張研++邱洪濤

2016年6月28—29日，以“生態(tài)設(shè)計(jì)促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展”為主題的2016中國汽車生態(tài)設(shè)計(jì)國際論壇在北京成功舉辦。200余位來自國內(nèi)外政府機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、汽車行業(yè)專家學(xué)者共議我國汽車綠色發(fā)展之路。汽車生態(tài)設(shè)計(jì)的可持續(xù)發(fā)展將是我國汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的巨大推動(dòng)力，開展汽車生態(tài)設(shè)計(jì)有利于引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，提升創(chuàng)新開發(fā)能力和管理水平，培育產(chǎn)品的品牌影響力，這也是落實(shí)供給側(cè)改革戰(zhàn)略要求的具體體現(xiàn)。

處于轉(zhuǎn)型發(fā)展中的我國汽車工業(yè)，綠色制造是一項(xiàng)重要課題。2015年，中央政治局會(huì)議將“綠色化”與新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化列為同等重要的“五化”發(fā)展道路。今年2月17日，發(fā)改委、中宣部、科技部、財(cái)政部等10部委聯(lián)合制定了《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》，提出到2020年綠色消費(fèi)理念成為社會(huì)共識(shí)，綠色產(chǎn)品市場占有率大幅提高，勤儉節(jié)約、綠色低碳、文明健康的生活方式和消費(fèi)模式基本形成。2月25日，工信部在全國工業(yè)節(jié)能與綜合利用座談會(huì)上明確指出，將在“十三五”期間全面推進(jìn)綠色制造，加快工業(yè)綠色發(fā)展，響應(yīng)國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》中提出的積極培育節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步降低企業(yè)能耗、物耗等生產(chǎn)成本，加快增加綠色產(chǎn)品供給，引導(dǎo)綠色消費(fèi)。汽車工業(yè)如何向綠色制造轉(zhuǎn)型成為當(dāng)下車企探尋的方向，也成為本屆論壇上大家討論的重點(diǎn)。

論壇上，中汽中心副主任張建偉表示，汽車生態(tài)設(shè)計(jì)國際論壇至今已經(jīng)成功舉辦過兩次，得到了政府歡迎的認(rèn)可，為加強(qiáng)國內(nèi)外汽車生態(tài)設(shè)計(jì)交流，做出了重要的貢獻(xiàn)。本屆論壇將繼續(xù)圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)設(shè)計(jì)政策趨勢這一主題展開研討，希望能為行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供新的一些思路和解決方法。2015年10月10號習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上指出，在適度擴(kuò)大內(nèi)需的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國支柱產(chǎn)業(yè)之一，供給側(cè)改革對快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)提出了綠色可持續(xù)發(fā)展的要求，要求汽車企業(yè)依托綠色發(fā)展的大勢，提高自身綠色發(fā)展的水平，加深綠色發(fā)展意識(shí)，形成新的市場增長點(diǎn)。為響應(yīng)國家政策要求，應(yīng)對汽車所引發(fā)的能源、環(huán)境與健康問題，我們要借鑒發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn)，按照全生命周期的理念來開展汽車的生態(tài)設(shè)計(jì)。

為貫徹“中國制造2025”，推動(dòng)工業(yè)企業(yè)綠色制造，工信部一直致力于支持企業(yè)開發(fā)綠色產(chǎn)品，推行生態(tài)設(shè)計(jì)。國家工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司楊鐵生副司長表示，伴隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，汽車在“十三五”期間進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級期，在這一時(shí)期全面推廣綠色制造，成為汽車工業(yè)必須要進(jìn)行的任務(wù)，汽車業(yè)也是我國構(gòu)建綠色中國制造體系的主戰(zhàn)場。楊鐵生副司長同時(shí)還提到，全面推動(dòng)工業(yè)綠色設(shè)計(jì)要積極推進(jìn)百家綠色示范企業(yè)建設(shè)，通過示范企業(yè)創(chuàng)建，樹立行業(yè)標(biāo)桿，積極組織試點(diǎn)企業(yè)間的交流座談，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的銜接協(xié)作，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體綠色發(fā)展水平。

