李 薇（上海航空測控技術(shù)研究所，上海，201601）

分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的集成技術(shù)

李 薇
（上海航空測控技術(shù)研究所，上海，201601）

分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是實現(xiàn)異構(gòu)空間數(shù)據(jù)源的互操性和實現(xiàn)空間信息共享的有效途徑，而且也是理論上的熱點課題。本文通過對其基本概念的界定以及對空間數(shù)據(jù)分布特征的探討，試圖提出多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)集成的基本思路，為航空維修工作提供支持。

空間數(shù)據(jù)庫；分布式空間數(shù)據(jù)庫；航空維修

在分布式多空間數(shù)據(jù)庫中最重要的部分就是各種空間數(shù)據(jù)的集成與共享。由于各領(lǐng)域?qū)臻g數(shù)據(jù)信息有不同的要求，因而在數(shù)據(jù)平臺的選擇上就存在不同的差異，這種情況嚴重影響了各空間數(shù)據(jù)庫在信息上的共享功能，而分布式多空間數(shù)據(jù)庫能夠通過將各個數(shù)據(jù)庫進行技術(shù)集成從而實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享和應(yīng)用。這在航空維修領(lǐng)域也具有十分積極的作用。

1 分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的基本概念

分布式數(shù)據(jù)庫通常是指通過計算機設(shè)備將物理上分散的諸多數(shù)據(jù)存儲單元依據(jù)某種邏輯序列進行連接，從而組成一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫。隨著數(shù)據(jù)量的不斷增加，需要對分布式數(shù)據(jù)庫進行升級優(yōu)化，而分布式多空間數(shù)據(jù)庫就是一個新的模式和概念，即通過將相關(guān)空間的各個數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)集成形成一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)容量較大的邏輯數(shù)據(jù)庫。

分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)全局概念模式的定義是：通過集成參與空間數(shù)據(jù)庫的局部概念模式而成，局部用戶能夠在不受全局系統(tǒng)影響的前提下，在本地空間數(shù)據(jù)庫上進行自己視圖的個性化定義。分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的模式結(jié)構(gòu)為下圖1所示：

圖1 分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的模式結(jié)構(gòu)

在全局概念模式建立之后就可以為用戶提供所需的全局視圖，全局用戶即可以使用全局統(tǒng)一的空間數(shù)據(jù)庫進行全數(shù)據(jù)庫的訪問。

分布式多空間數(shù)據(jù)庫的體系結(jié)構(gòu)即是完全獨立的多個空間數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進行各自的數(shù)據(jù)庫管理，分布式多空間數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)負責管理全局的控制信息。多空間數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)作為一個獨立的虛擬數(shù)據(jù)庫其目的是為全局用戶提供全局數(shù)據(jù)。下圖2為分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)：

圖2 分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

2 航空維修在數(shù)據(jù)應(yīng)用上的特點

分布式多空間數(shù)據(jù)庫集成技術(shù)在航空維修上主要集中在用戶使用、維護、保養(yǎng)、調(diào)試系統(tǒng)時的信息查詢上。

第一，數(shù)據(jù)量大。由于航空維修涉及整個系統(tǒng)的管理，常常需要掌握大量的數(shù)據(jù)信息。無論是具體的用戶使用還是調(diào)試系統(tǒng)，亦或者是維修保養(yǎng)都對整個系統(tǒng)和具體的模塊信息有很高的要求，對于相關(guān)組件的參數(shù)說明都需要進行認真的掌握。

第二，信息數(shù)據(jù)的整體性。航空維修和系統(tǒng)性決定了數(shù)據(jù)信息的整體性。由于整個系統(tǒng)是一個密切相連的整體，要整體的認識其中的原理進而進行更好的保養(yǎng)和維修就必須了解大量的數(shù)據(jù)，不僅要宏觀上的而且具體細節(jié)上也同樣必不可少。所以信息技術(shù)平臺就必須從整體出發(fā)進行數(shù)據(jù)描述，力求為用戶提供更詳實的數(shù)據(jù)信息。

3 分布式多空間數(shù)據(jù)庫集成

3.1 實現(xiàn)集成的基本思路

將多個已存在的異構(gòu)空間數(shù)據(jù)庫用信息集成的方式結(jié)合起來，以實現(xiàn)信息的共享是分布式多空間數(shù)據(jù)庫的最主要目標。簡單來將就是將多個在物理上呈異構(gòu)分布的空間數(shù)據(jù)庫在某種邏輯上集成為一個統(tǒng)一的空間數(shù)據(jù)庫，而這個數(shù)據(jù)庫是虛擬的。通過將全局用戶的查詢翻譯為對相應(yīng)參與空間數(shù)據(jù)庫的查詢，在對查詢結(jié)果進行處理的基礎(chǔ)上直接將結(jié)果反饋給用戶，而其本身不做數(shù)據(jù)存儲?；诖诉M行分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)集成能夠受到良好的效果。

3.2 問題反饋模塊建設(shè)

在航空維修中要進行針對性的維修保障首先需要明確問題所在，在準確扎住問題的基礎(chǔ)上進行維修作業(yè)才能實現(xiàn)良好的維修效果。分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)集成技術(shù)通過將各模塊的信息數(shù)據(jù)進行整合，在整體設(shè)計思路的設(shè)計前提下進行問題反饋模塊的技術(shù)模型建設(shè)，其核心概念就是通過實現(xiàn)準確數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)的對比，在計算機處理下，迅速找出問題信息源，并通過提供數(shù)據(jù)比較為維修人員提供優(yōu)化方案?？臻g數(shù)據(jù)庫的集成技術(shù)通過將不同域內(nèi)的數(shù)據(jù)在映射的條件下統(tǒng)一到集成數(shù)據(jù)庫上，實現(xiàn)了信息管理的整體化和系統(tǒng)性，在進行問題比對時能夠迅速做出信息反饋。再具體運用上，維修人員通過將航空器材的相關(guān)標準數(shù)據(jù)輸入集成系統(tǒng)內(nèi)，形成基礎(chǔ)參照數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上，通過計算機設(shè)備將航空器械的的數(shù)據(jù)進行迅速的比對，從而發(fā)現(xiàn)問題故障的源頭，進行有針對性的改進和維修。因此，問題反饋模塊的建立是進行合理維修和保養(yǎng)的前提。

4 結(jié)束語

筆者希望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議，為實現(xiàn)我國的航空維修事業(yè)做出重要的貢獻。

［1］鄔倫，張毅.分布式多空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的集成技術(shù)［J］.地理學(xué)與國土研究，2002，01：6-10.

［2］胡金星，潘懋，宋揚，馬照亭.空間數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)及其集成技術(shù)研究［J］.計算機應(yīng)用研究，2003，03：12-14+19.

Integration technology of distributed multi spatial database system

Li Wei
（shanghai aero measurement-control ling research institute，201601）

Distributed multi spatial database system is an effective way to realize the interoperability of heterogeneous spatial data sources and to realize the sharing of spatial information，and it is also a hot topic in theory.Based on the definition of basic concepts and the characteristics of spatial data distribution，this paper tries to put forward the basic idea of the integration of multi spatial database system， and provide support for the aviation maintenance work.

Spatial database；distributed spatial database；aviation maintenance

李薇（1978-），女，漢族，碩士，高工，航空測控技術(shù)研究，研究方向：航空綜合測試與故障診斷