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閩東北大主墨

2016-09-23 04:01黃達隆吳穎雯
海峽旅游 2016年9期
關(guān)鍵詞:拱廊造橋廊橋

黃達隆 吳穎雯

鄭多雄

62歲

壽寧縣坑底鄉(xiāng)小東村徐鄭氏造橋世家第八代傳人

|鄭多雄|

廊橋世家的傳承與堅持

“建廊橋像做副業(yè)一樣,填飽肚子,不會餓死也不會賺錢。但做橋做路給人走是好事,不能找他們(建橋董事)麻煩,有小事故自己處理?!?p>

鄭多雄的木作工具木工刨及其搭建的廊橋模型。

20世紀70年代起,隨著石拱橋的興建,現(xiàn)代公路的鋪設(shè),木拱廊橋曾一度退出人們的視野。至九十年代,木拱廊橋突然一夜走紅,成了文物、國寶,也成了專家、媒體眼中的“香餑餑”。2001年,央視十套《探索·發(fā)現(xiàn)》到壽寧為《虹橋?qū)ほ櫋穼n}片取景,剛接觸廊橋的鄭多雄,與其他幾位木匠,在鄭多金的主墨下,用傳統(tǒng)的方式于六天內(nèi)搭建了一座廊橋雛形。

鄭多雄是福建壽寧縣坑底鄉(xiāng)小東村人,出身于近百年間閩浙木拱橋重要的造橋世家——“壽寧徐-鄭氏”。據(jù)研究,兩省現(xiàn)存的百余座木拱廊橋中,五分之一出自這兩個家族。

由壽寧徐、鄭氏造橋世家的徐斌桂于1878年主墨的大寶橋。

大寶橋上的懸魚,寄托了人們對平安順利的祈愿。

廊橋墨書,多會寫上建橋時間、緣首、主墨師傅等內(nèi)容。

圖片資料來源鄭多雄。來自德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)建筑考古學(xué)的博士候選人劉妍參與廊橋的興建;廊橋的興建過程復(fù)雜,耗時長,亦可見其匠精神。

圖片資料來源鄭多雄。來自德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)建筑考古學(xué)的博士候選人劉妍參與廊橋的興建;廊橋的興建過程復(fù)雜,耗時長,亦可見其匠精神。

鄭多雄的祖師是小東村造橋工匠徐兆裕,其第四代曾孫徐澤長終身未娶,后繼無人,將造橋技藝傳給鄭惠福。鄭惠福就是鄭多雄的父親,一生主持營造了11座廊橋,為坑底鄉(xiāng)一帶赫赫有名的木匠“小東師傅”。鄭多雄兄長鄭多金師從其父,19歲起就跟著父親爬山涉水,從最基礎(chǔ)的鋸木、劈料等做起,在紅軍橋、鸞峰橋等廊橋,留下了鄭氏父子的墨跡,并于1967年,主墨了第一座廊橋——楊溪頭橋,現(xiàn)在是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目木拱橋傳統(tǒng)營造技藝代表性傳承人。2002年,原為石匠的鄭多雄投入廊橋興建行業(yè),師承鄭多金,成為徐鄭造橋世家第8代傳人。經(jīng)過六年的學(xué)習(xí)與實踐,鄭多雄已能獨立進行廊橋的營造?,F(xiàn)在的鄭多雄,已經(jīng)參與8座廊橋的興建,2座廊橋的修復(fù),為省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人。

真正讓鄭多雄系統(tǒng)學(xué)習(xí)廊橋的是2006年。因牛頭山水庫的興建,張坑橋和長瀨溪橋需要異地遷建,在這過程中,鄭多雄隨大部隊進駐深山,在鄭多金的指導(dǎo)下,從基礎(chǔ)學(xué)起,記住各個步驟與細節(jié)。

兩座橋遷完回來后,轉(zhuǎn)行的鄭多雄開始鉆研廊橋營造技藝。每天花幾個小時練習(xí)砍、劈、削等基本功,熟記哥哥傳授的建橋口訣,并上山尋找適當(dāng)?shù)哪静木毩?xí)廊橋模型的搭建。直至今日,鄭多雄的小工作室里面,仍布滿各種木作工具,和尺寸不一的廊橋模型。

2011年,鄭多金為顧問,鄭多雄主持建造了西浦村飛云橋。隨后幾年,在不斷的實踐與積累中,鄭多雄已能獨當(dāng)一面,其帶領(lǐng)下的建筑團隊,步跡景寧東塘、壽寧上尤溪、福安潭溪、武夷山炭山等。

