何子燦，渠　庚，何廣水

?

樁網(wǎng)砂枕壩航道整治工程新技術(shù)探討

何子燦1，渠庚2，何廣水2

（1．四川大學(xué)水利水電學(xué)院，成都610065；
2．長(zhǎng)江科學(xué)院水利部江湖治理與防洪重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，武漢430010）

為了緩解長(zhǎng)江中下游干流河段航道整治工程建設(shè)需大量開(kāi)山采石影響料源區(qū)生態(tài)環(huán)境的問(wèn)題，針對(duì)目前航道整治工程建設(shè)需要大量減少塊石材料的技術(shù)要求，提出了樁網(wǎng)砂枕壩航道整治工程新技術(shù)的材料結(jié)構(gòu)型式和施工工藝。詳細(xì)分析了樁網(wǎng)砂枕壩水毀破壞機(jī)理，提出了避免水毀破壞的對(duì)策；通過(guò)對(duì)樁網(wǎng)砂枕壩工程的耐久性、整體性、適應(yīng)性、取材容易等特性的分析，說(shuō)明了樁網(wǎng)砂枕壩的技術(shù)特性滿足航道整治工程的技術(shù)要求；通過(guò)同類型工程等工效方案的建筑綜合成本的比較分析，說(shuō)明了樁網(wǎng)砂枕壩方案具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。從分析成果來(lái)看，樁網(wǎng)砂枕壩航道整治工程新技術(shù)具有可行性，其推廣應(yīng)用具有一定的生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

樁網(wǎng)砂枕壩；航道整治；材料結(jié)構(gòu)；施工工藝；技術(shù)經(jīng)濟(jì)

doi：10．11988/ckyyb．20160340

1　研究背景

長(zhǎng)江中下游干流河道航道整治工程建設(shè)項(xiàng)目中的壩工建筑物主要有丁壩、順壩、鎖壩、魚(yú)骨壩等形式，2010年以來(lái)這些壩工建筑物的壩體部分主要采用了“充填袋填心壩”［1］的材料結(jié)構(gòu)型式，這種材料結(jié)構(gòu)型式的壩體施工需要大量塊石料。大量開(kāi)山采石對(duì)料源區(qū)生態(tài)環(huán)境有著明顯的不利影響，自2015年1月1日起施行《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》后，地方政府頒布了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，使得長(zhǎng)江中下游干流河道兩岸的沿江地區(qū)開(kāi)山采石基本處于被禁止?fàn)顟B(tài)，石源問(wèn)題直接影響以石料為主要建筑材料的航道整治工程項(xiàng)目建設(shè)。

針對(duì)目前航道整治工程建設(shè)需要大量減少塊石材料的需求，近幾年科技人員對(duì)航道整治工程的新材料、新工藝技術(shù)做了大量的研究工作，樁網(wǎng)砂枕壩航道整治工程新技術(shù)是其中之一的研究成果。樁網(wǎng)砂枕壩是航道整治工程的一種新型式，是由鋼筋混凝土樁、土工格柵、鋼絞線、化學(xué)纖維繩、砂枕、鋼絲網(wǎng)石墊等組成的直立式壩體，屬水工土石壩類建筑物，一般布置在寬淺的河床上，起著縮窄枯水河床、引導(dǎo)（枯水期）散灘面流歸入航道、以及穩(wěn)定和整合淺灘等作用。

2　樁網(wǎng)砂枕壩材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

樁網(wǎng)砂枕壩是由鋼筋混凝土樁、土工格柵、鋼絞線、化學(xué)纖維繩、砂枕、鋼絲網(wǎng)石墊等組成的直立式壩體，其結(jié)構(gòu)特征：由預(yù)制鋼筋混凝土樁［2］、鋼絞線、土工格柵等材料構(gòu)建樁網(wǎng)圍護(hù)倉(cāng)，再向樁網(wǎng)圍護(hù)倉(cāng)內(nèi)填充袋裝砂土至設(shè)計(jì)高程，然后用鋼絲網(wǎng)石墊封頂，形成樁網(wǎng)砂枕壩壩體（見(jiàn)圖1）。

