劉奎
機(jī)電安裝工程施工技術(shù)的應(yīng)用方法探討
劉奎
(廣州同誠建設(shè)有限公司 510000)
在機(jī)電安裝工程施工技術(shù)的綜合運行中,要結(jié)合機(jī)電安裝工程中設(shè)備、電氣、給排水、采暖以及各方面的自動化安全模式,在施工活動中形成設(shè)備采購、安裝調(diào)試等各個階段的綜合運用,更好的實現(xiàn)機(jī)電安裝工程技術(shù)的全面創(chuàng)新。本文將主要圍繞機(jī)電安裝工程中施工技術(shù)以及綜合管理方面存在的問題進(jìn)行分析,并結(jié)合機(jī)電安裝工程中弱電系統(tǒng)以及接地技術(shù)等方面的施工,更好的實現(xiàn)整個工程施工技術(shù)的全面優(yōu)化。
機(jī)電安裝;施工技術(shù);應(yīng)用方法
機(jī)電安裝工程中的施工技術(shù)主要包括在給排水、通風(fēng)、消防、結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的應(yīng)用,因此,在工程施工中要注重對這些綜合工程的全面把握,在實現(xiàn)整個工程基礎(chǔ)設(shè)計與綜合運用的基礎(chǔ)上,更好的形成科學(xué)化的管理模式,這樣能推動整個工程建設(shè)的科學(xué)化,并突出在機(jī)電安裝工程質(zhì)量控制的有效性。
1.1 設(shè)備管理相對弱化的現(xiàn)象
在一些機(jī)電安裝企業(yè)的綜合設(shè)備管理中,還沒有構(gòu)建現(xiàn)代化的管理方式,對于機(jī)電設(shè)備在運行狀況、工作環(huán)境、故障處理等方面也沒有詳細(xì)的臺賬,在精細(xì)化管理的過程中不能發(fā)揮出應(yīng)有的作用,因此,在采用隨性管理的過程中,就會出現(xiàn)有一定的漏洞,其中,在對于設(shè)備運行的安全技術(shù)與操作方法的管理中,沒有形成專業(yè)化的綜合培訓(xùn)與官不理,因此,在設(shè)備管理與工程施工技術(shù)的融合中,不能形成規(guī)范化的處理模式,也缺少相應(yīng)的動態(tài)化記錄模式,對于整個運行狀態(tài)都缺少相應(yīng)的技術(shù)控制,需要引起一定的重視。
1.2 技術(shù)與質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)化不夠
在機(jī)電安裝與設(shè)備管理的過程中,要形成質(zhì)量控制的有效原則,在技術(shù)綜合化的過程中,形成質(zhì)量技術(shù)管理的5s與PACD技術(shù)管理模式,在現(xiàn)代化的信息融入中,與計算機(jī)軟件等功能綜合運用到機(jī)電設(shè)備管理之中,形成科學(xué)化的質(zhì)量技術(shù)模式。同時,在機(jī)電設(shè)備技術(shù)運行的監(jiān)督管理中,形成詳細(xì)的責(zé)任追究制度,對于設(shè)備運行在靜態(tài)化、隨性的運行過程中,有些企業(yè)沒有實現(xiàn)在固定人員、固定技術(shù)人員操作、固定技術(shù)控制等綜合性運用,也就不能提升整個質(zhì)量控制的綜合化。
2.1 電梯工程安裝
轎箱地坎與各層門地坎間距的偏差均不得超過電梯行業(yè)有關(guān)規(guī)定。開門刀與各層門地坎以及各層門開門裝置的滾輪與轎箱地坎問的間隙均必須在5~8mm范圍以內(nèi)。轎箱組裝牢固,轎壁結(jié)合處平整,開門側(cè)轎壁應(yīng)垂直。層門指示燈盒及召喚盒其面板與墻面貼實,橫豎端正。門扇啟閉時無擺動、撞擊和阻滯現(xiàn)象。中分式門關(guān)閉時上下部同時合攏。電梯的供電電源線必須單獨敷設(shè),保護(hù)接地系統(tǒng)必須良好。電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線必須緊密牢固、無遺漏。電梯的隨行電纜敷設(shè)長度必須保證轎箱在極限位置時不受力、不拖地。機(jī)房內(nèi)的配電、控制屏、柜、盤的安裝要布局合理,橫豎端正。配電盤、箱及設(shè)備配線要連接牢固,接觸良好,包扎緊密,絕緣可靠,標(biāo)志清楚。
2.2 各工序施工技術(shù)要點
弱電各系統(tǒng)安裝需要工期相對較短,且設(shè)備均相當(dāng)貴重,因此,除了管槽在早期安裝之外,末端設(shè)備及中央設(shè)備安裝均集中在后期進(jìn)行。弱電系統(tǒng)在施工前應(yīng)做好充分的施工準(zhǔn)備工作,包括勞動力、施工機(jī)械、工程材料設(shè)備、施工圖紙、施工場地各方面的準(zhǔn)備。部分弱電線路進(jìn)行暗敷,線槽穿越樓板、剪力墻處也必須預(yù)留孔洞,其施工方式與要求與低壓配電工程一致。消防自動報警系統(tǒng)、視聽系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、電訊系統(tǒng)、屋宇設(shè)備管理控制系統(tǒng)各弱電系統(tǒng)線纜可分為干擾線纜、一般線纜和敏感線纜,各種線纜的材料選用、敷設(shè)間距、施工方法要滿足各自的要求。敷設(shè)時必須做好標(biāo)識,敷設(shè)好后要按規(guī)定進(jìn)行線路測試(見圖1)。
