急轉(zhuǎn)移148萬人，因?yàn)?zāi)死亡186人、失蹤45人，直接經(jīng)濟(jì)損失約506億元。種種慘象，讓人驚愕。一時(shí)間，人們談“雨”色變。如何消除威脅、減小和避免損失，被困在暴雨中如何自救脫險(xiǎn)——亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚，在暴雨來臨之前，我們或許可以稍微作些準(zhǔn)備。

成因篇

暴雨啟示錄：知己知彼，躲為上策

北方不是一般比較干燥嗎？為什么夏季下起暴雨來會(huì)這么變態(tài)，風(fēng)頭居然還能把華南大地給蓋過去呢？

我們知道，地面上的水汽遠(yuǎn)比高空中多，但一般情況下這些水汽很難同時(shí)升到空中，導(dǎo)致暴雨傾盆。不過，南方有扮演“郵差”的臺(tái)風(fēng)，能千里迢迢地把水汽從大洋上帶過來，這也是南方暴雨的主要來源；而北方鮮有臺(tái)風(fēng)過境，卻有另外一樣威力更大的武器：冷空氣。

暖空氣通常是老老實(shí)實(shí)得待在地面的，但如果有氣勢洶洶的冷空氣殺過來的話，則會(huì)被“抬”到高空——因?yàn)槔淇諝獗扰諝庵亍８愀獾氖?，空氣可以容納的水量是和溫度正相關(guān)的——地面的暖空氣本來就相對潮濕，被這樣抬升降溫后，更多的水被“擠”了出來。

這樣的冷暖空氣遭遇戰(zhàn)并不是每次都會(huì)帶來非常糟糕的天氣，但總會(huì)有一些特殊的情況出現(xiàn)：強(qiáng)冷空氣直接進(jìn)攻炎熱已久的地區(qū)，肯定會(huì)帶來很暴烈的場面。而在冷空氣前進(jìn)過程中，冷暖空氣之間并不是垂直的一堵“墻”，而是一個(gè)比較復(fù)雜的傾斜的面，因此這種復(fù)雜的環(huán)境會(huì)成為微小漩渦的溫床。大多數(shù)情況下這些漩渦只能短暫存在；但在少數(shù)情況下，在氣流極其強(qiáng)勁的地方，漩渦可以發(fā)展成一個(gè)個(gè)極其強(qiáng)烈的微型氣旋——龍卷。美國中部大平原由于地勢過于平坦，小漩渦們不容易因摩擦力而消亡，因此是龍卷的重災(zāi)區(qū)；而我國地勢復(fù)雜多樣，所以龍卷還不至于會(huì)成為一個(gè)非常令人擔(dān)心的問題。

或許你會(huì)想：如果冷空氣直接遇到了臺(tái)風(fēng)，情況會(huì)如何呢？其實(shí)這就是1975年8月在河南發(fā)生的特大暴雨的情況：超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“尼娜”一路殺入河南省，在那里又遇到了北方來的強(qiáng)冷空氣，直接卡在原地不動(dòng)了，這次交鋒使得許多地區(qū)一天之內(nèi)的降雨量甚至超過一年的雨量，直接導(dǎo)致了氣象史和水文史上最黑暗的一頁。

我國夏季南方頻發(fā)暴雨原因何在？

我國南方夏季的降雨與青藏高原有很大關(guān)系。青藏高原海拔高、面積大，南北約跨10個(gè)緯度、東西約跨35個(gè)經(jīng)度，海拔多在5 000米以上，有很多山峰超了7 000米，占據(jù)對流層中低部，就像大氣海洋中的一個(gè)巨大島嶼。

冬季，當(dāng)西風(fēng)帶南移控制中國廣大地區(qū)時(shí)，西來氣流就像海水，遇到青藏高原后分成南北兩個(gè)支流。其中南支氣流繞過高原南部進(jìn)入中國內(nèi)陸，成為一條從印度洋向中國輸送水汽的通道，它是中國長江中下游地區(qū)初夏梅雨季的形成原因，我們國家很多氣候特點(diǎn)都因此產(chǎn)生。

此外，青藏高原自身也對周圍地區(qū)產(chǎn)生影響，高原低值系統(tǒng)形成以后，不斷東移南下，影響著長江中下游地區(qū)。高原上總是不斷地有云團(tuán)，隨著風(fēng)帶的引導(dǎo)往下游傳播，高原低值系統(tǒng)東傳，和副熱帶高壓帶來的暖濕氣流形成了強(qiáng)烈對流，也就造成了南方大面積降水。這也是中國南方夏季暴雨的主要原因。