圖1　樁網(wǎng)砂枕壩壩體（立體）Fig．1　Sketch of pile net-sand pillow dam（3D）

壩體工程的頂面高程一般高出最低通航水位2．0 m；考慮到航道工程的實(shí)際需要和鋼筋混凝土樁預(yù)制與壓樁施工難度，壩體位于河床面以上的凈高度≤12 m，壩體寬高比≥0．75；同一壩體中心軸線的頂面控制高程沿線變化（或坡度）滿足規(guī)范要求，樁網(wǎng)砂枕壩的凈高和鋼筋混凝土樁的預(yù)制長(zhǎng)度因壩址斷面地形變化和壩頂沿程坡度變化而有所不同，其主要建筑材料的布局和質(zhì)量技術(shù)要求如下所述。

2．1預(yù)制鋼筋混凝土樁

預(yù)制鋼筋混凝土樁布置按垂直水流方向布置2排（列），2排樁之間的間距為5．0～12．0 m，同一排內(nèi)相鄰樁之間的間距為2．0～5．0 m。根據(jù)最低通航水位條件下的施工樁點(diǎn)處水深（Hz）確定預(yù)制鋼筋混凝土樁的長(zhǎng)度L。預(yù)制鋼筋混凝土樁的頂面高程高出設(shè)計(jì)枯水位2．0 m，視不同施工水深、樁壓入河床面以下深度h為3．0～6．0 m，約為河床面以上部分長(zhǎng)度的0．5倍，按L=1．5 Hz+2．0計(jì)算長(zhǎng)度，即為設(shè)計(jì)預(yù)制鋼筋混凝土樁的長(zhǎng)度；預(yù)制鋼筋混凝土樁的截面外圍邊線面積≥0．15 m2，樁截面實(shí)體面積≥0．1 m2。

2．2土工格柵

土工格柵在樁網(wǎng)砂枕壩中的作用是通過(guò)直立固定在河床面的預(yù)制鋼筋混凝土樁上形成填料倉(cāng)。土工格柵布置在2行樁之間的內(nèi)側(cè)，布置范圍自樁的河床表面位置至樁的頂端，單幅土工格柵長(zhǎng)度≥50 m，采用TGSG45—45型土工格柵材料［3］。

2．3鋼絞線

在垂直水流方向每排安置完畢的預(yù)制鋼筋混凝土樁（簡(jiǎn)稱“安置樁”）的河床表面位置和頂端位置各布置1條鋼絞線（共4條），以使同一排的每根安置樁相聯(lián)系；在順?biāo)鞣较蛏舷掠闻虐仓脴兜暮哟脖砻嫖恢煤晚敹宋恢酶鞑贾?條鋼絞線，以使上游排與下游排的相鄰相近的2根安置樁相聯(lián)系；采用預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線［4］，材料的直徑規(guī)格 Dn為9．5 mm。

2．4砂枕

砂枕為壩體填筑體，在建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中不可避免沉陷的現(xiàn)象，在工程設(shè)計(jì)階段考慮10%左右預(yù)備沉陷填筑工程量，在施工階段通過(guò)先完成壩體的基本填筑，等沉陷穩(wěn)定后再補(bǔ)充填筑體到設(shè)計(jì)高程位置。砂枕模袋為復(fù)合土工布［5］（聚丙烯編織布+長(zhǎng)絲滌綸無(wú)紡布）材料加工而成。復(fù)合土工布等效孔徑滿足O90≥0．08 mm，O95≤0．1 mm；聚丙烯編織布單位面積質(zhì)量為126～130 g/m2；聚丙烯編織布單絲強(qiáng)度≥29．4 N/根，容許抗拉強(qiáng)度≥16 kN/m，頂破強(qiáng)度≥0．5 kN/m2，耐磨強(qiáng)度≥100次，施工時(shí)容許充填壓力≤0．33 kN/m2。充填砂枕的河床泥砂粒徑應(yīng)滿足：O10≥0．1 mm，O95≥0．2 mm。

