摘 要：憑借科技的迅猛發(fā)展，電力系統(tǒng)建立了更加符合高科技時(shí)代特征的智能化變電站，然而，在運(yùn)行和維護(hù)智能化變電站上，我國(guó)仍存在諸多不足?；诖耍疚膶?duì)智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)問(wèn)題進(jìn)行闡述和分析，以期對(duì)未來(lái)智能化變電站的改進(jìn)工作有所借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：智能化；變電站；運(yùn)行維護(hù)

科技的發(fā)展推動(dòng)了電力系統(tǒng)的改革，使得智能化變電站得以問(wèn)世，然而，在運(yùn)行維護(hù)智能化變電站方面，諸多問(wèn)題仍被擱置。解決這些問(wèn)題，是提高我國(guó)供電質(zhì)量，推動(dòng)電力系統(tǒng)正確高效發(fā)展的重中之重。

1 智能化變電站運(yùn)行維護(hù)的技術(shù)特點(diǎn)

較之傳統(tǒng)變電站，智能化變電站的系統(tǒng)具有較高的復(fù)雜度，簡(jiǎn)單整理可分為站控層、間隔層和過(guò)程層三個(gè)層次。在運(yùn)行工序上，智能化變電站更多的依賴于計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)控技術(shù)，以自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，機(jī)器自動(dòng)進(jìn)行高效精準(zhǔn)的工作，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約人工勞動(dòng)力資源和降低不必要的能源消耗的雙重目標(biāo)。在傳統(tǒng)變電站的高性能基礎(chǔ)上，智能化變電站加強(qiáng)了對(duì)數(shù)據(jù)的管理。智能化變電站將各類(lèi)數(shù)據(jù)加以整合，建立完備的數(shù)據(jù)模型，與此同時(shí)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運(yùn)行，將彼此獨(dú)立互不相關(guān)的技術(shù)嚴(yán)密的整合進(jìn)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了信息共享的完全性。在機(jī)器性能方面，智能化變電站也取得顯著改進(jìn)。通過(guò)規(guī)范信息標(biāo)準(zhǔn)，零部件的制造達(dá)到統(tǒng)一化；通過(guò)對(duì)電子式互感器的更新改進(jìn)，電流互感器運(yùn)行過(guò)程中的開(kāi)路、飽和等現(xiàn)象被有效消除；通過(guò)提升系統(tǒng)的智能化，二次電纜在傳輸過(guò)程中信息不連貫的問(wèn)題被有效解決。

2 智能化變電站運(yùn)行維護(hù)的技術(shù)問(wèn)題

智能化變電站在機(jī)器的自動(dòng)性能上做出了顯著突破，然而，為了推動(dòng)電力系統(tǒng)的高速發(fā)展，在運(yùn)行和維護(hù)智能化變電站方面，還有諸多問(wèn)題亟待解決。

2.1 智能化變電站內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題

摒棄了傳統(tǒng)變電站普遍應(yīng)用的電流與電壓互感器，智能化變電站的系統(tǒng)內(nèi)部安置了更多的電子互感器，以滿足自動(dòng)化的高效性，然而，應(yīng)用新設(shè)備也造成新構(gòu)件的使用問(wèn)題。電子互感器不僅會(huì)因?yàn)橥饨鐪囟鹊挠绊懺斐尚阅艿牟▌?dòng)，甚至?xí)艿酵饨缭肼暤挠绊?，與此同時(shí)，電子互感器在運(yùn)行過(guò)程中必須保持電力的持續(xù)供給，一旦出現(xiàn)諸如線路老化等意外情況造成斷電，電子互感器就會(huì)因?yàn)榍袛嚯娫炊Ｖ构ぷ?，這使得電子互感器的可靠性和穩(wěn)定性大大降低。

2.2 智能化變電站的信息安全性問(wèn)題

傳統(tǒng)變電站采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的信息傳遞方式，雖然在范圍上具有較高局限性，但卻具有很高的安全性。智能化變電站采用信息網(wǎng)絡(luò)共享的傳遞方式，傳遞效率顯著提高，且范圍明顯擴(kuò)大，但也面臨著保證信息安全性的難題，一旦共享網(wǎng)絡(luò)遭到外界攻擊，信息也將大肆流出，造成難以挽回的系統(tǒng)信息損失局面。

2.3 智能化變電站的運(yùn)行環(huán)境問(wèn)題

智能化變電站更多地依賴于計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過(guò)交換機(jī)和計(jì)算機(jī)對(duì)大量信息進(jìn)行分析、整合和傳輸，因此，智能化變電站的運(yùn)行需要龐大且穩(wěn)定的電能進(jìn)行，然而，電能的大量消耗也會(huì)使得設(shè)備內(nèi)部溫度升高，甚至造成設(shè)備故障。

