喬沈楠遼寧大學，遼寧沈陽 110000

變頻器在電機速度控制中的應用

喬沈楠
遼寧大學，遼寧沈陽 110000

近些年來，我國的電力電子技術發(fā)展越來越快，在其快速發(fā)展的過程中，變頻器的作用也越來越突出。變頻器中既包含了自動控制技術，也包含了電力電子技術，還有計算機技術等，所以此技術的科技等級十分高，而且還具有很多安全以及應用較為簡單等多個優(yōu)點。鑒于變頻器的優(yōu)勢，其在電機速度控制中的應用越來越廣泛，而且也發(fā)揮了重要的作用，促進了電機速度控制的發(fā)展。因此，本文對變頻器在電機速度控制中的應用進行了深入分析，并闡述了自己的見解，希望可以為相關人員在電機速度控制中更好地應用變頻器提供一點幫助。

變頻器；電機速度控制；應用

在大型電機軟起動和速度控制發(fā)展方向的變頻調(diào)速目前已經(jīng)取得了較為顯著的成功，在此過程中，變頻器的應用發(fā)揮了重要的作用。因此，本文以S集團為例，對變頻器在電機速度控制中的應用進行了具體地分析，內(nèi)容有以下幾個方面。

1 對卷揚電機速度控制系統(tǒng)的理論概述

1.1對電機控制系統(tǒng)結構進行分析

在卷揚電機速度控制系統(tǒng)中，其組成結構是非常重要的部分，對于控制結果來說有著至關重要的影響，因此，在對卷揚電機速度控制系統(tǒng)進行分析的過程中，必須要對其結構進行了解。卷揚電機速度控制系統(tǒng)是有以下幾個部分組成的，第一部分是智能主令控制器；第二部分是變頻器；第三部分是卷揚電機；第四部分是上料小車。

1.2控制系統(tǒng)運行依據(jù)的具體原理

卷揚電機速度控制系統(tǒng)在實際運行的過程中，需要依據(jù)的一定的原理才能運行，本文對此進行了詳細地分析，具體內(nèi)容如下：在電機速度控制系統(tǒng)運行的過程中，首先需要注意的是智能主令控制器，當由此控制器所控制的上料小車在某一時間運行到了固定的位置之后，就會發(fā)出信號，這個信號可以由繼電器進行傳輸，信號經(jīng)過繼電器，進入到變頻器頻率控制端子中，然后這一信號就可以對變頻器進行控制，按照信號要求來輸出頻率，進而達到對電機速度進行有效控制的目標［1］。在此運行原理中，當上料小車分別達到了上極限以及下極限的時候，那么就可以對上料小車正反轉(zhuǎn)進行控制，所以這一信號具有多重作用。另外，在電機速度控制系統(tǒng)運行過程中，還需要有正反轉(zhuǎn)的控制端子，只有這樣其控制作用才能發(fā)揮出來。

2 卷揚電機速度控制系統(tǒng)

2.1對上料小車提出的具體速度要求

在卷揚電機速度控制系統(tǒng)中，上料小車的上料速度是十分重要的，為了促使系統(tǒng)運行能夠取得更好地效果，需要對上料小車在上料過程中的具體速度進行明確規(guī)定，在進行上料的時候，小車應該保持著現(xiàn)實較慢的速度、然后加速，之后再緩慢降低速度的方式來進行上料，在這一過程中需要注意的是小車緩慢運行的兩個速度應該是一致的，也就是說，在剛開始慢速的時候其速度就應該其提速之后降下來的速度的標準，之后前后保持慢速一致，上料小車的作用才能充分地發(fā)揮出來。為了對上料小車的上料速度進行有效的控制，工作人員擬定了五個階段的小車速度控制方案。第一階段是啟動上料小車，上料小車在運行初始階段應該保持較慢的速度，若是此速度是V1，那么在其運行逐漸地平穩(wěn)之后，就可以提高上料小車的行駛速度，第二階段就是上料小車的速度從原來的V1提高到V2，之后繼續(xù)提速，當小車以V3的速度運行了一段時間，并且達到了規(guī)定的位置之后，需要進行第三階段的提速，就速度保持在V4水平上繼續(xù)上料，在這些速度中，V4是小車的最高速，當其保持最高速行駛了一段距離并且達到頂端位置之后，就應該進入到第四階段，也就是減速，將小車速度從最高的V3減到V2，之后再減到V1，在最后這一階段中，上料小車就應該是以V1的速度穩(wěn)定運行的，一直運行到在固定位置停車［2］。