2．5鋼絲網(wǎng)石墊

鋼絲網(wǎng)石墊布置在壩體的頂面，作為壩體頂面防護(hù)層，鋼絲網(wǎng)石墊厚0．3 m。鋼絲網(wǎng)采用合金鍍層鋼絲制造，網(wǎng)孔平均直徑≤60 mm，網(wǎng)絲直徑≤2．2 mm；石料粒徑為70～150 mm，可選用卵石或小塊石。

3　施工工藝技術(shù)設(shè)計(jì)

3．1施工準(zhǔn)備

（1）鋼筋混凝土樁預(yù)制：在混凝土構(gòu)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，綁扎鋼筋籠，并將鋼絞線卡件綁扎固定在成型的鋼筋籠上，隨鋼筋籠一起放入預(yù)制樁模具，向模具內(nèi)澆筑標(biāo)號(hào)不低于C30的混凝土、震搗密實(shí)；到達(dá)初凝強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)后，脫模養(yǎng)護(hù)。

（2）土工格柵、鋼絞線、化學(xué)纖維繩、復(fù)合土工布［5］（聚丙烯編織布+長(zhǎng)絲滌綸無(wú)紡布）模袋等，在專業(yè)化工廠加工，經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格后，運(yùn)抵工區(qū)儲(chǔ)存待用。

（3）主要施工設(shè)備安置試用：將液壓壓樁施工設(shè)備安裝在專用船舶或浮動(dòng)工作平臺(tái)上試運(yùn)行，逐步進(jìn)入正常施工狀態(tài)。

3．2建筑樁網(wǎng)砂枕壩

3．2．1構(gòu)建樁網(wǎng)圍護(hù)倉(cāng)

按設(shè)計(jì)文件要求，先將預(yù)制鋼筋混凝土樁通過(guò)靜壓入或打入設(shè)計(jì)的地點(diǎn)，再安置鋼絞線；最后在2行樁之間的內(nèi)側(cè)布置土工格柵，布置范圍自樁的河床表面位置至樁的頂端，并將土工格柵固定在混凝土樁和鋼絞線上。至此，構(gòu)建形成了樁網(wǎng)圍護(hù)倉(cāng)。

3．2．2填筑砂枕

向樁網(wǎng)圍護(hù)倉(cāng)內(nèi)填筑砂枕，砂枕填筑每隔厚度2～3 m時(shí)，安置一排聚丙烯纖維繩，連接上、下游的混凝土樁，形成壩體內(nèi)拉筋；然后向樁網(wǎng)圍護(hù)倉(cāng)內(nèi)填筑砂枕至樁的頂端位置。

3．2．3樁網(wǎng)砂枕壩封頂

樁網(wǎng)圍護(hù)倉(cāng)內(nèi)填筑經(jīng)1個(gè)月沉陷密實(shí)后，補(bǔ)充小型砂枕至設(shè)計(jì)高程；在砂枕表面覆蓋1層厚0．3 m的鋼絲網(wǎng)石墊，并將同一個(gè)壩體頂面的多個(gè)石墊聯(lián)接為一體。

4　水毀破壞機(jī)理分析及對(duì)策

樁網(wǎng)砂枕壩適用于航道整治工程建設(shè)項(xiàng)目，屬于低水頭水工建筑物，枯水期出露水面，中水位以上時(shí)期被水流淹沒(méi)。低水頭水工建筑物特征和運(yùn)行期的水流條件決定了其水毀破壞發(fā)生時(shí)段和部位。在枯水位時(shí)期，壩體出露水面，壩體上、下游水面的水頭差甚小，壩體的滲流破壞影響很??；枯水期的壩體水毀主要發(fā)生在壩頭部位，壩頭前沿的流速較大，水流淘刷壩頭前沿區(qū)域河床，逐步形成沖坑，引起壩頭部位的建筑物失穩(wěn)垮塌。因此，在工程設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)壩頭前沿及上、下游周圍區(qū)域的河床進(jìn)行重點(diǎn)守護(hù)。壩頭前沿及上、下游周圍區(qū)域的河床守護(hù)一般采用目前比較成熟的工程技術(shù)方案：在壩頭前沿及上、下游周圍區(qū)域先沉排、再高標(biāo)準(zhǔn)拋石壓載。

