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商業(yè)地產(chǎn)選址評價體系構(gòu)建與實例分析

2016-09-14 08:50:04王林
商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2016年14期
關(guān)鍵詞:選址商業(yè)地產(chǎn)指標(biāo)體系

王林

內(nèi)容摘要:本文針對商業(yè)地產(chǎn)選址進(jìn)行研究,建立一套綜合的商業(yè)地產(chǎn)選址指標(biāo)體系,同時運用象限分析法對15個商業(yè)地產(chǎn)代表案例進(jìn)行對應(yīng)指標(biāo)象限分析,研究商業(yè)地產(chǎn)項目選址規(guī)律及選址指標(biāo)具體依據(jù),希望為商業(yè)地產(chǎn)選址有借鑒意義。

關(guān)鍵詞:商業(yè)地產(chǎn) 選址 指標(biāo)體系 象限分析法

文獻(xiàn)綜述

商業(yè)地產(chǎn)的選址階段至關(guān)重要,對于全局把握和商業(yè)地產(chǎn)的成功與否起到?jīng)Q定性作用。如今商業(yè)地產(chǎn)選址階段卻面臨著尷尬的局面,商業(yè)地產(chǎn)地塊越來越多,房企涌入商業(yè)地產(chǎn)行業(yè),只是憑借感覺、經(jīng)驗決定,一個個大型商業(yè)地產(chǎn)項目就這樣匆匆上馬,最后的結(jié)果是可想而知的。因選址不當(dāng)直接導(dǎo)致項目完工招商困難,經(jīng)營蕭條甚至倒閉關(guān)門,商鋪大量空置的現(xiàn)象屢見不鮮,而商業(yè)地產(chǎn)項目的失敗所付出的代價是慘痛的,所以選址階段必須加以重視,并將其作為商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)關(guān)注的重點。在選址階段進(jìn)行科學(xué)的選址規(guī)劃,才能保證商業(yè)地產(chǎn)項目后續(xù)的正常運轉(zhuǎn)。針對選址,世界商業(yè)界公認(rèn)一個原則是:一個商業(yè)項目要成功,重要的就是3L。第一是Location(位置)、第二是Location (位置)、第三還是Location (位置)(唐登斌,2013),由此可見選址的重要所在。作為關(guān)乎商業(yè)地產(chǎn)生死存亡的至關(guān)重要的第一步,商業(yè)地產(chǎn)的正確選址則具有重大的現(xiàn)實意義。

國內(nèi)學(xué)者對于商業(yè)地產(chǎn)選址的研究起步較晚,且研究文獻(xiàn)相對較少,主要集中在商業(yè)地產(chǎn)選址的影響因素、決策程序、評估等方面,其中趙玲娟(2008)將影響選址的因素歸結(jié)為政策、管理、經(jīng)濟(jì)、文衛(wèi)和自然環(huán)境構(gòu)成的軟環(huán)境因素,以及資源、土地、交通、人口密集度及購買力情況構(gòu)成的硬環(huán)境因素。張冰楠(2014)以萬達(dá)廣場為例分析了區(qū)位因素對商業(yè)地產(chǎn)的選址的影響。熊光輝(2007)運用價值工程的有關(guān)原理考慮選址的功能和成本因素,構(gòu)建了房地產(chǎn)開發(fā)項目選址模型。張濤(2008)在基于層次分析法的物流中心的選址研究中指出了自然因素、社會經(jīng)濟(jì)因素、環(huán)境因素等是影響商業(yè)地產(chǎn)選址的主要因素。李忠富、李玉龍(2008)從經(jīng)濟(jì)、社會、自然、社會配套的角度為商業(yè)地產(chǎn)選址建立了一套指標(biāo)體系。馮克宇(2015)運用FuzzyAHP模糊層次分析法以政策、市場、區(qū)位因素為目標(biāo)層研究商業(yè)地產(chǎn)業(yè)態(tài)選擇問題。從上述研究可以看出,針對商業(yè)地產(chǎn)選址的研究還不夠全面深入,較多停留在理論層面,尚不能反映對于實踐的檢驗效果。故本文在文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上分析影響商業(yè)地產(chǎn)選址的因素,構(gòu)建商業(yè)地產(chǎn)選址的指標(biāo)體系,同時針對相應(yīng)指標(biāo)采集15個商業(yè)地產(chǎn)代表案例,運用象限分析法進(jìn)行分析,從而找出商業(yè)地產(chǎn)選址的規(guī)律,為商業(yè)地產(chǎn)選址提供依據(jù),對商業(yè)地產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展有一定的現(xiàn)實意義。

