蘇 健

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【摘 要】隨著我國城鎮(zhèn)化建設步伐不斷的加快，我國市政道路在其中發(fā)揮著越來越重要的作用，不僅為人們的出行提供了方便，同時還體現(xiàn)出了我國的綜合國力。同時瀝青砼道路作為我國先進的一種道路形式，由于具有耐受性好，安全性高等優(yōu)勢，被廣泛應用于我國市政道路建設中。本文就瀝青砼道路施工技術(shù)的特點進行深入的分析研究，對其在我國市政道路施工中的應用技巧以及優(yōu)點等進行相關(guān)的研究，以期促進我國瀝青砼道路的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】瀝青砼道路；市政道路；應用

由于市政道理是我國城鎮(zhèn)化建設中重要的一個部分，其每日的通行量是十分巨大的，因此要求市政道路路面具有較好的性能。而市政道路的路面質(zhì)量與施工技術(shù)是否到位有著直接的聯(lián)系，因此為了進一步提高我國市政道路的施工質(zhì)量，將瀝青砼道路施工技術(shù)應用到市政施工中，從而提高施工效率以及施工的便捷性。然而瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路工程的應用過程中存在許多不足之處，還需要進一步的完善和改進，否則將影響到我國市政道路的發(fā)展。

1瀝青砼道路施工技術(shù)簡述

1.1含義

瀝青砼道路由瀝青砼混合物作為施工材料，通過將其攤鋪在道路中，促進各個施工原材料相互黏合，并用壓路機碾壓成型。而瀝青砼道路施工技術(shù)是我國市政道路近年來最常使用的技術(shù)之一，能夠有效提高市政道路的耐受性以及安全性，目前已經(jīng)在我國大范圍內(nèi)使用。此外，瀝青砼道路施工技術(shù)還能在一定程度上增加市政道路的可持續(xù)性，確保市政道路工程的使用質(zhì)量及壽命。

1.2應用要求

為了保證瀝青砼道路在使用過程中的耐久性，導致瀝青砼道路施工技術(shù)的應用要求要大大高于其他施工技術(shù)，一方面要求建設的道路的強度與應力都要符合施工標準，另一方面還要求與路面具有較好的粘結(jié)效果。更具體一點來講，就是對瀝青路面的施工材料要求較高。瀝青砼道路施工所采用的材料較為復雜，有集料、礦粉、瀝青、混凝土等成分，而在市政道路施工中，選擇原材料時，首先要確保瀝青混合料適用于施工路段，因此要對施工路段的實際情況進行了解，有條件還可以進行相應的試驗。

2市政道路瀝青砼施工技術(shù)準備

下面將詳細介紹市政道路瀝青砼施工技術(shù)的準備流程，首先，落實熟悉設計圖紙、調(diào)查施工環(huán)境，了解施工文件等工作，從而保證在施工過程中按照相關(guān)的施工規(guī)范進行施工，并滿足施工各方的要求，確保各方的相關(guān)的利益。其次，是根據(jù)瀝青砼道路施工技術(shù)的需求，對施工人員進行合理的配置，優(yōu)化資源配置。同時還要從施工進度、質(zhì)量需求等方面入手對施工作業(yè)工序進行合理的安排，并選擇富有責任心的員工擔任關(guān)鍵的崗位，對施工環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理，從根本上杜絕問題的出現(xiàn)。在瀝青砼道路施工中最關(guān)鍵的部分就是瀝青混凝土配合比，因此要對進行配合比試驗，在保證原材料質(zhì)量的情況下準備好各種原料，為進行配比試驗做好準備工作。在選擇攪拌場位置的時候為了方便施工，盡可能設置在離施工現(xiàn)場較近的地方。此外，施工前要對專業(yè)設備進行相應的檢查和調(diào)試，防止其在施工過程中由于設備問題導致延長施工進度。