2.4 智能化變電站的快速保護(hù)問(wèn)題

智能化變電站對(duì)電子互感器的運(yùn)用使得信息的傳輸實(shí)現(xiàn)共享化，卻也降低了信息傳遞的高速性，導(dǎo)致應(yīng)對(duì)緊急狀況的快速保護(hù)性能過(guò)低，甚至比傳統(tǒng)變電站的快速保護(hù)時(shí)間拖延5至7秒。

2.5 人才輸送與制度問(wèn)題

智能化變電站作為變電站新類(lèi)型，在技術(shù)維護(hù)人員輸送上出現(xiàn)斷流現(xiàn)象，高水平高素質(zhì)技術(shù)人員的缺失使得諸多問(wèn)題一再擱置難以解決，與此同時(shí)，對(duì)在崗技術(shù)人員的管理問(wèn)題上，管理制度松懈，由此造成技術(shù)人員態(tài)度上的疏忽懈怠問(wèn)題。

3 針對(duì)智能化變電站運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中技術(shù)問(wèn)題的解決方法

1）維護(hù)電子互感器。電子互感器在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題，而電子互感器恰恰是智能化變電站的重要設(shè)備，因此，維護(hù)電子互感器應(yīng)作為智能化變電站維護(hù)工作的重點(diǎn)。通過(guò)檢測(cè)電路信息并由計(jì)算機(jī)對(duì)信息采集器中的信息進(jìn)行分析，可以判斷變電站是否出現(xiàn)運(yùn)行故障，從而及時(shí)維護(hù)電子互感器。與此同時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)定期檢查設(shè)備外部的破損情況和內(nèi)部的線路問(wèn)題。

2）維護(hù)合并單元。當(dāng)合并單元出現(xiàn)故障時(shí)，報(bào)警信息會(huì)立即反映在監(jiān)測(cè)設(shè)備上，因此，對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備的關(guān)注應(yīng)做到及時(shí)，與此同時(shí)，應(yīng)不斷完善智能化監(jiān)測(cè)功能，以達(dá)到在第一時(shí)間處理故障保證設(shè)備正常運(yùn)行的效果。

3）維護(hù)保護(hù)裝置與自動(dòng)裝置。保護(hù)系統(tǒng)與自動(dòng)裝置是確保設(shè)備正常運(yùn)行的后盾，因此，對(duì)于保護(hù)裝置與自動(dòng)裝置的維護(hù)必須做到認(rèn)真及時(shí)。與此同時(shí)，技術(shù)維護(hù)人員在檢測(cè)設(shè)備是否正常運(yùn)行的同時(shí)，還應(yīng)注意設(shè)備的線路老化問(wèn)題，及時(shí)調(diào)修線路，以杜絕隱患。

4）管理能量管理系統(tǒng)。智能化變電站的有序運(yùn)行依賴與龐大的能量支撐，因此，對(duì)能量管理系統(tǒng)的管理極為重要。在智能化變電站運(yùn)行的微電網(wǎng)中，分布式電源必不可少，同時(shí)，相關(guān)負(fù)荷也囊括其中，這杜絕了同時(shí)接入大規(guī)模電源造成能量難以負(fù)荷的情況，但傳統(tǒng)模式下以發(fā)電機(jī)為主的能量管理系統(tǒng)并不能完全符合微電網(wǎng)的能量要求，因此，對(duì)能量管理系統(tǒng)進(jìn)行推新和管理必不可少。

5）建設(shè)高水平技術(shù)隊(duì)伍。只有從根本上解決人才的問(wèn)題，才能徹底解決智能化變電站在運(yùn)行維護(hù)中出現(xiàn)的諸多技術(shù)問(wèn)題，因此，高水平的技術(shù)隊(duì)伍是強(qiáng)化智能化變電站水平的優(yōu)良輔助。培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人才、傳授前沿的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、建立健全的管理制度，使得尖端技術(shù)人才充分發(fā)揮自身能力，攻克技術(shù)難關(guān)，才能從真正意義上實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的高速發(fā)展。

4 總結(jié)

智能化變電站的發(fā)展關(guān)乎著未來(lái)電力系統(tǒng)的整體走向，未來(lái)應(yīng)以培養(yǎng)人才、完善制度、維護(hù)設(shè)備、確保能量為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)智能化變電站性能的提升。

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作者簡(jiǎn)介：黃程程（1985-），女，陜西咸陽(yáng)，漢族，本科學(xué)歷，助理工程師，變電類(lèi)方向。