商業(yè)地產(chǎn)選址影響因素

(一)用地狀況

商業(yè)地產(chǎn)具有很強的地域?qū)傩?,它的固定性?dǎo)致其對于地塊的依賴性是永久的、不可移動的?,F(xiàn)如今,商業(yè)地塊的數(shù)量越來越多,對于地塊的面積、容積率等都做了明確的要求,而實際商業(yè)地產(chǎn)的選址階段并不是通常意義上的“先拿地后規(guī)劃”的操作,對于用地狀況的甄別必須要慎重考慮。針對用地狀況,諸如建筑面積、容積率、樓面地價及建筑層數(shù)這些因素對于商業(yè)地產(chǎn)的選址具有重大影響。選擇合適的地塊開發(fā)商業(yè)地產(chǎn),才能保證預(yù)期回報的實現(xiàn)。同時一旦選定商業(yè)地產(chǎn)地塊的位置就無法改變,獲得優(yōu)質(zhì)適合開發(fā)商業(yè)地產(chǎn)的地塊不僅僅是保證商業(yè)地產(chǎn)成功與否的關(guān)鍵,也是其他競爭者無法效仿的絕對競爭優(yōu)勢。

(二)交通條件

商業(yè)地產(chǎn)不僅僅需要有利的地理位置作為依托,同時需要便捷的交通作為輔助,將周邊人群最大化的聚攏。傳統(tǒng)意義上的商業(yè)地產(chǎn)選址只是主觀上認(rèn)為商業(yè)地產(chǎn)需要處于交通便捷地帶,但落實到具體的判斷指標(biāo)卻沒有依據(jù),所以針對交通條件的甄別,從公交車靠站班數(shù)、交通干道數(shù)、軌道交通線路等細(xì)化指標(biāo)對交通條件進(jìn)行選擇,從而為商業(yè)地產(chǎn)聚集周邊人群的便捷交通提供依據(jù)。

(三)宏觀環(huán)境

商業(yè)地產(chǎn)的選址,必須站在一個宏觀的高度去考慮,商業(yè)地產(chǎn)對于一個城市的經(jīng)濟(jì)起到重要的推動作用,所以商業(yè)地產(chǎn)的進(jìn)入運營無論對于開發(fā)商還是政府都有至關(guān)重要的意義。一個商業(yè)地產(chǎn)的進(jìn)入與否,成功與否都離不開宏觀環(huán)境的支撐。宏觀環(huán)境的好壞就像是電腦的硬件,軟件再好,沒有強大的硬件作為支撐,同樣不能兼容運行。宏觀環(huán)境涉及的方面較多,較為復(fù)雜。針對宏觀環(huán)境從區(qū)域GDP、人均可支配收入、社會消費零售總額、區(qū)域人口數(shù)量、是否有政策支持、第三產(chǎn)業(yè)所占比例、恩格爾系數(shù)這幾個重要方面進(jìn)行考量,綜合把握商業(yè)地產(chǎn)選址所面臨的宏觀環(huán)境是否適合。

(四)商業(yè)環(huán)境

商業(yè)地產(chǎn)所具有的商業(yè)屬性決定了其較高的利潤回報,故其選址必然要考慮所處位置的商業(yè)環(huán)境是否契合。如果周邊的商業(yè)環(huán)境比較蕭條,根本無法滿足商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)所必須的商業(yè)環(huán)境需求,那么商業(yè)地產(chǎn)也會面臨同樣的蕭條結(jié)局。周邊的商業(yè)環(huán)境不僅僅能反映當(dāng)前地段的商業(yè)氛圍,同時周邊的競爭項目也能側(cè)面反映當(dāng)前地段是否真正意義上適合開發(fā)商業(yè)地產(chǎn),從而提供前車之鑒。周邊競爭商業(yè)地產(chǎn)數(shù)量、區(qū)域商業(yè)平均售價、周邊金融機構(gòu)數(shù)量、日均人流量、周邊住宅小區(qū)個數(shù)等這些具體的商業(yè)環(huán)境指標(biāo)都對商業(yè)地產(chǎn)的選址起到重要的識別作用。

商業(yè)地產(chǎn)選址指標(biāo)體系建立

針對上述商業(yè)地產(chǎn)四大影響因素:用地狀況、交通條件、宏觀環(huán)境、商業(yè)環(huán)境,逐級進(jìn)行指標(biāo)的細(xì)化選取,從而建立一套完善的綜合商業(yè)地產(chǎn)選址指標(biāo)體系(見表1),為商業(yè)地產(chǎn)的選址提供依據(jù)。表1商業(yè)地產(chǎn)選址指標(biāo)體系由影響商業(yè)地產(chǎn)選址的四大因素作為一級指標(biāo)出發(fā),延展細(xì)分二級細(xì)化指標(biāo)共計19個,作為商業(yè)地產(chǎn)選址的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