2.2對智能主令控制器的實際參數(shù)進行具體設定

上料小車在上料的過程中其速度是不斷變化的，所以必須要根據(jù)其速度變化來對智能主令控制器進行實際參數(shù)設定。在進行參數(shù)設定的過程中，可以將上料小車裝料的位置設定為S0，當小車在此處位置之后，智能主令控制器就會發(fā)出正轉(zhuǎn)信號，正轉(zhuǎn)信號傳遞給卷揚電動機的時候的，電動機就會啟動，進而將小車拖動，讓小車開始上料工作。當上料小車到達了上限位的位置之后，智能主令控制器就會再次下達指令，發(fā)出反轉(zhuǎn)信號，當卷揚電機收到了此信號之后，就會將上料小車拖下去，所以說，上料小車的工作是離不開智能主令控制器控制的，而且若是想要對上料小車的速度進行控制，同樣需要智能主令控制器［3］。當上料小車平穩(wěn)起步并且運行到固定的位置之后，智能主令控制器就會接收到這一信息，當此信息接收之后，智能主令控制器就可以傳送改變運行速度這一信號，此信號主要是改變頻率，當頻率被控制之后其輸入端子就會自然的隨之而變化，智能主令控制器所傳送的頻率定值就是上料小車的運行速度，也就是說，可以通過智能主令控制器來對卷揚電機的速度進行有效的調(diào)控，通過調(diào)控電機的速度來改變上料小車的運行速度，進而高效的完成上料工作。

2.3對變頻器的實際頻率進行設定

因為實際需求的不同，所以需要上料的周期以及模式也存在著一定的差異。在這樣的情況下，相關人員應該對變頻器的實際頻率進行設定，而頻率的設定并不是隨意進行的，需要對卷揚電機速度控制過程中所收集整理的數(shù)據(jù)進行深入地分析，然后從中選擇合適的數(shù)據(jù)來確定為變頻器頻率。在變頻器頻率設定工作完成之后，當智能主令控制器發(fā)出頻率更改信號的時候，變頻器接受到信號之后才能對當前的運行頻率進行更改，而更改之后的頻率就是設定好的頻率值，在這樣的情況下，卷揚電機才能按照規(guī)定的速度來拖拉上料車，上料工作才能得以順利的開展。

2.4速度控制系統(tǒng)的運行

在實際開展上料工作之前，需要先對卷揚電機中的控制回路開關進行閉合操作，將開關閉合就意味著讓上料系統(tǒng)開始正常運行，當上料系統(tǒng)被開啟之后，上料小車就會接受到工作的信號，這樣小車就會開始開展上料工作，當小車準備好上料的時候，其就會發(fā)出信號，這一信號會被傳送到另一開關上，這時候開關會閉合，變頻器就會接收到工作信息，進而對卷揚電機進行控制，促使其開始拖拉小車進行上料［4］。在小車在上料途中得到各個指定位置的時候，智能主令控制器就會接收到訊息，并傳遞出變頻信號，變頻器在接受到信號之后就會改變頻率，拖拉小車的速度就會改變，這樣就實現(xiàn)了對電機速度進行控制的目標。

3 結論

綜上所述，在電機運行過程中，因為對其需求不同，所以需要電機的運行速度進行有效的控制，而想要實現(xiàn)對電機速度進行控制之一目標，就需要使用變頻器。可以說，變頻器在電機速度控制中有著不容忽視的作用。變頻器自身是較為高端的科技產(chǎn)品之一，在其他部分中的應用也十分重要，而為了對電機速度進行有效的控制，相關人員就將其應用到了實際的控制工作中，取得了較為顯著的效果，當前變頻器已經(jīng)成為了工業(yè)控制領域中發(fā)展速度最快，并且應用最為廣泛的一種自動控制裝置，其作用以及價值都是不容忽視的，值得進一步推廣使用。

［1］韓強，石超坤.SIEMENS S7-300和MM440變頻器在冷彎型鋼速度控制改造中的應用［J］.現(xiàn)代制造技術與裝備，2014 （6）：41，58.

［2］宋海生，耿秀華.淺析多電機速度同步控制中變頻器和PLC技術的應用［J］.中國電子商務，2013（19）：227.

［3］李方園.三菱A700系列變頻器的設計與應用第10講軋機變頻器的速度與轉(zhuǎn)矩控制［J］.自動化博覽，2012（11）：44-45，70.

［4］王艷美.變頻器和PLC在傳送帶多種速度控制中的應用［D］.蘇州：蘇州大學，2010.

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1674-6708（2016）170-0184-02

喬沈楠，遼寧大學。