柴森 閆安
煤場斗輪堆取料機自動堆料技術(shù)改進(jìn)
柴森 閆安
(邯峰發(fā)電廠 河北邯鄲 056004)
本文以某燃煤電廠煤場斗輪自動堆料為例,就存在問題、解決方案和實施進(jìn)行闡述,希望對存在類似問題和困惑的企業(yè)有所幫助。
煤場;取料機;技術(shù)改進(jìn)
燃煤電廠燃料管理涉及較多層面,其中堆放管理是重要一環(huán),堆放管理不僅僅關(guān)系到場地的合理使用,而且對于配煤摻燒有著積極意義,以某場為例,其儲煤特點及面臨問題有:①礦點多,煤質(zhì)指標(biāo)多樣,煤場堆料必須規(guī)范放置。②煤質(zhì)指標(biāo)不一,煤場進(jìn)行初級摻配可有效降低成本。③來煤不規(guī)范堆放易造成煤場混煤,影響摻配精度繼而影響鍋爐燃燒穩(wěn)定性。以上三個原因制約著精細(xì)化摻配上煤,為保障原煤的摻配精確,須優(yōu)化摻配方式。
在煤場實現(xiàn)燃煤摻配的方式有兩種:①在堆料環(huán)節(jié)實現(xiàn);②在取料環(huán)節(jié)實現(xiàn),本文就堆料環(huán)節(jié)的摻配進(jìn)行討論。
該廠原燃煤摻配實現(xiàn)方式:斗輪堆取料機實現(xiàn)初級摻配,筒倉前A、B皮帶實現(xiàn)二級摻配;筒倉后#1、#2環(huán)式給煤機實現(xiàn)三級摻配。由此可知,取料環(huán)節(jié)只能在煤場實現(xiàn)初級摻配,當(dāng)二級摻配一條皮帶故障或三級摻配環(huán)式給煤機檢修、故障停用時,斗輪機必須承擔(dān)精確摻配任務(wù),以滿足鍋爐穩(wěn)定經(jīng)濟燃燒。
綜上,斗輪摻配的準(zhǔn)確度直接影響二、三級摻配從而直接影響到鍋爐熱值、硫份指標(biāo)的達(dá)標(biāo)。
要實現(xiàn)斗輪機堆料摻配,一般有三種形式,其主要特點如下:①定點堆料。優(yōu)點:需在選取好堆料點后堆料,無需頻繁操作行走、回轉(zhuǎn),堆料效率高。缺點:定點堆料不能實現(xiàn)不同種煤質(zhì)多層堆,分層取,也就不能實現(xiàn)摻配上煤。②行走堆料。優(yōu)點:行走堆料能形成不同的煤種按順序平行、間隔堆放成若干列;取料時方便取到不同列的煤。缺點:摻配精度受人為因素影響大,難以在精細(xì)化摻配上再求突破;占用較大的煤場空間,限制燃煤摻配種類,來煤高峰時極易發(fā)生混煤事件。③回轉(zhuǎn)堆料。優(yōu)點:能滿足多層堆、分層取,可有效提高了燃煤存放的空間利用率。缺點:手動操作堆料,摻配精度受人為因素影響大,深化精細(xì)化摻配工作受阻;需反復(fù)操作行走、回轉(zhuǎn),操作頻繁,堆料效果對斗輪司機的經(jīng)驗、技術(shù)水平依賴性大。
以上三種形式均存在一定局限性,全面分析的基礎(chǔ)上,我們考慮在回轉(zhuǎn)堆料的基礎(chǔ)上對自動堆料技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),自動堆料的優(yōu)越性有:能實現(xiàn)自動堆料,斗輪司機只需根據(jù)煤場實際情況設(shè)置左、回轉(zhuǎn)角度及行走進(jìn)給量時間便可在指定區(qū)域回轉(zhuǎn)堆料,每次循環(huán)堆料的回轉(zhuǎn)角度和行走距離均勻一致。自動堆料主要有以下三大優(yōu)勢:自動堆料的方式可以使燃煤在有限空間內(nèi)堆放多類煤種:滿足燃煤摻配指標(biāo)需求同時有效降低了煤場存煤空間,避免混煤風(fēng)險:有效降低斗輪司機操作頻率,提高堆料效率,并能保證燃煤摻配精確度。
自動堆料技術(shù)改進(jìn)關(guān)鍵點和難點在于:自動堆料狀態(tài)下實現(xiàn)進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)角度靈活設(shè)置:行走進(jìn)給量時間時間在觸屏上隨時調(diào)整,取代人工手動行走距離控制,提升行走距離準(zhǔn)確度:自動堆料行走調(diào)車由調(diào)整狀態(tài)下進(jìn)行,改進(jìn)為運行狀態(tài),避免斗輪機及堆料流程的上級設(shè)備因聯(lián)鎖停機。