3市政道路瀝青砼施工技術(shù)應用方法分析

3 1配比與攪拌

瀝青砼施工環(huán)節(jié)中配比與攪拌環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量是十分重要的，在一定程度上決定了施工質(zhì)量。配比與攪拌過程中，一定要考慮施工實際的需求，同時根據(jù)現(xiàn)場的情況進行合理的調(diào)整，同時還要注意控制配合比和攪拌環(huán)節(jié)的溫度，保證配合比和攪拌的施工質(zhì)量。此外，在瀝青混合料進行配比是時，所使用的材料十分的重要，不僅要對材料的品種以及用量進行詳細的檢查，同時為了保證配合比的科學性與合理性，要在每個階段實行馬歇爾試驗。在獲得最佳配合比后，還要對其進行驗證，確保配合比符合施工要求進而保證施工的質(zhì)量。在攪拌混合料過程中，一定要注意不能對混合料進行反復的加熱，并對加熱時間以及溫度加以控制，讓混合料處于最佳狀態(tài)。此外由于攪拌環(huán)節(jié)容易受到溫度季節(jié)變化以及周圍環(huán)境等因素的影響，從而出現(xiàn)結(jié)團、離析等問題，影響都混合料的分布情況，因此要提前采取有效的預防措施，避免這些因素對攪拌產(chǎn)生影響。在瀝青混合料運輸過程中，在運輸槽中均勻的涂上植物油或洗潔劑，從而起到防止瀝青混合料與運輸槽粘結(jié)的目的，此外要求配備專門的人員在裝卸現(xiàn)場指導混合料的裝卸工作。

3.2攤鋪

對攤鋪機進行檢查和調(diào)試能夠保證攤鋪環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，而該工作主要包括兩個方面的內(nèi)容。一方面，首先要對攤鋪機中加熱裝置、自動調(diào)平裝置的運行情況進行檢查，保證性能，其次，檢查攤鋪機是否存在振搗梁底部磨損情況是否嚴重。另一方面要保證攤鋪機的平直度與路面需求相符，同時及時清理攤鋪基層，在保證其干凈整潔的前提下進行夯實工作。為了保證施工的質(zhì)量和進度要對施工進行嚴格的工程管理，為攤鋪工作的順利進行打下良好的基礎。為了提高攤鋪路段上下層粘結(jié)的效果，要在攤鋪前在基層上灑上一層粘層油，在破乳之后再進行攤鋪。攤鋪時可以使用非接觸式自動找平類型的攤鋪機，在攤鋪過程中要對攤鋪的厚度進行重點的控制，其誤差要控制在0-3mm以內(nèi)。此外要保護好已經(jīng)攤鋪好的路段，如果出現(xiàn)缺陷可以通過人工找補或者是更換混合料等方式進行解決。在路面攤鋪好之后，要對基層進行維護并及時對其表面進行清潔，同時為了保護瀝青砼路面，要在完工后封閉該路段的交通一段時間。

3.3壓實成型

為了進一步確定碾壓的組合速度，要在壓實階段進行試壓，而試壓主要分為三個部分，初壓，復壓以及終壓，試壓階段一般采用鋼輪或者輪胎壓路機作為施工設備。壓實工作并不是一次完成，而是分段進行，每一段長度控制在30-50m以內(nèi)。在壓實工程中為了方便后期移動和檢驗要設立分段標志。初壓時可以使用輕型的壓路機，復壓時采用重型壓路機，終壓時則輕型以及重型壓路機配合工作。初壓至少碾壓一篇，而復壓則要兩邊以上，而在終壓要緩慢進行，盡可能防止急剎車以及打轉(zhuǎn)向角度工作等。

3.4接縫處理

由于市政道路瀝青砼路面施工時采用壓路機對路面進行整幅攤鋪，因此沒有縱縫。而對于市政瀝青砼道路的橫向施工縫處，大多數(shù)情況都可直接使用切縫機切齊接縫位置。同樣使用壓路機對接縫處進行橫向壓實，順序為路面跨縫→新鋪面層。在完成碾壓之后，檢查其是否符合施工要求，可以使用直尺檢查的方式，同時還要保障橫向接縫的路面平順。如果在路面出現(xiàn)縱向縫要采用自然縫及時修齊邊部清除松散混合料，做好搭接部分新攤鋪混合料的刮凈與碾壓。而對于路面中的橫向縫，在完成施工之后利用直尺對其平整度進行檢查，并將多余部分切除，清理基層上的垃圾后對橫向縫進行碾壓。瀝青混合料在攤鋪過程中需要在高溫環(huán)境中進行，完工后要進行自然冷卻，可以通過灑水降溫的方式將路面溫度降低至50℃以下后開放使用。如果在施工期間遇到突然降雨，則要及時停止使用，并對機器和混合料做好遮雨工作。在雨停后，保證無積水的前提下開始施工。

4結(jié)束語

目前瀝青砼道路施工技術(shù)是我國市政道路中應用最廣泛的一種技術(shù)。瀝青砼道路施工技術(shù)的應用水平不僅與我國市政道路施工質(zhì)量有關(guān)，同時也與人們的日常生活相關(guān)。因此在使用瀝青砼道路施工技術(shù)時，要做到提前做好施工準備，并采取有效的預防措施對施工中可能出現(xiàn)的風險進行控制，從而保證施工的順利進行。

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