孟磊
(山東魯橋建設(shè)有限公司 山東省濟(jì)南市 250000)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工關(guān)鍵控制技術(shù)研究
孟磊
(山東魯橋建設(shè)有限公司 山東省濟(jì)南市 250000)
連續(xù)箱梁橋具有抗扭轉(zhuǎn)性能、施工快捷等優(yōu)點,因此被廣泛應(yīng)用于橋梁施工中。但是,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工質(zhì)量影響因素很多,包括施工技術(shù)、運(yùn)營條件、外部環(huán)境。因此,研究預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)控制至關(guān)重要,本文將對此進(jìn)行詳細(xì)探討。
預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)箱梁橋施工;控制技術(shù)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工工序復(fù)雜,為了保證施工效果,必須嚴(yán)格控制施工技術(shù)。但是,在實際施工中,很多施工單位質(zhì)量控制較差,施工控制不力,必須采取有效的解決措施。
1.1 施工過程中幾何變形的控制
在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)在施工中,不可避免的會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形,如果變形超過了一定的范圍,則很容易導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)發(fā)生位置偏離,導(dǎo)致橋梁無法合攏。因此,在施工過程中,必須加強(qiáng)對橋梁施工質(zhì)量的控制,確保橋梁結(jié)構(gòu)在實際施工中能夠達(dá)到設(shè)計要求,將偏差控制在容許范圍內(nèi)。
1.2 施工過程中應(yīng)力的控制
在橋梁施工中,可以采用試驗測試橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力情況,了解橋梁施工質(zhì)量,判斷實際受力與理論受力差距是否在容許范圍內(nèi),并且在后期施工中做出適當(dāng)調(diào)整,將結(jié)構(gòu)控制在安全范圍內(nèi)。結(jié)構(gòu)受力狀況監(jiān)控比結(jié)構(gòu)變形更加復(fù)雜,但是結(jié)構(gòu)受力狀況比變形更容易造成結(jié)構(gòu)危害。因此,必須對橋梁結(jié)構(gòu)的受力情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制。目前,對于橋梁建設(shè)的應(yīng)力控制以及精度要求還沒有具體的規(guī)定,因此,需要結(jié)合橋梁建設(shè)的實際情況來確定。
1.3 施工過程中穩(wěn)定的控制
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)對于穩(wěn)定控制至關(guān)重要。如果不能有效控制橋梁施工,則可能會影響橋梁整體安全,因此,必須重點考慮結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題。
2.1 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)參數(shù)
連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)參數(shù)對于橋梁控制至關(guān)重要。連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)參數(shù)包括箱梁結(jié)構(gòu)尺寸、彈性模量等很多因素,是在對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬分析時需要重點參考的資料,能夠直接影響橋梁模型分析的準(zhǔn)確性。
2.2 施工過程中的監(jiān)測
在橋梁工程施工中,為了保證施工質(zhì)量,還需要加強(qiáng)變形檢測。但是,在實際測試過程中,測試儀器的安裝、使用以及數(shù)據(jù)采集方面不可避免的會出現(xiàn)一些誤差,而這就會造成監(jiān)測準(zhǔn)確性降低。
2.3 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋的結(jié)構(gòu)仿真分析
無論連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)是采用何種分析方式,都必須建立模型和仿真分析。但是,在建立模型時,會由于結(jié)構(gòu)簡化而產(chǎn)生誤差,因此,應(yīng)該盡量減少連續(xù)箱梁橋模型誤差對于結(jié)果的影響。
2.4 施工環(huán)境中溫度的變化
施工環(huán)境中溫度的變化會對連續(xù)箱梁橋的變形、受力等都會產(chǎn)生很大的影響,不同時間段的溫度是不同的,因此在進(jìn)行結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形的量測時測量結(jié)果會有所不同。如果在施工控制中沒有考慮這項因素,就很難獲得結(jié)構(gòu)的真實數(shù)據(jù),因此無法保證結(jié)果在控制過程中是有效的。因此,在施工控制中考慮溫度變化至關(guān)重要。日照溫差、季節(jié)溫差等因素所引起的溫度變化很難控制,很難得到溫度的實際變化情況,應(yīng)該將溫度的理想狀態(tài)控制在特定的溫度,從而相對排除溫度變化對連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)的影響。
2.5 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋施工的工藝
在橋梁工程施工中,預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋施工質(zhì)量會直接影響整個橋梁施工質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn),因此,在預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋施工過程中,必須確保各項施工工藝符合施工標(biāo)準(zhǔn),同時,還應(yīng)該考慮在不是很理想的狀況下構(gòu)件安裝、構(gòu)件制作等因素造成的誤差,保證預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋的施工狀態(tài)一直在控制范圍內(nèi)。
3.1 工程概況