商業(yè)地產(chǎn)選址成功案例象限分析

在各省市中各選取一個代表商業(yè)地產(chǎn)案例,共計搜集整理15個商業(yè)地產(chǎn)代表案例,對整理的15個案例對應(yīng)指標(biāo),運用象限分析法,得到如下結(jié)果。

(一)用地狀況指標(biāo)

用地狀況中樓面地價指標(biāo)從公開數(shù)據(jù)顯示只能搜集到較少幾個商業(yè)地產(chǎn)的拿地地價,故不能進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,針對樓面地價指標(biāo)可以從預(yù)期利潤率的角度進(jìn)行考量,故在以下分析中不對樓面地價指標(biāo)進(jìn)行分析。

其一,以建筑面積、容積率為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖1可以看出,商業(yè)地產(chǎn)的容積率都分布在3以上,而建筑面積的分布則存在差異,但從總體來看,還是呈現(xiàn)集中的趨勢,大部分的商業(yè)地產(chǎn)的建筑面積、容積率指標(biāo)集中在建筑面積30萬方,容積率6附近,故在商業(yè)地產(chǎn)選址參考中這個體量的商業(yè)地產(chǎn)項目是較為適宜合理的。其二,以建筑面積、建筑層數(shù)為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖2可以看出,建筑層數(shù)主要分布在5-8層之間,且建筑層數(shù)為5層的商業(yè)地產(chǎn)項目居多,平均值為6層,故針對該指標(biāo)反映,商業(yè)地產(chǎn)項目的層數(shù)并不是很高,以5-6層適宜。

(二)交通條件指標(biāo)

對其二級細(xì)化指標(biāo)公交車靠站班數(shù)、交通干道數(shù)、軌道交通數(shù)進(jìn)行15個案例的對應(yīng)象限分析。

其一,以公交車靠站班數(shù)、交通干道數(shù)為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖3可以看出商業(yè)地產(chǎn)項目的選址中都注重交通便捷因素的選取,統(tǒng)計案例均值為20個公交線路、4條交通主/支干道。圖中反映商業(yè)地產(chǎn)周邊公交車靠站班數(shù)都超過10路,集中在10-20個公交站點之間,且臨靠的交通干路數(shù)超過兩條,集中分布在3-5條之間。其二,以公交車靠站班數(shù)、軌道交通數(shù)為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖4可以看出,商業(yè)地產(chǎn)項目選址對于軌道交通的選擇大多為途經(jīng)軌道交通數(shù)大于2條,軌道交通和公交車兩種公共交通工具都能反映項目的交通便捷程度,同時能帶來大量的人流量,除非像濟(jì)南等城市沒有軌道交通配置,則需要滿足公交線路的便捷。對于軌道交通的考慮,多集中在2條附近。

(三)宏觀環(huán)境指標(biāo)

從二級指標(biāo)區(qū)域GDP、人均可支配收入、社會消費零售總額、區(qū)域人口數(shù)量、是否有政策支持、第三產(chǎn)業(yè)所占比例、恩格爾系數(shù)進(jìn)行象限分析,其中是否有政策支持這一指標(biāo)從公開數(shù)據(jù)很難取得,只有萬達(dá)廣場項目反映是有政府政策支持,故下述指標(biāo)分析不涉及該指標(biāo)。

其一,以區(qū)域GDP、人均可支配收入為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖5可以看出,商業(yè)地產(chǎn)項目所處的區(qū)GDP及人均可支配收入呈現(xiàn)出較大的聚攏集中趨勢,人均可支配收入在3-4萬之間,區(qū)域GDP在500億以上,均值為區(qū)域GDP是824億,人均可支配收入是3.6萬元,故可參考該范圍作為商業(yè)地產(chǎn)項目選址指標(biāo)的參考依據(jù)。其二,以社會消費零售總額、區(qū)域人口數(shù)量為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖6可以看出,商業(yè)地產(chǎn)的選址針對人口數(shù)量方面多分布在區(qū)域人口數(shù)量為60萬以上的區(qū)域,統(tǒng)計數(shù)據(jù)均值為77萬人口,集中分布在60萬-80萬的轄區(qū),只有區(qū)域滿足較大的常住人口數(shù)量,才能激發(fā)商業(yè)價值。其三,以第三產(chǎn)業(yè)所占比例、恩格爾系數(shù)為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖7反映出商業(yè)地產(chǎn)項目的選址傾向于第三產(chǎn)業(yè)比重較大的轄區(qū),大部分集中在50%以上的區(qū)域,統(tǒng)計數(shù)據(jù)均值為第三產(chǎn)業(yè)比例為67%,恩格爾系數(shù)為35%,則按照均值反映,居民恩格爾系數(shù)處于富裕的區(qū)間。商業(yè)地產(chǎn)選址中選擇第三產(chǎn)業(yè)比重較大的區(qū)域,同時居民恩格爾系數(shù)較低的區(qū)域,有利于保證商業(yè)地產(chǎn)的利潤水平。