警報(bào)篇

暴雨等氣象災(zāi)害來臨前，氣象部門會(huì)發(fā)布一些預(yù)警信息，例如“藍(lán)色預(yù)警”、“橙色預(yù)警”等。大家應(yīng)該重視這些預(yù)警信號，及時(shí)根據(jù)相應(yīng)信號的說明來安排自己的工作生活，作出必要的應(yīng)對。然而預(yù)警信號發(fā)是發(fā)了，可許多人直呼“看不懂”，“預(yù)警”效果大打折扣。

這些信號到底有何含義呢？下邊就以最淺顯的方式，給大家理清一下不同信號的實(shí)際含義，希望能在下一次極端天氣時(shí)，對大家的決策有一點(diǎn)幫助。

如何解讀氣象預(yù)警信號

一般來說，各國各地區(qū)的氣象預(yù)警信號大致可以分為兩種類型：“戒備”信號和“警告”信號，前者要傳達(dá)的是“狼要來”，后者要傳達(dá)的是“狼來了”。從多年的經(jīng)驗(yàn)來看，這樣的系統(tǒng)運(yùn)作是非常有效的：戒備信號發(fā)出的時(shí)候，盡管天空看起來還是風(fēng)平浪靜，但人們心里應(yīng)該清楚：一個(gè)小時(shí)之后或許就會(huì)風(fēng)雨大作！從而據(jù)此調(diào)整自己的出行安排，而救災(zāi)部門看到這樣的信號，也應(yīng)該處于待命狀態(tài)；警告信號發(fā)出的時(shí)候，如非必要，人們應(yīng)該盡可能留在安全地點(diǎn)直到信號解除，并做好意外發(fā)生的準(zhǔn)備，而救災(zāi)部門也必須高速運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)解決出現(xiàn)的災(zāi)難。

我國的氣象預(yù)警系統(tǒng)（未收錄所有的信號，比如白色臺(tái)風(fēng)信號便不在其中）

近年來，參考這一經(jīng)驗(yàn)，我國普及了一套相當(dāng)全面的氣象預(yù)警信號系統(tǒng)。簡單來說是這樣運(yùn)作的：預(yù)警方向被劃分為臺(tái)風(fēng)、暴雨、高溫、寒潮等11類，每一類用不同顏色表示不同等級，一共有白、藍(lán)、黃、橙、紅五種；但不同預(yù)警方向等級不一樣，很多預(yù)警方向只有其中的兩種、三種或者四種等級。而且不同地方的信號系統(tǒng)也略有不同，比如廣東就沒有各種與暴雪有關(guān)的預(yù)警信號，內(nèi)陸地區(qū)也沒有臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號等等，但總體來說是大同小異。

氣象預(yù)警信號巡禮

我們這里重點(diǎn)考察一下“暴雨”和“雷雨大風(fēng)”這兩個(gè)方向的信號，因?yàn)樗鼈兪窍募颈┯曛蟹浅３Ｒ姷膬煞N信號。不同顏色的信號在以下條件下發(fā)出：

藍(lán)色暴雨預(yù)警信號：12小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)（有些地區(qū)沒有這一信號）。

黃色暴雨預(yù)警信號：6小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。

橙色暴雨預(yù)警信號：3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。

紅色暴雨預(yù)警信號：3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上，或者已達(dá)100毫米以上且降雨可能持續(xù)。

藍(lán)色雷雨大風(fēng)預(yù)警信號：6小時(shí)內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)到6級以上，或陣風(fēng)7級以上并伴有雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力已達(dá)到6－7級，或陣風(fēng)7－8級并伴有雷電，且可能持續(xù)。

黃色雷雨大風(fēng)預(yù)警信號：6小時(shí)內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)8級以上，或陣風(fēng)9級以上并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響， 平均風(fēng)力達(dá)8－9級，或陣風(fēng)9－10級并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)。

橙色雷雨大風(fēng)預(yù)警信號：2小時(shí)內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)10級以上，或陣風(fēng)11級以上，并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為10－11級，或陣風(fēng)11－12級并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)。

紅色雷雨大風(fēng)預(yù)警信號：2小時(shí)內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)12級以上并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響， 平均風(fēng)力為12級以上并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)。

這些啥意思？我該做啥

在讀完上面繞口的定義之后，各位讀者或許已經(jīng)注意到一個(gè)細(xì)節(jié)了：說了半天，哪種屬于“狼要來”的信號，哪種屬于“狼來了”的信號呢？從字面上來看，似乎任何一種信號都既可以解釋成“狼要來”，也可以解釋成“狼來了”！如果說不清楚“狼要來”是哪幾種信號，直到“狼已經(jīng)來了”才讓市民倉促應(yīng)對，那還有什么“預(yù)警”的效果？因此請看以下規(guī)律。

