尹萊蓬

中鐵七局集團(tuán)第四工程有限公司 湖北 430074

【摘 要】隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，鐵路橋梁作為生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，隨著機(jī)車軸重的增加和速動的提高，對其施工技術(shù)也提出了新的要求，想要提高鐵路橋梁施工的質(zhì)量，就必須采取先進(jìn)的技術(shù)對施工進(jìn)行指導(dǎo)，其中樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用最為廣泛，對提高施工的進(jìn)程和保證施工的質(zhì)量方面起到了積極的促進(jìn)作用。

【關(guān)鍵詞】鐵路橋梁；樁基礎(chǔ)；施工工藝

引言：

鐵路工程發(fā)展日益發(fā)達(dá)，隨著動車、高鐵的投入運(yùn)行，大大加快了運(yùn)輸?shù)男?，為生產(chǎn)生活提供了諸多便利。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為鐵路橋梁的主要結(jié)構(gòu)，而混凝土結(jié)構(gòu)自身重量大，這就要求鐵路橋梁的施工設(shè)計(jì)要更加科學(xué)合理，重視橋梁樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，使橋梁樁基礎(chǔ)的質(zhì)量和承重力要達(dá)到預(yù)期效果，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度，提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。

一、鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工情況分析

為使鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工能夠順利開展，在施工前期首先要對施工環(huán)境、鐵路橋梁樁基礎(chǔ)的位置確定、樁基礎(chǔ)的護(hù)筒準(zhǔn)備以及樁基礎(chǔ)的鉆孔泥漿等施工情況進(jìn)行分析。

1.鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工環(huán)境的分析

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)的施工環(huán)境主要是指樁基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場，在樁基礎(chǔ)施工進(jìn)行之前要對施工現(xiàn)場的土壤情況、水質(zhì)情況等進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)研和核查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果來確定施工計(jì)劃。若樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場的土壤為軟土，首先就要進(jìn)行夯實(shí)硬化工作；若施工現(xiàn)場土地較為干早則需要及時的將施工現(xiàn)場表面及土壤中的障礙物清掃干凈，必要時采取一定的硬化處理；若水文情況為淺水則要采用引橋法，為深水則要采用主橋法，做好相應(yīng)的平臺平整工作，保證鋼管柱的穩(wěn)定性和牢固性。

2.鐵路橋梁樁基礎(chǔ)的施工位置分析

下一步準(zhǔn)備工作是要在場地上進(jìn)行樁位測定，即借助木樁對樁位的中心和標(biāo)高明確標(biāo)識，在進(jìn)行護(hù)樁的埋設(shè)。在護(hù)樁埋設(shè)時，要注意保持樁頂與地面高度一致，并用砂漿進(jìn)行固定處理，在深水環(huán)境中，要借助鋼護(hù)筒進(jìn)行固定，保證樁的牢固性。

3.鐵路橋梁樁基礎(chǔ)鋼護(hù)筒的施工準(zhǔn)備分析

護(hù)筒結(jié)構(gòu)的設(shè)置有助于提高樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。鐵路橋梁樁基礎(chǔ)的護(hù)筒多采用鋼護(hù)筒，根據(jù)施工要求的不同鋼護(hù)筒的厚度和高度也不同，一般在護(hù)筒的底部和頂部都會采取加厚措施，護(hù)筒的高度都大于兩米。對于施工現(xiàn)場為早地的土質(zhì)情況，需用粘土在鋼護(hù)筒底部周圍進(jìn)行夯實(shí)。此外，在埋設(shè)護(hù)筒時，護(hù)筒和樁位的中心位置要高度一致，減少偏差對施工造成的影響，確保護(hù)筒之間的正確銜接。

4.鐵路橋梁樁基礎(chǔ)的鉆孔泥漿準(zhǔn)備分析

在進(jìn)行樁基基礎(chǔ)施工之前，需要準(zhǔn)備充足良好的造漿粘土或者是膨潤土，并且適當(dāng)?shù)牟贾媚酀{的循環(huán)和凈化，建設(shè)好各種施工池，保證泥漿的合理傾倒，為整個施工創(chuàng)造良好的環(huán)境和便利的條件。

二、鐵路橋梁樁基礎(chǔ)的施工工藝

1.鉆孔及質(zhì)量控制

泥漿護(hù)壁成孔灌注樁工藝在鉆孔的前期階段，應(yīng)該將泥漿泵和轉(zhuǎn)盤進(jìn)行預(yù)啟動，在泥漿的輸入數(shù)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求以后再進(jìn)行鉆進(jìn)工作，迅速的完成接卸鉆桿工作，避免停鉆時間過長而導(dǎo)致孔底出現(xiàn)沉淀積累。在正式的鉆進(jìn)過程中，應(yīng)定時檢測鉆具的長度及鉆桿是否出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。在鉆孔工作完成后，還應(yīng)該對孔深和孔徑進(jìn)行深度檢查，并確保其垂直度，在檢查完畢后將水泥投入孔中，使用鉆錐進(jìn)行沖擊從而使泥漿、鉆渣及水泥等充分混合，形成混合物，使用掏渣筒進(jìn)行掏渣，然后在孔底注入適量的稀泥漿進(jìn)行換漿，直到孔底的沉渣厚度達(dá)到一定程度后再進(jìn)行鋼筋籠的安放，完成清孔后展開混凝土的澆筑工作。