回想以前做廊橋,其辛苦還是讓鄭多雄感慨良多。以前廊橋需求少,只能作為副業(yè),建完一座后,可能得消停個一年半載,木匠都走了,要再建廊橋的時候,木匠又得重新培養(yǎng)。而自己也不得閑,沒修建廊橋時,若有石工需求,亦或是八角亭、六角亭、長廊等修建需求,就得立馬上陣。而以前安全保護設(shè)施差,經(jīng)常出事故,尤其是冬天,手指易受凍,難免受傷,而木頭上有冰凍,人容易滑下去。鄭多雄的父親就是在浙江修橋時跌落去世的,村里幫忙出點埋葬費,但一般的小事故,多是木匠自行處理?,F(xiàn)在有腳手架,拉安全網(wǎng),有的東家會幫忙買保險,但也無法做到事故的根除。木匠收入不高,即使是主墨,因沒有競標資質(zhì),只能是按天算工錢。除此之外,廊橋的興建還可能面臨同行的競爭與破壞,以及雨水、洪水、氣候等自然因素的考驗。

萬安橋廊屋的歇山頂

廊屋中部神龕中的香爐

2005年,父子三人共同修建的金造橋,這也是黃春財三十多年之后重新出山建的第一座木拱廊橋。

2005年,父子三人共同修建的金造橋,這也是黃春財三十多年之后重新出山建的第一座木拱廊橋。

縱然如此艱辛,卻難以抹去鄭多雄對廊橋的喜愛與堅持,一講起廊橋的構(gòu)架、興建過程及營造習(xí)俗,鄭多雄興奮異常,有說不完的廊橋經(jīng)。對于木拱廊橋的一切,鄭多雄有著驕傲的較真與堅持。

萬安橋廊屋。

鄭多雄對電腦的數(shù)據(jù)計算有所懷疑,畢竟木頭口徑有大小,有彎有直,需要人為到場考察測量,憑以前口訣來計算,就算現(xiàn)在公司提供的廊橋設(shè)計圖,也不一定能與傳統(tǒng)做法對接得上,需要主墨的計算與修改。對于木工的學(xué)習(xí),從基礎(chǔ)扎實做起是必要的,另外還要有天賦和良好的信用,最終只有經(jīng)過師傅的考驗與認可的徒弟,才會被告知建橋的秘訣,畢竟傳統(tǒng)技藝的特殊性在行業(yè)競爭激烈的時代,技術(shù)秘密多被保存在家庭內(nèi)部。對于魯班經(jīng)、廊橋相關(guān)數(shù)據(jù)、橋約等內(nèi)容,鄭多雄則認為不可隨意示人。另外,鄭多雄十分看重木匠的個人修養(yǎng)——雖無拜師儀式,但徒弟必待師傅親如家人;與東家(建橋董事)簽訂橋約,無法律效應(yīng),全憑信用行事,造橋造路是好事,盡量不給村里添麻煩……

現(xiàn)在,鄭多雄的兒子也加入了廊橋的營造隊伍,基本功還未達到他的標準,不過總歸是技藝傳承的另一希望。鄭多雄帶著他那十多人的班底,奔波在閩浙各地,他希望能成立自己的廊橋建造公司,畢竟有技術(shù)而沒有資質(zhì),是目前廊橋建造中讓人尷尬的境況。

黃春財

80歲

屏南縣長橋黃氏造橋世家第三代傳人

|黃春財|

畫出了第一張木拱廊橋設(shè)計圖

“現(xiàn)在的人一看圖紙就知道怎么造橋了,但是過去的手藝人如果不保守造橋的技術(shù)秘密,就沒有飯吃。”

如果在屏南問哪位師傅做木拱廊橋手藝最好,對廊橋有所了解的都會推薦黃春財。屏南黃氏造橋世家,師承長橋鎮(zhèn)新鄉(xiāng)村橋匠卓茂龍,傳至黃春財?shù)膬鹤狱S閩輝已經(jīng)第四代。

張氏族人主墨的千乘橋

黃氏一脈的造橋世家可以追溯到清朝光緒年間,當(dāng)時屏南人黃金書師從當(dāng)時知名的木拱廊橋師傅卓茂隆,成為主墨師傅之后,黃金書便在閩東北一帶修橋營生,把兩個兒子黃生富和黃象顏帶在身邊學(xué)藝。而黃象顏正是黃春財?shù)母赣H。1954年,在父親的帶領(lǐng)下重修萬安橋時,黃春財年僅16歲,當(dāng)時萬安橋西端的兩個拱跨被洪水沖垮,父親喊上黃春財一起重修萬安橋。黃春財覺得施工木板圖抬來抬去費力且不方便,就提出將圖提前畫在紙上,因為紙質(zhì)設(shè)計圖可以對整座木拱廊橋做精細的設(shè)計,經(jīng)過分析和計算,木構(gòu)件可以預(yù)先加工成型,大大縮短了施工的時間,也相應(yīng)地降低了造橋成本。

