劉強(qiáng)

摘 要：市政道路橋梁工程中，材料以及人員管理對建設(shè)質(zhì)量影響十分嚴(yán)重。本文針對這些問題進(jìn)行詳細(xì)探討，重點(diǎn)分析在工程建設(shè)期間預(yù)防這部分問題的有效方法，從技術(shù)角度與材料質(zhì)量監(jiān)管等方面來進(jìn)行，并對橋梁道路建設(shè)中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，促進(jìn)使用階段的安全性提升。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；施工質(zhì)量；質(zhì)量提升

中圖分類號：U415.12；U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-5312（2016）20-0288-01

一、市政道路橋梁建設(shè)所遇到的問題

1.材料控制選擇問題。市政道路工程建設(shè)施工前會(huì)針對材料進(jìn)行檢驗(yàn)，雖然管理工作的重視程度得到了重視，但在材料項(xiàng)目的管理中仍然存在一些弊端問題，材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)直接影響到市政橋梁的結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。部分工程建設(shè)單位為獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益會(huì)對材料標(biāo)準(zhǔn)私自降低，并且將材料的使用量減少，這樣的材料基礎(chǔ)下所開展的橋梁施工并不能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，市政工程中橋梁部分使用強(qiáng)度十分大，受材料問題影響使用中安全事故發(fā)生的幾率也會(huì)因此而增大。

2.施工人員素質(zhì)問題。如材料的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，但橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量仍然不達(dá)標(biāo)，造成這一現(xiàn)象的原因可能是人員素質(zhì)方面，基層施工人員流動(dòng)性大，并且在工程建設(shè)任務(wù)開展前質(zhì)量控制體系落實(shí)不夠徹底，也預(yù)留下了質(zhì)量問題的安全隱患。想要提升橋梁工程的安全質(zhì)量，要重點(diǎn)解決以上兩部分問題，提升材料質(zhì)量，并加強(qiáng)人員的管理。做好基礎(chǔ)工作才能確保施工任務(wù)順利進(jìn)行，下面文章將針對這些常見問題的解決方法詳細(xì)分析，從技術(shù)角度來進(jìn)行，并按照工程建設(shè)流程來論述。

二、城市道路施工中常見的質(zhì)量問題

1.道路路基溝槽回填土沉陷問題。道路項(xiàng)目施工中常見的問題是基層沉降，施工方案設(shè)計(jì)時(shí)缺乏對現(xiàn)場的測量勘察，因此基層松軟問題也并沒有得到加固處理，直接造成城市道路的使用安全性下降。溝槽回填土部分施工需要使用機(jī)械設(shè)備以及電力設(shè)施，對溝槽進(jìn)行開挖處理，并使用混合材料回填，確保道路在使用階段的排水性能能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。沉陷隱患出現(xiàn)因混合回填土影響比較嚴(yán)重，設(shè)備選擇不合理也是常見問題，這部分結(jié)構(gòu)的沉降會(huì)造成路面結(jié)構(gòu)開裂，很難通過后續(xù)養(yǎng)護(hù)維修徹底解決。

2.檢查井周邊出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象。檢查井周邊材料塌陷損壞現(xiàn)象，影響到道路的使用安全性，井口處的損壞會(huì)隨著道路使用中車輛行駛壓力的持續(xù)而繼續(xù)增大。井口直徑不足，使用時(shí)受力不均勻，并且在施工階段檢查井與周邊材料的配合形式不合理，最明顯的是路面材料粘性不達(dá)標(biāo)，塌陷問題會(huì)影響到車輛形式安全，甚至還會(huì)引發(fā)交通安全事故。

三、道路橋梁建設(shè)質(zhì)量預(yù)防措施

道路橋梁工程建設(shè)期間，需要結(jié)合城市環(huán)境來對方案進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，這樣才能夠確保設(shè)計(jì)方案在道路橋梁施工中能夠高效應(yīng)用，以使用安全為前提，加強(qiáng)材料與施工工藝的管理控制。

1.加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量控制。選擇具有市政道路橋梁工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)來對方案進(jìn)行研究，設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量檢驗(yàn)需要結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查來開展，發(fā)現(xiàn)方案中存在的不合理現(xiàn)象可以定向完善，這樣最終所得到的施工方案與實(shí)際情況相符合。在設(shè)計(jì)方案中要體現(xiàn)出道路工程的使用強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，材料使用量，以及對造價(jià)成本的合理控制，提升質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，接下來所進(jìn)行的橋梁施工才能夠順利進(jìn)行，降低安全隱患發(fā)生的幾率。

其次是對人員選擇的合理控制，基層工作人員流動(dòng)性大，在項(xiàng)目開展前要進(jìn)行全面安全培訓(xùn)，進(jìn)行施工技術(shù)交底。具體的道路橋梁建設(shè)中可能會(huì)涉及到方案臨時(shí)變動(dòng)，發(fā)生此類現(xiàn)象要及時(shí)向施工人員滲透新的施工方案，以免造成實(shí)際施工情況與設(shè)計(jì)方案不一致的現(xiàn)象。人員管理更要做好檔案補(bǔ)充工作，結(jié)合實(shí)際情況對檔案中變化的信息及時(shí)補(bǔ)充，促進(jìn)市政道路工程建設(shè)任務(wù)安全進(jìn)行。

2.加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。成立材料檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，對進(jìn)場材料的質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)控，結(jié)合設(shè)計(jì)方案來對材料規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)規(guī)格不合理或者材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象要及時(shí)與廠家溝通，要嚴(yán)格控制避免將質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料應(yīng)用到橋梁施工中。技術(shù)崗位員工在上崗前要進(jìn)行嚴(yán)格的審核，專業(yè)技能達(dá)標(biāo)并且具備工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的人員要優(yōu)先錄用。

最后是通過細(xì)節(jié)強(qiáng)化管理來幫助提升工程建設(shè)質(zhì)量提升的目標(biāo)。細(xì)節(jié)關(guān)系到市政工程建設(shè)任務(wù)是否能夠高效進(jìn)行。細(xì)節(jié)管理包括了材料配合比例，結(jié)構(gòu)施工后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，以及在建設(shè)期間對時(shí)間段的選擇。對施工的管理要全面同時(shí)更要細(xì)致，了解道路橋梁工程管理的要點(diǎn)，有規(guī)劃的來進(jìn)行各項(xiàng)目管理，確保最終各結(jié)構(gòu)配合使用更合理。運(yùn)用倒退的方法進(jìn)行壓實(shí)。只有這樣從各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)細(xì)節(jié)同時(shí)抓起，才會(huì)真正地保證工程質(zhì)量。

四、結(jié)語

城市建設(shè)步伐加快發(fā)展，市政道路橋梁工程建設(shè)的好壞，不僅直接體現(xiàn)了這座城市的發(fā)展也是該城市形象的代表，不要忽視道路橋梁建設(shè)過程中存在的任何細(xì)節(jié)問題，對于在其工程建設(shè)過程中存在的各種病害，這樣才能保證市政道路橋梁工程的質(zhì)量，為社會(huì)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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