在中、高水位時(shí)期，壩體淹沒(méi)在水下，壩體周圍環(huán)境的流速流態(tài)比較復(fù)雜，壩體水毀破壞程度決定于壩體周圍環(huán)境水動(dòng)力條件。一般來(lái)說(shuō)，壩體頂面以上和壩頭前沿的流速較大，壩體頂面保護(hù)層易出現(xiàn)破損，壩頭部位因壩頭前沿沖刷坑的沖刷發(fā)展引起壩頭部位的建筑物失穩(wěn)垮塌。此外，在壩體上、下游的壩腳線附近區(qū)域有次生環(huán)流產(chǎn)生，次生環(huán)流淘刷壩腳附近的床面泥沙、形成溝坑，一旦溝坑持續(xù)沖刷到一定程度，也會(huì)引起壩體建筑物垮塌。因此，在工程設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)壩體上、下游一定區(qū)域范圍內(nèi)的河床和壩頭前沿區(qū)域進(jìn)行守護(hù)，并且需要強(qiáng)化壩體頂面建筑。此外，在中、高水位時(shí)期，壩體根部與河道岸坡交界部位為工程薄弱部位，需要對(duì)壩根部與河道岸坡交界部位進(jìn)行防護(hù)加強(qiáng)處理。

5　技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

5．1工程技術(shù)特性分析

航道整治工程是在復(fù)雜水情條件下發(fā)揮功效的工程，其材料結(jié)構(gòu)需滿足耐久性、整體性、適應(yīng)性的技術(shù)要求，工程規(guī)模較大，取材容易程度直接影響工程的建設(shè)。

5．1．1技術(shù)可行性

樁網(wǎng)砂枕壩與目前常見(jiàn)土石壩的原理基本相同，所不同的是形狀和材料結(jié)構(gòu)型式。目前常見(jiàn)土石壩的建筑材料基本是天然材料，而樁網(wǎng)砂枕壩屬?zèng)]有邊坡的直立型土石壩，樁網(wǎng)砂枕壩的建筑材料包括鋼筋混凝土樁、土工格柵、鋼絞線、化學(xué)纖維繩、砂枕、鋼絲網(wǎng)石墊等，除砂、石料以外的各種壩體工程材料均為工業(yè)化材料。樁網(wǎng)砂枕壩具有土石壩的屬性，可發(fā)揮土石壩的功能，布置在寬淺的河床上，可起著縮窄枯水河床、引導(dǎo)（枯水期）散灘面流歸入航道、以及穩(wěn)定和整合淺灘等作用，滿足航道整治工程的技術(shù)要求。與樁網(wǎng)砂枕壩類似的壩體有鋼筋混凝土插板樁壩［6］、PHC管樁壩［7］等，這些工程技術(shù)已在黃河河口段、密西西比河、密蘇里河等河道整治工程中推廣應(yīng)用。

樁網(wǎng)砂枕壩的施工與難度主要在水面立樁和水面充填沉放砂枕袋工序。近幾年來(lái)，一些長(zhǎng)江岸線利用工程項(xiàng)目中有部分施工內(nèi)容為水面立樁，通過(guò)將液壓壓樁施工設(shè)備安裝在專用船舶或浮動(dòng)工作平臺(tái)上可完成水面立樁施工。一些長(zhǎng)江航道整治工程項(xiàng)目中有部分施工內(nèi)容為水面充填砂枕袋，將高含沙水流泵入底開(kāi)式施工平臺(tái)上的土工模袋內(nèi)，完成砂枕充填；啟動(dòng)底開(kāi)式施工平臺(tái)上的控制開(kāi)關(guān)，完成砂枕沉放施工。從現(xiàn)在的施工技術(shù)水平來(lái)看，水面立樁和水面充填砂枕袋已是成熟的施工工法。樁網(wǎng)砂枕壩的其它科目施工工法都是常見(jiàn)的，其難度一般?？偟目磥?lái)，現(xiàn)有的施工技術(shù)設(shè)備和工法可完成樁網(wǎng)砂枕壩的建筑。