張氏族人主墨的千乘橋

從1969年主墨廊橋之后的幾十年間,因為木拱橋的需求減少,黃春財無橋可造,一直到2005年才重新出山?,F(xiàn)今雖然已經(jīng)80歲高齡,但距離他上一次主墨做木拱廊橋也僅僅才過了六年時間。當(dāng)時他主墨的是號稱“江南第一險橋”的百祥橋。位于福建省屏南縣棠口、壽山兩鄉(xiāng)交界的白洋溪上,橋面最高處距離水面高達40米,單孔跨度達到35米,橫跨于地勢險要的峽谷之間。當(dāng)時,一場大火將百祥橋木質(zhì)橋身全部燒塌,只剩兩個橋墩。黃春財受當(dāng)?shù)卣?,在原址上重建百祥橋?!耙匦滦藿ò傧闃蚝?,我就開始設(shè)計、畫圖紙,有時橋的一個零部件就得畫一張圖,我前后共畫了一百多張圖紙。”百祥橋由黃春財主墨,因其年事已高,行動不便,主要由他的兩個兒子黃閩屏、黃閩輝建造。百祥橋建成之后,父子三人的名字一起以主墨的身份寫在大梁之上。

2005年的9月,后垅橋修復(fù)工程由后垅村的造橋世家張常云、何祖云等造橋工匠負責(zé)施工。

這些年來,除了偶爾去造橋,作為福建省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人,黃春財這些年來已經(jīng)把“傳承”作為他的分內(nèi)事。目前,黃閩屏、黃閩輝都能獨立建橋,已經(jīng)具備主墨的技術(shù),除此以外,黃家還成立了黃氏家族木拱廊橋技世傳習(xí)所。這一團隊已先后修建了屏南金造橋、雙龍橋、石井橋、百祥橋,壽寧登云橋,古田卓洋橋,蕉城鸞江橋等。

張昌智

68歲

周寧縣秀坑村張氏造橋世家第八代傳人

|張昌智|

傳承八代的造橋世家

“能去德國造橋我很激動,我從來沒想到,還有人愿意找我去德國造一座木拱廊橋?!?/p>

秀坑自然村位于周寧縣禮門鄉(xiāng)后垅村,即便在周寧境內(nèi)都是地處偏遠的小山村,村落里現(xiàn)在也只剩下為數(shù)不多的幾戶人家。根據(jù)德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)劉妍博士考證,這個偏遠山村中的張氏造橋世家,是閩浙一帶木拱廊橋建造技術(shù)迄今可追溯到的來源。

秀坑村的地理位置,在周寧、屏南、寧德三縣相交之處,歷史上稱作“下薦”。自從清中葉以來,因為在橋約中常常直接署名“下薦張某某師傅”,這里的造橋師傅都被習(xí)慣性地稱為“下薦師傅”。除了造橋手藝出眾,這里的造橋師傅也因為忠厚誠信,讓“下薦師傅”成了早期木拱廊橋技術(shù)的代表。

何姑橋中的八角藻井

秀坑木拱廊橋的建造,最早可追溯到清朝乾隆年間的著名木匠張鑫佑。當(dāng)時張鑫佑是當(dāng)?shù)厝瓗?,為了養(yǎng)家糊口,張鑫佑常年在外面行走江湖,開武館教學(xué)。而后他結(jié)識了一位木拱廊橋的建造師傅,兩人成為莫逆之交,并相互傳授技藝,由于張悟性極高,很快就掌握了木拱廊橋的技術(shù)。當(dāng)時造橋比開武館更賺錢,張新佑開始以造橋為生,傳承至今,已達八代。

重建之前的楊梅周橋,由張氏族人張成君主墨。

出眾的技術(shù),加之閩浙一帶大量修建木拱廊橋的需求,張鑫佑的造橋足跡遍布閩東北與浙西南一帶,依然保存至今的就有浙江景寧的梅崇橋、周寧石竹坑橋、慶元蘭溪橋等等。到了乾隆中后期,張新佑收徒十多人,其中主要以親戚與同村的后輩為主,也自此奠定了“下薦師傅”的造橋品牌。迄今為止的260多年間,張氏族人從未間斷造橋,總共新建、遷建木拱橋46座,現(xiàn)存就有15座之多。1960年后,木拱廊橋逐步被石拱橋、水泥橋所取代,盡管如此,張氏后人依然傳承著造橋的技藝,傳承至今第八代的“昌字輩”依然是當(dāng)下為數(shù)不多能夠主墨木拱廊橋的造橋師傅。

后攏橋。

2015年,劉妍邀請張氏后人張昌智師傅到德國雷根斯堡建造廊橋。這不僅是木拱廊橋第一次走出國門,更因為張昌智代表了現(xiàn)在已知傳承年代最為久遠的造橋世家,因而被賦予了更多的意義。

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