清潔生產(chǎn)是指將綜合預(yù)防的環(huán)境保護(hù)策略持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)過程和產(chǎn)品中，用來減少對人類和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。清潔生產(chǎn)不僅可以減少生產(chǎn)過程和產(chǎn)品對人類和環(huán)境的危害，還可以提高其產(chǎn)品在同行業(yè)內(nèi)的競爭力。中國工程院院士段寧從清潔生產(chǎn)技術(shù)和行業(yè)競爭力關(guān)系的角度，論證了汽車工業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中開展生態(tài)設(shè)計(jì)的必要性。段寧院士的發(fā)言深入淺出，不但介紹了中國當(dāng)前清潔生產(chǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀，還指出了目前我們存在的生產(chǎn)方面的環(huán)保問題，通過與發(fā)達(dá)國家實(shí)際情況的對比，提出了一系列高污染制造業(yè)的整改和技術(shù)提升的方案。對于國家來說，政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)非常重要，但是有一個(gè)指示器，這個(gè)最基層的指示器就是清潔生產(chǎn)技術(shù)，如果國家大部分工業(yè)企業(yè)，大部分行業(yè)，技術(shù)在不斷前進(jìn)，污染物產(chǎn)生量越來越小，資源消耗量越來越小，這是很有力的指示器，指出了國家在前進(jìn)，政策方針是正確的，法律法規(guī)是完善的。反之，如果很多年技術(shù)沒有進(jìn)步、企業(yè)污染還是很嚴(yán)重、資源消費(fèi)量仍然很多，則可能標(biāo)準(zhǔn)政策是不對頭的，或者是在落實(shí)過程中出了問題，所以，清潔生產(chǎn)技術(shù)是提升行業(yè)競爭力諸要素中非常重要的因素。

對于清潔生產(chǎn)，或是綠色生態(tài)設(shè)計(jì)，認(rèn)證認(rèn)可和檢驗(yàn)檢測是國際通行的現(xiàn)代質(zhì)量管理手段和貿(mào)易便利化工具，從源頭上確保產(chǎn)品質(zhì)量安全，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)行為，指導(dǎo)消費(fèi)。國家認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證監(jiān)管部一處處長王昆在論壇上表示，要通過綠色產(chǎn)品認(rèn)證帶動(dòng)中高端消費(fèi)，推動(dòng)供給側(cè)改革。汽車產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)也是汽車綠色產(chǎn)品體系的一個(gè)核心內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品環(huán)境友好、資源節(jié)約、消費(fèi)友好的一個(gè)重要基礎(chǔ)。同時(shí)，汽車產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)的開展也必然促進(jìn)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的進(jìn)一步創(chuàng)新和完善，未來在汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理當(dāng)中也會(huì)更多引入設(shè)計(jì)鑒定的創(chuàng)新的認(rèn)證模式。這對于縮短認(rèn)證檢測周期、降低企業(yè)的認(rèn)證檢測成本、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、提升認(rèn)證檢測技術(shù)的價(jià)值具有重要的意義，未來在汽車認(rèn)證準(zhǔn)入管理當(dāng)中，包括在綠色產(chǎn)品體系建設(shè)當(dāng)中也會(huì)大量采信汽車生態(tài)設(shè)計(jì)的資源性認(rèn)證結(jié)果。汽車產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)在汽車行業(yè)開了個(gè)好頭，對于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，供給側(cè)改革和產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量和競爭力的提升必然起到助推作用。

一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉振國就一汽豐田創(chuàng)造更好的汽車未來發(fā)表演講，他用詳實(shí)的數(shù)據(jù)向我們展示了一汽豐田在汽車環(huán)保領(lǐng)域所做出的努力和成果，他呼吁廣大車企開展生態(tài)設(shè)計(jì)，莫在中國汽車環(huán)保事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵歷史階段錯(cuò)失良機(jī)。汽車企業(yè)積極參與到環(huán)保中來，技術(shù)上的突破讓新能源汽車和節(jié)能汽車擁有了更廣闊的空間，而且對節(jié)能減排技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新提出了更高的要求。其中豐田作為汽車行業(yè)的領(lǐng)航者，一直通過不斷推動(dòng)技術(shù)革新，在混合動(dòng)力、氫燃料汽車等多個(gè)領(lǐng)域走在行業(yè)的前端。這些不懈的努力促進(jìn)了環(huán)境的保護(hù)和改善，早在20年前豐田就將先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)投向市場，取得了令人矚目的成就。廣汽乘用車技術(shù)總監(jiān)席忠民先生就“企業(yè)開展生態(tài)設(shè)計(jì)的發(fā)展進(jìn)程和經(jīng)驗(yàn)”發(fā)表演講，他介紹了廣汽傳祺近年來在生態(tài)戰(zhàn)略研究方面取得的一些成果，包括生態(tài)設(shè)計(jì)、綠色制造等7個(gè)方面，并表示要?jiǎng)?chuàng)造出世界級的品牌和綠色生態(tài)的汽車產(chǎn)品，讓中國汽車贏得世界的尊重。