在溶洞環(huán)境下進(jìn)行鉆進(jìn)施工時，要根據(jù)現(xiàn)場施工條件選擇合適的鉆進(jìn)方法。對于淤泥或軟弱粘性土等充填物時，要提前向孔內(nèi)投入片石、粘土混合物，還要對固壁進(jìn)行適當(dāng)?shù)臎_砸；對于卵石層、砂層還應(yīng)該適當(dāng)?shù)奶岣吣酀{的相對密度和粘度。在泥漿漏失現(xiàn)象不再出現(xiàn)時，才可以轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)施工。如果遇到多層溶洞，先對溶洞大小和是否為串珠狀溶洞進(jìn)行判定，如為串珠狀溶洞，且漏水，則直接采用鋼護(hù)筒通過，其施工方法見“過串珠狀溶洞施工”，如不存在這種情況，則采取向溶洞內(nèi)直接充填片石和粘土，泥漿護(hù)壁通過。如果遇到半充填的溶洞或特大型溶洞，并且溶洞上方還存在較厚沙層時，先向孔內(nèi)回灌濃泥漿，同時拋填塊石和粘土球，采用小沖程沖砸固壁，直至漏漿現(xiàn)象消失。

2.清孔

灌注樁技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用相對比較廣泛，清孔作業(yè)可以有效使泥漿的比重達(dá)到灌注要求。清孔共需要兩次，首先應(yīng)在鉆孔的深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。第一次清孔的好壞直接影響到整體工程的質(zhì)量，相對來說，第一次清孔工作的工作強(qiáng)度較大，需要清除大量的沉渣和泥塊。而第二次清孔則是為了降低沖力而采用粗截面導(dǎo)管的形式進(jìn)而完成鋼筋籠和導(dǎo)管的布置后進(jìn)行的。第二次清孔主要是為了清理因以上工序孔中產(chǎn)生的泥塊沉渣。在兩次清孔過程中，都應(yīng)該注意鉆孔的情況，避免出現(xiàn)坍孔的現(xiàn)象，繼而造成不必要的損失。

3.鋼筋籠制作與安裝

在制作鋼筋籠時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖的要求，利用螺旋或者焊接環(huán)形箍筋，確保鋼筋籠的安全性和穩(wěn)定性，避免在運(yùn)輸或吊裝的過程中鋼筋籠出現(xiàn)變形等問題，出現(xiàn)安全隱患。另外，應(yīng)該在特定的位置對箍筋進(jìn)行加固，將預(yù)制的混凝土小圓盤套在加強(qiáng)的箍盤上，對鋼筋外設(shè)一層保護(hù)層，避免撞孔壁的情況出現(xiàn)，還可以對鋼筋籠的保護(hù)層增加額外的控制，進(jìn)一步提高鋼筋籠的安全性和可靠性。而在鋼筋籠被吊起之后，應(yīng)該對其進(jìn)行垂直扶正，在鋼管的方向上將鋼筋籠下放。在成孔后就安放鋼筋籠，避免出現(xiàn)過量的孔底回淤。當(dāng)鋼筋籠發(fā)生上浮現(xiàn)象時，要馬上停止?jié)仓?，并?jì)算已澆混凝土標(biāo)高和導(dǎo)管埋深，對于可以拆除的導(dǎo)管，必須拆除后進(jìn)行澆筑，上浮現(xiàn)象可能消除，當(dāng)鋼筋籠已經(jīng)上浮了，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高，在導(dǎo)管提升的最大限度內(nèi)，快速提升，緩慢下放，反復(fù)幾次，上升的鋼筋籠才會復(fù)原到原來的位置。在混凝土灌注過程中，要及時檢測和記錄導(dǎo)管埋深和混凝土澆筑標(biāo)高。切不可因浮籠問題而把導(dǎo)管拔出混凝土面。

4.灌注混凝土

在配制混凝土?xí)r要確保砂和碎石等混合材料的級配良好，以便于加強(qiáng)混凝土的灌注質(zhì)量?；旌狭系淖畲蟪叽绾徒Y(jié)構(gòu)物的尺寸應(yīng)盡量保持匹配，使鋼筋的間距及混凝土的澆筑等環(huán)節(jié)得到嚴(yán)格的控制。而在雜物的含量方面也要保證集料可以符合相應(yīng)的要求，通常需要清除掉雜物中的不良雜質(zhì)。與此同時，在焊接導(dǎo)管時要使用要求厚度的鋼板，以便使其作為灌注混凝土的基本工具。需要注意的是，要按照樁徑及樁長等實(shí)際情況確定其具體直徑，在進(jìn)行正式灌注之前，保證混凝土的澆灌質(zhì)量，并且根據(jù)初盤混凝土凝固的時間來確定灌注的時間。首斗灌注必須加隔水塞，未加隔水塞不得灌注，首批灌注的混凝土量要能夠確保導(dǎo)管埋深超過1.5 m，因此要求儲料斗、漏斗及輸送泵中的混凝土量足夠充分。首次灌注混凝土?xí)r，應(yīng)有足夠的混凝土儲備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.5 m以上。

結(jié)語：

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，鐵路與橋梁有著舉足輕重的影響，而樁基是橋梁和鐵路的基礎(chǔ)，樁基質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著橋梁鐵路的承載能力，這就要求施工單位要在確保施工質(zhì)量的同時提高工程的施工速度，使施工質(zhì)量得到可靠的保障，深入探究鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)在鐵路實(shí)際建設(shè)中的應(yīng)用要點(diǎn)對于提高鐵路建設(shè)施工質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄匾囊饬x。

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