“白色”和“藍(lán)色”就屬于“狼要來”的預(yù)警信號，沒有這兩種顏色的預(yù)警信號的時(shí)候（比如廣東，最低一級的暴雨信號就是黃色），那“黃色”就是“狼要來”的信號。

更高級的信號，比如“黃色”（對于最低一級是“藍(lán)色”的地區(qū)）、“橙色”和“紅色”，一般是在惡劣天氣已經(jīng)影響本地，而且可能持續(xù)甚至變得更惡劣的時(shí)候發(fā)布。

總結(jié)起來是非常非常簡單的：看到最低一級信號（比如對于北京來說，最低一級的暴雨信號是“藍(lán)色”）發(fā)布的時(shí)候，必須要謹(jǐn)記惡劣天氣在未來12小時(shí)（或6小時(shí)，取決于最低一級信號的定義）內(nèi)可能影響本地。由于暴雨云團(tuán)一般最多提前2～3小時(shí)可以比較有把握地在本地的雷達(dá)上觀察到（如果超過3小時(shí)，則云團(tuán)可能會(huì)減弱或改向，氣象部門一般不會(huì)貿(mào)然為此發(fā)布預(yù)警信號），因此一定不能有“時(shí)間還多得很”的想法，要當(dāng)作只有1～2小時(shí)富余時(shí)間一樣小心打算。應(yīng)該謹(jǐn)慎考慮遠(yuǎn)足、郊游或者去地勢低洼地區(qū)的計(jì)劃，隨時(shí)關(guān)注天空的變化，切不可因?yàn)楫?dāng)時(shí)天氣晴好就掉以輕心，除非氣象部門晚些時(shí)候取消了預(yù)警信號。在惡劣天氣中，如果看到更高一級的預(yù)警信號發(fā)布，應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)信號的說明做出應(yīng)對。

用于大氣探測的氣象雷達(dá)

大氣是復(fù)雜的混沌系統(tǒng)，天氣預(yù)報(bào)有其客觀存在的技術(shù)難點(diǎn)，以目前的技術(shù)，國家投入力量再大，也不可能做到100%準(zhǔn)確，預(yù)警信號出錯(cuò)并不少見，但大多時(shí)候還是準(zhǔn)確的。

自己在家如何預(yù)知雨情？我們的武器：氣象雷達(dá)

首先，我們先要對雨是怎么下的有一個(gè)簡單的理解。我們借助一個(gè)比喻——大家大概知道城市里的灑水車吧？它們都是在某個(gè)地方上好水，然后出來一邊唱歌一邊兜圈子，把水灑完了，任務(wù)也就完成了。其實(shí)雨帶和灑水車也有許多近似之處：它們也是在移動(dòng)的，是從別的地方移過來的，直接在本地生成雨帶的情況相對來說要少些——當(dāng)然，如果你正好碰到一臺(tái)車子走到你旁邊的時(shí)候就開始噴水，那只能算你倒霉；但一般情況來說，如果我們跳到空中去看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨帶經(jīng)常如同灑水車一樣，是從一處走到另一處的。因?yàn)橐蛔鞘型艽?，灑水車總不可能每個(gè)角落都去到，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)某些地方下雨某些地方不下雨的情況；所以當(dāng)你打算抱怨“氣象局又瞎扯”的時(shí)候，不妨先打電話問問各路朋友，他所在的城區(qū)下雨了沒。

既然“灑水車”是移動(dòng)的，那我們可以產(chǎn)生一個(gè)簡單的想法：如果有個(gè)什么探測裝置，專門探測四周“灑水車”們的動(dòng)向，留意它們的行走路線，那不就行了嘛——沒錯(cuò)，這種東西就叫“氣象雷達(dá)”，一種專門探測附近下雨情況的裝置。就是一張地圖，觀察上面移動(dòng)的雨帶，估計(jì)它們是否、何時(shí)能經(jīng)過本地。

自救篇

夏季暴雨頻發(fā)，我們在學(xué)會(huì)防范的同時(shí)，真碰上暴雨，還要學(xué)會(huì)自救。

假如你是行人，碰上暴雨天氣時(shí)怎么辦？

穿膠底鞋出行

出門前應(yīng)注意攜帶雨衣、雨披等，選擇膠底鞋或者摩擦力較好的鞋。

找合適地方避雨

暴雨欲來時(shí)，找一個(gè)牢固、地勢較高的建筑物避雨，不可在江邊、水邊及樹下停留。

向親朋告知自己位置

如果暴雨已經(jīng)開始，盡可能聯(lián)絡(luò)家人朋友，告知具體位置。但不可在打雷閃電時(shí)打手機(jī)。

不貿(mào)然涉水前行

連續(xù)降雨致路面積水，泥沙、垃圾等障礙物易被沖到水下，但人眼很難看清楚；遠(yuǎn)離大理石等濕滑地面，如果必須通過，可“內(nèi)八字”慢行。

留意周圍電線

注意電線落地，如發(fā)現(xiàn)高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或者斷折，要遠(yuǎn)離避險(xiǎn)，不可觸摸或接近。

