還記得2012年北京那場(chǎng)721大暴雨嗎？一名男子命喪廣渠門橋下，原因就是積水太深，其被困車中出不來(lái)。無(wú)獨(dú)有偶，兩年后的夏天，在廣州市白云區(qū)棠樂(lè)路涵洞的橋底，同樣的悲劇再次上演，一家七口全部喪命。

不管是因?yàn)楸谎?，還是中控失靈、被綁架等其他種種原因，如果我們不幸被困車?yán)?，在車窗全封閉、車門打不開(kāi)、電路系統(tǒng)全壞掉的情況下，我們都有哪些出路？

砸車窗首選側(cè)窗

也許你首先想到的辦法是砸開(kāi)車窗，那砸哪個(gè)窗會(huì)比較省勁兒？前窗、側(cè)窗，抑或天窗？用什么工具？具體砸哪個(gè)位置？如果手邊什么工具都沒(méi)有又該怎么辦？

如果想要打破車窗逃生，首選側(cè)窗，利用安全錘敲。為什么選擇側(cè)窗，而不選擇前擋風(fēng)玻璃呢？這是因?yàn)?，前擋風(fēng)玻璃一般都是夾膠玻璃，在水中幾乎無(wú)法打破。而側(cè)車窗一般是鋼化玻璃，打破后會(huì)呈顆粒狀，玻璃一碎，水就會(huì)挾著碎玻璃沖向車內(nèi)，此時(shí)要注意避免受到傷害。車主可用安全錘敲打側(cè)面車窗的玻璃邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。

如果沒(méi)有安全錘，那就拔出頭枕（部分車型頭枕不可拔出，請(qǐng)先確定頭枕是否可以拔出），利用頭枕支桿插入車窗與門板之間的縫隙中，然后通過(guò)杠桿原理，用力扳動(dòng)頭枕上部就能輕松將玻璃撬碎。

此外，絕大部分天窗是電動(dòng)的，如果車門內(nèi)電路暫時(shí)防水，可及時(shí)打開(kāi)天窗逃生。部分天窗是支持手動(dòng)開(kāi)啟的，一定要熟讀說(shuō)明書，用隨車配備的六角扳手打開(kāi)。在沒(méi)有安全錘的情況下，用破壞的方法打開(kāi)天窗，難度非常大。

建議車主配備一套包括應(yīng)急燈和安全錘在內(nèi)的簡(jiǎn)易綜合工具。當(dāng)然，車內(nèi)一些隨車工具，例如滅火器、千斤頂和撬棒等也可破窗。

后備廂也可逃生

除了破窗而逃以外，事實(shí)上，對(duì)于大多數(shù)車型而言，我們還有一條逃生暗道可選——它，就藏在咱們的后備廂！

目前好多汽車都擁有一些人性化的逃生設(shè)計(jì)，但總是被車主忽略，很多車主根本不知道這些逃生技巧。比如汽車后備廂的逃生暗道，就是被許多人忽略的逃生法寶之一。這條暗道在哪？

首先進(jìn)入后排，將后排座的單靠背扳倒；

接下來(lái)鉆進(jìn)后備廂，如果是身材比較高大的車主，可以在后窗玻璃下方附近找到雙排椅背解鎖鍵，并用雙腳將后排座椅完全放倒；

最后找到尾廂鎖芯堵蓋，用鑰匙等硬物將其撬下，順時(shí)針?lè)较驌軇?dòng)白色鎖芯，尾廂蓋便自動(dòng)彈開(kāi)。

這一系列設(shè)計(jì)都是機(jī)械裝置，即使在汽車沒(méi)電的情況下也可照樣打開(kāi)，用時(shí)也不會(huì)很長(zhǎng)，可謂危急時(shí)刻的最好逃生通道。

大部分能將后座放倒的車輛都有這個(gè)裝置，但是裝置類型不盡相同，有的需要用鑰匙或尖的東西才能打開(kāi)，有的是拉繩的，有的是半月形開(kāi)關(guān)等等。

這個(gè)裝置源于美國(guó)汽車安全監(jiān)管部門的強(qiáng)制性要求。為了防止有人被綁架或意外困在汽車的后備廂內(nèi)部，在美國(guó)市場(chǎng)銷售的所有車型都需要裝備后備廂緊急逃生開(kāi)關(guān)。

建議大家平時(shí)練習(xí)一下車內(nèi)逃生技巧，就像學(xué)習(xí)消防栓的使用一樣，以免真正遇到險(xiǎn)情時(shí)手忙腳亂，貽誤了逃生時(shí)機(jī)。