某橋梁工程主橋為45m+80m+45m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,整個橋梁由平行橋梁組合而成,采用雙向4車道設(shè)計。主梁為單箱單室結(jié)構(gòu),箱梁頂?shù)椎膶挾确謩e是13.74m、7.74m,頂寬墩中心處平均梁高4.4m,跨中及梁端支座處梁高2.0m。該跨河大橋采用掛籃懸臂現(xiàn)澆工法施工而成,主墩臨時固結(jié)的方式為鋼管混凝土支撐,鋼管混凝土的作用是在施工過程中,承受箱梁玩具。在該橋梁工程施工中,合攏施工順序為“先邊跨后中跨”,合攏施工完成后,即可拆除臨時支撐,完成橋梁工程整體施工。
該橋梁工程施工是由多個階段所構(gòu)成的,為了確保橋梁工程施工能夠順利進(jìn)行,首先需要明確各個施工階段的施工內(nèi)容。例如,懸澆施工段施工一般可以被分為三個階段,即掛籃前移、混凝土澆筑以及預(yù)應(yīng)力張拉。在實際施工過程中,需要明確橋梁工程荷載條件,包括箱梁結(jié)構(gòu)自重、掛籃重量、預(yù)應(yīng)力效應(yīng)、成橋階段結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、混凝土的收縮徐變、二期恒載以及體系轉(zhuǎn)換后的預(yù)應(yīng)力等等。
3.2 施工控制流程及施工控制體系
3.2.1 施工控制體系
(1)實時測量。在整個橋梁工程施工過程中,為了明確現(xiàn)場施工信息,準(zhǔn)確反映出橋梁工程實際工況,必須采用實時測量的方式。通過實時測量所得測量數(shù)據(jù)和資料,能夠為橋梁工程施工提供重要的參考依據(jù)。需要注意的是,在實際測量過程中,必須加強(qiáng)混凝土應(yīng)變監(jiān)測、線形控制測量以及箱梁溫度分布質(zhì)量控制,這樣才能夠有效保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
(2)仿真模擬。在整個橋梁工程施工過程中,必須綜合考慮測量數(shù)據(jù)、空間位置、構(gòu)筑物尺寸以及實際測量數(shù)據(jù)等,對工程進(jìn)行仿真模擬和分析,這樣才能夠保證計算結(jié)果與橋梁工程實際工況保持一致。因此,需要加強(qiáng)橋梁工程施工現(xiàn)場勘測工作,并對勘測數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄,確保為橋梁工程施工提供重要參考依據(jù)。
(3)計算分析。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工難度較大,綜合性較強(qiáng)。在實際施工過程中,必須采取有效措施保障結(jié)構(gòu)安全性,將各個結(jié)構(gòu)的受力控制在一定范圍內(nèi)。在橋梁工程施工現(xiàn)場,橋梁結(jié)構(gòu)分析模型與數(shù)據(jù)參數(shù)之間有一定的關(guān)聯(lián),必須采用動態(tài)分析系統(tǒng)對橋梁工程施工進(jìn)行計算分析,確保施工人員能夠準(zhǔn)確掌握橋梁工程工況。
3.2.2 施工控制流程
圖1 懸臂連續(xù)梁施工控制流程圖
3.2.3 參數(shù)敏感性分析
(1)采用現(xiàn)場測量方法準(zhǔn)確確定參數(shù)信息。在橋梁工程施工中,常用數(shù)據(jù)參數(shù)包括幾何參數(shù)、材料截面特性參數(shù)以及材料特性參數(shù)等等,工作人員可以采用試驗測量的方式確定這類參數(shù)。
(2)結(jié)構(gòu)計算分析。對結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)進(jìn)行計算分析,判斷其對于工程質(zhì)量的影響。在對參數(shù)進(jìn)行敏感性分析時,需要注意的必須將參數(shù)變化幅度嚴(yán)格控制在10%以內(nèi),另外,還需要合理選擇目標(biāo),并結(jié)合實際情況調(diào)整設(shè)計參數(shù)。
(3)綜合考慮實際影響程度,對主要參數(shù)以及次要參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,同時,在實際施工控制過程中,還需要對參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確修正。
3.2.4 斷面應(yīng)力測點布置
在對橋梁斷面截面進(jìn)行測試時,必須在不同施工階段,對其受力情況進(jìn)行分析。在本次施工過程中,需要對懸臂根部、L4/和合攏段等部位進(jìn)行測量。在實際施工過程中,墩頂截面的正壓力比較高,因此,可能會出現(xiàn)箱梁懸臂施工墩頂臨時固結(jié)的問題,對此,可以將實際墩頂監(jiān)測截面確定為0#塊與1#塊交會的20cm截面位置。應(yīng)力控制截面如圖2所示。
圖2 箱梁根部截面?zhèn)鞲衅鞑贾?/p>
橋梁工程實際應(yīng)力情況,需要通過應(yīng)變測試來反映。在實際測試過程中,由于混凝土很容易受到外界環(huán)境的影響而發(fā)生收縮、變形等問題,因此,必須合理選用測量時機(jī),盡量選擇在日照溫差較小的時間段內(nèi)進(jìn)行測量,這樣能夠有效減小溫度對于測量結(jié)果的影響。對于混凝土所存在的徐變及收縮效應(yīng),可以綜合考慮實際測試結(jié)果以及理論計算值進(jìn)行修正。
3.2.5 施工控制效果
(1)對于預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)鋼筋間距,必須嚴(yán)格控制在60m范圍內(nèi),同時還需要將曲線控制在30cm以內(nèi)。
(2)在混凝土澆筑施工過程中,混凝土下落的自由傾落高度在2m范圍內(nèi),并且混凝土養(yǎng)護(hù)期為10d,符合混凝土成型要求。
(3)在預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中,嚴(yán)格依據(jù)施工控制要求,使用具有1.5倍張拉力的防震型千斤頂,并且校正系數(shù)在1.05以內(nèi)。與此同時,當(dāng)梁體強(qiáng)度及相應(yīng)彈性模量達(dá)到了混凝土設(shè)計強(qiáng)度的100%后,經(jīng)過7d養(yǎng)護(hù),然后再進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力張拉,因此張拉效果符合預(yù)期要求。
連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)的控制對于橋梁的施工質(zhì)量、使用性與安全性都有著至關(guān)重要的影響。在實際施工過程中,必須加強(qiáng)施工材料質(zhì)量控制,嚴(yán)格控制各項施工工序,并加強(qiáng)檢測和監(jiān)督管理,這樣才能夠確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。
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1004-7344(2016)26-0177-02
2016-8-29
孟磊(1981-),男,工程師,本科,主要從事高速公路建設(shè)、橋梁加固維修、市政工程等工作。