劉占強+黃江偉

2016年6月30日上午，東海海區(qū)（上海）空中巡航救助聯(lián)動機制正式在滬啟動。

東海救助局肖躍華書記和上海海事局陸鼎良局長分別發(fā)表了講話，強調了建立空中巡航救助聯(lián)動機制的重要意義，高度肯定了前期為建立空中巡航救助聯(lián)動機制所做的大量工作，希望雙方要繼續(xù)加強溝通協(xié)作，確保巡航救助聯(lián)動機制有序推進、高效運行，并爭取為今后沿海空中巡航救助聯(lián)動機制建設積累可復制、可推廣的經驗。最后，東海第一救助飛行隊救助直升機“B-7327”搭載機組人員和海事執(zhí)法人員從高東機場順利起飛開始首航之旅。

利用專業(yè)救助飛行力量開展空中巡航救助是海事、救助系統(tǒng)資源共享、協(xié)同發(fā)展和切實履行職能的重要舉措，也是海事、救助系統(tǒng)轉型升級、深化改革的重要途徑。今年1月，交通運輸部何建中副部長在有關批示中明確提出“建立巡航救助聯(lián)動機制”的要求。5月10日，交通運輸部辦公廳正式下發(fā)《關于推進沿海空中巡航救助聯(lián)動機制建設的意見》，部救撈局也于6月發(fā)出《關于開展救助巡航聯(lián)動運行工作的通知》。東海救助局與上海海事局多次召開工作推進會共同研究落實救助巡航聯(lián)動工作，聯(lián)合制定下發(fā)了《空中巡航救助聯(lián)動實施方案（試行）》，確定了航線、明確了審批流程等各項工作。endprint