(四)商業(yè)環(huán)境指標(biāo)考量

選取15個商業(yè)地產(chǎn)案例的相關(guān)商業(yè)環(huán)境指標(biāo):周邊競爭商業(yè)地產(chǎn)數(shù)量、區(qū)域商業(yè)平均售價、周邊金融機構(gòu)數(shù)量、日均人流量、周邊住宅小區(qū)個數(shù),進(jìn)行象限分析。

其一,以周邊競爭商業(yè)地產(chǎn)數(shù)量、區(qū)域商業(yè)平均售價為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖8反映,商業(yè)地產(chǎn)項目選址多集中在周邊競爭項目較少的地方,大多集中在周邊商業(yè)地產(chǎn)數(shù)量為3-4個的區(qū)域,而競爭數(shù)量越少售價會相比多的區(qū)域較高。故商業(yè)地產(chǎn)選址需要參考周邊的商業(yè)地產(chǎn)數(shù)量及售價,不宜處在商業(yè)競爭激烈的區(qū)域。其二,以周邊競爭商業(yè)地產(chǎn)數(shù)量、周邊金融機構(gòu)數(shù)量為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖9可以看出,商業(yè)地產(chǎn)項目的選址周邊金融機構(gòu)的數(shù)量集中在4-6個之間,基本上都在4以上,則反映出商業(yè)地產(chǎn)的項目需要滿足一定的商業(yè)氛圍要求,而周邊金融機構(gòu)的數(shù)量則在一定程度上予以反映,有的商業(yè)地產(chǎn)周邊的金融機構(gòu)數(shù)量高達(dá)幾十個,而如果數(shù)量較少則無法滿足商業(yè)地產(chǎn)的商業(yè)環(huán)境要求。其三,以日均人流量、周邊住宅小區(qū)個數(shù)為象限兩軸進(jìn)行分析。從圖10可以看出商業(yè)地產(chǎn)項目周邊必須滿足一定的日均人流量的要求,同時基于周邊住宅小區(qū)的依托,也可在一定程度上滿足人流量的需求,日均人流量在3萬以上,在住宅小區(qū)數(shù)量方面,大多分布在5-8個之間,而萬達(dá)項目的選址則幾乎處在周邊住宅小區(qū)數(shù)量較多的區(qū)域。

綜上,從上述15個商業(yè)地產(chǎn)的實例進(jìn)行對應(yīng)指標(biāo)的象限分析,發(fā)現(xiàn)商業(yè)地產(chǎn)在選址方面針對上述指標(biāo)均有所考慮,且需要滿足一定的合理性。通過上述象限分析發(fā)現(xiàn),商業(yè)地產(chǎn)項目在選址方面存在一定的規(guī)律,滿足對應(yīng)指標(biāo)要求,才能保證項目的選址是科學(xué)準(zhǔn)確的。

結(jié)論

本文在文獻(xiàn)基礎(chǔ)上構(gòu)建了商業(yè)地產(chǎn)選址的指標(biāo)體系,并結(jié)合15個商業(yè)地產(chǎn)代表項目進(jìn)行對應(yīng)指標(biāo)象限分析,發(fā)現(xiàn)商業(yè)地產(chǎn)選址的規(guī)律性及基本指標(biāo)的具體參考依據(jù),希望能為商業(yè)地產(chǎn)的選址提供借鑒參考。

參考文獻(xiàn):

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3.張冰楠.區(qū)位因素對區(qū)域性商業(yè)地產(chǎn)項目選址的影響分析——以中原路萬達(dá)購物廣場為例[J].安陽師范學(xué)院學(xué)報,2014,5

4.熊光輝.價值工程在房地產(chǎn)開發(fā)項目選址中的運用[J].價值工程,2007,6

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7.馮克宇.基于Fuzzy AHP的區(qū)域型商業(yè)地產(chǎn)業(yè)態(tài)選擇決策[J].管理評論,2015,1

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