因此，樁網(wǎng)砂枕壩技術(shù)應(yīng)用于航道整治工程，技術(shù)上是可行的。

5．1．2工程耐久性

河道（含航道）整治工程的型式有多種多樣，其中，工程耐久性最好的漿砌塊石河岸護(hù)坡的經(jīng)濟(jì)壽命是30 a［8］。樁網(wǎng)砂枕壩是由鋼筋混凝土樁、土工格柵、鋼絞線、化學(xué)纖維繩、砂枕等組成的直立式壩體。作為構(gòu)成工程“骨架”的鋼筋混凝土樁和鋼絞線具有高強(qiáng)度、耐久性好的特點(diǎn)，其工程自然壽命在50 a以上；作為構(gòu)成工程“肌肉”的網(wǎng)或土工格柵、化學(xué)纖維繩、砂枕等填筑體的原材料主要是化學(xué)纖維材料和砂土，化學(xué)纖維材料的缺陷是紫外線輻射老化影響其自然壽命，現(xiàn)代技術(shù)可以通過(guò)對(duì)化學(xué)纖維材料進(jìn)行加碳黑防老化處理，可以使其自然壽命超過(guò)40 a。樁網(wǎng)砂枕壩的化學(xué)纖維材料基本處于常年水下?tīng)顟B(tài)、不受紫外線輻射老化影響，加之，壩頂面為鋼絲網(wǎng)石墊覆蓋保護(hù)，因此，作為河道整治工程一種材料結(jié)構(gòu)型式的樁網(wǎng)砂枕壩，其工程自然壽命可以達(dá)到30 a，工程的材料結(jié)構(gòu)型式具有較好的耐久性。

5．1．3整體性與適應(yīng)性

樁網(wǎng)砂枕壩中的鋼絞線、土工格柵、化學(xué)纖維繩等材料可將同一施工區(qū)域相連的壩體連接為一個(gè)整體，形成一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的建筑體。砂枕作為壩體填充物，其柔性特征可適應(yīng)各種地形條件。

5．1．4材料易取性

樁網(wǎng)砂枕壩中的原材料主要是普通混凝土、鋼絞線、土工格柵、聚丙烯纖維繩、砂土、砂枕模袋等，砂土可以在施工區(qū)域河床附近就地取材，除砂、石料外的其它材料可工廠化規(guī)模生產(chǎn)。

5．2等工效同類工程綜合成本費(fèi)用比較分析

以長(zhǎng)江中游干流下荊江河段航道整治工程的丁壩為例，采用與樁網(wǎng)砂枕壩工程設(shè)計(jì)方案等工效同類的充填袋填心壩［1］工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行綜合成本費(fèi)用比較分析，應(yīng)用條件均為最低通航水位以下水深6．0 m的典型丁壩（10 m長(zhǎng)）壩段，根據(jù)航道整治工程技術(shù)規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JTJ312—2003），考慮2．0 m超高，壩體超出河床面以上部分凈高確定為8．0 m。

5．2．1充填袋填心壩工程設(shè)計(jì)方案

充填袋填心壩工程是由聚丙烯編織布綁扎預(yù)制混凝土塊排（簡(jiǎn)稱“軟體排”）、砂枕、塊石等材料建筑而成，其材料結(jié)構(gòu)型式大樣見(jiàn)圖2。用于方案經(jīng)濟(jì)比較的沉排堆石壩主要技術(shù)指標(biāo)：位于河床表面以上部分凈高8．0 m、壩頂面寬5．0 m、上游面坡比1∶2．0、下游面坡比1∶2．5、軟體排底面基礎(chǔ)寬81．0 m、壩體上游的軟體排壓載拋石范圍10 m；壩體下游的軟體排壓載拋石范圍30 m，拋石厚均為1．0 m；壩體的砂枕上、下游面覆蓋防護(hù)拋石和壩頂砌石厚度均為1．0 m。

圖2　充填袋填心壩材料結(jié)構(gòu)（斷面）Fig．2　Profile of core dam filled with packing bags

5．2．2樁網(wǎng)砂枕壩工程設(shè)計(jì)方案

樁網(wǎng)砂枕壩工程是由鋼筋混凝土樁、鋼絞線、土工格柵、化學(xué)纖維繩、砂枕等組成的直立式壩體，其材料結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)圖1。用于方案經(jīng)濟(jì)比較的樁網(wǎng)砂枕壩主要技術(shù)指標(biāo)如下所述。

