張佳竹

8號(hào)線(xiàn)三期為南中軸地鐵，向南穿過(guò)東城、豐臺(tái)區(qū)至大興區(qū)五福堂，全長(zhǎng)約17.13km。2014年年底開(kāi)工，預(yù)計(jì)2016年年底開(kāi)通珠市口至五福堂段，2017年開(kāi)通中國(guó)美術(shù)館站南至珠市口段。

8號(hào)線(xiàn)三期即將開(kāi)通地鐵的消息，為南城這些項(xiàng)目又增加了一個(gè)提價(jià)的砝碼。

三期車(chē)站一半能換乘

自當(dāng)年的奧運(yùn)支線(xiàn)開(kāi)建后，地鐵8號(hào)線(xiàn)的動(dòng)作就一直不斷。此前，8號(hào)線(xiàn)二期工程已經(jīng)向南打通到南鑼鼓巷站。據(jù)記者了解，最初，地鐵8號(hào)線(xiàn)三期只是列入到了北京軌道交通建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃中。而到了2012年，為了緩解南城交通擁堵?tīng)顩r，三期又被提上日程。

記者在最初的規(guī)劃示意圖上看到，8號(hào)線(xiàn)三期設(shè)置14座車(chē)站，自北向南分別為王府井北站、王府井站、前門(mén)站、珠市口站、天橋站、永定門(mén)外站、木樨園橋北站、木樨園橋南站、大紅門(mén)站、大紅門(mén)橋站、和義站、西洼地站、六營(yíng)門(mén)站、五福堂站。

在這14座車(chē)站中，一半車(chē)站將能夠?qū)崿F(xiàn)換乘：其中，王府井站能與地鐵1號(hào)線(xiàn)換乘，前門(mén)站能與2號(hào)線(xiàn)換乘，珠市口站能與7號(hào)線(xiàn)換乘，天橋站能與規(guī)劃中的R4站換乘，永定門(mén)外站能與14號(hào)線(xiàn)換乘，大紅門(mén)站能與10號(hào)線(xiàn)換乘，和義站將換乘一條遠(yuǎn)期軌道交通線(xiàn)路。

去年年底，已經(jīng)修到五福堂站的地鐵8號(hào)線(xiàn)再次向南延伸。8號(hào)線(xiàn)三期南延工程設(shè)德茂站和瀛海站，雖然只有兩站，卻讓8號(hào)線(xiàn)將實(shí)現(xiàn)貫通南北五環(huán)。

由于開(kāi)工先后和施工難度等原因，8號(hào)線(xiàn)未來(lái)會(huì)先南北分段運(yùn)營(yíng)，再全線(xiàn)貫通。按照初步方案，將爭(zhēng)取在2017年分段運(yùn)營(yíng)。分段運(yùn)營(yíng)后的8號(hào)線(xiàn)，北段還維持目前的朱辛莊站到南鑼鼓巷站，南邊是從珠市口站到瀛海站。

未來(lái)，地上中軸線(xiàn)、地下8號(hào)線(xiàn)，雙軸線(xiàn)的規(guī)劃在完善區(qū)域交通網(wǎng)之外，更為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新的活力。

為沿線(xiàn)樓盤(pán)增添砝碼

記者梳理發(fā)現(xiàn)，8號(hào)線(xiàn)三期途經(jīng)的主要板塊自北向南依次是：大紅門(mén)板塊、舊宮板塊、瀛海板塊，即將開(kāi)通地鐵的消息，為南城這些項(xiàng)目又增加了一個(gè)提價(jià)的砝碼。

其中大紅門(mén)板塊臨近三環(huán)覆蓋四環(huán)，作為南部城區(qū)熱門(mén)的商品聚集區(qū)，這里曾批發(fā)市場(chǎng)云集，是南城人流、物流、車(chē)流的集散地之一。隨著大紅門(mén)批發(fā)市場(chǎng)的外遷、城鄉(xiāng)接合部棚戶(hù)區(qū)改造，以及這里交通線(xiàn)路的疏通，未來(lái)這里將更加宜居。目前該區(qū)域多為二手房，價(jià)格在28000元/平方米到42000元/平方米不等。

再往南則是舊宮板塊，因舊宮鎮(zhèn)中心區(qū)距離地鐵8號(hào)線(xiàn)直線(xiàn)距離在3公里內(nèi)，因此也被納入受8號(hào)線(xiàn)利好區(qū)域。去年，該區(qū)域有多幅地塊出讓?zhuān)诠?yīng)充足，新盤(pán)集中，但多以改善性住宅為主，戶(hù)型多為100平米以上3居到4居，均價(jià)在25000元/平方米以上，區(qū)域二手房?jī)r(jià)格區(qū)間則在22000—27000萬(wàn)元/平米左右。

“去年大興樓面價(jià)達(dá)到3萬(wàn)6，今年更是飆升到4萬(wàn)7，這些項(xiàng)目未來(lái)售價(jià)或?qū)⒊^(guò)10萬(wàn)?！敝性禺a(chǎn)首席分析師張大偉認(rèn)為，大興現(xiàn)在還算是價(jià)值洼地，未來(lái)高價(jià)地的入市，以及8號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通，都將對(duì)區(qū)域房?jī)r(jià)起到抬升作用。

舊宮板塊的最大軟肋在于大型商業(yè)配套較少。目前本區(qū)內(nèi)在售改善項(xiàng)目包括：配建高品質(zhì)的幼兒園和中學(xué)的國(guó)韻村，預(yù)計(jì)9月底開(kāi)盤(pán)的中冶·德賢公館，以及本區(qū)域稀缺的現(xiàn)房中南灣。

瀛海板塊位于五環(huán)和六環(huán)之間，是8號(hào)線(xiàn)地鐵三期首（尾）站，板塊東側(cè)是亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)，北側(cè)是北京最大的濕地公園南海子公園，目前瀛海區(qū)域配套能滿(mǎn)足基本生活所需，區(qū)內(nèi)無(wú)大型商業(yè)或購(gòu)物中心，公交線(xiàn)路較少，8號(hào)線(xiàn)三期的南延將彌補(bǔ)該區(qū)域公交不便的短板。目前來(lái)看整個(gè)區(qū)域規(guī)劃稍弱，路況較差，區(qū)內(nèi)新建商品房較少，供應(yīng)稀缺，目前僅瀛嘉匯一個(gè)項(xiàng)目在售，價(jià)格25000元/平方米，受土拍和交通利好，該項(xiàng)目比今年3月時(shí)22000元/平方米的均價(jià)上漲了3000元。