遠(yuǎn)離不牢固圍墻

應(yīng)避開橋下（尤其是下式立交橋）、涵洞等低洼地區(qū)；遠(yuǎn)離戶外廣告牌、建筑工地的臨時(shí)圍墻，也不要站在不牢固的臨時(shí)建筑物旁。

趟水回家會(huì)造成健康隱患嗎？

暴雨中很多人不得不趟水回家，這種情況容易帶來細(xì)菌、真菌或寄生蟲的感染。一般短時(shí)間的泡水常見的問題是細(xì)菌從腳的小破口進(jìn)入人體引起的感染，在疫水區(qū)域的話還有可能感染寄生蟲（如大名鼎鼎的血吸蟲）。所以碰到大雨天，腳完全濕掉的話，回去一定要馬上把腳洗干凈，然后擦干，檢查有沒有小的傷口，如果有傷口的話要做消毒處理。保持干燥，盡量減少出門泡腳的機(jī)會(huì)。對糖尿病人來說尤其要注意不能用太燙的水洗腳，用普通自來水沖洗干凈就好啦。

如果你是摩托車、三輪車、電動(dòng)車、自行車的車主，應(yīng)該怎么辦？

1.碰到暴雨天，盡量將車輛妥善存放，改乘其他交通工具。

2.開始下暴雨時(shí)，如果還在行駛中，那么請降低車速，并打開緊急燈。

3.切勿盲目駛進(jìn)積水的路面，萬不得已必須通過時(shí)，請觀察前面車輛的通行情況，積水超過半個(gè)車輪就不能強(qiáng)過。

如果你是汽車車主，汽車落水，應(yīng)該如何逃生？

首先當(dāng)然是“解開安全帶，解鎖車門安全鎖”，安定情緒，進(jìn)行深呼吸。這里還有一個(gè)很重要的工作，就是立即完全打開車窗（特別是電動(dòng)車窗，電動(dòng)車窗落水后不會(huì)立即無法打開，但也要盡快）。因?yàn)檐囕v入水后，水會(huì)快速涌進(jìn)車內(nèi)，這個(gè)時(shí)候水壓非常大，所以實(shí)際上車內(nèi)的人是很難打開車門逃生的。只有當(dāng)車內(nèi)充滿了水，車門兩側(cè)壓力相等時(shí)，才有可能打開門。如果不打開車窗，水流進(jìn)車內(nèi)的速度較慢，車內(nèi)的人會(huì)很容易溺水。

車窗加壓實(shí)驗(yàn)顯示，在汽車沉入水中時(shí)，無論是電動(dòng)車窗還是手動(dòng)車窗，只要車內(nèi)還有空隙，就無法打開。當(dāng)然，如果沒有及時(shí)開窗，也可以通過一些專用工具，比如用破窗錘來擊碎車窗玻璃，讓水盡快進(jìn)入車內(nèi)，增加逃生機(jī)會(huì)。但經(jīng)測試，猛踢、手握鑰匙、用手機(jī)砸等其他方式無法打破玻璃。

總結(jié)：要有耐心，只要坐在車內(nèi)，放輕松，就能保存體力并能憋氣很久。等車內(nèi)外的壓力終于均等后，你就有力氣逃生。到時(shí)你一定能夠游出來。千萬別坐在車內(nèi)拼命掙扎，那樣一定會(huì)溺死。

暴雨被困如何自救？

核心方法基本上就是，水往低處流，人往高處走。有多高爬多高就是了（一定要找安全穩(wěn)固的物體），房頂啊，大樹啊這種地方還是比較靠譜的。另外不到萬不得已，絕對不要隨便用游泳或者木筏的方式逃生，因?yàn)槿艘坏┍缓樗疀_走是非常危險(xiǎn)的，可能你看著覺得岸很近，但是在激流的沖擊下，想游到岸邊會(huì)是一件幾乎不可能完成的任務(wù)，就算倉促能扎成木排木筏什么的，它們的穩(wěn)定和牢固方面肯定會(huì)有隱患，加上恐怕大多數(shù)人沒操過船，水流急很可能給沖翻，到時(shí)候更危險(xiǎn)。

其他需要注意的無非就是搜索一切能用得上的東西，特別是食物什么的，安靜保持體力，等待救援。保護(hù)自己，等裝備齊全訓(xùn)練有素的專業(yè)人士來救才是最穩(wěn)妥的辦法。