（1）位于河床表面以上部分凈高8．0 m、壩寬6．0 m、壩體填筑物自下而上為6．8 m堆厚砂枕（按10%預(yù)備沉陷填筑工程量）和1層鋼絲網(wǎng)石墊（厚0．3 m）。

（2）預(yù)制鋼筋混凝土樁長(zhǎng)度11．0 m（河床建基面以上為8．0 m、河床建基面以下壓入深度為3．0 m），樁截面為正方形、邊長(zhǎng)0．36 m，配置4根Φ32 mm的鋼筋，預(yù)制鋼筋混凝土樁按垂直水流方向布置2排（列）、2排樁的間距6．0 m，每排內(nèi)的樁間距2．5 m。

（3）在垂直水流方向，每排安置完畢的預(yù)制鋼筋混凝土樁（簡(jiǎn)稱“安置樁”）的河床表面位置和頂端位置按各布置1條鋼絞線（共4條），以使同一排的每根安置樁相聯(lián)系；在順?biāo)鞣较?，上、下游排安置樁的河床表面位置和頂端位置按各布?條鋼絞線（共80條），以使上游排與下游排的相鄰相近的2根安置樁相聯(lián)系。

（4）土工格柵采用TGSG45—45型材料，布置在2行樁之間的內(nèi)側(cè)，布置范圍自樁的河床表面位置至樁的頂端，單幅土工格柵長(zhǎng)度≥50 m。

（5）化學(xué)纖維繩為加碳黑的聚丙烯纖維繩，直徑20 mm，每隔2．0 m布置1根，自樁的河床表面位置至樁的頂端共布置5層（每層20根）。

（6）砂枕為壩體填筑物，堆厚6．8 m（按10%預(yù)備沉陷填筑工程量）；砂為工程區(qū)域的河床泥砂。

（7）樁網(wǎng)砂枕壩緊上游和緊下游河床，設(shè)計(jì)護(hù)底工程范圍分別為15，30 m，采用先沉軟體排再壓載水下拋石的材料結(jié)構(gòu)型式，拋石厚1．0 m。

5．2．3綜合成本費(fèi)用計(jì)算比較分析

根據(jù)10 m長(zhǎng)的典型壩段計(jì)算工程量，按案例工程所在地區(qū)（荊州市）2015年第4季度的物價(jià)水平計(jì)算，10 m長(zhǎng)的典型充填袋填心壩方案的綜合成本總費(fèi)用約為25．4萬(wàn)元，10 m長(zhǎng)的典型樁網(wǎng)砂枕壩方案的綜合成本總費(fèi)用約為16．8萬(wàn)元，如表1所示。

表1　長(zhǎng)10m典型壩段綜合成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)Table 1　Statistics of comprehensive cost of typical dam section with length of 10 meters

從表1計(jì)算成果數(shù)據(jù)來(lái)看：相同單位長(zhǎng)度等工效的樁網(wǎng)砂枕壩方案綜合成本費(fèi)用約為沉排充填袋填心壩方案的66．1%，樁網(wǎng)砂枕壩具有明顯的成本價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此外，樁網(wǎng)砂枕壩工程的后期維護(hù)工作面小、工程運(yùn)行檢測(cè)范圍小、只是對(duì)沉陷壩體進(jìn)行適當(dāng)加高，后期維護(hù)的成本相對(duì)較低。

6結(jié)語(yǔ)