自動堆料技術(shù)的改進(jìn)實施:①自動堆料狀態(tài)回轉(zhuǎn)左、右角度設(shè)置:利用編碼器準(zhǔn)確的定位功能,參與自動堆料的回轉(zhuǎn)左右角度設(shè)定;②自動堆料通過觸屏調(diào)整大車行走時間(進(jìn)給量):斗輪機在自動堆料狀態(tài)下行走時間量默認(rèn)為12S,觸屏行走進(jìn)給量時間設(shè)定未與下位機PLC程序連接,致使斗輪司機不能隨時根據(jù)煤場情況調(diào)整大車行走量時間,下位機TIME指令不能識別觸屏?xí)r間二進(jìn)制碼,將二進(jìn)制碼處理成BCD碼在送入TIME指令;③自動堆料狀態(tài)下大車行走調(diào)車斗輪機自動堆料運行方式下進(jìn)行大車調(diào)車將導(dǎo)致本機以及上級堆料流程設(shè)備全部停止,效率降低且設(shè)備無謂啟停耗費電能。制定斗輪機行走程序語段、制定程序修改方案,進(jìn)行模擬運行。
自動堆料技術(shù)實施后的效果及維護(hù)要求:①斗輪機在自動堆料狀態(tài)運行下,可實現(xiàn)根據(jù)煤場實際存儲煤情況,適時的進(jìn)行回轉(zhuǎn)角度設(shè)定、大車進(jìn)給量設(shè)定、大車調(diào)車等功能,完全實現(xiàn)斗輪機自動堆料功能。②煤場自動堆料實現(xiàn)了多層堆,分層取的精確規(guī)范化管理,尤其是無煙煤的堆取,使其摻配合格率達(dá)到100%,煤場實現(xiàn)精確摻配上煤,最大限度的避免了鍋爐燃燒不穩(wěn)定風(fēng)險。③避免了斗輪機自動堆料運行中因調(diào)整各參數(shù)造成原堆料流程設(shè)備頻繁停機,節(jié)約電能,提高生產(chǎn)效率。④每月要對斗輪機的回轉(zhuǎn)編碼器進(jìn)行效驗,確保編碼器計量準(zhǔn)確,從而保證回轉(zhuǎn)角度可靠準(zhǔn)確運行。⑤保證煤場平整規(guī)范,建議制定煤場推煤機推煤作業(yè)措施,確保斗輪機自動堆料位置精確。
對改進(jìn)后的堆料技術(shù)實施效果進(jìn)行檢查,通過跟蹤不通班次的運行結(jié)果作如表1統(tǒng)計。
表1 2014~2015年不同班次完成摻配比利表
由于近幾年多礦點煤質(zhì)指標(biāo)較多(十幾種),按斗輪機每班運行方式改變一次,可避免流程設(shè)備啟停節(jié)電:W=1.732×380×3628.5×0.85×5/3600=2.8kWh,3個班為8.4kWh,則每年節(jié)約電量最低估算為3066kWh。
自動取料方式與自動堆料方式相似,區(qū)別主要為斗輪機直接和物料直接接觸,可對取料控制做邏輯關(guān)系修改,實現(xiàn)自動取料功能,在取煤效率、摻配效率、節(jié)能等方面再求突破。自動取料功能實現(xiàn)主要面臨難題是安全問題,因其直接和物料接觸,有可能因為監(jiān)督疏忽造成設(shè)備上的損壞,以往也發(fā)生過多起斗輪機傾翻案例,影響正常生產(chǎn)秩序,對人身安全也帶來巨大安全隱患,為此要在本文所述改造的基礎(chǔ)上增加側(cè)翻保護(hù),確保安全。
通過探索找到穩(wěn)定可靠的改進(jìn)方式和管理方法,實現(xiàn)煤場斗輪機自動堆料、取料技術(shù)改機是是降低摻配燃料摻配成本,提升摻配可靠性是可行、有效的方法,同時亦能減輕運行人員的勞動強度。
TM921.5
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1004-7344(2016)27-0241-01
2016-9-13