圖1
2.3 注重技術(shù)綜合技能的培訓(xùn)
在全面加強(qiáng)機(jī)電安裝技術(shù)運行管理人員與操作人員的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)基礎(chǔ)上,實行以崗定責(zé)的管理方式,不斷強(qiáng)化工作人員的業(yè)務(wù)知識與能力培訓(xùn),要結(jié)合新時期的新政策,采取積極有效的培訓(xùn)和管理方式。不斷建立競爭機(jī)制,對現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備運輸管理人員實行競爭上崗的管理方式,并建立與工作能力、業(yè)績、崗位工資等相結(jié)合的獎懲模式,通過對工資管理的定額、定性管理,引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。每隔一段時間組織員工進(jìn)行設(shè)備運行與操作方面的技術(shù)比武,調(diào)動員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與應(yīng)用的能力,在崗位管理上,形成嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)與程序進(jìn)操作的管理模式,對崗位津貼與班長津貼形成結(jié)合,創(chuàng)新績效管理。并且采用多種培訓(xùn)的方式,通過業(yè)余培訓(xùn)與重點培訓(xùn)相結(jié)合的方式,創(chuàng)新培訓(xùn)管理方式,對于新員工、新技術(shù)、新設(shè)備等都要進(jìn)行綜合性的培訓(xùn),更好的增強(qiáng)員工的綜合素質(zhì)。
2.4 提升技術(shù)安全監(jiān)督管理的有效性
在安全意識的形成中,要通過安全監(jiān)督的常態(tài)化運行模式,形成濃厚的工作氛圍。在抓好安全工作的基礎(chǔ)上,形成規(guī)范化的監(jiān)督管理模式,其中,要構(gòu)建良好的安全設(shè)備監(jiān)督管理模式,強(qiáng)化監(jiān)督手段,規(guī)范監(jiān)督模式,細(xì)化監(jiān)督內(nèi)容。因此,在構(gòu)建設(shè)備運行與管理的機(jī)制上,充分發(fā)揮出安全監(jiān)督人員的現(xiàn)場監(jiān)督作用,形成規(guī)范化的管理制度,并結(jié)合機(jī)電設(shè)備運行與管理的實際情況,推行行之有效的安全管理制度,建立煤礦各級領(lǐng)導(dǎo)與業(yè)務(wù)部門的安全責(zé)任管理模式,明確責(zé)任,細(xì)化責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)督運用,并嚴(yán)格考核,兌現(xiàn)獎懲,有效的促進(jìn)煤礦機(jī)電設(shè)備安全運行機(jī)制的落實。在機(jī)電運輸工作上,形成多元化的控制手段,更好的實現(xiàn)整個機(jī)電設(shè)備運行的規(guī)范化。
2.5 設(shè)備接地的注意事項
應(yīng)將防護(hù)區(qū)域內(nèi)所有金屬構(gòu)件連接是出于增加分流途徑和均衡途徑,使雷電電磁脈沖的作用減弱,使均衡電壓更低,并使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)趨于防護(hù)的優(yōu)化。不過連接時必須考慮金屬的電化次序,以防止產(chǎn)生腐蝕。電源線應(yīng)利用屏蔽接地引入的方式將衰減70%的雷電流能量引入后第一級防護(hù)必須考慮使用放電能力強(qiáng)的防雷器,因為在此產(chǎn)生的雷電流較強(qiáng)。在通過單獨供電時由于布線與接閃鐵塔可能平行,由此而耦合進(jìn)的能量只要用過電壓保護(hù)器對地進(jìn)行限壓即可。電源防護(hù)在機(jī)房弱電配電輸出端安裝電源避雷器:在機(jī)房UPS輸入端安裝電源避雷器:在機(jī)房弱電井道處安裝電源避雷器:在電梯機(jī)房電源進(jìn)線處安裝電源避雷器。
因此,在機(jī)電安裝施工技術(shù)的綜合控制中,要圍繞整個施工建設(shè)的綜合需要,在工程建設(shè)中形成綜合化的管理模式,在加強(qiáng)機(jī)電安裝施工工程技術(shù)管理的過程中,形成質(zhì)量優(yōu)化的控制模式,并做好相關(guān)的建筑安裝工程技術(shù)的綜合控制,對于提升整個施工管理技術(shù)的全面化都將有很大的作用。在不斷的實踐與鍛煉中,形成質(zhì)量控制與管理的有效創(chuàng)新,才能逐步提升建筑工程機(jī)電安裝管理技術(shù)的全面化模式。
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TU758.7
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1004-7344(2016)33-0237-02
2016-11-14