樁網(wǎng)砂枕壩工程新技術(shù)是目前航道整治工程新材料、新工藝技術(shù)研究成果之一。樁網(wǎng)砂枕壩布置在寬淺的河床上，起著縮窄枯水河床、引導(dǎo)（枯水期）散灘面流歸入航道、以及穩(wěn)定和整合淺灘等作用；樁網(wǎng)砂枕壩工程具有較好的耐久性、整體性、適應(yīng)性，取材容易等技術(shù)特性，滿足航道整治工程的基本技術(shù)要求。樁網(wǎng)砂枕壩的建筑材料包括鋼筋混凝土樁、土工格柵、鋼絞線、化學(xué)纖維繩、砂枕、鋼絲網(wǎng)石墊等，除砂、石料以外的各種壩體工程材料均可以在工廠（場(chǎng)）生產(chǎn)，目前國(guó)內(nèi)水利工程施工技術(shù)水平和能力可以完成樁網(wǎng)砂枕壩工程施工，建筑樁網(wǎng)砂枕壩技術(shù)上是可行的，與相同單位長(zhǎng)度等工效的同類工程方案相比有一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。樁網(wǎng)砂枕壩應(yīng)用于航道整治工程，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益；可大量減少工程對(duì)塊石料的需求，減少開(kāi)山采石對(duì)料源區(qū)的生態(tài)環(huán)境遭破壞，其推廣應(yīng)用具有一定的生態(tài)、社會(huì)效益。

［1］JTJ312—2003，航道整治工程技術(shù)規(guī)范［S］．北京：人民交通出版社，2004．

［2］何子燦．樁網(wǎng)砂石壩灘涂圍護(hù)水工結(jié)構(gòu)：中國(guó)，ZL201320789489．6［P］．2014-05-07．

［3］ GB/T 17689—2008，土工合成材料塑料土工格柵［S］．北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2008．

［4］GB/T 5224—2003，預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線［S］．北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2003．

［5］甘小榮鄭福壽．塑枕筑壩技術(shù)在長(zhǎng)江河道整治工程中的應(yīng)用［C］∥長(zhǎng)江堤防建設(shè)管理及護(hù)岸工程（第七屆）論文集．武漢：長(zhǎng)江出版社，2006：196-198．

［6］繆吉倫，張永祥，周家俞．治河工程中護(hù)岸導(dǎo)流新結(jié)構(gòu)研究綜述［J］．長(zhǎng)江科學(xué)院院報(bào)，2011，（3）：1-4．

［7］張寶森．不搶險(xiǎn)PHC管樁丁壩研究［J］．人民黃河，2008，（10）：31-32．

［8］姚仕明，岳紅艷，何廣水，等．長(zhǎng)江中游河道崩岸機(jī)理與綜合治理技術(shù)［M］．北京：科學(xué)出版社，2015：12．

（編輯：姜小蘭）

本刊投稿網(wǎng)址：http：∥ckyyb．crsri．cn

A New Technique in Channel Regulation Projects：Pile Net-Sand Pillow Dam

HE Zi-can1，QU Geng2，HE Guang-shui2
（1．College of Water Resource and Hydropower，Sichuan University，Chengdu610065，China；2．Laboratory of River Regulation and Flood Control under Ministry of Water Resources，Yangtze River Scientific Research Institute，Wuhan430010，China）

During the construction of channel regulation project in the middle and lower Yangtze river，plentiful stone materials are quarried through blasting，which leads to ecological destruction of stone materials source area．In view of the situation and the demand of reducing stone materials during construction of channel regulation projects，

we present a new technique for channel regulation project，namely pile net-sand pillow dam（PNSPD）．We propose the material structure and construction process of the new technique．On the basis of analyzing waterlogging damage mechanism of PNSPD，we put forward some countermeasures．Based on the analysis of several features，including durability，integrity，adaptability and material availability，we conclude that technical characteristics of PNSPD can meet the requirements of channel regulation project．Furthermore，as for architecture comprehensive cost for the same type and equal efficiency，PNSPD is an economical scheme in comparison with other schemes．Finally，the new technique of PNSPD is feasible for channel regulation project，with ecological，economic and social advantages for further application．

pile net-sand pillow dam；channel regulation；material structure；construction technique；technical economy

TV86

A

1001-5485（2016）07-0150-05

2016-04-12；

2016-05-27

何子燦（1996-），女，湖北武漢人，本科生，主要從事水工結(jié)構(gòu)方面研究，（電話）18380150906（電子信箱）2013141094048@stu．scu．edu．cn。

何廣水（1964-），男，湖北江夏人，教授級(jí)高級(jí)工程師，主要從事江河河道整治工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究工作，（電話）18971566396（電子信箱）hgswh@126．com。